Výměna těsnění hlavy válců Volkswagen Vento vlastními rukama

Dobré odpoledne, teď je konečně čas vyměnit těsnění hlavy válců na mém autě. Důvod byl tento: plyny se dostaly do chladicího systému.

Odstranit problém s plyny v systému OD. Vše, co potřebujeme, je těsnění hlavy válců, těsnění krytu hlavy a šrouby.

Sejmutí krytu ventilu

Nejprve musíte odstranit vše, co je připojeno k hlavě válců, nemusíte zapomínat na chladicí kapalinu (bude nutné ji vypustit).

Jakmile je vše výše uvedené hotové, musíte sejmout kryt hlavy válců, budete muset odšroubovat 8 matic pomocí klíče „10“.

Kryt ventilu je nyní odstraněn.

Demontáž hlavy válců

Je nutné demontovat rozvodový řemen, takže budete muset uvolnit napínací váleček, začneme odšroubovávat upevňovací šrouby hlavy válců a na 12 tvářích mít hvězdičku číslo 12. Šrouby jsou utaženy, stejně jako jsou odšroubovány, je třeba dodržovat určitou sekvenci, jakmile jsou šrouby odšroubovány, hlava válce je odstraněna.

Musíte vědět, že přední potrubí není odšroubováno z potrubí, ale z katalyzátoru, protože je to tak pohodlnější.

Blokovat řešení problémů s hlavou

Nyní důkladně omyjte benzínem a otřete hlavu válců. Nikdy nepoužívejte brusný papír nebo cokoli, co by mohlo poškodit hliníkovou hlavu válců. Musíme zkontrolovat hlavu, abychom to mohli udělat, potřebujeme pravítko (kov) a sadu sond.

Koupíme ploché kovové pravítko. Nyní, máme všechny potřebné nástroje, nakreslíme pravítko po celé rovině hlavy válců, je třeba zvládnout sondu, aby se sonda zasunula pod pravítko.

Tato operace se provádí v obou rovinách hlavy válců. Po probuzení vyčistěte blok, dávejte pozor na otvory pro utahovací šrouby hlavy válců, nemrznoucí kapalina nebo olej, které se na ně mohou během demontáže dostat.

To vše je pečlivě vyčištěno, protože utažení šroubů může závity odstranit.

Nyní začneme s montáží, hlava válce se nasadí a zašroubuje.

Nejprve stačí utáhnout šrouby.

Dále jsou šrouby utaženy vyztužením. Nyní sbíráme všechno a jezdíme.