cassvitaflour.com

Pokud porucha autoalarmu nesouvisí s operačním systémem, je docela možné se pokusit opravit sami. Jinak je lepší svěřit tuto záležitost odborníkům, zejména pokud je signalizace stále v záruce.

Součásti a funkce autoalarmu

Součásti autoalarmu

Bezpečnostní komplex automobilu se skládá z imobilizéru, který je mozkem alarmu, různých senzorů, zámků, zámků a výstražných zařízení. Samotný imobilizér se skládá z řídicí jednotky a elektromagnetického relé, které přerušuje obvody . V moderní signalizaci nejsou tyto prvky spojeny dalšími vodiči, což je činí méně nápadnými.

Princip fungování alarmu je jednoduchý - po stisknutí tlačítka na dálkovém ovladači dojde k výměně dat (kódů), pokud jsou kódy přijaty, vůz se odemkne. Stejný princip jako klíč / zámek, ale o něco technologičtější.

Oprava autoalarmu a řešení problémů

S autoalarmy jsou spojeny různé poruchy. Řekněme, že jsme dali auto na signalizaci, neotevře se zpět z tlačítka. A když se pokusíte otevřít dveře klíčem, spustí se alarm.

Klíčenka . V tomto případě stojí za to zahájit odstraňování problémů s bateriemi v klíčence. Mohli si sednout nebo opustit svá běžná sedadla.

O vybití baterie vás informuje slabé LED světlo a snížený dosah přívěsku.

Rušení . Nebo je auto zaparkováno v oblasti silného rádiového rušení, na letišti nebo na parkovišti s velkým počtem automobilů. Pak byste se měli pokusit přiblížit klíčenku k místu, kde je nainstalován autoalarm (poblíž sedadla řidiče).

Pojistka autoalarmu

Vysílání . Dále, pokud je s klíčenkou vše v pořádku, měli byste zkontrolovat zapojení. Kontakty mohly být oxidovány, takže vyzvánění vodičů testerem by nebylo zbytečné.

Restartujte . Pokud LED dioda svítí jasně, ale alarm ignoruje klíčenku, je vhodné pokusit se resetovat elektroniku. Toho lze dosáhnout odstraněním terminálu z baterie na 5 minut. Pokud to nepomůže, zkuste to znovu.

V takovém případě lze autoalarm spustit několikrát.

Pojistky . Pokud je vodič s krabicí od "kladného" pólu baterie, stojí za to zkontrolovat, pravděpodobně je tam pojistka. Rovněž neuškodí zkontrolovat například pojistky hlavních spotřebičů, alarmu a houkačky.

Baterie . Pokud autoalarm bezdůvodně začal vytí, problém je pravděpodobně ve vybité baterii. Poplach vnímá pokles napětí pod 8 V jako pokus o krádež a je spuštěn. V takovém případě musíte vypnout sirénu a vypořádat se s baterií.

Zde je návod, jak můžete provést opravu vlastního autoalarmu. Pokud nebylo možné dosáhnout pozitivního výsledku, možná je problém hlubší a vyžaduje pozornost odborníka. A různé poruchy klíčenek spojené s poškozením knoflíků, stop a desek by měly být zváženy podrobněji.

Autor: Ivan Matieshin