Kdy vyměnit palivový filtr na VW Tiguan?

Volkswagen Tiguan se objevil v roce 2007. V roce 2011 proběhla změna designu. Vůz je k dispozici s TSI 1,4, zážehovými motory 2,0 l a jedním vznětovým 2,0. Palivový filtr se bude lišit v závislosti na typu motoru použitého ve vozidle a upravené verzi vozu. Hlavním výrobcem palivových filtrů pro VW Tiguan jsou Mahle a UFI.

Palivový filtr Volkswagen Tiguan - tam, kde je umístěn, vlastnosti dle výběru

U všech vozidel VW Tiguan první generace s benzínovým motorem je palivový filtr umístěn v nádrži, je umístěn v jednom modulu s čerpadlem, síťovým filtrem, je to také hrubý filtr a senzory. Je možné vyměnit jak samostatně, tak kompletně vyměnit sestavu pomocí benzínového čerpadla. Ale koncept je samostatný, relativní, protože samotná hlaveň s filtračním prvkem není odnímatelná, ale přichází se senzory.

Produktové číslo modulu palivového filtru bez čerpadla instalovaného před rokem 2012 (před změnou designu) je 5N0 919 109 C, po roce 2012 (model s novým designem) - 5N0 919 109 F. Stejný benzinový filtr byl instalován také na Audi Q3 (1.4, 2,0).

Originální palivový filtr je poměrně drahý, proto se často snaží použít náhražky uvedené v následující tabulce.

Analogy benzínového filtru VW Tiguan
Výrobce kód dodavatele Cena, rub.
DELPHI FT10014-12B1 5897
FISPA 71311 5736
PIERBURG 7.02701.20.0 5373
VEMO V10-09-1247 5157

Pokud si přejete vyměnit elektrické palivové čerpadlo, můžete si koupit palivový modul s plynovým čerpadlem. Kód produktu benzínových verzí palivových modulů 5N0 919 087 H a 5N0 919 087 J (pro horké země). Na trhu najdete kromě originálních palivových kazet i náhražky kvality, které jsou uvedeny v následující tabulce.

Benzínový palivový modul s palivovým čerpadlem VW Tiguan
Výrobce kód dodavatele Cena, rub.
DELPHI FG1039-12B1 12474
ESEN SKV 02SKV279 12718
FISPA 72378 5213
HOFFER 7507095 5316

Originální síťovina se neprodává samostatně, ale je možné ji nainstalovat z Daewoo Matiz nebo VAZ 2110 - 2112: Fortech FPT03 (150 rublů), AT 1610-012FP (41 rublů), Auto-Gur NF023 (45 rublů), Filter Master CT7 (70 rublů).

VAG 5N0 919109 C.

VAG 5N0 919109 C.

VAG 5N0 919 087 H

VAG 5N0 919 087 H

Palivový filtr pro VW Tiguan nafta

Prvky palivového filtru pro benzínové a naftové motory Volkswagen Tiguan se liší. Naftový filtr vznětového motoru Tiguan je umístěn pod kapotou před vysokotlakým palivovým čerpadlem (HPP) vedle motoru. Je třeba říci, že dieselové systémy Common Rail jsou velmi citlivé na kvalitu motorové nafty, proto by měly být instalovány pouze filtry nejvyšší kvality.

Zařízení filtru nafty je jednoduché, má válcový tvar a je umístěno v kovovém skle pod víkem. Filtrační prvek je vyroben z vlnité celulózy impregnované speciální směsí. Velikost článků v papíru, která umožňuje průchod motorové nafty, se pohybuje od 5 do 10 mikronů.

Čísla článků původního palivového filtru pro naftu Volkswagen Tiguan před rokem 2012 jsou 3C0 127 434 a 3C0 127 434A (motor CLJA). Po roce 2012 bude u dieselových motorů počet filtračních patron 7N0 127 177B a 7N0 127 177C (pro horké země).

V následující tabulce jsou uvedeny rozměry filtrů nafty.

Rozměry palivového filtru naftového paliva Tiguan 1
Filtr Výška, mm Vnější průměr, mm Vnitřní průměr, mm
3C0 127 434 136 79 12
3C0 127 434A 157 81 jedenáct
7N0 127 177B 133 94 9.3
7N0 127 177C 139 94 9

Do roku 2012 byl naftový filtr instalován na Audi A3 (1,6, 2,0), Skoda Octavia 2 (1,6, 2,0), Seat Leon (1,6, 2,0), VW Touran (1,9, 2,0). Po roce 2012: Audi Q3 (2.0), VW Passat B6 (2.0).

Nejběžnější náhražky jsou uvedeny níže.

Výrobce kód dodavatele Cena, rub.
Diesel VW Tiguan, dorestyle
Stellox 21-00481-SX 210
Fortech FF-039 247
Zekkert KF-5050E 257
Zelený filtr KK0101 247
Diesel VW Tiguan, restyle
Stellox 21-00810-SX 255
SCT SC 7069 319
Doda 1110030013 336
Mil AFFE072 356
VAG 3C0 127434

VAG 3C0 127434

VAG 7N0 127 177B

VAG 7N0 127 177B

Kdy vyměnit palivový filtr na VW Tiguan?

Předpisy pro údržbu vozu Volkswagen Tiguan vyžadují pouze výměnu palivového filtru u vznětového motoru 2,0 TDI. Při doplňování paliva podle normy EN 590 by se tento postup měl provádět každých 90 000 km. Pokud se používá nafta nízké kvality, postup se provede po 30 tis. Km. Pokud palivo obsahuje velké množství síry, interval výměny se zkrátí na 7 500 km.

Předpisy nezmiňují benzínový motor, ale odborníci doporučují, aby byl tento postup proveden po ujetí 60-90 tisíc km nebo po doplnění paliva nízko kvalitním benzínem.