cassvitaflour.com

Index nosnosti pneumatik je konvenční číselné označení, které ukazuje, jaké hromadné zatížení pneumatika vydrží při dlouhodobém provozu. Tyto informace jsou nezbytné pro výběr správných pneumatik, a tím pro zajištění bezpečné a pohodlné jízdy na voze. K dešifrování indexu nosnosti pneumatiky se používá tabulka, která ukazuje numerická označení indexu a normální hodnoty hmotnosti, která jim odpovídá. Níže vám dáme takovou tabulku a také informace o rychlostním indexu , což je také důležité při výběru pneumatiky. Další informace o označení na pneumatikách si můžete přečíst dodatečně.

Obsah:

• Index nosnosti
• Rychlostní index
• Jak najít indexy

Hodnota zatížení (MAX. ZATÍŽENÍ) a tlak v pneumatikách

Stanovení indexu nosnosti

Nejprve si musíte pamatovat, že číselné hodnoty indexu nosnosti uvedené na pneumatikách jsou podmíněné ! To znamená, že tato čísla nepředstavují absolutní maximální hmotnost, pro kterou je pneumatika konstruována. Jak se zvyšuje index nosnosti, zvyšuje se také maximální přípustná hmotnost stroje, pro který je určen.

V aplikačním plánu však mnoho řidičů při nákupu nové gumy zajímá jednoduchá otázka - jaký index únosnosti pneumatik zvolit v tomto nebo v tomto případě? Je snadné odpovědět. Existují dvě možnosti. První je zeptat se na relevantní informace v příručce k vašemu vozu nebo v příručkách. Mnoho výrobců automobilů přímo označuje informace, že pro konkrétní model je nutná pneumatika s takovým indexem zatížení (to samé platí pro index rychlosti, ačkoli tam je výběr snazší, ale o tom později). Druhou možností je provést výpočty sami.

Index nosnosti pro osobní automobily lze vypočítat na základě hmotnosti nenaloženého vozidla při maximálním zatížení. To znamená, že k hmotnosti vybaveného automobilu (s plně naplněnou palivovou nádrží, procesními kapalinami, opravnou sadou, rezervním kolem atd.) Se přidá hmotnost maximálního počtu osob v něm umístěných (u osobních automobilů to je obvykle 5), stejně jako určitá hmotnost dalšího nákladu (zde vše závisí na konkrétním autě, pro malé vozy to může být 100 ... 200 kg a pro SUV - nad 500 kg). Přibližná hodnota indexů pro různé typy automobilů:

• 60 - zatížení do 250 kg - pro vozy třídy A;
• 68 - až 315 kg na kolo - pro zástupce třídy B;
• 75 - 387 kg na kolo - pro vozy třídy C;
• Zatížení 87 - 545 kg - pro minivany a crossovery;
• 99 - 775 kg - pro SUV a lehká užitková vozidla.

Dále musí být výsledná maximální hmotnost dělena čtyřmi (u tradičních automobilů se čtyřmi koly). A poté přidejte 35 ... 40% akcií. Po provedení těchto jednoduchých výpočtů získáte absolutní hodnotu v kilogramech, které musí pneumatika odolat. Poslední fází je volba symbolu pro index nosnosti stroje podle tabulky. Všimněte si, že musíte vybrat faktor odpovídající nejbližší NEJVYŠŠÍ absolutní hodnotě .

Abyste se neobtěžovali s výpočtem indexu nosnosti požadovaného pro pneumatiky vašeho automobilu, je možné vše rychle vypočítat pomocí speciální kalkulačky. Okamžitě vám dá požadované číslo.

V obchodech již často existuje několik možností pro konkrétní modely automobilů, ze kterých si můžete vybrat ten nejvhodnější pro vás z hlediska kvality, ceny a výrobce.

Je důležité si vyhradit rezervu pro zadní kola , zejména pokud často přepravujete těžká břemena. Nebuďte však horliví a volte pneumatiky s příliš vysokým indexem. Faktem je, že čím větší zátěž je pneumatika určena, tím více gumy se používá na její výrobu. V souladu s tím bude taková pneumatika těžší a odtud budou tři negativní faktory .

Nejprve bude muset motor vynaložit zvláštní úsilí (a tedy i palivo!), Aby zatočil s těžkým kolem. Zadruhé - těžká pneumatika bude velmi tuhá, takže bude nepohodlné na ní jezdit. Zatřetí, u těžkých pneumatik je odpružení vozu vystaveno dalšímu namáhání, což znamená, že je snížen jeho normální provoz.

Dále vám představíme slíbenou tabulku, která vám pomůže dešifrovat index nosnosti pneumatik (zde najdete hodnoty pneumatik pro všechny typy automobilů - automobily, SUV, nákladní automobily atd.). U osobních automobilů a SUV se používají pneumatiky s hodnotou indexu od 60 do 125 (od automobilů třídy „A“ po těžká SUV).

Index nosnosti	Maximální hmotnost, kg	Index nosnosti	Maximální hmotnost, kg
0	45	sto	800
jeden	46.2	101	825
2	47.5	102	850
3	48.7	103	875
čtyři	padesátka	104	900
Pět	51.5	105	925
6	53	106	950
7	54.5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
deset	60	110	1060
jedenáct	61,5	111	1090
12	63	112	1120
třináct	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
osmnáct	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	sto	128	1800
29	103	129	1850
třicet	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
padesátka	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10 000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Rychlostní index

Označení indexu nosnosti a rychlosti pneumatiky na bočním povrchu gumy jsou vedle sebe. A to není bez důvodu, protože jsou vzájemně propojeny. Na rozdíl od zatížení je index rychlosti označen písmeny latinky (od A do Z). Například na pneumatice najdete hodnoty 92S nebo 88T, což bude kombinované označení dvou zmíněných indexů.

Rychlostní index je speciálně umístěn vedle indexu zatížení. Tato informace poskytuje představu o tom, jak. jaké zatížení pneumatika vydrží při maximální rychlosti.

Dešifrování indexu rychlosti pneumatik je velmi jednoduché. Čím blíže je písmeno ke konci abecedy, tím vyšší je rychlost, pro kterou je pneumatika určena. Jedinou výjimkou je písmeno H, které se nachází mezi U a V. Takže vám dáme podobnou tabulku, pomocí které můžete vyjasnit, pro jakou maximální rychlost je tato pneumatika určena.

Rychlostní index	Maximální rychlost, km / h
A	40
B	padesátka
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	sto
K.	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
PROTI	240
Ž	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(Ž)	> 270
Z	> 300

Jak zvolit indexy zatížení a rychlosti

Dekódování indexů zatížení a rychlosti

Evropské předpisy ECE-R54 ukládají všem výrobcům pneumatik povinnost použít na ně indexy zatížení a rychlosti. V tomto případě je index nosnosti obvykle indikován při jediné instalaci kola na nápravu z jedné strany. Pokud lze gumu použít pro dvojitou instalaci, jsou označeny dvě hodnoty oddělené pomlčkou. Například 102 / 100R. První číslo je pro jednotlivé instalace, druhé je pro duální instalace. Pneumatiky třídy Commercial mají toto dvojí označení , které lze podle stejných pravidel instalovat nejen na osobní automobily, ale také na malé nákladní automobily a dodávky (tj. Na užitková vozidla). Tyto pneumatiky jsou navíc označeny písmenem C nebo slovem Commercial.

Neinstalujte pneumatiky na automobily s indexem zatížení a rychlosti nižším, než je předepsáno v dokumentaci.

Pokud jde o rychlostní index, ovlivňuje to nejen maximální přípustnou rychlost, pro kterou je pneumatika konstruována. Faktem je, že při této maximální rychlosti nemůžete jet dlouho (déle než půl hodiny). Důvodem je nadměrné opotřebení pneumatik. Navíc je životu nebezpečný, protože při vysokých rychlostech musí guma pracovat v normálním a ne kritickém režimu. Proto je povoleno jet po dlouhou dobu při rychlostech o 10 ... 15% nižších, než jsou maximální povolené hodnoty. Obzvláště takové uvažování je relevantní pro špatné silnice, když guma neustále padá do jam, výmolů a hrbolů.

Nepřekračujte povolenou rychlost a nejezděte delší dobu maximální povolenou rychlostí pro gumu.

Při výběru gumy podle rychlostního indexu, stejně jako v případě zatížení, nelze zvolit velmi „vysokorychlostní“ pneumatiky. Faktem je, že čím vyšší rychlost je pneumatika určena, tím je měkčí. Proto bude mít lepší a spolehlivější přilnavost k povrchu vozovky. Taková guma se však opotřebovává mnohem rychleji (pamatujte, jak často se v závodech Formule 1 mění pneumatiky). Proto se nedoporučuje kupovat velmi vysokorychlostní pneumatiky pro běžná auta používaná v městském prostředí.

Výsledek

Jsme si jisti, že výše uvedené informace vám pomohou pochopit, co znamenají indexy zatížení a rychlosti pneumatik, jejichž označení se nachází za hodnotou velikosti pneumatiky. To vám pomůže udělat správnou volbu. Zároveň nezapomeňte ponechat malou rezervu 10 ... 20% pro oba indexy, abyste zajistili svůj jízdní komfort a bezpečnost na silnici.