cassvitaflour.com

Existují čtyři typy přísad do benzínu - čisticí prostředky (čistí vstřikovač a palivový systém automobilu), absorpční (odstraňují vlhkost z paliva), oktanové korektory (zvyšují oktanové číslo) a univerzální (zpravidla kombinují vlastnosti všech uvedených přísad). Jak ukazuje praxe, jejich použití ne vždy přináší požadovaný výsledek a někdy naopak aditiva poškozují motor a / nebo palivový systém.

To je zaprvé způsobeno jednak nejpoužívanějšími prostředky a jednak podmínkami, v nichž jsou používány. Proto předtím, než si koupíte určité přísady do paliva pro benzín, musíte jasně pochopit mechanismus jejich fungování a možné důsledky. Pokud jste měli pozitivní nebo negativní zkušenosti s používáním přísad, napište o tom do komentářů. To pomůže dalším automobilovým nadšencům.

Obsah:

• Popis doplňkových látek
• TOP 10 nejlepších přísad
• Co jiného lze přidat k benzínu

Popis typů doplňkových látek

Vlastnosti různých přísad se mohou lišit v závislosti na složení a technologii výroby, proto má každý typ přísady navzdory svému obecnému účelu výhody i nevýhody. Než tedy přejdeme k přímému hodnocení a určíme, která z přísad pro benzín bude lepší, zvažte obecnou charakteristiku všech čtyř typů.

Čisticí přísady

Přísady do benzinu pro čištění nebo čisticí prostředky jsou určeny k odstraňování uhlíku a dehtu z povrchů částí palivového systému motoru, včetně čištění vstřikovače. Plaketa se postupem času hromadí, i když používáte palivo nejvyšší kvality.

Aditiva do benzinu, která čistí palivový systém, se doporučují pouze preventivně . To je způsobeno skutečností, že se značným počtem najetých kilometrů (více než 100 tisíc kilometrů) bez čištění palivového systému existuje riziko opačného účinku, tj. Poškození z používání přísady. To se může stát, když se uhlík pod vlivem chemického složení odlupuje od povrchu pracovních částí a vstupuje do paliva. Velké částice mohou injektory úplně nebo částečně zničit.

Někteří výrobci automobilů, například koncern VAG, vyrábějí speciální přísady určené pro použití v motorech automobilů vyráběných jeho výrobci. Pozoruhodným příkladem je vůz Škoda Octavia A7, jehož předpisy stanoví pravidelné používání jeho čisticí přísady.

Vzhledem k tomu, že cena přísady v benzínu je relativně nízká (této záležitosti se dotkneme níže) ve srovnání s náklady na plnohodnotný postup čištění karburátoru nebo vstřikovače, lze nástroj plně doporučit jako účinný způsob prevence a vyčistěte palivový systém. Musíte jej používat pravidelně!

Někdy v prodeji najdete přísady v benzínu pro odkoksovací kroužky. Ve skutečnosti jsou analogické s výše popsanými čisticími prostředky. Okamžitě je třeba poznamenat, že v nejlepším případě mohou být použity k prevenci, a ve většině případů z nich nebude mít smysl. Jejich nákupem jen tak nikde neztratíte peníze. Pro dekarbonizaci se používají jiné prostředky.

Dekarbonizace motoru

Dekarbonizaci motorových kroužků a pístů lze provést ručně pomocí některého ze speciálních nástrojů. Pro různé metody se používá specifická kapalina. Existuje 10 spolehlivých

Více informací

Vysoušecí přísady

Tyto směsi jsou navrženy tak, aby odstraňovaly vlhkost z paliva, které se tam dostává jako kondenzát vytvářený na stěnách nádrže s plynem a / nebo během tankování v mrazivém čase na čerpacích stanicích. Nebude nadbytečné připomínat, že voda v palivu je velmi nebezpečná. Neškodí to jen motoru, ale může také jednoduše zamrznout a poškodit palivová potrubí nebo sítko filtru.

Vysoušedlem jsou 80 ... 90% alkoholu. Zbytek objemu tvoří různé chemické absorpční sloučeniny. Než si koupíte přísadu určenou k odstranění vlhkosti, musíte si uvědomit, že tyto prostředky jsou ve skutečnosti neúčinné! To znamená, že jsou schopni odstranit z paliva pouze malé množství vlhkosti (až do maximálně 1%, ve skutečnosti dokonce méně). Proto je lze také použít pouze jako preventivní opatření. Pokud tankujete benzín nízké kvality, který obsahuje vodu, musí být vypuštěn, jinak může motor projít vodním rázem.

Palivové katalyzátory

Popis oktanového korektoru

Jedná se o přísady do benzinu, které zvyšují oktanové číslo, takzvané oktanové korektory. Podle ujištění výrobců jsou navíc schopni snížit spotřebu paliva a zvýšit výkon motoru. Téměř všechny z nich sestávají z jednosytných alkoholů, etherů a uhlíkových allotropů. To znamená ze stejných komponentů jako moderní 92. a 95. benzín. A to je vzhledem k ceně tohoto produktu zjevná nevýhoda.

Plechovka s kapalinou je obvykle navržena pro 100 ... 200 litrů paliva. To vytváří další náklady, protože běžný benzín je levnější. Je třeba také poznamenat, že v praxi se oktanové číslo nezvyšuje o slíbených 5 ... 7 jednotek, ale o skutečné 2 (přibližně). Reklama oktanových korektorů je proto ve většině případů běžným marketingovým trikem, jehož účelem je uvést kupujícího v omyl (ve většině případů).

Dává tedy smysl přidávat palivové katalyzátory pouze v jednom případě - pokud tankujete palivo nízké kvality a do nejbližší čerpací stanice je to ještě dlouhá cesta. Pokud k tomu ale dojde, je lepší vypustit špatný benzín, vyčistit palivový systém a natankovat kvalitní palivo.

Univerzální přísady

Tyto prostředky jsou obvykle až na vzácné výjimky pouze reklamním produktem jejich výrobců. Zázraky se nestávají, jedna směs nemůže úspěšně vyčistit palivový systém, zvýšit oktanové číslo a odstranit vlhkost. Proto se nedoporučují k nákupu. Jako poslední možnost si kupte aditivum do benzínu pro konkrétní výše popsané účely.

Hodnocení nejlepších přísad

V současné době je na pultech prodejců automobilů prezentován obrovský sortiment různých přísad od světově proslulých i malých výrobců. Níže je uvedeno hodnocení nejlepších aditiv do benzinu, sestavené na základě recenzí a testů nezávislých motoristů, které sdíleli na internetu. Přirozeně by výběr toho či onoho produktu měl být založen na sortimentu zboží v obchodě (často se jedná o problémy logistiky v různých regionech), hodnotě za peníze, složení atd. A pamatujte, že nákupy musí být prováděny v důvěryhodných obchodech, které mají všechna potřebná povolení. Tím se minimalizuje pravděpodobnost nákupu falešného zboží!

Ahoj čistič zubů „Octane Plus“ . Toto je možná nejpopulárnější oktanový korektor mezi domácími motoristy. Vyrábí se v USA. Prodává se v balení o objemu 237 ml s dávkovačem.

Produkt zahrnuje takzvaný „Friction Winner“ (ER) - komplex extrémních tlaků a změkčovadel, které prodlužují činnost částí palivového systému motoru. Díky tomu korektor nejen zvyšuje oktanové číslo přibližně o 5 ... 6 jednotek (podle ujištění výrobců ve skutečnosti o 2 ... 3), ale také zabraňuje tvorbě uhlíkových usazenin na sacích ventilů a ve spalovací komoře. To snižuje opotřebení ventilů a pístních kroužků. Prostředek také minimalizuje výskyt detonace, odstraňuje žhavicí zapalování a snižuje spotřebu paliva přibližně o 5 ... 7% (to bylo ověřeno skutečnými testy).

Korektor lze použít jak u vstřikovacích, tak u karburátorových motorů. Tento článek je HG3308. Cena od léta 2020 je 650 rublů.

jeden

Liqui Moly Octane Plus . Tento oktanový korektor se doporučuje použít, pokud bylo do benzinové nádrže nalito palivo nízké kvality. Prodává se v balení o objemu 150 ml, což je dost na 50 litrů benzínu.

Výrobce uvádí, že produkt je schopen zvýšit oktanové číslo o 2 ... 5,5 jednotek, v závislosti na použitém benzínu. To znamená, že se stejnými objemy použitého korektoru se oktanové číslo pro 92 benzín zvýší více, respektive 95 méně. Katalyzátor zabraňuje vzniku klepání v motoru, zvyšuje výkon a dynamické vlastnosti (i když jen nepatrně). Bezpečné pro katalyzátor a nezanáší zapalovací svíčky.

Článek - 3954. Cena benzínové přísady je 450 rublů za uvedené balení 150 ml.

"TOTEK UMT" . Poslední tři písmena jsou zkratkou výrazu „posilovač motorového paliva“. Jedná se o vývoj ruského výrobce. Tento katalyzátor nejen zvyšuje oktanové číslo, ale také plní následující funkce:

• zvyšuje účinnost motoru a jeho točivý moment přibližně o 7;
• snižuje spotřebu paliva o 5%;
• chrání pracovní povrchy trysek a ventilů před výskytem uhlíkových usazenin a jiných nečistot na nich;
• čistí zapalovací svíčky od usazenin ferrocenu;
• snižuje hodnotu emisí škodlivých sloučenin - CO, CH, NOx;
• chrání motor před možnou detonací;
• odvádí vlhkost z palivového systému.

Majitelé automobilů poznamenávají, že rychlost spalování paliva se významně zvyšuje, v důsledku čehož klesá teplota motoru a vlhkost opouští. 500 ml balení vystačí na 250 litrů benzínu. Cena takového balíčku je přibližně 600 rublů.

LAVR Oktane Plus . Jedná se o vysoce účinné aditivum do benzínu, které mu umožňuje zvýšit jeho oktanové číslo. Zvláště se doporučuje používat jej v podmínkách vysokého zatížení motoru. Nástroj lze také používat průběžně. Díky tomu lze dosáhnout následujících pozitivních vlastností motoru:

• zvýšení oktanového čísla benzínu o 5 ... 6 jednotek (v závislosti na použitém palivu);
• zbavit se detonace a žhavit zapalování;
• snížení tvorby uhlíkových usazenin na částech palivového systému;
• zvýšení výkonu motoru při současném snížení množství spotřebovaného paliva;
• zvýšení zdrojů motoru automobilu.

Prodává se v plechovce o objemu 310 ml. Jeho článek je LN2111. Náklady na balení jsou 300 rublů.

Liqui Moly Injection Reiniger Light . Je to čisticí přísada pro benzínové motory. Doporučeno jako preventivní opatření (například při nákupu ojetého vozu). Čistí všechny části palivového systému - potrubí, kolejnice, vstřikovače, palivovou nádrž. Poskytuje mimo jiné antikorozní ochranu a také snižuje množství škodlivých látek ve výfukových plynech.

Vhodné pro motory s katalyzátory. Charakteristickým rysem je zaručená ochrana, aby produkt nezachytával nečistoty ze spodní části palivové nádrže a ze stěn palivových potrubí. Plní také další funkce - zvyšuje odezvu škrticí klapky, snižuje spotřebu paliva a snižuje uvolňování škodlivých plynů do atmosféry.

Prodává se v 300 ml plechovce. Číslo produktu - 7529. Cena benzinové přísady je 430 rublů.

Castrol TBE . Jedná se o multifunkční přísadu, která je mezi motoristy velmi oblíbená. Je vysoce efektivní a lze jej použít s RON 91 až 98 RON u motorů se vstřikovačem nebo karburátorem. Lze jej také použít u motorů vybavených turbínami a katalyzátory.

Castrol TBE nezvyšuje oktanové číslo benzínu! Plní další funkce - poskytuje antikorozní ochranu částem palivového systému, zabraňuje námraze zmíněných částí, zabraňuje tvorbě škodlivých usazenin v palivových potrubích a vstřikovačích a čistí palivový systém od již vytvořených usazenin.

Prodává se v balení o objemu 250 ml (dostačující pro 250 litrů paliva, smíchané v poměru 1: 1000), číslo výrobku - 4008177830341. Cena takového balení je 500 rublů.

"Suprotek SGA" . Jedná se o multifunkční čisticí a obnovovací přísadu pro benzínové motory. Mezi jeho úkoly patří čištění, mazání a ochrana proti korozi částí palivového systému, snižování opotřebení vstřikovačů, vstřikovačů, palivových čerpadel. Kromě toho SGA používá tribotechnologii Suprotec, která pracuje s třecími plochami v palivových zařízeních (plunžry, jehly, ventily), což vede k obnovení jejich technických vlastností. Doporučeno jako preventivní opatření při každém doplňování paliva. Jeho pravidelné používání povede k následujícím pozitivním účinkům:

• snížená spotřeba paliva;
• obnovení technických vlastností palivového zařízení;
• zvýšení výkonu motoru a v důsledku toho zvýšení dynamických charakteristik automobilu;
• prodloužení životnosti jednotlivých částí palivového systému (obnova třecích povrchů spolu se snížením pravděpodobnosti jejich předčasného selhání);
• zvýšení zdrojů turbodmychadel a katalyzátorů;
• snížení množství škodlivých látek ve výfukových plynech a snížení jejich množství.

U vozidel s počtem ujetých kilometrů více než 50 000 kilometrů a motorem s externím systémem tvorby směsi se doporučuje nejprve použít čistič palivového systému pro benzínové motory a poté pravidelně začít používat přísadu SGA.

Ve všech ostatních případech se doporučuje použít přísadu „SGA“ na 8–10 tisíc kilometrů a poté použít „čistič palivového systému“

Prodává se ve dvou lahvích o objemu 50 ml. každý. Článek - 122875. Cena je 350 rublů.

1 láhev o objemu 50 ml je určena pro 40 - 60 litrů paliva (přibližně 1 ml na 1 litr paliva). Před doplňováním paliva nalijte přísadu do palivové nádrže. Úplné informace lze získat na webových stránkách výrobce - suprotec.ru.

Suché palivo LAVR . Jedná se o aditivum do benzínu určené k neutralizaci vody v palivu. Jedná se o poměrně efektivní a levný nástroj, který vám umožní odstranit vlhkost při tankování benzínu s nízkou kvalitou nebo při skladování automobilu mimo sezónu. Provede následující pozitivní akce:

• účinně neutralizuje vlhkost a je neustále v palivovém systému;
• má rozmrazovací účinek, který zabraňuje proměně vody na led;
• udržuje stabilní provoz motoru ve všech režimech;
• usnadňuje studený start motoru;
• zvyšuje zdroj palivového ventilu a zvyšuje jeho životnost.

Přísada prokázala dobré vlastnosti, takže je docela možné ji pravidelně používat, zejména v chladném období, a jednoduše ji mít na skladě, pokud je do nádrže doplněno palivo nízké kvality.

Produkt se prodává v plechovce o objemu 310 ml. Tento článek je LN2103. Jeho cena je 230 rublů.

Sušička paliva Sintec . Další odstraňovač vlhkosti. Charakteristickým rysem benzinové přísady je její nízká cena s dostatečnou účinností. Proto je jeho použití plně doporučeno. Neprovádí žádné další funkce kromě odstraňování vlhkosti. Pokyny říkají přímo. Množství vlhkosti, kterou může produkt skutečně odstranit, je asi 0,5%.

Prodává se v lahvích o objemu 325 ml. Podle popisu je tento objem dostatečný pro použití se 40 ... 60 litry paliva. Cena stanoveného objemu je asi 130 rublů.

Wynn's Supremium . Je umístěn jako univerzální nástroj. Výrobce tvrdí, že automobilový nadšenec získá díky přísadě kvalitnější palivo, ale v praxi se to ukázalo jako banální marketingový trik. Doplněk však ve skutečnosti provádí následující prospěšné akce:

• snižuje spotřebu paliva;
• provádí funkce čištění prvků palivového systému - vstřikovače, trysky, potrubí, ventily atd.;
• zvyšuje celkový zdroj motoru;
• má mazací vlastnosti, chrání prvky motoru a prodlužuje jejich životnost;
• provádí antikorozní ošetření povrchů částí motoru a zejména palivového systému;
• odvádí vlhkost z paliva v systému;
• pomáhá snižovat škodlivé látky ve výfukových plynech o 30%;
• usnadňuje studené startování motoru.

Podle motoristů, kteří tento produkt používali, má Wynn's Supremium pozitivní účinek na spalovací motor, i když nemusí být ve stejné míře, jak je popsáno v jeho reklamě. Doporučuje se však použít přísadu.

Prodává se v 250 ml plechovce. Tento článek je W22810. Cena plechovky s benzínovou přísadou je asi 550 rublů.

Před použitím této nebo té přísady si pečlivě přečtěte pokyny k jejímu použití, zejména věnujte pozornost doporučenému plnicímu objemu. Odchylka od doporučení výrobce může mít pro vozidlo katastrofální následky.

Ostatní přísady do benzinu

Existuje několik dalších „lidových“ přísad, které motoristé přidávají do paliva. Zejména mluvíme o alkoholu a acetonu v benzínu. Na toto skóre existuje mnoho protichůdných názorů. Zkusme tečku na „Y“.

Nejoblíbenější a nejlevnější palivovou přísadou je aceton. Jeho cena je mnohem nižší než u továrních aditiv a účinek jeho použití je jim blízký. Kromě toho jsou těmito přísadami přibližně 90% acetonu nebo podobných chemických sloučenin. Jedním z receptů je přidání asi 150 gramů tohoto produktu na 40 litrů benzínu (odpovídajícím způsobem 75 gramů na 20 litrů).

Nepoužívejte aceton u karburátorových motorů! Je to pro něj destruktivní!

Další populární lék v tomto duchu je isopropylalkohol . Má podobné vlastnosti. Objem použití je 100 gramů na 10 ... 20 litrů benzínu. V některých případech lze do paliva přidat alkohol a aceton . V souladu s jedním z populárních receptů je nutné naplnit 30 gramů acetonu a 50 gramů alkoholu na objem 10 litrů benzínu.

Dalším originálním produktem, který motoristé přidávají do benzínu, je rozpouštědlo 646. Skládá se z toluenu, ethanolu, butanolu, acetonu a několika dalších složek.

Proč je aceton užitečný ve směsi s benzínem? Existuje celá řada objektivních faktorů, včetně:

1. Aceton je těkavá látka s vysokým obsahem kyslíku. To podporuje lepší (úplné) spalování paliva. To je zase důvod pro zvýšení účinnosti a točivého momentu motoru.
2. Aceton je zcela mísitelný s vodou. Výsledkem je, že vlhkost v palivovém systému je zcela odstraněna výfukovými plyny. Isopropylalkohol je také vynikající při odstraňování vlhkosti.
3. Aceton je rozpouštědlo, takže dokonale čistí povrchy částí palivového systému od usazenin uhlíku, dehtu a jiných nečistot. A dělá to jemněji než speciální rozpouštědla. Kromě toho lze aceton používat nepřetržitě, což umožňuje ušetřit na čištění palivového systému v provozu.
4. Teplota spalování acetonu je desetkrát nižší než teplota benzinu. V důsledku toho snižuje provozní teplotu motoru. To platí zejména při vysokém zatížení a během horké sezóny. Kromě toho výrazně zlepšuje odolnost proti klepání.
5. Aceton lze bezpečně přidávat do vysokooktanového benzínu, protože ECU vozu nedojde k chybě a dokonale přijme novou palivovou směs.

Do paliva lze také v malém množství přidat lékařský nebo průmyslový ethanol.

Použití levnějších, ale neméně účinných chemických sloučenin vám tedy umožní ušetřit vlastní peníze na údržbě automobilu.

Místo závěru

Jak vidíte, je nemožné jednoznačně odpovědět na otázku, která přísada do benzínu je lepší? Vše záleží na konkrétních cílech a situaci. Pokud jde o přísady k čištění palivového systému, lze je použít pouze k preventivním účelům. Pokud počet kilometrů automobilu bez vyčištění odpovídajících jednotek přesáhne 100 tisíc kilometrů, může použití takových složení jen ublížit. Přísady pro odstranění vlhkosti jsou vhodné, pouze pokud jste do nádrže nalili palivo nízké kvality, a to pouze jako dočasný prostředek, který nezaručuje ochranu. Podobné uvažování platí pro oktanové korektory. Je užitečné je mít „jen pro případ“.

Stručně řečeno, je třeba zdůraznit, že účinnost použití dalších přísad bez ohledu na jejich účel nebyla oficiálně prokázána . Nejčastěji se tedy jedná pouze o marketingový produkt a ve většině případů neplní úkoly uvedené v jejich popisech, existují však výjimky. K volbě toho či onoho doplňku by se tedy mělo vždy přistupovat skepticky. Odpověď na otázku, zda použít přísady, či nikoli, tedy zcela spočívá na majiteli automobilu.

Pokud porovnáme ceny se začátkem roku 2018 (v době psaní tohoto článku), pak v létě roku 2020 ceny výrazně vzrostly pouze u přísad od zahraničních výrobců (Liqui Moly, Hi Gear), v průměru o 100 rublů. Domácí (LAVR, Sintec, TOTEK) v průměru vzrostly o 40 rublů. Naopak u společnosti Suprotek se ve srovnání s ostatními zmiňovanými výrobci ceny snížily a staly se cenově dostupnějšími.