Výměna kloubu CV pro Toyota Corolla. Pokyny, jak vyměnit kloub CV u Corolla E110, E120 a E150

Klouby s konstantní rychlostí (CV klouby) jsou hlavními viníky problémů s pohonem předních kol. Zároveň jsou samy o sobě docela trvanlivé a selhávají hlavně kvůli poškození prašníků , které chrání panty před vodou a špínou.

Výměna kloubu CV Toyota Corolla E150

Výměna kloubu Toyota Corolla CV není nejjednodušší nebo nejlevnější, proto je důležité pravidelně kontrolovat ochranné kryty a co nejdříve je vyměnit. Pokud se do pantů dostane voda nebo špína, mohou po několika stech kilometrech selhat , zatímco celá prašníky jim zajistí dlouhou službu.

Originální kloub CV (vnější pravý Toyota 4346009R20, 4346009R30) je dodáván s pohonem, takže je poměrně drahý, v oblasti 16000-19000 rublů. Interní 4304002030, i když samostatně, však není výrazně levnější. Nejčastěji tedy majitelé tohoto vozu kupují samostatně zrno HDK, FEBEST (0110ZZE150 externí a 111ZZE120 vnitřní) nebo určené k instalaci na jinou Corollu nebo Auris.

Poruchy spojené s SHRUS Toyota Corolla

Vibrace při jízdě - může dojít k silnému opotřebení vnějšího kloubu pohonu, deformaci hnacího hřídele kola nebo opotřebení válečků vnitřního pohonu kola. V takovém případě budete muset vyměnit opotřebený kloub, sestavu kloubu CV nebo vnitřní kloub CV.

Vůz vede do strany - vnitřní CV kloub je poškozený nebo opotřebovaný nebo je vnější CV kloub opotřebený / poškozený. Výměna čeká na vyřízení.

Netěsnost tuku na kloubech CV - zde jsou svorky buď volně utažené, nebo jsou roztrhané prašníky. Svorky - utáhnout, prašníky - vyměnit.

Hluk nebo klepání v oblasti předního kola - válečky vnitřního CV kloubu pohonu kol jsou opotřebované a je čas to vyměnit.

Klepání při zatáčení - extrémní opotřebení vnějšího kloubu CV, musíte jej vyměnit.

Co musíte vyměnit

  • stahovák pojistného kroužku nebo kleště s kulatým nosem;
  • tenké kleště;
  • pila na kov pro odstraňování svorek;
  • vousy a kladivo;
  • plochý šroubovák.

Jak vyměnit klouby CV pro Toyota Corolla

K tomu budete muset vyjmout sestavu pohonu předních kol. Poté pokračujte v demontáži granátů (vnějších nebo vnitřních) přidržením pohonu ve svěráku. Pro začátek si tedy prohlédněte demontáž hnacího hřídele Toyota Corolla na příkladu automobilu vzadu u modelů E110 nebo E120, protože postup je obdobný jako u vozů Auris a Corolla E150 vydaných po roce 2006.

Při výměně tohoto vnějšího, natož vnitřního kloubu CV musíte z boxu vytáhnout celý hnací hřídel, takže nejprve nezapomeňte vypustit olej z převodovky Toyota Corolla (alespoň z poloviny).

Vypouštění oleje z manuální převodovky Corolla

Demontujte kolo a odšroubujte matici náboje s hlavou na "30"

Odšroubujte matici náboje Toyota Corolla E150

Podle pokynů je třeba odšroubovat dvě matice ("19") upevňující hřeben ke kloubu řízení ...

Odšroubováním vzpěry tlumiče z kloubu řízení Corolla

ale potom kolaps selže, takže bude snazší odšroubovat kulový kloub z dolního ramene (jsou zde 2 matice a šroub na klíč pro „17“) a odpojit stabilizátor (tzv. kost).

Demontáž kulového kloubu Toyota Corolla

Demontáž stabilizátoru Corolla

Poté vyjmeme pohon s vnějším CV kloubem z čepu řízení a zcela jej vytáhneme z krabice. Za tímto účelem pootočte volantem mírně do strany a lehce poklepejte kladivem (nejlépe paličkou) podél osy vnějšího kloubu CV, aby nedošlo k poškození závitu, vytáhněte nápravu z náboje. Na druhém konci, abyste odstranili vnitřní kloub CV, možná budete potřebovat páčku.

Demontáž hnacího hřídele Toyota Corolla E110, E120, E150

Pokud se chystáte vyměnit pouze vnější kloub CV nebo jeho samotný kufr, můžete to udělat také bez demontáže vnitřního granátu spolu s hřídelí a vypouštění oleje. Stačí odstranit svorku, která fixuje vnitřní botu na granát, a vytáhnout hřídel se stativem.

Vnitřní kloub CV CorollaMimochodem, před odstraněním hřídele z vnitřního kloubu CV se doporučuje na hřídel a samotný granát nanést stopy. Pomocí šroubováku vytlačíme malou svorku boty kloubu CV, mimochodem, není na jedno použití a nelze ji znovu použít. Nainstalujeme speciální stahovák pro odstranění kloubů CV. Opravujeme to spolehlivěji. Pomocí návnadové matice a ráčny s hlavou „vytlačíme“ kloub CV ze sedadla. Sejmeme stahovák. Pohybem součásti ze strany na stranu vyjměte kloub CV.

Hnací hřídel Toyota

Pro odstranění prašníků je nutné odstranit pojistný kroužek, který drží stativ, a srazit jej pomocí hřídele pomocí ložisek. Poté pokračujte v demontáži, vše dobře opláchněte ze starého tuku a naplňte panty čerstvým.

Dále, jak je demontován hnací hřídel a vyměněn kloub Toyota Corolla CV, bude tento pokyn ukazovat:

Když se všechno změnilo, oba granáty byly naplněny tukem, instalujeme vše odstraněné v opačném pořadí.

Mimochodem, výrobce nedoporučuje tuky obsahující grafit, jako je SHRUS, používané v kulových kloubech pro vnitřní klouby s jehlovými ložisky.

Poté vše shromáždíme zpět a vyměníme prašníky a svorky. Vložíme stativ do granátu, nasadíme botu, vložíme vnější granát do náboje.

Jak odstranit hnací hřídel a vyměnit kloub CV na Corolle