cassvitaflour.com

Všichni jsme zvyklí na výměnu brzdových destiček, ale jak se opotřebovávají, brzdové kotouče se opotřebovávají. Pokud má brzdový kotouč minimální tloušťku, měl by být vyměněn. Při výměně disků se doporučuje vyměnit destičky, aby se zlepšilo broušení a tím i kvalita brzdění.

Brzdový kotouč 8D0 615 601 A pro Audi A4 B5

Audi A4 B5 může být vybaveno třemi typy disků: běžnými nevětranými, větranými a perforovanými. Číslo vína vám pomůže určit správný disk. Nejsprávnější volbou jsou samozřejmě originální náhradní díly, jsou ideálně instalovány (bez úprav a úprav) a zpravidla jsou vysoce kvalitní. Zde jsou čísla původních disků:

Přední:

• JZW 615 301 F - Přední brzdový kotouč, cena od 1778 rublů .
• 8E0 615 301 Q - Odvětrávaný brzdový kotouč, cena od 1975 rublů .
• 4A0 615 301 D - Přední brzdový kotouč, cena od 1558 rublů .

Zadní:

• 8D0 615 601 A - Zadní brzdový kotouč, cena od 1793 rublů .

Chcete-li ušetřit peníze, můžete nainstalovat analogy, jsou levnější než originály, ale nejsou o moc horší v kvalitě. Populární analogy pro Audi A4 B5:

• Ate 24.0125-0105.1 (Německo) Větraný přední brzdový kotouč, cena od 1945 rublů .
• Ate 24.0110-0210.1 Zadní brzdový kotouč, cena od 1200 rublů .
• TRW DF2652 (Německo) Větraný přední brzdový kotouč, cena od 1832 rublů .
• TRW DF2771 Zadní brzdový kotouč, cena od 1293 rublů .
• NiBK RN-1050 (Japonsko) Přední ventilovaný přední brzdový kotouč, cena od 2386 rublů .
• NiBK RN-1074 Zadní brzdový kotouč, cena od 1380 rublů .
• Brembo 09.5745.24 (Německo) Přední ventilovaný přední brzdový kotouč, cena od 1767 rublů .
• Brembo 08.6911.10 Zadní brzdový kotouč, cena od 920 rublů .
• Textar 92057603 (Velká Británie) Větraný brzdový kotouč, přední strana „PRO“, cena od 1972 rublů .
• Textar 92088503 Zadní brzdový kotouč, cena od 1129 rublů .

Toto je pět nejlepších analogů brzdových kotoučů pro Audi A4 B5. Všechny jsou ve stejné cenové kategorii, o něco levnější než původní disky. Všechny prezentované disky mají vysokou kvalitu srovnatelnou s původními disky . Tyto disky mají samozřejmě o něco vyšší pravděpodobnost nepříjemného pískání a ztráty kvality brzdění než původní disky, ale ne moc. Za prvé stojí za to věnovat pozornost ATE, jedná se o největší společnost, která se osvědčila na trhu, a její kvalita je neměnná, bez ohledu na značku a model automobilu. TRW také není horší než ATE a možná je lze srovnat.

Pokud nejste spokojeni se standardními disky a jejich úplnými protějšky, měli byste věnovat pozornost brzdovým kotoučům se zlepšeným výkonem :

• Otto Zimmermann 460.1513.50 (Německo) Děrovaný brzdový kotouč, zadní „Sport“, cena od 1023 rublů .
• Otto Zimmermann 100.1216.52 (Německo) Větraný brzdový kotouč, přední perforovaný, cena od 3832 rublů .

Otto Zimmermann je další německá společnost, která prodává vysoce kvalitní disky. Takové disky jsou vhodné pro extrémní jízdu s velkým zatížením brzdového systému, kdy je vyžadován rychlý a vysoce kvalitní odvod tepla, aby se zabránilo přehřátí. Spolu s vysokou kvalitou a vynikajícím výkonem jsou tyto brzdové kotouče dražší , dokonce i ve srovnání s původními. Proto stojí za to moudře zvolit brzdové kotouče v závislosti na vašem stylu jízdy.

Tip: Výměna předních disků je zpravidla bezproblémová, ale u zadních disků jsou potíže. používají šrouby se šestihrannou hlavou, které se snadno odlomí, a jejich odšroubování je problematické. Pokud tedy nemáte vhodnou sadu nástrojů pro situace vyšší moci, vyplatí se ji vyměnit za čerpací stanici.

Ceny jsou na podzim 2016.