Kategorie: Škoda

Předpisy pro údržbu Škoda Octavia A7

Předpisy pro údržbu Škoda Octavia A7

Škoda Octavia A7 vyvážená do Ruska byla vybavena motory 1,2 TSI (později nahrazenými 1,6 MPI), 1,4 TSI, 1,8 TSI a vznětovým agregátem 2,0 TDI s mechanickými, automatickými nebo robotickými převodovkami. Životnost jednotek bude záviset na správnosti a četnosti údržby. Proto musí být veškerá běžná údržba prováděna v přísném souladu s kartou TO. Frekvenci údržby, co je k tomu z
Běžná údržba na míru pro Škoda Octavia 2 (A5)

Běžná údržba na míru pro Škoda Octavia 2 (A5)

Druhá generace modelu Škoda Octavia představená v roce 2004 byla vytvořena na platformě Volkswagen Group A5(PQ35). Vůz dostal novou řadu motorů skládajících se ze sedmi motorů: BCA 1,4 l, BGU 1,6 l, BLF 1,6 l, BYT 1,8 l, BJB 1,9 - TDI turbodiesel, BKD 2,0 la další turbodiesel 2,0 L TDI AZV. Karoserie byly
Tlumiče pro Skoda Octavia

Tlumiče pro Skoda Octavia

Tlumiče nárazů u vozů Škoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) a Mk3 (A7) se navzájem liší velikostí a nedoporučuje se instalovat tento náhradní díl z jedné generace Octavie na druhou. Mezi vzpěrami v rámci každé plošiny je rozdíl, například v závislosti na zavěšení nebo instalovaném motoru. U všech konfigurací a gene
Předpisy pro údržbu vozu Škoda Fabia

Předpisy pro údržbu vozu Škoda Fabia

Tento článek je o tom, jak provádět běžnou údržbu vozu Škoda Fabia II (Mk2) vlastními rukama. Druhá Fabia se vyráběla v letech 2007 až 2014, motorovou řadu představovaly čtyři zážehové motory 1,2 (BBM), 1,2 (BZG), 1,4 (BXW), 1,6 (BTS) a pět vznětových jednotek 1,4 (BNM), 1,4 (BNV ), 1,4 (BMS), 1,9 (BSW), 1,9 (BLS). Tento článek se zabývá
Palivový filtr pro Skoda Octavia A5

Palivový filtr pro Skoda Octavia A5

Palivový filtr pro Skoda Octavia A5 (rok výroby 2004-2013) se liší v závislosti na typu motoru, jeho objemu a roce výroby automobilu. Výrobci originálních palivových filtrů pro Octavii 2. generace jsou Mann-Filter a Ufi. Palivový filtr pro Octavia A5 - vlastnosti podle výběru U všech úrovní výbavy Octavia 2. generace (A5) je
Otevírací dveře Škoda Octavia

Otevírací dveře Škoda Octavia

Historie zná mnoho případů, kdy se majitel automobilu do něj nemohl sám dostat. Nejtypičtější případ - řidič nastartoval auto, poté z něj z nějakého důvodu vystoupil (vyčistit sníh, opravit stěrače, setřít světlomety), dveře za sebou zabouchly. To není neobvyklé, protože dveře mnoha automobilů jsou zablokovány několik sekund po nastartování motoru a pokud se během této doby někomu podařilo salon opustit, nebude možné se vrátit. Také není neobvyklé, že klíče spolu s nák
Brzdové kotouče pro Skoda Octavia A5

Brzdové kotouče pro Skoda Octavia A5

Skoda Octavia II A5 je velké a výkonné auto a pro svou vlastní bezpečnost byste měli věnovat velkou pozornost stavu brzdového systému. Většina podložek se mění včas, protože se opotřebovávají, ale na disky se často zapomíná. Originální disky mají následující vlastnosti: Tloušťka předního brzdového kotouče, mm 25 Minimální tloušťka předního disku, mm 22 Brzdový kotouč OZ 600.3221.20 Tloušťka zadního brzdového koto
Brzdové destičky Škoda Octavia A5

Brzdové destičky Škoda Octavia A5

Jako brzdové destičky u druhé generace modelu Škoda Octavia (platforma A5) byla použita třecí obložení kotoučového typu - vzadu i vpředu. Při výběru brzdových destiček pro Octavia A5 se majitelé automobilů potýkají s takzvanými volitelnými kódy. Za zmínku stojí také to, že zde měly podložky několik nezaměnitelných tvarů a velikostí. Kódy doplňků označují rozdíly v b
Palivový filtr Škoda Fabia 1 a 2

Palivový filtr Škoda Fabia 1 a 2

Palivové filtry pro Škoda Fabia 1. (Mk1) a 2. (Mk2) se mohou v závislosti na letech výroby lišit nebo mohou být stejné. Výrobce originálních náhradních dílů pro obě generace automobilů je UFI. U všech úrovní výbavy výše uvedených vozidel je hlavní palivový filtr umístěn odděleně od čerpadla a palivového modulu umístěného v nádrži. Kromě hlavního palivového filtru m
Podložky Škoda Rapid

Podložky Škoda Rapid

Brzdové destičky pro Škodu Rapid mají rozdíl na předních kolech a liší se podle toho, zda mají snímač opotřebení nebo ne. Které zadní podložky pro instalaci na Rapid je také třeba předem prostudovat před nákupem. Protože zadní kola mohou být vybavena kotoučovými nebo bubnovými brzdovými destičkami. Originální brzdové destičky
Svíčky pro Škoda Rapid

Svíčky pro Škoda Rapid

Výroba Škody Rapid začala v roce 2012. Vůz byl vybaven širokou škálou zážehových i vznětových motorů: 1,6 MPI (105 a 110 k), 1,2 MPI, 1,2TSI (86, 105, 90, 110 k), 1,4TSI (1,4 turbo), 1,4TDI, Podle toho mohou být zapalovací svíčky na Rapidu zapalovací i topné. Oba i ostatní se lišily v závislosti na objemu a úpravách motoru. Zapalovací svíčky doda