TO Opel Astra J: TO1 15000, TO2 30000/2 let, TO3 45000, TO4 60000/4 roky

Opel Asta J - který nahradil Astu G. Vůz je prezentován v následujících karoseriích: hatchback, sedan a kombi. Harmonogram údržby pro všechny orgány je podobný. Pro ruský trh byl Opel Astra J představen se 4 benzínovými motory. Dva atmosférické sání 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER a dva přeplňované motory 1.4 Turbo Ecotec A14 NET a 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Tato servisní příručka pro Opel Astra J popisuje všechny zážehové motory o objemu 1,4, 1,6 litru. Zvažují se také dva typy převodovek: pro mechaniky je plán výměny každých 45 tisíc km., U automatického stroje každých 60 tisíc km. Oficiální příručka uvádí, že běžná údržba musí být prováděna výhradně na čerpací stanici a tento postup bude zpravidla vyžadovat další finanční náklady. Abyste mohli ušetřit peníze, můžete provádět běžnou údržbu vlastními rukama, protože to není vůbec obtížné a tato příručka vám s tím pomůže. Z

Cena DIY Astra J TO bude záviset pouze na ceně náhradních dílů a spotřebního materiálu (přibližná cena je uvedena pro Moskevskou oblast a v amerických dolarech podle směnného kurzu platného v době psaní tohoto článku). Níže je uveden plán údržby vozu Opel Astra J z hlediska výkonu:

Plán údržby Opel Astra J. Intervaly údržby pro Opel Astra J.

Seznam prací na údržbu 1 (najeto 15 tis. Km)

  1. Výměna oleje. Výrobce doporučuje používat motorové oleje úrovně kvality ACEA A3 / B4 nebo A3 / B3, které nejsou nižší než viskozitní třída SAE 0W30, 0W40, 5W30 nebo 5W40. Množství oleje v systému je 1,4 Ecotec A14 XER - 3,8 l, 1,4 Turbo Ecotec A14 NET - 3,7 l, 1,6 Ecotec A16 XER - 5,0 l, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET 4,9 l ... Doplňte olej GM Dexos2 5W30, vezměte 5L kanystr (vyhledávací kód 1942003) průměrná cena 20 USD.
  2. Výměna olejového filtru $ 5 (0650172).
  3. Kontroly TO 1 a všechny následující:
  • Řemen příslušenství;
  • Hnací řemen kompresoru klimatizace;
  • Rozvodový řemen;
  • Systém ventilace klikové skříně;
  • Hadice a přípojky chladicího systému;
  • Chladicí kapalina;
  • Výfukový systém;
  • Palivová potrubí a připojení;
  • Kryty na klouby různých úhlových rychlostí;
  • Kontrola technického stavu dílů předního zavěšení;
  • Kontrola technického stavu dílů zadního zavěšení;
  • Utažení závitových spojení podvozku s karoserií;
  • Stav pneumatik a tlak vzduchu v nich;
  • Úhly vyrovnání kol;
  • Pohon řízení;
  • Systém posilovače řízení;
  • Kontrola vůle (vůle) volantu;
  • Hydraulická brzdová potrubí a jejich spoje;
  • Brzdové destičky, disky a bubny brzdových mechanismů kol;
  • Vakuový zesilovač;
  • Parkovací brzda;
  • Brzdová kapalina;
  • Akumulátorová baterie;
  • Zapalovací svíčka;
  • Nastavení světlometů;
  • Zámky, závěsy, západka kapoty, mazání kování karoserie;
  • Čištění odtokových otvorů;

Seznam prací během údržby 2 (najeto 30 000 km. Nebo 2 roky)

  1. Veškeré práce spojené s údržbou 1 Opel Astra J.
  2. Výměna kabinového filtru. Průměrné náklady od 8 $ (K1223A);
  3. Výměna vzduchového filtru. Pro Astru vezmeme filtr General Motors (13272719), průměrná cena je 6,5 $.
  4. Výměna zapalovacích svíček. Zde jsou dvě možnosti: Nahraďte je originálními svíčkami CHAMPION RC10MCC R6 (1214016), jejichž cena kolísá kolem 6 $ za kus. nebo vyměňte za iridiové svíčky DENSO Iridium Power (IK16L) všechny stejné 6 $ za 1 kus. Vezměte prosím na vědomí, že uvažujeme o motoru kódovaném A16 XER. Soudě podle recenzí motoristů, kteří se rozhodli ve prospěch svíček DENSO, můžeme shrnout, jmenovitě: auto startuje znatelně lépe při nízkých teplotách, motor se cítí trochu měkčí a pružnější. A nejzajímavější věcí je pokles spotřeby paliva, samozřejmě ne výrazně, ale přesto.

Seznam prací během údržby 3 (najeto 45 tis. Km)

  1. Stejná práce, jaká je uvedena v TO 1.
  2. Pokud máte auto s manuální převodovkou, pak je tato položka pro vás, výměna oleje v této jednotce. Zpočátku plněno z výroby SAE 75W-85 API GL4. Naplňte manuální převodovku olejem API GL4 SAE 75W-85 nebo 80W90 nebo SAE 75W90. Výrobce doporučuje vyměnit olej naplněný z výroby převodovým olejem SAE 75W90, pokud je vozidlo dlouhodobě provozováno při okolních teplotách pod -30 ° C. Objemy tankování: skříňové typy F13 a F17 + MTA - 1,6 l, F23 - 1,75 l, M20 a M32 - 2,4 l. V průměru vezmeme 2 litry GM Getriebeoel Schaltgetriebe, dva 1 litrové kanystry. (1940182) je průměrná cena 9 $ za litr.

Seznam prací na údržbu 4 (najeto 60 tisíc km nebo 4 roky)

  1. Veškeré údržbářské práce 1 + vše, co je součástí 2. běžné údržby Opel Astra J.
  2. Výměna oleje v automatické převodovce. Tato položka je pro vlastníky automatické převodovky. Objem systému je 4 litry, doporučujeme Gear oil GM Getriebeoel Dexron Vl 1 litrové kanystry. (1940184) je průměrná cena 8,5 USD za 1 litr.

Seznam prací během údržby 5 (najeto 75 tis. Km)

  1. Veškeré údržbářské práce 1.

Seznam prací na údržbu 6 (najeto 90 tisíc km nebo 6 let)

  1. Proveďte rutinní údržbu TO1 a proveďte vše, co je pro TO2 poskytováno
  2. Pokud máte manuální převodovku, vyměňte olej v krabici (viz bod TO 3).
  3. Vyměňte hnací řemen. Existují čtyři možné možnosti:
  • dv. 1.4 NET / XER bez klimatizace - Gen. hnací řemen, 120cm (1340016) cena $ 21.
  • dv. 1.4 NET / XER s kond. - Gen. hnací řemen, 130cm (1340005) cena $ 21.
  • dv. 1.6 LET / XER nepodmíněný - Gen. hnací řemen, 190cm (1340280) cena $ 11.
  • dv. 1.6 LET / XER s klimatizací - původní (1340019) průměrná cena POZOR! 83 $ !!! K dispozici je analogový (1340275) s průměrnou cenou 25 USD.

    Spolu s hnacím řemenem generátoru je žádoucí vyměnit řemenici napínacího pásu (1340267), průměrná cena kolísá kolem 70 $. Pokud však stav válce není příliš opotřebovaný, je jeho výměna podle vašeho uvážení.

  1. Výměna rozvodového řemene (0637241) cena 32 USD.

Seznam prací během údržby 7 (najeto 105 tis. Km)

  1. Proveďte běžnou údržbu TO1

Seznam prací během údržby 8 (najeto 120 tis. Km)

  1. Provádějte běžnou údržbu TO1 a TO2, a pokud máte automatickou převodovku, vyměňte také olej v této jednotce (viz bod č. 2 TO 4).

Doživotní náhrady

  1. Výměna brzdové kapaliny. Plán výměny každé 2 roky nebo 30 tisíc km. běžte podle toho, co nastane dříve. Musí být použit typ TJ DOT4. Objem systému je jen něco málo přes jeden litr. Brzdová kapalina Opel 0,25 l (1942057) cena 3 $, 0,5 l (1942058) cena 7 $, 1 l (1942059 nebo 1942422) cena v průměru 12 $.
  2. Výměna nemrznoucí směsi. Originální nemrznoucí koncentrát červený Dlouhá životnost chladicí kapaliny 1 l (1940663) průměrná cena 4,5 $. Kapacita systému 5,9 litrů. Výměna podle předpisů každých 45 000 km nebo každé 3 roky (podle toho, co nastane dříve). Když se přidá destilovaná voda v jednom objemu, nezamrzne při teplotách až do -38 ° C.

Kolik to stojí Opel Astra J

Shrneme-li, kolik peněz bude zapotřebí na údržbu modelu Opel Astra J, bylo by správné rozdělit jej na automobily s klimatizací a bez klimatizace a také podle typu převodovky. Na základě výše uvedeného vyjde základní údržba a každá následující údržba pro všechna auta (výměna motorového oleje a olejového filtru) asi 20 $ (olej) a 5 $ (filtr), celkem tedy 25 $ . Tolik stojí pět litrový kanystr syntetického oleje GM Dexos2 5W30. U motorů o objemu 1,6 litru to vyjde u konce, protože objem systému v nich je asi 5 litrů. U motorů o objemu 1,4 litru zbývá pro doplnění v případě potřeby asi 1 litr.

  • Druhá STK je obdobná pro všechny úpravy modelu Opel Astra J, jmenovitě: základní STK je 25 $, vzduchový filtr je 6,5 $, kabinový filtr je $ 8, zapalovací svíčky jsou vyměněny za $ 24, celkem 63,5 $ .

  • Třetí STK se liší od automobilů s automatem a mechanikou. Liší se tím, že podle předpisů se výměna oleje v převodovce u automobilů s manuální převodovkou provádí na 45 tisíc km, proto: pro mechaniky TO3 = TO1 + výměna oleje v převodovce. Výsledek manuální převodovky = 43 $, automatická převodovka = 25 $. Čtvrtý TO se také liší pro manuální převodovku a automatickou převodovku, odlišný v tom, že tentokrát měníme olej v automatické převodovce, protože již 60 tisíc km. najetých kilometrů. Proto u automatické převodovky TO4 = TO1 + TO2 + výměna oleje. Celkem TO4: manuální převodovka = 63,5 $ automatická převodovka = 97,5 $

  • Pátý TO je pro všechny identický, rovná se základní TO. Celkem je to 25 $ .

  • Šestá STK je současně nejrůznější a nejdražší pro všechna auta. Je to velmi odlišné, protože záleží na tom, který motor je 1,4 l nebo 1,6 l, bez ohledu na to, zda je nebo není nainstalována klimatizace, protože zde je třeba změnit rozvodový řemen a hnací řemen a případně napínací kladku. Zvláště majitelé manuální převodovky se budou muset rozdvojit. Abychom nepopisovali všechny možné možnosti, vezměme si dva vozy s motorem 1,6 LET / XER s klimatizací a s manuální převodovkou a automatickou převodovkou. Celkem TO6 pro automatickou převodovku = 120,5 $ Pro manuální převodovku = 138,5 $ . Pravděpodobně to bude stát o 70 dolarů více, pokud vyměníte také napínací váleček.

  • Sedmý TO = TO1. Celkem je to 25 $ .

  • Osmý TO je totožný s TO2 pro vozy s manuální převodovkou = 63,5 $ a je totožný s TO4 pro auta s automatickou převodovkou = 97,5 $ .

    Tyto ceny za běžnou údržbu jsou relevantní, pokud jsou všechny práce prováděny nezávisle. Průměrné náklady na výměnu oleje a filtru na čerpací stanici jsou 500 rublů, výměna oleje na převodovce je 800 rublů. Výměna svíček, kabiny a vzduchových filtrů - vše za 300 rublů za jednu službu. Výměna hnacího řemenu 200 rublů a výměna rozvodového řemene až 3200 rublů! Jak vidíte, pokud děláte všechno sami, můžete ušetřit spoustu peněz!