TOP 10 nejlepších nabíječek autobaterií. Jakou nabíječku zvolit

Nejlepší nabíječka baterií je ta, která je nejvhodnější pro nabíjení konkrétní baterie. Při výběru „nabíječky“ je třeba vzít v úvahu její typ, kompatibilitu s různými typy baterií, schopnost upravit parametry nabíjení, výkon a přítomnost dalších funkcí. Kromě toho musíte vzít v úvahu kvalitu pouzdra, drátů, svorek. To vše se samozřejmě promítne do ceny.

Obsah:

Parametry výběru nabíječky
Recenze nejlepších nabíječek autobaterií
Které zařízení je lepší zvolit

Název modelu nabíječky	Stručný popis a charakteristika	profesionálové	Minusy	Cena počátkem roku 2020, ruských rublů
Hyundai HY400	Pulzní inteligentní automatické zařízení. Může pracovat se třemi typy baterií a kapacitou 40 ... 80 A • h. Napětí - 6 nebo 12 voltů.	Automatický provoz, dostupnost dalších a ochranných funkcí, snadné použití.	Žádná regulace proudu a ruční přepínání napětí.	2500
HECHT 2012	Funguje s následujícími typy baterií - AGM, LEAD-ACID, olověné baterie (WET), Pb, GEL s kapacitou 4 až 120 ampérhodin.	Další nastavení a funkce, k dispozici desulfatace, uzavřené pouzdro.	Nízký nabíjecí proud, žádná obrazovka.	1700
Auto Welle AW05-1208	Servisované baterie - olověné, gelové, AGM s kapacitou 4 až 120 ampérhodin. Nastavitelný proud od 2 do 8 ampérů.	Existují další ochrany, existuje režim zimního nabíjení.	Vysoká cena.	5000
Vlajka 55	Programovatelné zařízení schopné pracovat s absolutně všemi typy moderních baterií s napětím 4, 6 a 12 voltů. Široký rozsah nastavení proudu a napětí.	Extrémně široká škála možností a nabíjecích algoritmů, možnost vlastního programování, práce s různými bateriemi.	Nespolehlivost prvků, vysoká cena.	5000
Aurora SPRINT 6	Může pracovat s kyselými, gelovými a AGM bateriemi s kapacitou 14 až 130 ampérhodin. Napětí - 6 a 12 voltů.	Možnost oživení vybitých baterií, nízká cena.	Velká hmotnost a rozměry, špatné svorky.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Může pracovat s bateriemi WET (olověné), AGM a GEL s kapacitou 3 až 80 ampérhodin. Existuje režim provozu při nízkých teplotách. Má desulfatační funkci.	Malé rozměry, vysoká funkčnost, nízká cena.	Nízký nabíjecí proud a dlouhá doba nabíjení.	3200
Cedar Auto 10	Může pracovat pouze s kyselinovými 12voltovými bateriemi. K dispozici je režim před spuštěním (ohřev baterie) a desulfatace.	Nízká cena, schopnost oživit vybité baterie.	Neschopnost regulovat nabíjecí proud.	1500
Vlajka 27	Určeno pro nabíjení kyselinových baterií do automobilu, trakčních baterií, jako jsou AGM, EFB, baterií s gelovým elektrolytem: Long Life, Deep-Cycle. Má širokou škálu nastavení.	Může nabíjet vápníkové baterie, je zde funkce pro obnovení zcela vybitých baterií, velké množství ochran a nastavení.	Křehké tělo, nespolehlivé prvky, krátké dráty.	2300
Deca MATIC 119	Nabíjení transformátoru. Může pracovat s klasickými olověnými bateriemi s kapacitou 10 až 120 ampérhodin. Nabíjecí proud je 9 ampérů.	Vysoká spolehlivost, utěsněné pouzdro.	Žádná obrazovka, velké rozměry a hmotnost, vysoká cena za zařízení tohoto typu.	2500
Kentaur ZP-210NP	Nabíječka transformátoru. Určeno pro nabíjení olověných, železo-niklových, nikl-kadmiových, lithium-iontových, lithium-polymerových, nikl-zinkových akumulátorů. Kapacita dobíjecích baterií je od 30 do 210 ampérhodin. Napětí - 12 a 24V.	Vysoká spolehlivost, široká škála kapacit baterie, nízké náklady.	Velké hmotnostní a rozměrové charakteristiky.	2500

Jak vybrat dobrou nabíječku baterií

Abyste si mohli vybrat nejlepší nabíječku pro autobaterii, musíte se nejprve rozhodnout o jejím typu, pro které baterie je vhodná, a také sami určit technické parametry a potřebnou funkčnost.

Proud a napětí

Prvním důležitým parametrem je nabíjecí proud baterie. Jeho hodnota se volí podle kapacity konkrétní baterie. Zejména maximální nabíjecí proud je 10% hodnoty kapacity. Například pro nabíjení baterie 60 Ah by maximální povolený proud neměl překročit 6 A. V praxi je však lepší použít proud v rozsahu 5 ... 10% hodnoty kapacity.

Zvýšením nabíjecího proudu budete moci baterii nabíjet rychleji, ale to může vést k sulfataci desek a rychlejšímu selhání baterie. Naopak použití nižších proudů pomáhá prodloužit jeho životnost. Je pravda, že při nabíjení nízkými proudy se doba nabíjení prodlouží.

Online výpočet doby nabíjení baterie. Kalkulačka pro výpočet, kolik potřebujete k nabití autobaterie pomocí nabíječky

Existují dva způsoby, jak nabíjet autobaterii po dobu 8-12 hodin až do 12,5V: stejnosměrným proudem a napětím. Odhadovaná doba úplného nabití se vypočítá na kalkulačce podle vzorce I = Q * k

Více informací

Je třeba vzít v úvahu napětí nabíječky. Mělo by odpovídat napětí na baterii. K dispozici jsou 6voltové, 12voltové a 24voltové nabíječky. Většina baterií používaných v lehkých vozidlech má 12 voltů. Nabíječky, které vám umožňují nastavit napětí, když je potřeba nabít baterii různého napětí.

Při výběru spouštěcího a spouštěcího nabíječe je třeba vzít v úvahu také minimální spouštěcí proud. K určení minimálního povoleného spouštěcího proudu musí být kapacita baterie vynásobena třemi. Například pokud je kapacita baterie 60 Ah, minimální povolený počáteční proud by měl být 180 A. To znamená, že zařízení musí produkovat 180 A nebo více.

Transformátory a impulzní nabíječky

Dalším důležitým parametrem je typ nabíječky. Existují dvě hlavní třídy - transformátorové a impulzní nabíječky. Transformátor pracuje na základě integrovaného transformátoru a má ruční nastavení. Upozorňujeme, že nabíječky transformátorů nejsou vhodné pro baterie s technologií GEL a AGM . Naopak je to dobrá volba pro zacházení s klasickými olověnými bateriemi, které jsou mezi automobilovými nadšenci nejběžnější.

Nabíječky transformátorů jsou poměrně jednoduché a jejich cena je mnohem nižší než u elektronických (impulzní, „chytré“). Mají velkou hmotnost a rozměry. Transformátory se obvykle instalují na spouštěče a nabíječky, které zajišťují původně vysoký proud pro „zahřátí“ baterie. Další výhodou nabíjení transformátoru je vysoká spolehlivost , a to i v případě přepětí v elektrické síti.

Pokud jde o pulzní nabíječky, fungují na bázi elektroniky. Podle toho je lze použít k nabíjení jakéhokoli typu baterie. V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že v současné době jsou na trhu ve většině případů uváděny impulzní nabíječky .

Automatické, programovatelné a manuální nabíjení

Ruční nabíječky jsou jednodušší a levnější zařízení. V závislosti na modelu mohou upravit napětí a nabíjecí proud. Ve většině případů probíhá regulace podle proudu, který je nutné snižovat ručně, jak stoupá napětí v dobíjecí baterii. Často se jedná o běžné nabíječky transformátorů určené k nabíjení olověných baterií.

Pokud jde o automatické, v nejjednodušším případě udržuje zařízení během nabíjení konstantní napětí (přibližně 14,5 voltů) a postupně snižuje proud v automatickém režimu při nabíjení. Další možností automatické nabíječky je DC nabíjení. V tomto případě neexistuje regulace napětí. Tyto nabíječky mají často další funkce, například automatické vypnutí. To znamená, že když je dosaženo maximálního povoleného napětí, zařízení se jednoduše vypne.

Další možností pro automatické nabíječky je nedostatek flexibilního nastavení. Obvykle se jedná o nabíječky, které jsou připojeny k baterii a do zásuvky. „Inteligentní“ elektronika dále nezávisle vybírá režimy nabíjení podle typu baterie, její kapacity, stavu a dalších charakteristik. Vezměte prosím na vědomí, že takové automatické nabíjení bez možnosti flexibilního nastavení bude nejoptimálnější pro začínající automobilové nadšence nebo řidiče, kteří se nechtějí „obtěžovat“ režimy nabíjení baterie. To je velmi výhodné, nicméně takové nabíječky nejsou vhodné pro vápníkové baterie.

Dalším typem zařízení je takzvaný inteligentní. Patří také do třídy impulzů, ale zároveň mají také pokročilejší řídicí systém. Jejich práce je založena na využití elektroniky (mikroprocesorová zařízení).

Inteligentní nabíječky umožňují uživateli vybrat funkce a možnosti nabíjení konkrétních baterií. Zejména jejich typ (gel, kyselina, AGM a další), výkon, rychlost nabíjení, zapnutí režimu desulfatace atd. Inteligentní nabíječky však mají aktuální omezení. Kromě ceny je proto třeba vzít v úvahu i tento parametr. Obvykle je na pouzdře (nebo v pokynech) nabíjení přímo uvedeno, s jakými typy baterií mohou pracovat.

Nejpokročilejší možností jsou programovatelné nabíječky. Umožní vám nastavit režim nabíjení. Například několik minut s jedním napětím, několik minut s druhým, pak pauza atd. Taková zařízení jsou však vhodná pouze pro ty motoristy, kteří se v tom dobře orientují. Přirozenou nevýhodou těchto modelů je jejich vysoká cena.

Další klasifikace nabíječek

Nabíječky jsou také rozděleny podle typu spuštění baterie. K dispozici jsou předběžné spuštění, spuštění nabíjení a spuštění.

Charakteristickým rysem před startem je, že mohou krátkodobě dodávat nabíjecí proud mnohem více, 10% kapacity baterie. To se provádí za účelem „rozveselit“ baterii před spuštěním. To je nutné například v případě, že je baterie výrazně vybitá a / nebo pokud je baterie delší dobu nečinná. Alternativně použijte baterii při extrémně nízkých teplotách.

Dalším typem podle zadané klasifikace je startovací nabíjení . Tyto nabíječky jsou připojeny k bateriím, které jsou nainstalovány a připojeny k elektrickému systému vozidla. To se děje, když je baterie výrazně vybitá a je pro ni obtížné spustit motor samostatně. V režimu spouštění tato zařízení dodávají po dobu několika sekund značný proud (např. 80… 100 ampér po dobu 5 sekund). Závisí to na konkrétním modelu nabíječky. Použití startovací nabíječky je přísně regulováno provozními pokyny, protože její provoz je spojen s přehřátím transformátoru, vodičů a zátěže baterie.

Startovací nabíječky jsou univerzálním řešením pro běžné automobilové nadšence, protože umožňují jak jednoduše dobít baterii, tak nastartovat motor, když je výrazně vybitý. Na některých nabíječkách najdete definici „diagnostický“. Toto slovo obvykle zahrnuje schopnost jednotky monitorovat napětí na baterii a / nebo napětí dodávané z generátoru. Ve většině případů jde ve skutečnosti pouze o vestavěný voltmetr. Startovací nabíječka je nejlepší volbou pro použití v garáži .

Dalším typem jsou spouštěče (nazývané také „boostery“). Jedná se o profesionální zařízení používaná hlavně v automobilových službách. Jedná se o velkokapacitní baterie, které je nutné předem nabít. Lze jej přepravit z garáže nebo domů na parkoviště. Jednotka je schopna dodávat velmi vysoký proud a je schopna nastartovat motor automobilu i při „vybité“ baterii. Cena takových zařízení je velmi vysoká, takže pro běžného automobilového nadšence nebudou zajímavá.

Mnoho nabíječek má dva režimy nabíjení - standardní a rychlý. Zrychlený režim má smysl použít, když potřebujete jít urgentně a není čas na dlouhé nabíjení. Režim „stres“ navíc někdy umožňuje „oživení“ baterie po hlubokém vybití. Pamatujte, že časté používání režimu Boost je škodlivé, protože může zkrátit životnost baterie. Stále je však užitečné, pokud má nabíječka schopnost pracovat ve zrychleném režimu. Lze jej použít například v případě, že ráno nebo v zimě je nutné po dlouhém parkování rychle nabít baterii vybitou v noci nebo podobnou v terénu, pokud je v kufru auto.

Výběr nabíječky podle typu baterie

S běžnými kyselinovými bateriemi může pracovat jakákoli nabíječka nebo startovací nabíječka. Proto, abyste s ním mohli pracovat, můžete si koupit levnou nabíječku s vhodnými technickými vlastnostmi.

K nabíjení jiných baterií by se měly používat pouze nabíječky pulsů. Upozorňujeme, že nabíjení vápníkové baterie vyžaduje přibližně 16,5 voltů (může se u jednotlivých modelů lišit). Proto se pro ně nejlépe hodí programovatelné nabíječky. Obvykle mají zabudované programy pro nabíjení vápníku, gelu, AGM a dalších dobíjecích baterií. U programovatelných nabíječek může majitel automobilu navíc sám navrhnout nabíjecí algoritmus.

Cena a kvalita stavby

Při výběru dobré nabíječky do auta musíte vzít v úvahu jejich cenu a zpracování. Nejlevnější bude nabíjení transformátoru. Lze je však použít pouze s kyselinovými bateriemi. Automatické nabíječky se střední cenou. Jsou ve skutečnosti univerzální a s jejich pomocí můžete pracovat se všemi typy baterií. Cena je vyšší než cena transformátorů. Nejdražší, ale také nejpohodlnější použití - inteligentní nebo programovatelné. V závislosti na maximální intenzitě proudu a dostupnosti dalších funkcí se cena bude lišit.

Bez ohledu na výkon a typ konkrétní nabíječky byste měli vždy věnovat pozornost zpracování produktu. Zejména správnost zápisu technických parametrů na pouzdro, kvalita švů na pouzdře. Pokud se vyskytnou chyby - s největší pravděpodobností jsou nabíječky vyrobeny v Číně, což může naznačovat nízkou kvalitu produktu. Nezapomeňte věnovat pozornost vodičům - jejich průřezové ploše (tloušťce) a kvalitě izolace. Nezapomeňte věnovat pozornost sponám („krokodýli“). V mnoha domácích nabíječkách se rozpadají nebo rozpadají i po krátké životnosti.

Další funkce

Při výběru nabíjení byste měli také věnovat pozornost přítomnosti dalších funkcí. První je desulfatační režim . Relevantní pro použití klasických olověných baterií. Tato funkce umožňuje částečně obnovit kapacitu baterie, která byla často plně vybita.

Další funkcí je režim kontroly stavu baterie . To je důležité u bezobslužných baterií, když majitel automobilu nemá možnost zkontrolovat, která z plechovek je nefunkční, a obecně, jak je baterie vhodná pro další použití. Je také žádoucí, aby nabíječka byla schopna kontrolovat skutečnou kapacitu baterie.

Užitečnou funkcí jakékoli nabíječky je vypnutí jednotky, pokud není správně připojena k baterii (tzv. „Spolehlivá“). Další užitečnou ochranou je ochrana proti zkratu.

Hodnocení nejlepších nabíječek

Níže je TOP nejlepších nabíječek na základě testů a recenzí motoristů. Informace byly převzaty z otevřených zdrojů na internetu, hodnocení je neobchodní, to znamená, že nemá povahu reklamy. Pokud jste měli zkušenosti s používáním nabíječek uvedených v seznamu nebo jejich analogů, podělte se o své zkušenosti v níže uvedených komentářích a svou zpětnou vazbu zanechejte také na webu PartReview.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 je oprávněně považován za jednu z nejlepších impulzních inteligentních nabíječek. Lze jej použít k nabíjení olověných kyselin (WET) i baterií GEL a AGM. Nabíjecí proud není regulován a je 4 ampéry. V souladu s tím může být použit pro baterie mezi 40 a 80 Amp-hodin (nebo baterie s mírně vyšší kapacitou). Napětí baterie - 6 nebo 12 voltů. Má čtyři provozní režimy - automatický, rychlý, zimní, plynulý. Má devět stupňů nabíjení, což umožňuje bezproblémové a úplné nabíjení baterie za jakýchkoli podmínek. Zejména má desulfatační režim, který je důležitý pro práci s olověnými bateriemi. Před přímým nabíjením jednotka provede diagnostiku baterie a poté elektronika nezávisle vybere svůj provozní režim.

Provozní teplota jednotky je od + 5 ° С do + 40 ° С, to znamená, že ji nelze v zimě používat venku. Má třídu ochrany proti prachu a vlhkosti IP20. Hmotnost zařízení je 0,6 kg. Obrazovka je z tekutých krystalů. K dispozici je vestavěné podsvícení obrazovky. Během provozu displej zobrazuje provozní napětí v určitém čase a úroveň nabití baterie. K dispozici jsou následující doplňkové funkce: zapamatování nastavení, diagnostika baterie, podpůrná funkce (simulace baterie), ochrana proti zkratu, ochrana proti nesprávné polaritě připojení.

Na internetu existuje mnoho pozitivních recenzí o nabíječce Hyundai HY400. V roce 2020 to bude stát majitele automobilu asi 2 500 ruských rublů.

jeden

Výhody:
Malá velikost a hmotnost
Schopnost pracovat se třemi typy baterií
Přítomnost velkého množství dalších funkcí
Informační obrazovka
Bezplatná servisní záruka od výrobce - 3 roky

Nevýhody:
Neexistuje plynulé nastavení nabíjecího proudu.
Je nutné ručně zvolit nabíjecí napětí - 6 nebo 12 Voltů

HECHT 2012

HECHT 2012 je dobrá univerzální inteligentní nabíječka pro autobaterie - také jeden z bestsellerů mezi běžnými automobilovými nadšenci. Navrženo pro nabíjení baterií s kapacitou 4 až 120 ampérhodin a napětím 6 voltů nebo 12 voltů. V druhém případě je trvalý nabíjecí proud 1 ampér. Může pracovat s následujícími typy dobíjecích baterií: AGM, LEAD-ACID, olověné baterie (WET), Pb, GEL. Funguje s pěti úrovněmi nabití, včetně předběžné diagnostiky stavu baterie.

K dispozici jsou následující doplňkové funkce: ochrana proti přebití baterie, ochrana proti zkratu, diagnostika stavu baterie, funkce desulfatace. Tělo je vyrobeno z nárazuvzdorného plastu s třídou ochrany proti prachu a vlhkosti IP65. Na krytu není žádný displej, místo toho je zde několik signálních LED. Záruční doba je 24 měsíců.

Na základě recenzí nalezených na internetu je nabíječka HECHT 2012 spolehlivá a odolná. Z významných nevýhod stojí za zmínku pouze malý nabíjecí proud (1 Ampér pro 12voltové baterie). V souladu s tím bude úplné nabití baterie s kapacitou například 60 ampérhodin trvat přibližně 18 ... 20 hodin času. Náklady na nabíječku za výše uvedené období jsou asi 1700 ruských rublů.

Výhody:
Velké množství dalších, včetně ochranných funkcí.
Existuje desulfatační režim.
Kompaktní velikost, nízká hmotnost.
Vysoce kvalitní pouzdro.
Relativně nízká cena.

Nevýhody:
Nedostatek celé obrazovky.
Nízký nabíjecí proud, jehož nabíjení trvá hodně času.

Auto Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 je dobrá a spolehlivá inteligentní nabíječka pro práci s 6 a 12 voltovými autobateriemi s kapacitou 4 až 160 ampérhodin. Může být použit k nabíjení baterií následujících typů - olověné, gelové, AGM. Je možné upravit nabíjecí proud od 2 do 8 ampérů. Existují ochrany proti přebití baterie, přehřátí, zkratu, připojení se špatnou polaritou. Záruka výrobce - 12 měsíců. K dispozici je informativní displej, který zobrazuje informace o nabíjecím proudu a stavu nabití baterie. Má 9 provozních režimů.

Recenze na zařízení jsou většinou pozitivní. Mnoho nadšenců automobilů poznamenává, že pomocí nabíječky Auto Welle AW05-1208 dokázali „oživit“ baterie s hlubokým vybitím i při nízkých teplotách. Jedinou nevýhodou je relativně vysoká cena, která je asi 5 000 rublů.

Výhody:
Existuje mnoho různých ochran.
Desulfatační režim.
K dispozici je „zimní“ režim nabíjení.
Široká škála kapacit dobíjecích baterií.

Nevýhody:
Vysoká cena ve srovnání s konkurencí.

Vlajka 55

Nabíječka Vympel 55 je programovatelné zařízení, které dokáže pracovat s téměř všemi aktuálně používanými dobíjecími bateriemi, včetně gelových, hybridních, vápníkových, AGM, stříbrných, antimonových. Včetně typů Long Life a Deep-Cycle. Napětí baterie může být 4, 6 nebo 12 voltů. Liší se v přítomnosti velmi široké škály nastavení, včetně již konkrétních algoritmů pro práci s určitými typy baterií.

Má následující vlastnosti: regulace proudu v rozsahu od 0,5 do 15 ampérů, regulace napětí v rozsahu od 0,5 do 18 voltů, automatický časovač zapnutí / vypnutí, uložení nastavení, elektronická ochrana proti přehřátí, ochrana proti zkratu, schopnost nabíjení a zcela vybitá baterie , existuje maticová obrazovka z tekutých krystalů, schopnost používat zařízení jako zdroj energie, přítomnost elektronické ochrany před nesprávným připojením póly, schopnost používat jej jako elektronický voltmetr a předstartovací zařízení. Lze jej tedy použít nejen v soukromých garážích, ale dokonce i v profesionálních autoservisech.

Recenze nabíječky Vympel 55 na internetu jsou pouze pozitivní. Cena na začátku roku 2020 je asi 5 000 rublů.

čtyři

Výhody:
Schopnost pracovat s jakýmkoli typem 12voltových dobíjecích baterií.
Přítomnost velkého počtu integrovaných algoritmů pro nabíjení.
Schopnost samostatně konfigurovat nabíjecí algoritmy s flexibilní schopností je měnit.
K dispozici je časovač zapnutí / vypnutí.
Schopnost použít jako zařízení před spuštěním a voltmetr.
Velké množství ochran.

Nevýhody:
Křehké tělo, netoleruje drsné zacházení.
Časté případy rychlého selhání v důsledku malého zdroje vnitřních dílů.

Aurora SPRINT 6

Startér a nabíječka Aurora SPRINT 6 mohou pracovat s kyselinovými, gelovými a AGM bateriemi. Napětí baterie - 6 a 12 voltů. Nabíjecí proud je tedy 3 ... 6 ampérů. Může nabíjet 12voltové baterie s kapacitou 14 až 130 ampérhodin. Úplné nabití vybité baterie trvá přibližně 15 hodin. Spotřeba energie ze sítě - 0,1 kW.

Je řízen mikroprocesorem, to znamená, že je pulzní a poskytuje plně automatické nabíjení. Má pět stupňů ochrany: od zapnutí při obrácené polaritě, od překročení nabitého proudu, před jiskrami, přebitím baterie a přehřátím. Funguje v sedmi krocích, včetně provedení diagnostiky stavu baterie.

Recenze nabíječky Aurora SPRINT 6 jsou většinou pozitivní. Vzhledem k jeho velké hmotnosti a rozměrovým vlastnostem je však pravděpodobnější, že bude použit v garáži nebo doma. Cena je asi 3100 rublů.

Pět

Výhody:
Schopnost „oživit“ i hluboce vybité baterie.
Široká škála dalších funkcí a ochran.
Široká škála kapacit baterie.
Nízká cena.

Nevýhody:
Velká hmotnost a rozměry.
Slabé „krokodýly“, které je třeba pravidelně opravovat, a někdy se dokonce rozpadají.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 je automatická impulzní nabíječka pro hlavní typy použitých baterií - WET, AGM a GEL. Může nabíjet baterie s kapacitou 3 až 80 ampérhodin. Je možné nabíjet 6 i 12 voltové baterie. Nabíjecí proud se pohybuje od 1 do 4 ampérů. Počet kroků pro nastavení nabíjecího proudu je 2 kusy. Existuje režim provozu při nízkých teplotách, v tomto režimu se do baterie dodává zvýšené napětí. Funguje to v 9 cyklech, včetně nejprve diagnostiky, a poté zařízení plynule nabije baterii podle poskytnutého algoritmu. Má desulfatační funkci.

Milovníci automobilů si povšimli, že nabíječka FUBAG MICRO 80/12 funguje docela dobře pro standardní 55 ... 60 Amp-hodin, avšak nabíjení maximálních povolených objemů (70… 80 Amp-hodin) trvá dlouho. Je to levné - asi 3200 rublů.

Výhody:
Malá váha a rozměry.
Funkce automatického desulfatace.
Samostatný režim pro nabíjení baterie během chladné sezóny.
Relativně nízká cena.

Nevýhody:
Malý nabíjecí proud.

Cedar Auto 10

Domácí automatická nabíječka „Kedr Auto 10“ je navržena tak, aby fungovala pouze s klasickými olověnými akumulátory s napětím 12 voltů. Může pracovat ve dvou režimech. První je, že nabíjecí proud začíná na 5 ampérech a začne se postupně snižovat, jak se nabíjí. Druhým režimem je předspuštění. V tomto případě je aktuální síla již 10 ampérů. Zvýšený proud „oživuje“ baterii a po chvíli (automaticky zvoleno) se nabíjení přepne do obvyklého režimu s pěti zesilovači. To se provádí za účelem urychlení nabíjení za podmínek, jako jsou nízké teploty.

K dispozici je také režim cyklického provozu, zejména nejjednodušší desulfatace. Pokyny uvádějí, že v tomto režimu musí být k nabíječce připojena další zátěž, například žárovka. Sílu proudu během nabíjení lze zobrazit na vestavěném ampérmetru.

Nabíječka „Kedr Auto 10“ je obecně jednoduché, levné, ale poměrně efektivní nabíjení s desulfatací, schopné pracovat s kyselinovými bateriemi. Má nízkou cenu, asi 1 500 rublů.

Výhody:
Nízká cena.
Schopnost rychle dobít vybitou baterii.
Jednoduchý a účinný desulfatační režim.

Nevýhody:
Neschopnost regulovat nabíjecí proud.
Funguje pouze s 12voltovými olověnými bateriemi.

Vlajka 27

Nabíječka Vympel 27 je určena k nabíjení automobilových kyselinových baterií, trakčních baterií, jako jsou AGM, EFB, baterií s gelovým elektrolytem: Long Life, Deep-Cycle, včetně plně vybitých baterií, různých kapacit, a to jak v plně automatickém, tak v neautomatickém režimu ... se schopností ručně upravit nabíjecí proud. Nabíjecí napětí můžete přepnout násilím. 14,1 voltů se tedy používá k nabíjení gelu, typu AGM, člunu, trakce; 14,8 V - pro údržbu automobilových kyselinových baterií; 16 V - automatické nabíjení jiných typů baterií, včetně vápníku, hybridů a dalších, které vyžadují zvýšené nabíjecí napětí. Jmenovité napětí je 12 voltů. Maximální kapacita dobíjecího vápníkového akumulátoru je 75 ampérhodin.Existují také výkonnější modely stejné značky.

Provádí se úprava proudu v rozsahu od 0,6 do 7 ampér. Má následující typy ochrany: přehřátí, zkrat, elektronická ochrana proti zapnutí při nesprávném připojení pólů. Umožňuje vám nabít plně vybitou baterii. K dispozici je digitální obrazovka z tekutých krystalů. Může být použit jako napájecí zdroj a digitální voltmetr.

Recenze a testy ukazují, že nabíječka je dostatečně slušná na to, aby mohla být použita v garáži. Cena jednoho zařízení je asi 2300 rublů.

Výhody:
Schopnost nabíjet různé typy baterií, včetně vápníku.
Velké množství zámků a ochran.
Na obrazovce se zobrazí všechny potřebné provozní informace.
Je možné nabít baterii, která byla vybita na nulu.
Příznivá cena.

Nevýhody:
Křehké tělo.
Krátké dráty.
Nespolehlivé součásti mohou při neopatrném zacházení rychle selhat.

Deca MATIC 119

Automatická nabíječka Deca MATIC 119 není pulzní nabíječka, ale transformátorová. Může pracovat s klasickými olověnými bateriemi s kapacitou 10 až 120 ampérhodin. Nabíjecí proud je 9 ampérů. Hmotnost zařízení je 2,5 kg. Má následující typy ochrany: proti zkratu, proti nesprávnému připojení póly, proti přepětí, proti přehřátí. Navzdory přítomnosti transformátoru má zařízení automatický nabíjecí mechanismus. Na kufru jsou barevné indikátory, které signalizují nabíjení, dokončení práce a nesprávné připojení.

Soudě podle recenzí je nabíječka Deca MATIC 119 docela dobrá a může se dobře používat v garážových podmínkách. Jeho cena je asi 2500 rublů.

Výhody:
Vysoká spolehlivost zařízení, schopnost pracovat i při nestabilním vstupním napětí v síti.
K dispozici je rukojeť pro přepravu.
Pouzdro je utěsněno, prach a vlhkost se do něj nedostanou.

Nevýhody:
Velké hmotnostní a rozměrové charakteristiky.
Někdy se rukojeť přenášení pokazí.
Neexistuje žádná celá obrazovka s pracovními informacemi.
Zastaralý design.
Relativně vysoká cena za takové vybavení.

Kentaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP je klasická transformátorová nabíječka založená na čínských deskách. Navrženo pro nabíjení olověných, železo-niklových, nikl-kadmiových, lithium-iontových, lithium-polymerových, nikl-zinkových dobíjecích baterií. Kapacita dobíjecích baterií je od 30 do 210 ampérhodin. Napětí - 12 a 24 voltů. Existují ochrany proti: přetížení, zkratu, nesprávnému připojení svorek. Existují dva režimy nabíjení. Může být použit jako startovací nabíječka. Záruka výrobce - 12 měsíců. Indikační zařízení - číselníkový ampérmetr. Spotřeba energie ze sítě - 390 wattů. Hmotnost zařízení je 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP je dobrým řešením pro nabíjení baterií v garáži, zejména pokud potřebujete nabíjet baterie nejen pro osobní automobil, ale také pro nákladní automobily a / nebo speciální vybavení. Zejména v podmínkách, kdy napětí v domácí síti „skočí“. Cena zařízení je asi 2500 rublů.

deset

Výhody:
Schopnost pracovat s napětím - 12 a 24 voltů.
Široká škála kapacit baterie.
Normálně snáší poklesy napětí.
Příznivá cena.

Nevýhody:
Má velké váhové a velikostní charakteristiky.
Je třeba poznamenat, že rukojeť pro přenášení je nespolehlivá a může se zlomit.

Jakou nabíječku koupit

Stručně řečeno, jaké jsou vlastnosti výše uvedených nabíječek?

Hyundai HY400 . Nejlepší volba pro použití v garáži a dokonce i v domácích podmínkách. Ideální pro průměrného automobilového nadšence, který má ve svém autě baterii o výkonu 40 až 80 Amp. Vysoká kvalita a nízká cena.
HECHT 2012 . Dobré řešení pro domácí použití. Nízká cena a dobré zpracování. Toto zařízení je perfektní, pokud máte dostatek volného času na nabití baterie.
Auto Welle AW05-1208 . Kvalitní německá nabíječka. Funguje dobře s baterií, ale jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena.
Vlajka 55 . Vynikající univerzální nabíječka, která dokáže pracovat s téměř všemi typy dobíjecích baterií s napětím až 12 voltů. Má programovatelné rozhraní s velmi širokou škálou nastavení. Lze jej použít jak v soukromých garážích, tak v profesionálních autoservisech.
Aurora SPRINT 6 . Pulzní startovací nabíječka. Pomáhá nejen obnovit výrazně vybité baterie, ale také nastartovat motor automobilu, například v chladném počasí. Díky velkým rozměrům a hmotnosti jej lze použít pouze v garáži nebo doma.
FUBAG MICRO 80/12 . Dobrá nabíječka pro použití v garáži nebo doma. Vynikající pro standardní baterie osobních automobilů. Charakteristickým rysem je přítomnost režimu nabíjení při nízkých teplotách.
Cedar Auto 10 . Vynikající volba automatického nabíjení pro tradiční olověné baterie. Nabíjení je automatické. K dispozici je režim zrychleného nabíjení (předstartování motoru) i režim desulfatace. Charakteristickým rysem je nízká cena.
Vlajka 27 . Charakteristickým rysem nabíječky Vympel 27 je to, že může násilně přepínat nabíjecí napětí, díky čemuž ji lze použít k nabíjení bezúdržbových vápníkových baterií s kapacitou až 75 ampérhodin. Lze jej také použít k opravě tradičních kyselých a gelových baterií.
Deca MATIC 119 . Automatická nabíječka založená na transformátoru. Může pracovat pouze s kyselými 12voltovými klasickými bateriemi. Má velké váhové a rozměrové vlastnosti a vysokou cenu.
Kentaur ZP-210NP . Dobré levné řešení pro použití v garáži, to nejlepší, když potřebujete nabíjet nejen 12, ale také 24 voltové baterie. Má vysokou spolehlivost a nízkou cenu.

Výstup

Téměř každá nabíječka bude fungovat s kyselinovou baterií. U kalciové baterie je lepší koupit programovatelnou nabíječku (ale ne inteligentní). U baterií GEL a AGM je lepší použít programovatelné nebo inteligentní nabíjení s výběrem typu baterie.

Nedoporučuje se kupovat univerzální automatické nabíječky bez volby typu baterie, proudu a dalších charakteristik. Jako poslední možnost můžete tento druh nabíjet od známých výrobců, jako jsou Bosch, Hyundai. Mají podobné nastavení. Levné čínské protějšky je nemají.

cassvitaflour.com