Kategorie: Senzory

Kontrola snímače teploty chladicí kapaliny

Kontrola snímače teploty chladicí kapaliny

Kontrola teplotního senzoru je jednoduchý postup, který zvládne i začínající nadšenec automobilu. Čidlo teploty chladicí kapaliny (zkráceně DTOZH) je termistor, tj. Odpor, který mění hodnotu svého vnitřního odporu podle teploty, kde je umístěn jeho akční člen. Nejčastěji se k tomu používá multimetr (jiný název je tester, "tsashka"), který je schopen měřit hodnotu elektrického odporu v obvodu. Obsah: Co je DTOZH Příznaky p
Poruchy snímače škrticí klapky

Poruchy snímače škrticí klapky

Poruchy snímače škrticí klapky mohou vést k nestabilnímu výkonu motoru vozidla. To, že DPDZ nefunguje správně, lze pochopit podle následujících znaků: nestabilní volnoběh, snížená dynamika vozu, zvýšená spotřeba paliva a další podobné potíže. Hlavním příznakem, že je snímač polohy škrticí klapky vadný, je skákání otáček. Hlavním důvodem je opotřebení kontaktních
Porucha snímače průtoku vzduchu

Porucha snímače průtoku vzduchu

Co dělat, když se u vašeho vozu objeví příznaky „mrtvého“ snímače hmotnostního průtoku vzduchu? Než půjdete na čerpací stanici nebo do obchodu pro nový drahý senzor, zkuste to sami zkontrolovat. Obsah: Jak funguje snímač DMRV Příznaky poruchy snímače průtoku vzduchu Rychlá kontrola Jak identifikovat problém (zkontrolovat) Kolik stojí nový DMRV? Snímač hmotnostního průtok
Jak zkontrolovat snímač klepání

Jak zkontrolovat snímač klepání

Otázka, jak zkontrolovat snímač klepání (dále jen DD), znepokojuje mnoho motoristů, zejména těch, kteří se setkali s chybami DD. Ve skutečnosti existují dvě hlavní metody testování - mechanické a s multimetrem. Volba této nebo té metody závisí mimo jiné na typu snímače, jsou rezonanční a širokopásmové. Jejich ověřovací algoritmus s
Porucha snímače klepání

Porucha snímače klepání

Porucha snímače klepání způsobí, že řídicí jednotka motoru (ECU) přestane detekovat proces klepání, když palivová směs hoří ve válcích. Tento problém vzniká v důsledku příliš slabého nebo naopak příliš silného odchozího signálu. Ve výsledku se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru a chování vozidla se změní v důsledku provozních podmínek motoru. Obsah: Jak senzor funguje Příznaky p
Čidlo teploty nasávaného vzduchu

Čidlo teploty nasávaného vzduchu

Typické DTVV Snímač teploty nasávaného vzduchu je jedním z mnoha systémů a snímačů ve vozidle. Porucha jeho provozu může přímo ovlivnit provoz motoru, zejména v chladném období. Obsah: Co je DTVV a jeho umístění Příznaky poruchy Jak zkontrolovat provozuschopnost snímače nasávaného vzduchu Oprava a výměna senzoru Co je snímač nasávaného vzduchu a kde je umístěn Čidlo teploty nasávaného vzduchu (zkráceně DTVV nebo IAT v angličtině) je nutné k nastavení složení palivové směsi dodávané do motoru. To je nezbytné pro normální provoz motoru za různ
Čistič snímače hmotnostního průtoku vzduchu

Čistič snímače hmotnostního průtoku vzduchu

Profesionální čističe DMRV vám umožní vyčistit a obnovit činnost snímače hmotnostního průtoku vzduchu a snímače tlaku vzduchu bez poškození samotného snímacího prvku. Při výběru zvláštního čisticího prostředku je nutné vzít v úvahu jeho složení, protože samotný snímač vzduchu je velmi náchylný k destrukci chemicky agresivními látkami. Obsah: Jak si vybrat čistič Jak může
Jak zkontrolovat snímač rychlosti

Jak zkontrolovat snímač rychlosti

Pokud se motor zastaví v režimu volnoběhu , budete pravděpodobně muset zkontrolovat několik senzorů (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV), abyste zjistili viníka. Dříve jsme zkoumali metody ověřování: Snímač polohy klikového hřídele; snímač polohy škrticí klapky; snímač volnoběhu; snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Nyní bude do tohoto sezna
Jak zkontrolovat snímač tlaku oleje

Jak zkontrolovat snímač tlaku oleje

Otázka, jak kontrolovat snímač tlaku oleje (dále jen DDM), je zajímavá pro řidiče, kteří se potýkají s problémy v provozu systému motorového oleje, zejména když svítí kontrolka oleje. Tuto jednotku můžete zkontrolovat pomocí elektronického nebo ručičkového multimetru, kontrolky nebo provozuschopného tlakoměru. Postup ověření je jednoduch
Kontrola čidel motoru

Kontrola čidel motoru

Kontrola senzorů motoru je velmi podobná, a to navzdory skutečnosti, že tato zařízení měří různé fyzikální veličiny a hodnoty. K testování většiny z nich se používá elektronický multimetr, který dokáže měřit hodnotu elektrického odporu a napětí. Většina senzorů však může být testována pomocí jiných metod, v závislosti na tom, jak fungují. Před kontrolou musí být snímače demontován
ABS je zapnuto

ABS je zapnuto

Někteří nadšenci automobilů se obávají, že když ABS hoří, nějak to ovlivní činnost brzdového systému jako celku. Naléhavě začnou prohledávat celý internet a hledat odpověď, proč svítí kontrolka ABS a co dělat. Ale nepanikařte tak, brzdy vašeho vozu by měly být v dokonalém stavu, pouze protiblokovací systém nebude fungovat , což v zásadě není kritické, i když v některých nouzových situacích to hodně pomůže. A pro pochopení systému doporučuji přečíst si
Vadný snímač rychlosti

Vadný snímač rychlosti

Porucha snímače rychlosti obvykle vede k nesprávné funkci rychloměru (šipka vyskočí), ale v závislosti na automobilu se mohou objevit další potíže. Zejména může dojít k poruchám v řazení, pokud je k dispozici automatická převodovka, a nikoli mechanik, počítadlo kilometrů nefunguje, systém ABS nebo systém kontroly trakce motoru (pokud existuje) bude vynuceně deaktivován. U automobilů se vstřikováním
Chyba P0108

Chyba P0108

Chyba P0108 se oficiálně nazývá obvod absolutního tlaku / barometrického tlaku v potrubí vysoký. Chyba není kritická a auto s ní lze použít, nicméně mnoho motoristů poznamenává, že je docela těžké se jí zbavit. K tomu je třeba revidovat snímač absolutního tlaku a jeho zapojení, je možné jej vyčistit. Přesto je nežádoucí provozovat
Měřič hmotnosti vzduchu

Měřič hmotnosti vzduchu

Průtokoměr je navržen tak, aby dodával informace o množství vzduchu vstupujícího do válců spalovacího motoru do ECU. Tato zařízení se běžně dělí na několik typů - mechanické, filmové (horký drát a membrána), tlakové snímače. První typ je považován za zastaralý a zřídka používaný, zatímco ostatní jsou běžnější. Existuje řada typických znaků a důvodů, proč
Kde je tlakoměr oleje

Kde je tlakoměr oleje

Mnoho majitelů automobilů se zajímá o to, kde je snímač tlaku oleje umístěn v motoru jejich automobilu. Tato otázka je relevantní v souvislosti se skutečností, že v nouzových situacích musí řidič tuto jednotku zkontrolovat. K tomu obvykle dochází, když svítí kontrolka oleje na palubní desce, což signalizuje, že olejový systém má nízký tlak nebo nízkou hladinu oleje v klikové skříni. K tomu může dojít z různých důvodů
P0107 - nízká úroveň signálu MAPP

P0107 - nízká úroveň signálu MAPP

Chyba p0107 znamená „nízký signál v obvodu snímače absolutního tlaku“. V tomto případě MAP nefunguje částečně nebo úplně a hodnota jeho napětí nestoupne nad 0,5 Voltu. Důvodem vzniku této chyby jsou obvykle poruchy samotného snímače, poškození jeho kabeláže, nízký tlak paliva v palivovém systému nebo chyby v provozu elektronické řídicí jednotky (ECU). Chybový kód p0107 není kritický a poku
Co se stane, když nalijete olej

Co se stane, když nalijete olej

Co se stane, když nalijete olej nad značku maxima, jeho přebytek je stejně škodlivý jako nedostatek? Takové otázky by mohly zajímat začínající majitele automobilů, kteří mění olej v motoru nebo převodovce vlastními rukama. Je mnohem nebezpečnější, když není dostatek oleje , ale přetečení hrozí problémy s provozem jednotky. Chcete-li zjistit, jaká by měl