Kdy vyměnit svíčky za Škodu Rapid?
Výroba Škody Rapid začala v roce 2012. Vůz byl vybaven širokou škálou zážehových i vznětových motorů: 1,6 MPI (105 a 110 k), 1,2 MPI, 1,2TSI (86, 105, 90, 110 k), 1,4TSI (1,4 turbo), 1,4TDI, Podle toho mohou být zapalovací svíčky na Rapidu zapalovací i topné. Oba i ostatní se lišily v závislosti na objemu a úpravách motoru.
Zapalovací svíčky dodaly na dopravník jako originál a později jako originál následující společnosti: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) a Brisk (DOX15LE-1). A žhavicí svíčky Škoda Rapid vyrábějí: BERU (GE115, PSG002) a BOSCH (D-Power 57). Podívejme se blíže na to, které z nich jsou, na kterém motoru.
Zapalovací svíčky Škoda Rapid
Původní kód zapalovacích svíček pro benzinové motory Škoda Rapid se liší od typu motoru a jeho objemu, stejně jako změny designu.
U motorů 1.6MPI s výkonem 105 k (CFNA) byly k dispozici svíčky s původním číslem 101 905 601 F. Po roce 2015 se objevily modernizované verze 1,6, 110 k (CWVA, CWVB), pro které byly dodány svíčky s číslem 04C 905 616 před rokem 2016 a 04C 905 616A po roce 2016.
Pro motor 1,2 MPI - 101 905 601 F (Bosch) nebo 101 905 618 A (Brisk).
Pro 1.2TSI, 105 HP (CBZA, CBZB) - 03F 905 600 A a 1.2TSI, 90 a 110 HP (CJZC, CJZD) - 04E 905 601 B.
Pro 1.4TSI (CAXA) - 101 905 626 a (CZCA) - 04E 905 601 B.
Technické parametry jsou uvedeny v následující tabulce:
| Článek a rozměry zapalovacích svíček pro benzinové motory Škoda Rapid | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | kód dodavatele | Délka závitu, mm | Velikost závitu | Velikost klíče, mm | Světlá výška, mm | Číslo tepla | Materiál středové elektrody | cena, rub. |
| 1,6 MPI, 105 k (CFNA) | 101 905 601 F | 19 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nikl | 556 |
| 1,6 MPI, 110 hp (CWVA, CWVB) | 04C 905616 04C 905 616A |
19 | М12x1,25 | 16 | jeden | 6 | nikl | 626 838 |
| 1,2 MPI | 101 905 601 F 101 905 618 A |
19 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nikl | 556 896 |
| 1,2 TSI, 105 hp (CBZA, CBZB) | 03F 905600 A | 22 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | nikl | 1099 |
| 1,2 TSI, 90, 110 hp (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0,7 | 7 | Platina | 1033 |
| 1.4 TSI (CAXA) | 101 905 626 | 22 | М14x1,25 | 16 | 0,9 | 6 | iridium | 1078 |
| 1.4 TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0,7 | 7 | Platina | 1033 |
U motoru 1,6 (CFNA) a 1,2 MPI najdete také analog s iridiovou středovou elektrodou - Bosch 0 242 240 654 (479 rublů) nebo Denso - IK20TT (620 rublů).
Náhradní analogy jsou uvedeny níže:
| Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
|---|---|---|
| Analogy zapalovacích svíček 101 905 601 F, 101 90 5618 A | ||
| Denso | KJ20DR-M11 | 222 |
| NGK | 5960 | 220 |
| Bosch | 0 242 236 565 | 200 |
| Analogy zapalovacích svíček 04C 905616, 04C 905616 A | ||
| Bosch | 0 241140519 0 241 135 515 |
306 318 |
| NGK | 96596 | 278 |
| Analogy zapalovacích svíček 03F 905600 A, 101905626 | ||
| Bosch | 0 242 240 665 | 518 |
| Beru | Z349 | 443 |
| NGK | IZFR6P7 | 675 |
| Analogy zapalovacích svíček 04E 905 601 B | ||
| Bosch | 0 241 145 515 | 615 |
| NGK | 94968 | 808 |
BOSCH 101 905 601 F
VAG 04C 905616
Žhavicí svíčky Škoda Rapid
Škoda Rapid byla vybavena dvěma vznětovými motory o celkovém objemu 1,6 litru (1,6 TDI l4 a 1,6 TDI Green Tec l4) a dvěma o objemu 1,4 litru. Originální zapalovací svíčky byly dodány pro motory (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) odpovídající článku - 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) a 059 963 319 J (Beru). Všechny zátky pro tyto motory - diesely jsou zaměnitelné. Také u nafty 1.4 jsou svíčky se snímačem tlaku - 03L 905 061 G.
Původní čísla článků a jejich velikosti žhavicích svíček jsou uvedeny v tabulce:
| Článek a rozměry žhavicích svíček pro vznětové motory Škoda Rapid | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | kód dodavatele | Délka závitu, mm | Velikost závitu | Napětí | Montážní hloubka, mm | Velikost klíče | cena, rub. | |
| 1,4 (CUSB) (turbodiesel) | 059 963 319 S. | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | deset | 682 | |
| 1.6 (CAYC, CAYB, CLNA) (turbodiesel) | 03L 963 319A | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | deset | 1392 | |
| 1.6 (CXMA) (turbodiesel) | 059 963 319 J | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | deset | 958 | |
| 1,4 (se snímačem tlaku) | 03L 905 061 G | 148,5 | М10х1 | 4.4 | 28 | deset | 6297 | |
Seznam populárních analogů pro vznětové motory je uveden níže:
| Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
|---|---|---|
| Analogy žhavicích svíček 059 963 319 S, 03L 963 319A, 059 963 319 J | ||
| Denso | DG-193 | 739 |
| NGK | 5849 | 541 |
| Bosch | 0250 403 009 | 592 |
| Žhavicí svíčky 03L 905061 G | ||
| BERU | PSG002 | 4264 |
BOSCH 0250403009
VAG 059 963 319 J
Kdy vyměnit zapalovací svíčky Škoda Rapid?
Podle předpisů musí být zapalovací svíčky vyměňovány každých 60 tisíc km nebo po 4 letech provozu vozidla. V praxi však běžné svíčky s niklovou středovou elektrodou zřídka ujedou více než 30 tisíc km, v průměru 15 tisíc km. Iridiové a platinové svíčky obvykle léčí po předepsanou dobu.
Pokud jde o, při běžné údržbě neexistují žádné konkrétní lhůty pro výměnu žhavicích svíček. Charakteristickým rysem žhavicích svíček, na rozdíl od zapalovacích svíček u benzinových motorů, je to, že nemají konkrétní časový rámec pro výměnu. Mění se, jak selhávají, v průměru asi 2–3 roky. Zdroj nejjednodušších svíček s kovovou spirálou je 50-80 tisíc km, keramické vydrží mnohem déle - až 160 tisíc km a některé modely japonských svíček - až 240 tisíc km.
Pokud je jedna svíčka nefunkční, pak to prakticky neovlivní chod motoru, pravděpodobně to začne i normálně dvěma nepracujícími svíčkami, ale pouze v teplé sezóně. A to navzdory skutečnosti, že porucha jedné svíčky neovlivní ostatní, nicméně pokud se během kontroly zjistilo, že pouze jedna svíčka je mimo provoz, je lepší změnit celou sadu tak, aby byl zdroj všech svíček vyvinut rovnoměrně.
