cassvitaflour.com

Motorové oleje Castrol jsou v současné době k dispozici ve třech řadách - EDGE, MAGNATEC a GTX. Každý z nich má své vlastní „dílčí čáry“, které jsou naopak zastoupeny různými viskozitami a jinými vlastnostmi. Díky tomu si můžete vybrat motorový olej Castrol pro téměř každé auto, ať už jde o lehký benzín a naftu nebo nákladní vozidlo.

Obsah:

• Co jsou oleje Castrol
• Jak vybrat správný olej
• Kde a jak se vyrábějí maziva
• Jak odlišit původní balení
• Recenze a testy olejů Castrol

Mnoho motoristů si všímá dobrých technických vlastností oleje, proto doporučují jeho použití. Často také existují doporučení pro použití od samotné automobilky. Při výběru však existují určité obtíže, zejména je obtížné vybrat ten správný z celého sortimentu a docela často můžete narazit na falešný.

Řada motorových olejů Castrol

Před výběrem motorového oleje Castrol je rozumné seznámit se s celým sortimentem, který je aktuálně nabízen na pultech oficiálních prodejců výrobce. Jak bylo uvedeno výše, všechny oleje jsou rozděleny do 3 velkých řad - EDGE, MAGNATEC a GTX. Začněme popis v pořádku.

Castrol edge

Jedná se o plně syntetický olej vyrobený technologií TITANIUM FST ™. Implementuje velmi silný olejový film získaný pomocí molekul titanu. Tato řada je výrobcem umístěna jako vlajková loď, to znamená, že zde jsou představeny nejlepší produkty. Technologie výroby zahrnuje přidání polymerních organokovových sloučenin (včetně polyalfaolefinů, PAO) do základního oleje, které tvoří specifikovaný film.

Olej Castrol Eje může mít 5 viskozit s různými tolerancemi a účely:

• 0W-30. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Má následující schválení od výrobců automobilů: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (takzvaná dlouhá životnost, která umožňuje prodloužit interval výměny oleje), MB-Approval 229.3 / 229.5 a VW 502 00/505 00. Článek 4litrový kanystr - E0W304X4. Tento olej poskytuje dvakrát větší pevnost filmu než u podobných formulací.
• 0W-30. Standardy - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. Tento olej je takzvaný energeticky úsporný olej , takže jej nelze použít ve všech motorech! Zkontrolujte tyto informace v příručce ke stroji.
• 0W-40. Standardy - ACEA A3 / B4, API SN / CF. Schválení - BMW Longlife-01, splňuje požadavky Ford WSS-M2C937-A, MB-Schválení 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Číslo položky čtyřlitrového kanystru je E0W404X4.
• 5W-40. Standardy - ACEA C3, API SN / CF. Schválení - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: nahrazuje GM-LL-B-025 a GM-LL-A-025: GB2D0715082), splňuje Fiat 9.55535-S2, splňuje Ford WSS-M2C917-A, MB- Schválení 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (dlouhá životnost). Standardy - ACEA C3. Schválení - MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Tento olej je někdy označován jako samostatná řada zvaná Castrol Professional. Poskytuje dvakrát silnější film než u podobných kompozic. Je zajímavé, že takový olej září ultrafialovými paprsky, což naznačuje jeho vysoký výkon, a lze jej použít i ve starých motorech.
• 5W-30 C3. Standardy - ACEA C3, API SN / CF. Schválení - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-Schválení 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 Číslo položky čtyřlitrového kanystru je E5W304X4.

K dispozici je také samostatný olej pro vznětové motory s přeplňováním - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Je skvělý pro použití v ruských zeměpisných šířkách. Vyhovuje normám - ACEA C3, API SN. Schválení výrobce automobilu - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

V řadě Edge je samostatný podřádek - Edge Supercar, který, jak název napovídá, je určen pro prémiové vozy, kde jsou oleje vystaveny značnému namáhání. Patří sem tedy tři typy motorových olejů - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 a EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. Tyto oleje jsou poměrně vzácné a používají se hlavně pro sportovní automobily (jejich oblíbení výrobci mají pro ně také speciální schválení). Ze zřejmých důvodů je však těžké najít taková maziva v tradičních autosalonech a jsou velmi drahá, takže nemá smysl je používat v běžných levných automobilech.

Jak vidíte, oleje Edge jsou k dispozici ve viskozitách, které jsou optimální pro většinu zeměpisných šířek Ruské federace. A díky jejich uspokojivé interakci s domácími (ne příliš kvalitní palivo) je mezi domácími majiteli automobilů velmi oblíbený.

Castrol Magnatec

Řada motorových olejů Castrol Magnatek je rozdělena na dvě části - samotný Castrol MAGNATEC a Castrol MAGNATEC Stop-Start. Druhý z nich je umístěn jako olej, který je vynikající pro práci v městských podmínkách (dopravní zácpy) a dobře spolupracuje s ruským palivem. Charakteristickým rysem těchto olejů je přítomnost polarizovaných molekul (tzv. Inteligentních molekul, „inteligentních“ molekul), které jsou přitahovány ke kovovým částem motoru (magnetizace), čímž vytvářejí spolehlivý ochranný olejový film na jim. To vede k menšímu opotřebení motoru.

K prodeji jsou k dispozici následující viskozity:

• 5W-30 A5. Standardy - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Schválení - splňuje požadavky Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Pamatujte, že tento olej je energeticky účinný , proto jej nelze použít všude, ale pouze v motorech k tomu určených!
• 5W-30 AP. Standardy - API SN, ILSAC GF-5. Vypočítáno více pro japonská a jihokorejská auta.
• 5W-30. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Schválení - BMW Longlife-01, MB-Schválení 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Standardy - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Schválení - MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Jedná se o plně syntetický motorový olej a vynikající ochranu motoru. Číslo položky čtyřlitrového kanystru je R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Je polosyntetický. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Schválení - MB-Approval 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, Meets - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Číslo artiklu čtyřlitrového kanystru je MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Jak název napovídá, tento olej je určen pro použití v dieselových motorech vybavených filtrem pevných částic. V případě potřeby jej však lze použít také v benzinových motorech. Je zcela syntetický. Standardy - ACEA C3, API SN / CF, tolerance - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00/505 01, splňuje Fiat 9.55535-S2, splňuje Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Podobně jako v předchozím případě je vhodnější pro dieselové motory, ale může být také naplněn benzínem. Je částečně syntetický. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Schválení výrobce automobilů - splňuje Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

Dále přejdeme k popisu řady Castrol MAGNATEC Stop-Start. Zde jsou oleje se dvěma viskozitami:

• 5W-20 E. Plně syntetický olej vhodný pro benzínové motory, které se často používají v přerušovaném režimu, tj. S častými starty a zastávkami (zvláště je to důležité pro jízdu v městských zácpách). Splňuje standardy - API SN a ILSAC GF-5 a podle normy ACEA A1 / B1 A5 / B5. Má schválení - splňuje Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. Jeden litrový kanystr číslo položky 156DCF.
• 5W-30 C3. Může být použit v benzínových i naftových motorech pracujících v krátkodobém pracovním cyklu vybavených katalyzátory (CWT) a filtry pevných částic (DPF). Vyhovuje normám - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Má schválení - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Oleje této řady jsou umístěny jako prostředek ke snížení tvorby uhlíkových usazenin na povrchu částí motoru, snížení usazenin a ochraně motoru při každodenním provozu. Řada obsahuje tři viskozity a dva typy:

• 5W-40. Je to plně syntetický olej. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Schválení - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Poskytuje o 25% lepší ochranu než průmyslové standardy.
• 10W-40. Jeden z nejnovějších vývojů společnosti Castrol. Vyrobeno pomocí jedinečného vzorce Double Action od společnosti Castrol, který poskytuje o 50% lepší ochranu než průmyslové standardy API SN. Je to polosyntetický olej a má vylepšené čisticí a disperzní vlastnosti, které ovlivňují usazeniny kalů z motoru. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Schválení - Splňuje Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Polosyntetický olej. Standardy - ACEA A3 / B3, API SL / CF. Schválení - Splňuje Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Polosyntetický olej. Má velmi vysoké detergentní a dispergační vlastnosti, vyrobené pomocí technologie Double Clean, která umožňuje čištění kalů a uhlíkových usazenin na částech motoru. Standardy - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Schválení - Splňuje - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB-Schválení 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Řada olejů Castrol Vekton je speciálně navržena pro vznětové motory užitkových vozidel různých nosností i pro autobusy. Některé z těchto olejů však lze použít také v osobních automobilech, zejména pokud mají jejich motory velký zdvihový objem. V řádku jsou tedy uvedeny následující viskozity:

• Long Drain 10W-40. Jedná se o plně syntetický motorový olej pro evropské naftové motory s prodlouženým intervalem výměny. Vyrobeno technologií System 5 ™. Vyhovuje ekologickým normám Euro 2, Euro 3 a Euro 4 (v druhém případě jej nelze použít v motorech, pro které musí být použity oleje s nízkým obsahem popela Low SAPS). Standardy - ACEA E4, E7, API CF. Schválení - MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Kategorie 3.
• Long Drain 10W-40 LS. Plně syntetický motorový olej s nízkým obsahem popela (podobný předchozímu) s prodlouženým intervalem výměny. Vyhovuje ekologickým normám Euro 4 a Euro 5. Standardy - ACEA E6, E7, API CI-4. Schválení - MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Plně syntetický motorový olej vyvinutý primárně pro vozidla Scania, ale lze jej použít i v jiných motorech. Navrženo pro prodloužené intervaly výměny. Standard - ACEA E7. Schválení - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Polosyntetický olej pro evropskou a americkou technologii. Přispívá ke zvýšení účinnosti motoru o 40%. Standardy - ACEA E7, API CI-4 / SL. Schválení - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Plně syntetický olej s nízkým obsahem popela (Low SAPS). Vyrobeno pomocí jedinečné technologie System 5 ™. Standardy - ACEA E9, API CJ-4. Schválení - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-schválení 228,31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Jedná se o polosyntetický motorový olej pro lehká a středně těžká nákladní vozidla, včetně těch vyráběných v SNS (zejména nejnovější modely automobilů skupiny GAZ). Může také být použit v benzínových motorech . Standardy - API CI-4 / SL. Schválení - Cummins CES 20076, 20077, 20078. Číslo položky 7litrové nádoby je 4682090722.
• 15W-40. Jedná se o minerální olej pro evropské a americké dieselové motory nákladních a speciálních vozidel. Standardy - ACEA E7, API CI-4. Schválení - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE a Magnatec)

Jak již bylo zmíněno výše, v některých případech se rozlišuje další řada zvaná Castrol Professional . Jsou plně syntetické s prodlouženou dobou vypouštění. Většina z nich je speciálně navržena pro určité značky automobilů a jejich motory.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Vhodné pro benzínové a turbodieselové motory. Byl vyvinut speciálně pro motory Volvo, má schválení Volvo VCC RBS0-2AE.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Tento olej byl speciálně vyvinut pro společnost Ford Corporation, zejména pro jejich nové motory řady Ecoboost. Může být použit v následujících motorech: 1,0L Duratec - povolen je pouze olej se specifikací WSS-M2C948-B; 1,0 l Ecoboost - povolen je pouze olej se specifikací WSS-M2C948-B; 1,5 l Ecoboost; 1,6 l Ecoboost; 2,0 l Ecoboost. Benzínové motory Ford s výjimkou 2,5 l Duratec-ST a 2,3 l EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Speciálně vyvinutý pro motory Ford Duratorq 2.0L (DW10F) a v současné době nemá obdoby. Může být použit jak u konvenčních, tak u přeplňovaných vznětových motorů.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Další vývoj pro Volvo. Pamatujte, že tento olej je energeticky účinný a lze jej použít pouze ve vhodných benzínových motorech!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Olej lze použít v benzínových a naftových motorech (včetně přeplňovaných). Specifikace ACEA C1. Má následující schválení výrobců automobilů: Land Rover, specifikace motorového oleje Jaguar STJLR.03.5005; Splňuje Ford WSS-M2C934-B. Pamatujte, že tento olej má nízký popel!

Sortiment motorových olejů Castrol se v průběhu času mění, zastaralé oleje jsou postupně vyřazovány a místo toho na regály obchodů přicházejí nové produkty. Od roku 2018 je přesně takový. Je tedy docela možné, že v průběhu času nenajdete některé produkty v prodeji, ale místo nich budou určitě k dispozici jejich pokročilejší protějšky. Zkontrolujte tyto informace na oficiálních webových stránkách společnosti nebo od prodejců v oficiálních zastoupeních společnosti.

Výběr motorového oleje Castrol

Taková široká škála motorových olejů Castrol může zmást nezkušeného majitele automobilu a ztížit výběr konkrétního produktu. První věc, kterou byste si měli v této souvislosti pamatovat, je, že výběr by měl být proveden na základě doporučení výrobce stroje. To platí pro normy viskozity, API a ACEA, stejně jako pro výrobce specifické tolerance podle označení na štítku.

Značení motorového oleje

Podrobné dekódování všech značek na nádobě s motorovým olejem. Zjistěte, co znamená označení motorových olejů API, SAE, ACEA, ILSAC a GOST pro výběr požadovaného oleje pro motor automobilu

Více informací

Pak si můžete vybrat sami nebo se poradit s prodejci v oficiálních prodejních kancelářích společnosti. Nejjednodušší je však použít online službu výběru motorového oleje Castrol . Chcete-li to provést, stačí přejít na oficiální web společnosti v Ruské federaci a vybrat příslušnou část. Dále ze seznamu vyberte značku a model automobilu, instalovaný motor a roky výroby. Poté systém automaticky vybere jeden nebo několik možných olejů vhodných pro dané vlastnosti. To vám ušetří spoustu času. Ve stejné sekci můžete zjistit, kde se nachází nejbližší oficiální prodejce společnosti. Na webových stránkách si můžete olej objednat prostřednictvím internetového obchodu, který společnost zahájila v nedávné minulosti.

Screenshot formuláře pro výběr oleje Castrol

Výroba motorových olejů Castrol

Castrol je součástí British Petroleum Corporation (nebo zkráceně BP) a v současné době dodává ve více než 120 zemích po celém světě. Všechny originální oleje Castrol prodávané v Ruské federaci se vyrábějí v zahraničí. Zejména v Německu, Belgii, Itálii a Rakousku. Všechny štítky mají popis produktu v ruštině. Pro spotřebitele proto nebude obtížné vybrat si olej s optimálními vlastnostmi pro motor svého vozu. Země výroby je také uvedena na kanystru, ale ne přímo, ale ve formě kódu.

Takže na vyraženém původním kódu na nádobě bude na začátku (méně často na konci) vytištěna jedna ze čtyř hodnot, podle nichž lze posoudit zemi původu oleje:

• DE01 - Německo;
• BE01 - Belgie;
• AT01 - Rakousko;
• T01 - Itálie.

Skutečnost, že se tento olej vyrábí v Evropě, platí také pro schválení a doporučení renomovaných evropských výrobců automobilů, že olej Castrol lze používat v jejich vozidlech. Doporučují jej například následující výrobci automobilů - Škoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Tuto skutečnost potvrzují tolerance dostupné pro konkrétní značky olejů.

Motorové oleje mají obvykle trvanlivost přibližně 5 let. Datum výroby nebo datum exspirace je uvedeno na obalu. Nepoužívejte prošlý olej!

Jedním z kroků k ochraně originálních produktů Castrol je skutečnost, že motorové oleje značky Castrol se prodávají pouze v oficiálních autorizovaných prodejnách a v menších maloobchodních prodejnách, které mají příslušné licence a dohody s „úředníky“. Podrobný seznam oficiálních obchodních zastoupení Castrol najdete na oficiálních webových stránkách Castrol. Pokud jde o menší obchody, všechny mají licenci určitého typu a každý kupující o ni může požádat. V případě odmítnutí prezentace je lepší upustit od nákupu.

Jak rozlišit falešný

Sedm stupňů ochrany pro olejové plechovky Castrol

Nyní se podívejme blíže na otázky, jak rozlišit falešný motorový olej Castrol. Nejprve musíte věnovat pozornost čtyřem prvkům umístěným na nádobě:

• víčko;
• logo na zadní straně;
• datum výroby kanystru;
• sériové číslo.

Dále podrobně zvážíme pravost ricinového oleje a to, jak probíhá kontrola údajného falešného obsahu.

Kontrola obsahu Castrolového oleje

Logo na zadní straně kanystru

Pokud jde o víko, nezapomeňte věnovat pozornost velikosti mezery mezi víkem a nádobou. Pokud není mezera a víčko těsně přiléhá k nádobě, jedná se o falešný. Víko má logo Castrol (bílé). Část z nich je aplikována na bezpečnostní kroužek a část přímo na kryt. Logo je naneseno laserem a je téměř nemožné jej vymazat. To znamená, že pokud je vymazán, pak je to opět falešný.

Datum výroby kanystru

Na zadní straně kanystru ve výklenku je odlité logo Castrol. Originalitu lze určit podle její kvality. Falešný má nižší kvalitu odlévání a hloubka písmene bude malá. Liší se také ikona před slovem Castrol. U originálu se jedná o kruh rozdělený na tři nerovné segmenty a u falešného obrázku se střední čára v tomto kruhu zlomí na polovinu (vypadá jako šipky v kruhu).

Ve spodní části každého zásobníku je označení s informacemi o měsíci a roce výroby zásobníku (!!!). Kvalitu tohoto označení lze také použít k identifikaci falešného. Na originálu jsou zobrazena všechna čísla označující měsíce, od 1 do 12. A na falešných stránkách budou některá čísla nahrazena pruhy.

Sériové číslo s kódem země

Sériové číslo na spodní straně nádoby je na dotek mírně drsné (hmatově připomíná límec Benjamina Franklina na bankovce 100 $). Sériové číslo zobrazuje datum úniku oleje. Musí se shodovat s datem výroby nádoby. Mírný rozpor ve směru pozdě (tj. Později, ale ne moc) je povolen. Datum rozlití by však v žádném případě nemělo být dřívější než datum výroby nádoby!

Na zadní straně nádoby v pravém dolním rohu je nakreslena šipka označující roh štítku. Pokud na tomto místě zvednete štítek prstem a vytáhnete jej doleva a nahoru, otevře se ve formě knihy a na její vnitřní straně budou další informace. Na padělcích se často vyskytuje i takový prvek, ale obvykle je vyroben extrémně špatně a text je jednoduše potištěn na obou stranách. A kromě toho lze původní samolepky snadno a bez velkého úsilí otevřít a po vrácení na místo lze operaci otevírání několikrát opakovat stejným způsobem. Na falešném štítku bude zpočátku vypadat velmi tvrdě a podruhé a příště se nemusí vůbec otevřít.

Šev švu dvou polovin původního kanystru je velmi rovnoměrný. U falešných kanystrů je část švu od víčka po zlomeninu, když rukojeť klesá, sama o sobě široká (širší než na jiných místech) a má boule a drsnost.

Na horní straně víka je také logo Castrol. Některá padělky tohoto loga nemusí být, i když v poslední době bohužel padělky poměrně vysoké kvality, stále stojí za to je zkontrolovat. Víko má vnitřní hliníkovou fólii (stříbrnou), která je procházející ohřívačem utěsněna u hrdla nádoby. Výztuhy na víku sahají až k vrcholu. Pokud jde o zadní štítek, musí obsahovat informace v ruštině a seznam značek automobilů, kde lze tento olej použít.

Pokud se rozhodnete vyměnit olej v servisu, je lepší koupit originální olej Castrol od oficiálního zástupce a předat jej pánům k výměně. Tento přístup je způsoben skutečností, že v poslední době se stávají častější případy, kdy je falešný úmyslně nalit do čerpací stanice místo originálu. Děje se tak, aby motor „klepal“ rychleji a majitel automobilu se znovu obrátil o pomoc s opravnou.

Nové kanystry (od 2016-2017) mají na zadní etiketě hologram s dalšími ověřovacími informacemi. Na falešných štítcích také často najdete takový hologram, ale na falešných se třpytí (hraje v různých barvách), když je kanystr nakloněn v různých směrech (nahoru-dolů-vpravo-vlevo, žádný rozdíl). A na originálu se hologram třpytí pouze při pohybu kanystru nahoru a dolů.

Padělané kanystry často nemají vysokou kvalitu. To se odráží ve skutečnosti, že mají nízkou tvrdost. To lze zkontrolovat vlastníma rukama tak, že se pokusíte jeho tělo zmáčknout prsty na dně nádoby, v jejích rozích. Originální obal je tuhý a obtížně se mačká. A falešný se snadno lisuje a mění svůj tvar.

Nejjednodušší ověření oleje Castrol

V poslední době je velmi snadné ověřit pravost motorového oleje Castrol a informace obdržené v odpovědi budou stoprocentně spolehlivé. Nemusíte tak pečlivě kontrolovat provedení nádoby, víček a štítků, stačí mít gadget s internetem. Faktem je, že Castrol vyvinul několik metod pro online ověřování konkrétní nádoby. K tomu se používá 12místný kód vytištěný na hologramu každé prodané nádoby. Objemové sudy (206 litrů) budou mít rovněž 13místný kód. Informace o tom musí být oznámeny výrobci, poté výrobce poskytne přímé informace o pravosti produktu.

Na území Ruské federace fungují celkem čtyři takové metody, obdobné metody však fungují i ​​v jiných zemích, pouze je třeba objasnit počáteční informace na oficiálních webových stránkách těchto států:

12místný kód na hologramu

• zaslání SMS se zmíněným 12místným kódem telefonem na krátké číslo 2420;
• nainstalujte mobilní aplikaci "Castrol - výběr oleje", kde také zadejte uvedený kód;
• přejděte na oficiální webovou stránku společnosti Castrol v Ruské federaci, kde je odpovídající část pro ověření, a zadejte požadovaný kód do požadovaného pole;
• v Rusku existuje horká linka Castrol (její číslo je 8 800 555 00 95), kde můžete poskytnout informace o kódu a v reakci na to vám operátor řekne skutečný olej před vámi nebo ne.

Upozorňujeme, že výše uvedené metody ověření jsou k dispozici od roku 2016 (pro Castrol Edge a Castrol Magnatec) a 2017 (pro Ford Formula a Ford-Castrol Magnatec Professional). Proto jsou v prodeji stále kanystry bez hologramů, i když z přirozených důvodů jich je stále méně. Pokud narazíte na takový kontejner a za nižší cenu než ostatní, zkuste analyzovat jeho autenticitu pomocí výše popsaných metod. Při sebemenší pochybnosti o pravosti nákupu je lepší odmítnout.

Na závěr pro vás představujeme NEJLEPŠÍ 3 takzvané „výmluvy“ prodejců padělaného zboží v reakci na otázku, proč se olej Castrol prodává za nižší cenu:

1. Máme AKCI ...
2. Máme „dodávku ze zahraničí“ ...
3. Získali jsme přímou smlouvu s dodavatelem ...

Pokud uslyšíte jednu z těchto odpovědí, opusťte tento obchod a už se s nimi nikdy nekontaktujte.

Zkoušky a recenze olejů Castrol

Na internetu najdete spoustu recenzí a testů motorových olejů Castrol. Obtížnost systematizace těchto informací spočívá v tom, že za prvé může být testovaný materiál falešný a za druhé je testován za různých podmínek, včetně chybných motorů. nebo v nesprávných podmínkách. Nějaký „aritmetický průměr“ však stále lze odvodit.

Stojí za zmínku, že většina testů ukazuje, že oleje Castrol různých viskozit mají ve srovnání s konkurenčními značkami nadprůměrný výkon. Pokud jde o základní číslo, je to nejčastěji v normálním rozmezí až do samého konce provozního chodu (do příští výměny oleje). Trochu hoří a podle toho zanechává na válcích a pístech trochu koksu. Pokud jde o nízkoteplotní viskozitu, pak vše závisí na volbě její hodnoty.

V některých případech bylo poznamenáno, že kastrolový olej vytvrzuje před stanovenou teplotou. To však platí spíše pro polosyntetiku, zatímco plně syntetické sloučeniny byly vynaloženy na odpad méně a odolaly výrazným mrazům.

Pokud jde o spotřebu paliva, Castrol tento ukazatel neposkytuje . Naopak bylo nejčastěji zjištěno, že motory, v klikové skříni, do které byla tato mazací kapalina nalita, „sžírají“ palivo více než ostatní.

Pokud máte své vlastní zkušenosti s motorovým olejem Castrol, nezapomeňte se o ně podělit v komentářích.