Rozmrazovač paliva. Účinnost 5 zimních aditiv na naftu

Rozmrazovač palivaumožňuje nastartovat dieselový motor automobilu i v situacích, kdy nafta zahušťovala a nemůže být čerpána palivovým potrubím z nádrže do motoru. Tyto prostředky se zpravidla přidávají do nádrže a do palivového filtru, kde díky svému chemickému složení během několika minut vracejí tekutost motorové nafty a podle toho umožňují nastartování motoru. Dieselová rozmrazovací zařízení se na trhu automobilové chemie objevila ne tak dávno, ale jsou stále populárnější. Mohou být použity jak s osobními, tak i nákladními automobily, autobusy atd. Dá se říci, že nahradili starou „staromódní“ metodu vytápění dieselových motorů hořáky nebo podobnými zařízeními. Nezaměňujte však rozmrazovací přísadu s podobným prostředkem - antigelem pro motorovou naftu.Ten je určen ke snížení bodu tuhnutí motorové nafty, to znamená, že je profylaktický. Odmrazovač se používá, pokud motorová nafta již zamrzla.

Obsah

  • Co je to aditivní rozmrazovací prostředek
  • Jak používat rozmrazovač
  • Potřebuji rozmrazovač
  • Seznam populárních prostředků
  • Jak si vyrobit vlastní rozmrazovač

Dieselové odmrazovače

Na regálech prodejců automobilů najdete různé přísady pro zimní rozmrazování. Sortiment závisí jednak na popularitě určitých prostředků, ale také na logistické složce, jinými slovy, některé rozmrazovače prostě nejsou do některých regionů dodávány. Na konci tohoto materiálu je hodnocení nejpopulárnějších a nejúčinnějších přísad do motorové nafty v zimě. Obsahuje informace o vlastnostech jejich použití, objemu balení a ceně.

Název rozmrazovače Popis a funkce Objem balení, ml / mg Cena od zimy 2018/2019
EMERGENCY DIESEL DE-GELLER Hi-Gear Jeden z nejúčinnějších a nejoblíbenějších rozmrazovačů nafty. Může být použit s jakýmkoli motorem a může být smíchán s jakýmkoli motorovou naftou, včetně takzvané „biologické“ nebo bionafty. Pokyny naznačují, že odmrazování paliva v nádrži bude trvat asi 15 ... 20 minut. Rovněž se doporučuje nalít prostředek do palivového filtru. 444 ml; 946 ml. 540 rublů; 940 rublů.
Dieselový rozmrazovač LAVR Disel De-Geller Action Další účinný a relativně levný rozmrazovač nafty. Prostředek musí být nalit do palivového filtru a do nádrže. 450 ml; 1 litr. 370 rublů; 580 rublů.
Dieselový rozmrazovač ASTROhim Odmrazovač rychle a účinně rozpouští vosk a ledové krystaly. Lze jej použít s jakýmkoli naftovým palivem i s jakýmikoli motory bez ohledu na konfiguraci a výkon. V některých případech je třeba poznamenat, že je nutné dlouho počkat, než se motorová nafta roztaje. To je však vyváženo nízkou cenou fondů. 1 litr. 320 rublů.
Aditivum odmrazovače nafty Power Service "Diesel 911" Americký produkt, který lze použít s jakýmkoli naftovým palivem a naftovými motory. Jedinečnost nástroje spočívá v tom, že obsahuje sloučeninu Slickdiesel, jejímž účelem je zvýšit zdroj prvků palivového systému, jako jsou čerpadla, vstřikovače, filtry. Nevýhodou rozmrazovače jsou vysoké náklady. 473 800
Dieselový rozmrazovač Img MG-336 Středně efektivní rozmrazovač. Funguje docela dobře, ale jeho provoz závisí na stavu palivového systému a složení motorové nafty a také na okolní teplotě. Mezi nevýhody patří dlouhá životnost odmrazovače. To je však vyváženo nízkou cenou. 350 260

K čemu je rozmrazovač?

Jak víte, jakákoli kapalina při určité teplotě okolí zhoustne a ztvrdne. Motorová nafta v tomto případě není výjimkou a při značných negativních teplotách také získává gelovitý stav, ve kterém jej nelze čerpat palivovými potrubími ani palivovými filtry. A to platí nejen pro takzvanou „letní“ naftu. „Zimní“ motorová nafta má také svou vlastní prahovou hodnotu pro bod tuhnutí, i když je mnohem nižší. Je však třeba mít na paměti, že mnoho tuzemských čerpacích stanic motoristy otevřeně zavádí do omylu a pod rouškou „zimní“ motorové nafty prodávají v nejlepším případě celoroční, a možná dokonce „letní“ motorovou naftu s určitým množstvím přísad.

Základem každého odmrazovače je komplex chemických prvků, jehož účelem je uměle zvýšit vnitřní teplotu ztuhlé motorové nafty, což umožňuje její převod z gelového (nebo dokonce pevného) agregačního stavu na kapalný stav. Výrobci zpravidla udržují v tajnosti přesné složení každého produktu (tzv. „Obchodní tajemství“). Ve většině případů je však základem rozmrazovače alkoholová báze s některými přísadami, které přispívají k lepšímu spalování nově získané směsi a také urychlují chemickou reakci, když jsou smíchány s uvolňováním určitého množství tepla, což je důvod přechodu motorové nafty z pevného skupenství do kapaliny.

Jak používat rozmrazovač

Mnoho nadšenců automobilů se zajímá o otázku, jak rozmrazit naftu v nádrži? To znamená, jak používat rozmrazovací přísadu? Pokyny pro většinu těchto nástrojů naznačují, že odmrazovač musí být přidán jak přímo do palivové nádrže před nastartováním motoru, tak do palivového filtru (v některých případech může být tato okolnost velkou překážkou kvůli konstrukčním vlastnostem konkrétního auto). Ve vzácnějších případech musí být také čerpáno čerpadlem do pružných (nebo při nízkých teplotách málo pružných) palivových hadic.

Pokyny většiny fondů také naznačují, že úplné odmrazení paliva v nádrži a palivovém systému trvá přibližně 15 ... 20 minut (méně často až 25 ... 30 minut). Zkoušky provedené nadšenci automobilů ukazují, že výsledek tohoto použití odmrazovacího zařízení závisí na řadě faktorů. Nejprve samozřejmě ze značky (čtení, složení) samotného rozmrazovače. Druhým je stav palivového systému. Pokud je tedy znečištěný, zejména jsou velmi znečištěné palivové filtry, může to při mrazivém počasí výrazně zkomplikovat nastartování motoru. Za třetí, kvalita nafty a její typ (letní, celoroční, zimní) ovlivňují účinnost odmrazovače.

Pokud jde o motorovou naftu, čím více parafinu, síry a dalších škodlivých nečistot v něm je, tím obtížnější je pro rozmrazovač zvýšit vnitřní teplotu paliva. Podobně, pokud byla do nádrže nalita letní nafta, mohou nastat problémy při startování. A naopak, čím lepší palivo, tím snazší bude nastartování vznětového motoru i v těch nejnáročnějších mrazech.

Ve většině případů se také uvádí, že před použitím odmrazovače je nutné demontovat palivový filtr a důkladně ho očistit od nečistot a zmrzlého parafínu. To musí být provedeno opatrně, aby nedošlo k přímému poškození filtračního prvku, ale opatrně.

Mám použít rozmrazovač

Mnoho motoristů, kteří se s odmrazovačem motorové nafty nikdy předtím nesetkali, zpochybňuje účelnost jejich použití a obecně jejich účinnost. To platí zejména pro řidiče, kteří jsou zvyklí spouštět naftové motory po předehřátí pomocí hořáku nebo podobného zařízení (předehřívače), které zvenčí zahřívá prvky palivového a olejového systému motoru.

Tento „staromódní“ přístup má však smysl pouze ve formě úspor (a to je vzhledem k mzdovým nákladům a nákladům na palivo velmi pochybné). A plazit se pod spodní část osobního automobilu s naftovým motorem je velmi problematické. Zkoušky jak výrobců odmrazovačů, tak nadšenců motorových vozidel ukazují, že odmrazování usnadňuje startování při tuhnutí motorové nafty. Před zahájením chladné sezóny se proto všem provozovatelům nafty důrazně doporučuje, aby si k ní koupili jak rozmrazovač nafty, tak antigel, aby se zabránilo popsaným nepříjemným situacím. Jejich používání se rozhodně nezhorší!

Existuje další metoda, pomocí které můžete zjistit, zda má smysl používat rozmrazovač nebo ne. Takže na každé čerpací stanici je každý odtok paliva z tankeru do nádrže této samotné čerpací stanice vždy doprovázen vyplněním (vypracováním) příslušného dokumentu. V něm jsou mimo jiné vždy uvedeny dva parametry - teplota filtrovatelnosti motorové nafty a teplota jeho zahušťování. Tento dokument lze vždy vyžádat od obsluhy na čerpací stanici, nebo jen visí na vývěsce v čerpací stanici. Věnujte pozornost hodnotě teploty filtrovatelnosti! Když je dosažena jeho hodnota a níže, nemůže motorová nafta projít palivovým filtrem a motor tedy nemůže fungovat.

Na základě obdržených informací a srovnání okolní teploty lze vyvodit závěr, zda si koupit rozmrazovač nafty či nikoli. Spravedlivě však stojí za zmínku, že mnoho bezohledných čerpacích stanic prodává palivo nízké kvality a schovává se za dokumentaci, kde jsou záměrně zadávány nesprávné informace. Pokud tedy důvěřujete správě konkrétní čerpací stanice, lze takové dokumentaci důvěřovat. Pokud nedůvěřujete nebo nejste doma a natankujete na nějaké čerpací stanici poprvé, je lepší hrát na jistotu a zakoupit preventivně rozmrazovací prostředek a antigel.

Hodnocení populárních rozmrazovačů

V této části je uveden seznam populárních rozmrazovačů nafty, které běžně používají domácí i zahraniční motoristé. Všechny výrobky uvedené v hodnocení jsou doporučeny k nákupu, protože v praxi opakovaně prokázaly vysokou účinnost při odmrazování motorové nafty v palivové nádrži i při silných mrazech. Hodnocení zároveň nesleduje reklamu žádných prezentovaných prostředků a bylo vytvořeno pouze na základě recenzí o rozmrazovačích nalezených na internetu.

Hi-Gear Diesel Defroster

Odmrazovač nafty EMERGENCY DIESEL DE-GELLER od společnosti Hi-Gear je výrobcem umístěn jako nouzová pomoc pro dieselový motor, když je palivo zmrzlé, a proto již nemá použití antigelu smysl. Může být použit k rychlému a efektivnímu rozmrazení ledu a krystalů parafínu, které ztuhly v motorové naftě. Nástroj lze použít pro jakýkoli typ motorové nafty a pro jakýkoli typ dieselového motoru (včetně moderního systému Common Rail), včetně motorů různých velikostí a objemů. Důležitý je pouze objem nafty přímo v nádrži a v palivovém systému. Z toho musíte vypočítat požadované množství použitých finančních prostředků.

Použití dieselového odmrazovače Hi-Gear zahrnuje dva stupně. Prvním krokem je demontáž palivového filtru a odstranění zmrzlého paliva z něj. Poté přidejte prostředek do palivového filtru v poměru 1: 1 s novou motorovou naftou. Pokud je ve filtru hodně ztuhlé motorové nafty a nelze ji odstranit, je možné přidat odmrazovací prostředek bez ředění. Druhou fází je přidání činidla přímo do palivové nádrže v poměru 1: 200 ve vztahu k aktuálně dostupnému objemu motorové nafty v nádrži ( mírný přebytek dávkynekritický a docela přijatelný). Po zavedení léku do paliva je nutné počkat asi 15 ... 20 minut, aby agent vstoupil do chemické reakce, jejímž výsledkem je odmrazování motorové nafty. Pak můžete zkusit nastartovat motor. Současně dodržujte pravidla „studeného startu“ (uvedení do provozu by mělo být prováděno krátkodobými pokusy v krátkých časových intervalech, ušetří se tak baterie a startér před významným opotřebením a sníží se jejich celková životnost) . Pečlivě si přečtěte návod k použití produktu přímo na obalu!

Hi-Gear Diesel Defroster je k dispozici ve dvou velikostech. První je nádoba o objemu 444 ml, druhá je nádoba o objemu 946 ml. Jejich čísla dílů jsou HG4117, respektive HG4114. Cena těchto balíčků od zimy 2018/2019 je přibližně 540 rublů, respektive 940 rublů.

jeden

Lavr Diesel Defroster

Rozmrazovač nafty LAVR Disel De-Geller Action je další velmi populární a efektivní nástroj, který vám umožní odmrazit naftu během několika minut a dosáhnout její konzistence do bodu, kdy ji lze bez problémů načerpat palivovým filtrem. Výrobek je speciálně navržen pro použití v extrémních teplotních podmínkách. Lze jej použít s jakýmkoli typem motorové nafty i se všemi dieselovými motory, starými i novými, bez ohledu na jejich výkon a objem. Absolutně bezpečný pro palivový systém motoru.

Podmínky pro používání dieselového odmrazovače Lavr jsou podobné jako u předchozího. Musí se tedy nalít do palivového filtru v poměru 1: 1. Nejprve je třeba demontovat filtr a odstranit z něj krystaly zmrzlého paliva a nečistoty. Poté musí být filtr ponechán po dobu 15 minut, aby došlo k chemické reakci a odmrazení paliva. Pokud palivový filtr nelze demontovat, musí být do něj dodáno alespoň malé množství paliva (postačuje by 1/20 objemu filtru). Pak musíte stát asi 20 ... 30 minut. V obzvláště závažných případech nelze drogu zředit, ale nalít hotovou z láhve.

Pokud jde o plnění nádrže, musí být nalita do objemu od 100 ml na 10 litrů paliva (minimální dávka) do 100 ml na 2 litry paliva (maximální dávka), které jsou v nádrži v době plnění léku. Doporučuje se nenalít měřený objem odmrazovače okamžitě, ale rozdělit ho na tři části a nalít jej střídavě, po několika minutách, jednu po druhé. Po nalití je nutné počkat asi 15 ... 20 minut, než dojde k chemické reakci. Poté zkuste nastartovat motor.

Recenze na internetu naznačují, že rozmrazovač motorové nafty LAVR Disel De-Geller Action je poměrně efektivní nástroj, proto se doporučuje k nákupu motoristům žijícím v severních zeměpisných šířkách. Je užitečné použít tento lék pro profylaktické účely, podobně jako antigely.

Rozmrazovač nafty Lavr se prodává v baleních o dvou objemech - 450 ml a 1 litr. Jejich články jsou Ln2130 a Ln2131. Jejich průměrné ceny za období uvedené výše jsou přibližně 370 rublů a 580 rublů.

2

Dieselový rozmrazovač ASTROhim

Dieselový rozmrazovač ASTROhim je dobrý účinný prostředek určený pro použití v motorech osobních automobilů. Lze použít s jakýmkoli motorovým naftou. Podle ujištění výrobce je jeho účelem obnovit tekutost motorové nafty a eliminovat krystaly vosku s prudkým poklesem okolní teploty, pokud k tomu došlo na cestě nebo byla do palivové nádrže nalita letní motorová nafta. Produkt rozpouští a rozptyluje krystaly ledu a parafinu, což umožňuje zotavení motoru v chladném období. Odmrazovač pracuje stejně dobře s vysoce kvalitním palivem i motorovou naftou, která obsahuje hodně síry a dalších škodlivých prvků. Produkt lze použít s jakýmkoli dieselovým motorem,včetně systémů Common Rail a „čerpadlo-injektor“.

Testy prováděné nadšenci automobilů ukazují na poměrně vysokou účinnost tohoto naftového odmrazovače. V některých případech bylo zjištěno, že je nutné dlouho počkat, než se motorová nafta roztaje. To však spíše souvisí s kvalitou motorové nafty a celého palivového systému konkrétního vozidla. Obecně můžeme toto rozmrazovací zařízení bezpečně doporučit naftovým motoristům. Ve sbírce chemie autoservisů nebude tato instance nadbytečná.

Odmrazovač nafty ASTROhim je realizován v 1litrových plechovkách. Číslo zboží pro toto balení je AC193. Jeho cena za výše uvedené období je asi 320 rublů.

3

Aditivum odmrazovače nafty Power Service "Diesel 911"

Aditivum pro odmrazování nafty Diesel 911 je velmi kvalitní a efektivní produkt navržený k odmrazování palivových filtrů a zabránění jejich dalšímu zamrzání, roztavení zmrzlé motorové nafty a odstraňování vody. Kromě toho použití odmrazovače Power Service „Diesel 911“ umožňuje prodloužit životnost prvků palivového systému, zejména palivových filtrů, čerpadel a vstřikovačů. Složení tohoto rozmrazovače obsahuje jedinečný vývoj Slickdiesel, který je navržen tak, aby chránil prvky palivového systému při použití motorové nafty s nízkým a ultra nízkým obsahem síry (odpovědné za mazání částí vstřikovacího čerpadla). Nástroj lze použít na jakýchkoli motorech, včetně motorů vybavených katalyzátory.

Použití tohoto rozmrazovače je podobné jako u předchozích. Nejprve je nutné jej po vyčištění nalít do palivového filtru v poměru 1: 1. Pokud jde o objem, který se má nalít do palivové nádrže, výrobce uvádí, že je nutné doplnit 2,32 litru tohoto prostředku (80 uncí) na 378 litrů paliva (100 galonů). Pokud jde o srozumitelnější hodnoty, ukazuje se, že na každých 10 litrů paliva je třeba nalít 62 ml rozmrazovače. Tento nástroj lze použít pro motory osobních i užitkových vozidel (nákladní automobily, autobusy), bez ohledu na jejich objem a výkon.

Službu Diesel 911 Diesel Defroster Power Service si můžete zakoupit v balení o objemu 473 ml. Výrobek v balení je 8016-09. Jeho průměrná cena je asi 800 rublů.

čtyři

Dieselový rozmrazovač Img MG-336

Odmrazovač nafty Img MG-336 je výrobcem umístěn jako high-tech specializované složení zajišťující výkon vznětových motorů při negativních teplotách okolí. Určeno pro nouzové ošetření zmrzlého motorové nafty a obnovu palivového systému. Je naprosto bezpečný pro všechny prvky palivového systému, neobsahuje alkoholy a složky obsahující chlór. Lze jej také použít se všemi typy motorové nafty, včetně takzvané „bionafty“. Účinně rozpouští vosk a vodní krystaly.

Recenze odmrazovače nafty Img MG-336 naznačují, že jeho účinnost je průměrná. Je však docela možné jej koupit, pokud na pultech obchodů nejsou žádné jiné, efektivnější prostředky za částku, kterou jste ochotni utratit. Mezi nevýhody rozmrazovače stojí za zmínku, že výrobce jasně naznačuje, že doba rozmrazování může dosáhnout 30 minut, což je ve srovnání s konkurencí dost. To vše je však vyváženo nízkou cenou. Proto se rozmrazovač doporučuje zakoupit.

Rozmrazovač nafty Img MG-336 si můžete koupit v balení o objemu 350 ml. Její článek je MG336. Průměrná cena je asi 260 rublů.

Pět

Na konci hodnocení má smysl přidat několik slov o kapalině „I“, která je oblíbená u mnoha řidičů. Navzdory skutečnosti, že pokyny pro něj přímo naznačují, že zabraňuje zahušťování, voskování motorové nafty při nízkých teplotách, ve skutečnosti je mechanismus jeho fungování odlišný. Jeho hlavním účelem je absorbovat vodu, to znamená zabránit její krystalizaci za negativních teplot. Vyrábí se na bázi alkoholu s přídavkem ethylenglykolu. Proto má spíše nepřímý vztah k motorové naftě. Nejlepší použití v automobilu je přidání do složení brzdové kapaliny, aby v přijímačích nezamrzal kondenzát.

Pokud jste měli pozitivní nebo negativní zkušenosti s používáním jakéhokoli odmrazovače nafty - řekněte nám o tom v komentářích pod tímto materiálem. Bude to zajímavé nejen pro redakci, ale i pro ostatní motoristy.

Jak vyměnit rozmrazovač

Namísto továrního odmrazovače zkušení řidiči (například kamionisté) často nalévají do nádrže brzdovou kapalinu v množství 1 ml brzdové kapaliny na 1 litr paliva v současné době v nádrži. Díky tomu se během několika minut zbavíte peletizovaného parafinu v motorové naftě. Na druhu brzdové kapaliny v tomto případě nezáleží. Jediné, o co je třeba se starat, je jeho čistota. Proto je kategoricky nemožné přidat do palivové nádrže (systému) špinavou kapalinu, takže je možné předčasně deaktivovat palivové filtry. Brzdová kapalina, stejně jako výše zmíněná „kapalina I“, je však vyráběna na bázi ethylenglykolu, takže její účinnost je velmi nízká, zejména při významných teplotách. Může však pomoci, pokud je nafta špatné kvality a obsahuje hodně vody.

Další populární metodou, kterou lze použít ke snížení bodu tuhnutí motorové nafty, je přidání petroleje. V tomto případě však mluvíme spíše o antigelu, to znamená, že nemá nic společného s odmrazováním. Lze jej jednoduše použít jako preventivní opatření. Pokud jde o podíl, je to 30%, to znamená, že do 10 litrů motorové nafty lze přidat 3 litry petroleje. Je však třeba si uvědomit, že taková směs je pro vznětový motor velmi škodlivá, a to lze provést pouze jako poslední možnost.

Závěr

Použití odmrazovače továrny na motorovou naftu je v automobilové chemii novým slovem a stále více „dieselových dělníků“ tyto prostředky nyní používá. Tyto sloučeniny vykazují svoji nejlepší stránku a mohou výrazně usnadnit nastartování motoru i při silných mrazech. Je však nutné si uvědomit, že ani od nich není třeba očekávat zázraky. Zejména pokud je motor v nouzovém stavu, je ucpaný palivový filtr, do nádrže se nalije letní motorová nafta a po dlouhou dobu nebyly provedeny obecné opravy, pak je samozřejmě třeba použít takové prostředky nepomůže v žádném mrazu. Obecně platí, že pokud je motor funkční, je nákup odmrazovače správným rozhodnutím pro každého majitele automobilu se vznětovým motorem.