cassvitaflour.com

Odpružené díly jsou jednou z nejvíce trpících skupin náhradních dílů vzhledem k stavu našich silnic. Skutečnost, že v Německu nebo Japonsku je 100 000 kilometrů daleko, nemůžeme odolat ani polovině tohoto zdroje.

Možná i proto nemají všechny kulové klouby v hodnocení na webu PartReview tak vysoké známky. Například nejlepší motorové oleje mají hodnocení PR 94 bodů ze 100. Brzdové kotouče mají 91 bodů . Baterie a CV klouby mají 95. A nejlepší kulové klouby mají pouze 72 bodů .

Náš výběr proto zahrnoval pouze tři značky - koneckonců, ti, kteří obsadili čtvrté a páté místo, neměli PR skóre více než 60 bodů, a to nestačí na to, abychom vám takové náhradní díly mohli doporučit. I když jsou to docela dobře známé značky.

Dalším rysem výběru kulových kloubů je skutečnost, že na prvním místě je ruský výrobce. A toto je zatím jediný takový případ. Jinak je vše zcela standardní - v TOP-3 je jedna ne nejpopulárnější značka a jeden světový lídr v oblasti odpružených dílů.

Jméno značky	Umístěte se v žebříčku nejlepších	Místo v hodnocení populární	Průměrné skóre ve dvou hodnoceních
DRÁHA	2	jeden	1.5
MASUMA	jeden	čtyři	2.5
Lemforder	3	2	2.5

# 1. TRACK (číslo 2 v hodnocení nejlepších, číslo 1 v hodnocení populárních)

První místo v našem celkovém hodnocení bylo nečekaně dost pro produkty ruského závodu TREC. Proč nečekané? Protože pro ruské továrny je velmi obtížné vyhrát konkurenci předních světových výrobců, kteří jim šlapou na paty s velmi levnými a zároveň celkem slušnými čínskými výrobky. Přidejte k tomu náš často skeptický přístup k domácím výrobkům a získáte nepříliš šťastný obrázek. Majitelé „Treku“ se však o to přátelsky nestarají. Tiše dělají svou práci a podle vašich hodnocení to dělají dobře.

Pokud je lídr v popularitě alespoň z hlediska kvality v TOP 3, je to pro naše hodnocení také poměrně vzácný případ. Ale podle recenzí majitelů automobilů lze kulové klouby TREC skutečně považovat za nejlepší v Rusku . PartReview má na tyto podrobnosti celkem 47 názorů, a více pouze od známé značky CTR. Ale pouze v případě, že CTR téměř u třetiny z nich je negativní, má „TRACK“ pouze 12 špatných recenzí.

Značky obalů často píší o „výrobních závodech na dopravníkovém pásu“, ačkoli tuto skutečnost nelze ověřit, protože továrny nejsou pojmenovány. Naproti tomu závod TREK v Čeljabinsku dodává své náhradní díly na dopravníky výrobců automobilů.

Nechť je to pouze ruská produkce, ale tato informace obsahuje jasná specifika. TREK vyrábí nebo vyrábí koncovky řízení pro kombajny Rostselmash, stabilizační vzpěry pro PSA, NIVA nové generace, KIA-Spectra, prašné hřídele hnacích hřídelů pro vozidla VAZ s pohonem všech kol a pohonem předních kol, kulové klouby pro GAZ-3110 Volga s přední částí bez kloubu zavěšení a VAZ-1111 "Oka", a dokonce i přední a zadní stabilizační vzpěry pro vozy prvních osob Ruska v projektu "Cortege". Souhlasíte, to již částečně vysvětluje, proč mají dobré kulové klouby, se kterými jste spokojeni?

Společnost vyrábí čtyři řady kulových kloubů:

• Série Classic je kopií původní tovární podpory domácích výrobců automobilů.
• Série Champion je vylepšenou součástí pro lokálně vyráběná vozidla. Podpěry mají jednodílné kované tělo a řadu vylepšení, pro která byl získán "Osvědčení o užitném vzoru". Celý design je také patentován.
• Série „TRS“ jsou sportovní rekvizity pro ty, kteří chtějí vylepšit své auto pro závodění. Díly jsou přizpůsobeny náročnějším provozním podmínkám.
• Série „Pro zahraniční automobily“ mluví sama za sebe - jedná se o kulové klouby pro dovážené vozy. Soudě podle vaší zpětné vazby jsou spolehlivé a vysoce kvalitní.

Kvůli maximální objektivitě poznamenáváme, že konec konců většinu recenzí o kulových kloubech TREC nechali majitelé domácích automobilů. Na seznamu je poměrně málo zahraničních automobilů.

# 2. MASUMA (č. 1 v hodnocení nejlepších, č. 4 v hodnocení populárních)

Na druhém místě v našem výběru jsou detaily japonské značky Masuma. Má první místo v hodnocení kvality, i když jsme již zmínili nízké hodnocení ve srovnání s jinými skupinami náhradních dílů. Toto je pouze čtvrtá nejoblíbenější značka s pouze 22 recenzemi. A pokud jde o počet recenzí, je obecně devátý na seznamu.

Masuma je formálně japonská značka. Proč formálně? Protože společnost skutečně vznikla v Japonsku v roce 2011. Díly Masuma se však v této zemi nikdy nevyráběly. Všechny továrny, vlastní i smluvní, se nacházejí v Číně. Jsem však rád, že to společnost neskrývá. Jelikož se celý podnik Masumy nachází v „Celestial Empire“, bylo tam v roce 2016 přesunuto ředitelství. Většina náhradních dílů se prodává v Číně, Malajsii a Rusku.

Kromě kulových kloubů společnost vyrábí širokou škálu odpružení, spojky, dílů motoru, filtrů a stěračů - celkem více než 10 000 položek.

Na kulové klouby Masuma se stejně jako na jiné značkové díly vztahuje záruka 12 měsíců, kterou aktivně podporují ruští distributoři. Kromě toho je kvalita těchto dílů opravdu dobrá. Výrobce tvrdí, že všechny součásti procházejí nejméně třemi body kontroly: surovinami, výrobou a na úrovni distributora. Továrny jsou také akreditovány alespoň podle normy ISO-9001. Na webu Masuma píší, že jejich sňatek je nižší než 0,05%.

Číslo 3. Lemforder (# 3 v hodnocení nejlepších, # 2 v hodnocení populárních)

TOP-3 dobrých kulových kloubů na našem trhu uzavírají produkty pod značkou Lemforder. Značku již dlouho vlastní skupina ZF Group, která je jedním z největších světových výrobců náhradních dílů.

Lemph má třetí místo v hodnocení kvality a druhé v hodnocení popularity. Je zajímavé, že z hlediska počtu recenzí (je jich pouze 30) je Lemforder pouze sedmý, za značkami jako CTR, MOOG, Febest, 555, Belmag. Ale na druhou stranu je mezi těmito recenzemi méně negativních recenzí, což Němcům umožňuje být ve všech ohledech v TOP 3.

Jako světový lídr mají kulové klouby Lemforder několik triků. Nejprve kalení kontury, které zaručuje 100% hloubku zhutnění materiálu. Zadruhé není třeba mazat. Za třetí, molekulární zpracování, které snižuje negativní účinky tření, což vede k hluku a opotřebení.

Pokud máte vlastní názor na kvalitu na základě osobních zkušeností, napište recenzi na partreview.ru.

autor: Evgeny Pashchenko            

Expert v automobilovém průmyslu