Po kolika km vyměnit olej v motoru

Po kolika km vyměnit olej v motoru

Mnoho majitelů automobilů neví, jak dlouho trvá výměna oleje v motoru jejich automobilu, nebo pochybuje o údajích poskytovaných výrobcem o frekvenci výměny spotřebního materiálu. A z dobrého důvodu. Výměna každých 10-15 tisíc kilometrů často není úplně správná. Je lepší se řídit počtem odpracovaných hodin a průměrnou rychlostí . Odpověď na otázku, jak často měnit ol
Nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs?

Nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs?

Co nalít nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs? Co je lepší - nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs ? Mohou být smíchány? Jak vybrat správnou chladicí kapalinu? Tyto otázky trápí mnoho nadšenců začínajících automobilů. Pokusme se na ně odpovědět a rozhodnout se pro hlavní otázku - co je lepší vyplnit, nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs ? Před provedením analýzy je nutné poc
Porucha snímače kyslíku

Porucha snímače kyslíku

Porucha snímače kyslíku vede ke zvýšené spotřebě paliva, snížení dynamických charakteristik automobilu, nestabilnímu provozu motoru na volnoběh a ke zvýšení toxicity výfukových plynů. Důvodem nesprávné funkce senzoru koncentrace kyslíku je obvykle jeho mechanické poškození, přerušení elektrického (signálního) obvodu a znečištění citlivé části senzoru produkty spalování paliva. V některých případech, například když doj
Vysoká spotřeba paliva

Vysoká spotřeba paliva

Mnoho majitelů automobilů se zajímá o problém spojený s vysokou spotřebou paliva. Existují důvody pro spotřebu paliva, některé z nich spáchal sám člověk, dobře, a některé se projevují v souvislosti s poruchou součástí jednotky. Důvody zvýšené spotřeby paliva lze rozdělit do dvou skupin. V první spočívá porucha na v
Předpisy pro údržbu Polo Sedan

Předpisy pro údržbu Polo Sedan

Toto nařízení o údržbě VW Polo Sedan je relevantní pro všechna auta Polo Sedan vyráběná od roku 2010, která mají 1,6litrový benzínový motor s manuální nebo automatickou převodovkou. Objemy paliva pro Polo Sedan Kapacita množství Motorový olej 3,6 litru Chladicí kapalina 5,6 litru Manuální převodovka 2,0 litru Automatická převodovka 7,0 litrů Brzdová kapalina 0,8 litru Kapaliny do ostřikovačů 5,4 litru Obsah: Seznam prací během údržby 1 (najeto 15 000 tis. Km) Seznam prací během údržby 2 (na
Životnost pneumatik

Životnost pneumatik

Pneumatika automobilu je gumová pružná skořepina, která je namontována na ráfku disku. Je to ona, kdo se přímo dotýká povrchu vozovky a je přímo navržen tak, aby snižoval malé výkyvy na silnicích a vyrovnával nedokonalosti dráhy kol. Během provozu je vystaven silnému zatížení různé povahy, proto má přirozeně vlastní životnost, která je ovlivněna řadou faktorů. Dále budeme podrobně hovořit o:
Troit na chlad

Troit na chlad

Řidiči se čas od času setkávají s problémem, když je při nastartování motoru na studený motor studeného motoru troit . Jmenovitě: po nastartování poklesnou otáčky, objeví se nerovnoměrný výfuk a zápach nespáleného paliva, motor se začne „podkopávat“ a jak se motor zahřívá, auto začne pracovat hladce, aniž by byly zjevné známky problémů s motor. Co dělat, kde začít hledat problém - n
Startér se špatně otáčí

Startér se špatně otáčí

Startér se nejčastěji špatně otáčí kvůli malému nabití baterie, špatnému kontaktu se zemí, opotřebení pouzder na těle, poruše elektromagnetického relé, zkratu vinutí statoru nebo rotoru (kotvy), opotřebení slepého střeva, uvolnění kartáče na kolektor nebo jejich výrazné opotřebení ... Obsah: Možné důvody, proč
Jak zkontrolovat snímač rychlosti

Jak zkontrolovat snímač rychlosti

Pokud se motor zastaví v režimu volnoběhu , budete pravděpodobně muset zkontrolovat několik senzorů (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV), abyste zjistili viníka. Dříve jsme zkoumali metody ověřování: Snímač polohy klikového hřídele; snímač polohy škrticí klapky; snímač volnoběhu; snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Nyní bude do tohoto sezna
Jak napnout řemen alternátoru

Jak napnout řemen alternátoru

Jak napnout řemen alternátoru Mnoho majitelů automobilů se zajímá o otázku - jak napnout řemen alternátoru ? Nakonec na tom závisí úroveň nabití baterie a napětí v elektrické síti automobilu. Také stav samotného řemenu, stejně jako stav ložisek klikového hřídele a hřídele generátoru, závisí na tom, jak je řemen alternátoru napnut. Dále podrobně analyzujeme, jak s
Střílí tlumič výfuku

Střílí tlumič výfuku

Může střílet na tlumič výfuku u automobilů s karburátorem i vstřikovacím motorem. Samotný tlumič výfuku s tím zároveň nemá nic společného. Je to pouze zdroj zvuku a faktory pro vznik hlasitých zvuků spočívají ve zcela jiných částech vozu. Nejčastější příčinou praskání v tlumiči výfuku jsou poruchy zapalovacího systému, přívodu paliva nebo systému rozvodu plynu. Dále zjistíme, jak se zbavit problému, kdy
Odmašťovač pro karoserii

Odmašťovač pro karoserii

Odmašťovač pro automobily se používá k povrchové úpravě před lakováním nebo leštěním, aby se odstranil tuk, který v budoucnu může způsobit tvorbu takzvaných "kráterů" a vzhled bobtnání, špatnou přilnavost barev a laků k povrchu. Odmašťovače se také používají před leštěním, při mytí, při zpracování plastových dílů, k odstranění silikonu, solí z nich a dávají jim antistatické vlastnosti. To umožňuje vysoce kvalitní přilnavost a zpracování
Nastartuje a zastaví

Nastartuje a zastaví

Mnoho řidičů zná situaci, kdy auto nastartuje a zastaví.dvě až tři sekundy po nastartování motoru. To se může stát v různých situacích - za studena, za tepla, stejně jako u motorů poháněných různými druhy paliva - benzín, nafta, plyn. Existuje mnoho možných důvodů, od nekvalitního paliva (nebo jeho malého množství v nádrži) až po složitější poruchy, například chybné zapojení, problémy se zapalovacími svíčkami, problémy s výfukovým systémem katalyzátoru, vadné systém regulace benzinových par a další. Někdy najít důvod, proč se motor nastartuje a okamžitě z
Jak opláchnout trysky vlastními rukama

Jak opláchnout trysky vlastními rukama

Vstřikovače vstřikovacích i vznětových motorů se časem ucpávají. To je způsobeno skutečností, že v palivu jsou malé nečistoty, které filtr nemůže zanechat na svém těle (a ještě více, pokud je starý nebo špatně kvalitní). Existují komerčně dostupné čističe trysek, ale mnohé jsou drahé a mají sporné výsledky. Majitelé automobilů proto přišli s něk
Poruchy regulátoru tlaku paliva

Poruchy regulátoru tlaku paliva

Poruchy regulátoru tlaku paliva vedou k tomu, že motor začíná obtížně, má „plovoucí“ volnoběžné otáčky, auto ztrácí své dynamické vlastnosti, někdy uniká palivo z palivových hadic. Regulátor tlaku paliva (zkráceně RDT) je zpravidla instalován na rozdělovači paliva a je vakuovým ventilem. U některých modelů automobilů se
DIY antikorozní

DIY antikorozní

Antikorozní prostředky pro kutily ušetří peníze a chrání karoserii před korozí. Existuje mnoho receptů na tento lék a jejich použití bude záviset na místě zpracování. Existují dva hlavní typy antikorozních látek - tmel a olej. První dobře chrání povrch, ale má nízkou penetrační sílu. Dělají antikorozní úpravu dna a
Převodník rzi pro automobily. Který je lepší vybrat?

Převodník rzi pro automobily. Který je lepší vybrat?

Automatický převodník rzi se ve skutečnosti nekonvertuje, ale odstraní rzi a zabrání jejímu opětovnému výskytu. V současné době jsou na trhu různé produkty a mnoho motoristů má přirozenou otázku, který měnič rzi je lepší. Jsou rozděleny do tří hlavních tříd - aerosol , kapalina a gel . Každý z nich má své vlastní vl
Která baterie je nejlepší pro auto

Která baterie je nejlepší pro auto

Dobrá baterie pro auto umožňuje jeho majiteli nejen nastartovat motor za každého počasí a při jakékoli okolní teplotě, ale také se nemusí starat o správný a bezpečný provoz automobilových zařízení, která spotřebovávají elektřinu z jeho systému. Při výběru baterie se motoristé zpravidla zajímají o hlavní otázku - jakou baterii dát? Při výběru je však nutné vzít v úva
Čistič katalyzátoru

Čistič katalyzátoru

Katalyzátorové čističe jsou k dispozici v kapalném a pěnovém provedení. První se přidá k palivu a během řízení automobilu se vyčistí vnitřek katalyzátoru. Pěnové čističe musí být přidány do vnitřku katalyzátoru pomocí tuby. Je důležité, aby čisticí prostředky pomáhaly pouze v případech, kdy jsou katalyzátory ve víceméně normálním provozním stavu, pouze s velkým množstvím nespálených sazí. Pro vyhořelé jednotky jsou nepoužitelné, protože po