cassvitaflour.com

Údržba automobilu je řada preventivních opatření. Tyto činnosti jsou prováděny podle plánu nebo sezónně, stejně jako po určitém intervalu najetých kilometrů.

Další sezóna se blíží ke konci, takže je třeba auto připravit na další. Zkušený nadšenec automobilu ví, že pravidelná technická kontrola výrazně prodlouží životnost vozidla. Ale ne každý ví, co se rozumí sezónní údržbou.

Obsah:

• Co je služba
• Denně
• Periodické
• Sezónní

Druhy údržby

Údržbu automobilu lze bezpečně rozdělit na:

• údržba (TO-1, TO-2);
• sezónní údržba (SO);
• denní údržba (EO).

Jakákoli technická kontrola musí být provedena v závislosti na provozních podmínkách automobilu a na jeho značce.

Denní údržba

EO je každodenní údržba automobilu, ve většině případů se jedná o běžnou kontrolu, kterou je třeba provést před odjezdem, ale nejčastěji se provádí jednou týdně, mnohem méně často jednou za měsíc, vše záleží na majiteli auto. Součástí EO je kontrola odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách, kontrola poškození karoserie automobilu z hlediska poškození laku (třísky, škrábance) a také kontrola palubní desky automobilu.

Nezapomeňte pravidelně čistit a umýt auto, to chrání kov těla před nežádoucími účinky chemických sloučenin, stejně jako solí a nečistotami, navíc je vhodné nelenit a sledovat hladinu oleje a jeho stav v motoru a převodovce. Také stojí za to zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny.

A nezapomeňte na malé chlupaté debilky - kočky, které se mohou skrývat pod kapotou nebo v podběhu kol. Abyste zvířeti neublížili a nezjistili možné poškození, měli byste se ujistit, že zde nejsou žádní další „cestující“.

Pravidelná údržba

TO - údržba vozidla, lze ji podmíněně rozdělit na TO-1, TO-2, TO-3 atd. Údržba se často provádí na speciálně upravených stanicích nebo službách, ale mnoho postupů lze provádět samostatně.

Pravidelná údržba zahrnuje hlavně výměnu různých spotřebních materiálů:

• oleje (motor, automatická převodovka, variátor);
• olejový filtr;
• vzduchový filtr;
• kabinový filtr;
• palivový filtr;
• svíčky;
• Brzdové destičky;
• brzdové kotouče;
• kontrola a kontrola hladiny technických kapalin.

Vlastnosti údržby autobaterie

Sada pokynů pro správnou údržbu různých typů autobaterií. Vlastnosti údržby heliových, alkalických a kyselých baterií

Více informací

Servis brzdového systému automobilu

Kompletní servis brzdového systému zahrnuje výměnu brzdových kotoučů a destiček, čištění všech částí mechanismu, výměnu prašníků, nanášení maziva na vedení, výměnu a čerpání brzdové kapaliny.

Více informací

Údržba palivového systému automobilu

Komplex prací pro údržbu palivového systému automobilu zahrnuje: kontrolu tlaku vozidla, čištění trysek, kontrolu / čištění škrticí jednotky a kontrolu zapalovacích svíček. Periodická kontrola parametrů prodlužuje životnost systému jako celku

Více informací

Sezónní údržba

Ale v tomto případě hovoříme o sezónní údržbě automobilu - hlavním úkolem CO je připravit vůz na provozní podmínky v chladném nebo teplém období. Je bezpodmínečně nutné, aby CO bylo prováděno s nástupem chladu . Pneumatiky musí být vyměněny za pneumatiky, které jsou vhodné pro použití v náročnějších povětrnostních podmínkách, a karoserie je ošetřena antikorozními prostředky. Koná se také řada dalších akcí, které budou probrány níže. Sezónní technologie údržba jakéhokoli automobilu musí být prováděna dvakrát ročně.

Během sezónního servisu se kontroluje chladicí systém automobilu a v případě potřeby se také kontroluje těsnost chladicího systému. Při přípravě na zimu musíte zkontrolovat stav spouštěcího ohřívače. Provádějí také výměnu oleje - na zimu se nalije tekutější a pro teplé období se vybere viskóznější. Před naplněním novým olejem je třeba propláchnout mazací systém motoru speciální kapalinou. V rámci přípravy na zimu také někteří majitelé automobilů vypínají chladič oleje.

Těsnost chladicího systému lze zkontrolovat pouze kontrolou. Všechny hadice v systému musí být pevně připojeny. Na povrchu by neměly být puchýře, praskliny a delaminace. Stav zátkových ventilů chladiče lze zkontrolovat stisknutím prstu.

Pokud se ukázalo, že když přidáváte vodu do chladicí kapaliny, je vhodné ji vyměnit, ale můžete přidat koncentrát, aby chladicí systém bezbolestně přežil zimu, řešení musí mít požadovanou hustotu . V případě, že plánujete na zimu dát auto do nevytápěné místnosti, musí být voda ze systému vypuštěna.

Aby se malé projevy koroze před jarem nezměnily v obrovské díry, musí být dobře vysušeny fénem a „konzervovány“ antikorozním prostředkem. Abyste ochránili chladič klimatizace před škodlivými účinky solných roztoků, použijte jakýkoli kryt nebo přepážku atd. Abyste předešli problémům se spouštěním motoru v mrazivých dnech, musíte provést několik povinných postupů :

• vyměníme svíčky, samozřejmě se čistí, ale není tak nákladné je ušetřit, můžete je vyčistit, vaše firma, ale v -30 se váš názor dramaticky změní;
• pokud je v nádržce ostřikovače voda, měla by být nahrazena nemrznoucí kapalinou;
• změnili jsme uspořádání krytu vzduchového filtru, jeho poloha by měla odpovídat sezóně provozu;
• nezapomeňte propláchnout injektor (nebo karburátor);
• aby vaše baterie vydržela co nejdéle, musí být chráněna před vlivem teplotních extrémů, musí být izolována.

Také je třeba provést řadu přípravných prací na systému napájení motorů karburátoru, tato řada zahrnuje:

• propláchnutí palivových nádrží, odstranění zimních (letních) druhů benzínu ze systému;
• demontáž, čištění a testování palivového čerpadla;
• kontrola těsnosti systému.

Během přípravy elektrického zařízení nezapomeňte zkontrolovat stav a provozuschopnost elektroinstalace, hustotu elektrolytu v baterii (pokud je hustota nízká, baterie v noci v mrazu zamrzne a nechá vás ráno). Nezapomeňte zkontrolovat, zda jsou zařízení v dobrém provozním stavu.

Přípravě brzdového systému je třeba věnovat zvláštní čas, veškerá příprava spočívá v kontrole stavu systému, těsnosti potrubí a kontrole stavu brzdových destiček a kotoučů.

Veškerá práce, na které se auto připravuje, musí být prováděna velmi opatrně, není třeba nic zanedbávat a také hodně ušetřit, protože váš život někdy závisí na tom, jak jste auto připravili, v situacích, kdy vše závisí na auto.

Abych to shrnul, závěr okamžitě naznačuje, že sezónní údržba je pro auto primárně nezbytná, není nutné dělat vše, co je ve službě , protože jste již pochopili, že existují základní postupy, které ani začátečník nebude obtížné provést , ale ve službě je ještě třeba provést některé postupy.

Autor: Ivan Matieshin

Další materiály:

• Příprava vozu na zimu
• Video návod, jak připravit auto na zimu