cassvitaflour.com

Počasí vystřídala zima a každý motorista, pokud jeho auto „nežije“ v teplé, vytápěné garáži, se po silném ochlazení obává nastartování motoru. Navíc, v případě silných mrazů může být velmi problematické dostat se do salonu automobilu, protože těsnění zamrzá, zámky zamrzají (autochemie vám pomůže). Proto velmi často vyvstává otázka: Jak nastartovat auto v mrazu ?

Pokud problém není pouze v tom, ale také v otevírání dveří, musíte uvážlivě přijmout některá účinná opatření, která pomohou zabránit zamrznutí hradu.

Můžete například potřít gumové těsnění dveří silikonovým mazivem nebo nastříkat prostředek typu VD-40 do samotného zámku.

Po zamrznutí zámku dveří byste měli v zimě obrátit pozornost na hlavní problém - jak nastartovat chlazený motor. Automobil se všemi opravitelnými součástmi, tj. V dobrém stavu, v mrazech až do mínus 15 ° C, by měl startovat, aniž by řidič používal různé manipulace. Pokud je venkovní teplota pod uvedenou teplotou, pak mohou být velmi užitečné různé způsoby spouštění motoru za studena (spouštění v mrazu).

Tipy pro nastartování motoru v chladném počasí

Pokud jste si jisti, že vaše auto je plně funkční, pak je pro startování v mrazu stále lepší nezanedbávat níže uvedené metody.

• zapněte zapalování a bez nastartování motoru nechte palivové čerpadlo několik minut pumpovat benzín.
• před nastartováním vozidla zahřejte baterii: po 10 sekundách zapněte dálková světla. Při zapnutí startéru vypněte všechna elektrická zařízení, aby se minimalizovalo zatížení baterie . Po vypnutí světlometů se po stanovené době můžete pokusit nastartovat auto. Pokud má váš „železný kůň“ manuální převodovku, měli byste před prvním startem po chladné noci stisknout spojku.

  Pro větší spolehlivost přidržte spojku sevřenou na několik minut, což nedovolí, aby se auto zastavilo, a výrazně usnadní práci zamrzlého motoru.

• pokud auto nemůže dlouho startovat, můžete sešlápnout plynový pedál až na samý konec a zapnout startér. Současně jsou spalovací komory očištěny od paliva, které se tam mohlo hromadit v důsledku neúspěšných pokusů o spuštění.
• pokud v nádrži naftového motoru zbývá „letní“ palivo před nástupem chladného počasí, bude opravdu těžké nastartovat takové auto, protože může v nádrži zhustnout nebo se proměnit ve velmi hustou hmotu podobnou parafínu který se hromadí ve vstřikovacím čerpadle - vysokotlaké palivové čerpadlo nebo filtr i vstřikovače. V takových případech opatrně nalijte na tyto části vozu vroucí vodu , aby nedošlo k náhodnému naplnění startéru a generátoru. A je lepší je předem zakrýt plastovým sáčkem. Na příkladu Toyoty je nejspolehlivějším způsobem, jak tomuto problému zabránit, instalace předehřívače.
• majitelé automobilů s benzínovým motorem mohou mít také potíže s jejich zasazováním do chladu. Nízké teploty brání normálnímu odpařování benzínu a při vysoké vlhkosti existuje riziko „nalití“ tohoto studeného benzínu na svíčky . Pokud k této možnosti již došlo, měli byste odšroubovat svíčky a zkontrolovat, zda jsou lístky a grafitová tyč mokré. Pokud ano, můžete buď našroubovat náhradní sadu svíček, nebo zapálit mokré svíčky nad plynovým sporákem. Vyhřívané zapalovací svíčky udržují motor v chodu poprvé.
• Dalším běžným problémem je zamrzání chladicí kapaliny, které může způsobit přehřátí motoru. Potom byste měli vypnout motor na deset až patnáct minut, kapotu nemusíte otevírat. V takových případech se vytvoří více než jedna ledová zátka , kterou lze roztavit pomocí výše uvedené metody. Aby nedošlo k poruše, zavolejte odtahovku a odneste auto do teplé garáže, abyste tam vyměnili chladicí kapalinu za mrazuvzdornější.
• mnoho odborníků doporučuje zahřát motor na nejnižší hranici jeho provozní teploty. Abyste se neobtěžovali s analýzou problémů uprostřed silnice, nezanedbávejte tuto radu a jeďte s nevytápěným „srdcem“ automobilu se všemi zapnutými zařízeními, jako jsou kamna, světlomety atd.
• po nedostatečném zahřátí by se motor neměl vypínat znovu, protože se nemusí spustit poprvé. Počkejte několik minut a zkuste to znovu, abyste předešli zbytečnému namáhání baterie a startéru.

Tyto tipy samozřejmě v chladném období hodně pomohou, ale je lepší provést několik preventivních opatření, aby v zimě vůbec nevznikly problémy se startováním auta. Před začátkem zimy byste měli:

• vyměnit olej;
• použijte chladicí kapalinu správné koncentrace;
• tankujte pouze osvědčené a vysoce kvalitní palivo ;
• úplně zkontrolujte baterii (přidejte destilovanou kapalinu a pokud je to možné, vezměte ji domů);
• vyměňte svíčky nebo zkontrolujte staré, zda fungují;
• očistěte všechny kontakty od oxidace, včetně startéru, generátoru, cívky, senzorů, výbušných vodičů a baterie.

Nebude nadbytečné měnit všechny filtry z oleje na palivo a vzduch a také izolovat auto, zejména motor a chladič.

Autor: Ivan Matieshin