Kategorie: Audi

Výměna rozvodových řemenů a vstřikovacího čerpadla na Audi A6 2.5 TDI V6

Výměna rozvodových řemenů a vstřikovacího čerpadla na Audi A6 2.5 TDI V6

Tento článek bude hovořit o tom, jak vyměnit rozvodový řemen a řemen vstřikovacího čerpadla. „Pacient“ - Audi A6 2,5 TDI V6 2001, automatická převodovka, (motor AKE). Postup prací popsaný v článku je vhodný pro výměnu rozvodového řemene a vstřikovacího čerpadla na motorech AKN; AFB; AYM; AKE; BCZ; BAU; BDH; BDG; BFC. Při práci s auty různých mo
Předpisy týkající se údržby pro Audi A6 C7

Předpisy týkající se údržby pro Audi A6 C7

Čtvrtá generace Audi A6 (C7) se začala vyrábět v roce 2011. Pro ruský trh je vůz vybaven třemi zážehovými motory 1,8, 2,0 a 3,0 a 3,0litrovým vznětovým přeplňovaným motorem. K dispozici jsou verze s pohonem všech kol (quattro), a to jak s benzínovými, tak s naftovými motory. Toto nařízení zohledňuje automobily výhradně s benzínovými motory. Následující text popisuje sp
Náhrada časování pro Volkswagen s motorem AHU

Náhrada časování pro Volkswagen s motorem AHU

Změnit rozvodový řemen na "Němcích" někde 90-120 tisíc km. Na mém autě byl právě čas udělat tento postup. Nakoupil jsem vše, co jsem potřeboval, našel garáž a dal se do práce. Instalace vozu do servisní polohy a výměna pásu První věcí, kterou musíte udělat, je odstranit směrová světla, nezapomeňte na montážní pružinu. Po demontáži směrových světel můžet
Předpisy pro údržbu Audi A4 B8

Předpisy pro údržbu Audi A4 B8

4. generace Audi A4, B8, která se bude vyrábět v letech 2008 až 2015. Pro ruský trh byl vůz vybaven čtyřmi benzínovými motory 1,8, 2,0, 3,0 a 3,2 a dvěma vznětovými turbomotory o objemu 2,0 a 3,0 litru. Některé verze automobilů byly vybaveny pohonem všech kol (quattro). Toto nařízení bere v úvahu vozy výhradně s benzínovými motory 1,8 / 2,0 TFSI, protože jsou v Rusku nejoblíbenější. Níže bude popsán spotřební ma
Díly Audi - což je lepší koupit

Díly Audi - což je lepší koupit

Náhradní díly Audi se dělí na originální, neoriginální a padělané. Originální a neoriginální (analogové) náhradní díly zajišťují bezpečný provoz vozu i řidiče a spolujezdců. Největším problémem pro všechny majitele vozidel VAG jsou však falešné nebo velmi nekvalitní autodíly. Proto je důležité, aby majitel autom
Tlumiče nárazů pro Audi 80 B3 a B4

Tlumiče nárazů pro Audi 80 B3 a B4

Tlumiče nárazů u Audi 80 B3 a B4 mají mnoho společného. U těchto generací Audi 80 byly instalovány 4 různé typy zavěšení: Standard, Bad Roads, Sport a Quattro (pohon všech kol). Tlumiče se liší v závislosti na podvozku, obvykle ve velikosti. Tlumiče nárazů od společnosti Boge nebo Sachs byly dodány na dopravník pro původní B3 a B4. Svým designem se jedná hla
Brzdové kotouče na Audi A6 C5

Brzdové kotouče na Audi A6 C5

U Audi A6 C5 každých 100–150 t.km. musíte vyměnit brzdové kotouče. Mnoho z nich čelí velkému výběru a nemohou se rozhodnout, které disky nainstalovat. Pokusme se na to přijít a pomozme si vybrat. Brzdový kotouč Brembo 08.5743.14 U většiny automobilů a Audi A6 C5 není výjimkou, nejlepší možností je instalace originálních dílů. Z továrny jsou disky nainstalo
Tlumiče nárazů na Audi 100 C3 a C4

Tlumiče nárazů na Audi 100 C3 a C4

Přestože mají tlumiče Audi 100 C3 a C4 rozdíly, mají mnoho společného. Liší se zpravidla v závislosti na odpružení, kterým je vůz vybaven. Originální tlumiče OE dodávají společnosti Sachs a Boge. Konstrukčně se jedná o dvoutrubkové vzpěry s olejovou nebo plynovou olejovou náplní. Recenze ohledně kvality a
Výměna vzduchového filtru Audi A4 B8

Výměna vzduchového filtru Audi A4 B8

Výměna vzduchového filtru motoru na Audi A4 B8 1.8 TFSI je velmi snadná. Filtr je umístěn v motorovém prostoru vlevo. Podle tovární dokumentace je frekvence výměny filtru u motoru 1,8 TFSI (CJEB) 30 tisíc kilometrů . Doporučujeme měnit filtr každých 15 tisíc km. najetých kilometrů. Níže na fotografii
Brzdové kotouče pro Audi A4 B5

Brzdové kotouče pro Audi A4 B5

Všichni jsme zvyklí na výměnu brzdových destiček, ale jak se opotřebovávají, brzdové kotouče se opotřebovávají. Pokud má brzdový kotouč minimální tloušťku, měl by být vyměněn. Při výměně disků se doporučuje vyměnit destičky, aby se zlepšilo broušení a tím i kvalita brzdění. Brzdový kotouč 8D0 615 601 A pro Au