Jaké podložky jsou lepší pro Mazda 6 (GG, GH, GJ)?
Brzdové destičky Mazda 6 GG, GH a GJ se navzájem liší, především velikostí. Brzdové destičky jsou instalovány na předních a zadních kolech šesté Mazdy všech 3 generací. Brzdový systém u těchto vozů může být z Akebono nebo Sumitomo. Velikost samotných polštářků se od toho může lišit. Hlavním dodavatelem originálních destiček pro Mazdu 6 všech generací je Akebono.
Podle většiny řidičů, kteří tyto vozy provozují, mají originální brzdové destičky, stejně jako v zásadě celý brzdový systém, nedostatečný brzdný účinek. Jsou měkké a rychle se opotřebovávají, jsou trochu zaprášené. Proto se často při nejbližší údržbě mění mnoho součástí brzdového systému na neoriginální. Na každé z generací vozu může být několik originálních článků, protože stejné podložky lze instalovat i na jiné vozy Mazda.
Brzdové destičky u Mazda 6 GG
Na první generaci Mazdy 6 bylo možné instalovat 1 ze dvou brzdových systémů. V závislosti na tom byly instalovány různé brzdové destičky.
Přední brzdové destičky u Mazdy 6 (GG)
Na předních kolech Mazdy 6 jsou destičky rozděleny do dvou typů, v závislosti na instalovaném brzdovém systému: Akebono nebo Sumitomo. Liší se mezi sebou velikostí.
kód dodavatele | Délka mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
Přední destičky u Mazdy 6 (GG) s brzdovým systémem Akebono | |||
G2YS3323ZA, GJYE3328ZF | 132.2 | 59 | 19 |
Přední destičky u Mazdy 6 (GG) s brzdovým systémem Sumitomo | |||
GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z | 131,5 | 56 | 17 |
Při instalaci jsou náhrady stejně populární.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Analogy předních vycpávek Mazda 6 (GG), systém Akebono | ||
Remsa | 0970.02 | 1200 |
TRW | GDB3310 | 2000 |
Analogy předních vycpávek Mazda 6 (GG), systém Sumitomo | ||
Remsa | 0800,22 | 1500 |
TRW | GDB3309 | 2500 |
TRW GDB3310
Zadní destičky u první generace Mazdy 6
Na zadních kolech je to mnohem jednodušší. Existuje pouze jeden typ brzdových destiček, který je nainstalován ve všech konfiguracích první generace.
kód dodavatele | Délka mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
GGYM2643Z, GGYB2648Z | 107.8 | 39.5 | 12.9 |
Rozsah výměny zadních vycpávek je mnohem širší a ceny jsou obvykle nižší. Proto je zpravidla poptávka po nich vyšší. Níže uvedená tabulka ukazuje nejoblíbenější modely.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Ferodo | FDB1721 | 1500 |
TRW | GDB3088 | 1300 |
Nibk | PN 5203 | 1200 |
Brzdové destičky pro Mazda 6 GH
Pro druhou generaci dotyčného automobilu existují podložky, které se liší od první, především co do velikosti. U šesté Mazdy GH neexistují žádné rozdělení na typy. Potíže s výběrem proto obvykle nevznikají.
Přední obložení Mazda 6 (GH)
Přední podložky nemají žádné rozdělení na typy nebo typy. Existuje několik SKU původních předních brzdových destiček, které se navzájem neliší a jsou zaměnitelné.
kód dodavatele | Průměr, mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE | 136,8 | 58.8 | osmnáct |
Níže uvedená tabulka ukazuje nejoblíbenější modely analogových předních destiček mezi kupujícími, u nichž je zaručeno, že se hodí k brzdovému systému vozidla. Je po nich ještě vyšší poptávka než po originálech.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
TRW | GDB3501 | 2100 |
NIBK | PN5806 | 1500 |
LYNXauto | BD5118 | 800 |
NIBK PN5806
TRW GDB3501
LYNXauto BD5118
Zadní brzdové destičky pro Mazda 6 (GH)
Originální podložky pro zadní kola mají také několik článků a nijak se neliší. Ve skutečnosti se jedná o obvyklou náhradu čísel výrobcem. Tabulka ukazuje správná čísla originálních dílů a velikosti bot.
kód dodavatele | Průměr, mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C | 107.8 | 39.4 | 13.1 |
Recenze ukazují, že výměna zadních destiček je mnohem populárnější než originální komponenty. Níže jsou uvedeny nejčastěji používané analogy.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
NIBK | PN5203 | 1100 |
LYNXauto | BD5104 | 600 |
Kashiyama | D3027 | 600 |
Brzdové destičky u Mazda 6 GJ
Třetí generace brzdového systému (GJ) Mazdy 6 je poněkud podobná druhé. Rovněž neexistují žádné rozdělení podložek na typy a typy. Liší se velikostí od předchozích generací, takže je nelze zaměnit.
Mazda 6 podložky předních kol (GJ)
Přední brzdové destičky Mazdy 6 GJ nemají žádné rozdíly v úrovních obložení vozidla ani v brzdovém systému. Stejně jako u předchozí generace existuje řada OE s téměř identickými podložkami pod nimi.
kód dodavatele | Délka mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
G4YA3328ZA, GHY13328Z | 140.3 | 59.6 | 15.2 |
Existuje mnoho náhrad za tyto podložky. Tabulka ukazuje modely, které se osvědčily z té nejlepší stránky a které jsou velmi oblíbené.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Otto Zimmermann | 25725.155.1 | 2600 |
TRW | GDB3580 | 2900 |
Nibk | PN 25002 | 2200 |
TRW GDB3580
Nibk PN 25002
Zadní brzdové destičky pro Mazda 6 GJ
U Mazdy 6 GJ nemají zadní brzdové destičky také rozdělení, v závislosti na brzdových systémech a úrovních výbavy vozidla. Údaje o velikosti - níže v tabulce.
kód dodavatele | Délka mm | Šířka, mm | Tloušťka, mm |
---|---|---|---|
GMY02643ZB | 104.2 | 47.4 | 15.5 |
Stejně jako u předchozích modelů jsou analogie zadních vycpávek u třetí generace Mazdy 6 populárnější a mají větší rozsah.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Brembo | P49059 | 2400 |
TRW | GDB3632 | 2200 |
Nibk | PN 0673 | 1800 |
Jaké podložky zvolit pro Mazdu 6? Podle mnoha majitelů šesté Mazdy jsou nejlepší v segmentu cena / kvalita podložky od NIBK , které jsou ve skutečnosti zobrazeny v tabulkách.
Podle hodnocení brzdových destiček pro Mazda 6 GG, GH a GJ na PartReview od 4. 7. 2020 dávají majitelé přednost výrobkům SANGSIN. Vynikají také výrobci Ashika, Ferodo a FRICTION MASTER.
Kdy změnit?
Výměna destiček není samostatně stanovena předpisy pro údržbu Mazdy 6. Pokyny doporučují zkontrolovat je při každé plánované údržbě, přední i zadní. Je nutné vyměnit destičky kvůli stavu opotřebení, když tloušťka třecího materiálu (bez kovové základny) dosáhne 2 mm. Životnost původních podložek do značné míry závisí na stylu jízdy. V průměru je to 35 tisíc km vpředu a až 60 tisíc km vzadu.