cassvitaflour.com

Majitelé automobilů jsou pravidelně dvakrát ročně uvězněni při výměně pneumatik. Ačkoli to může být otázka pěti minut, je třeba to brát vážně, protože to dále ovlivní bezpečnost při řízení.

Pneumatiky jsou tedy již vyměněny, auto bylo restartováno a připraveno na zimu, nyní zní otázka: „jak skladovat gumu“? Dále si povíme, jak správně umístit pneumatiky a jaké by měly být podmínky.

Obsah

• Jak správně skladovat gumu
• Jak skladovat gumu bez disků
• Jak ukládat gumu na disky
• Kam ukládat gumu
• Jaký je nejlepší způsob skladování gumy?

Je snadné uhodnout, že při nesprávném skladování ztrácejí pružnost - což je patrné během provozu automobilu. Nejčastěji se vada projevuje nečekaně při manévrování. V důsledku toho má guma špatnou přilnavost. Přilnavost pneumatik k povrchu vozovky se často stává charakteristikou, která zajímá motoristy, protože ovlivňuje jízdní podmínky a bezpečnost.

Jak správně skladovat gumu

Jakmile je guma odstraněna, musí být důkladně očištěna a omyta. Nebuďte líní a nečistěte od nečistot, písku, prachu a jiných nečistot, poté je vhodné pneumatiky umístit do místnosti s minimální vlhkostí. Doporučení pro správné skladování také zahrnují takový postup, jako je zpracování inkoustem (konzervačním prostředkem), aby byla guma chráněna před vlivem vnějšího prostředí a lépe zachována její stav. Taková přípravná práce se nijak neliší od zvoleného místa a možnosti umístění, hlavní věcí je pamatovat na základní nuance skladování.

V žádném případě by se guma neměla skladovat na slunci nebo v UV zdrojích. Ultrafialové světlo mění strukturu pneumatiky a snižuje její pružnost.

Na mastném a mastném povrchu dochází pod vlivem slunečního záření k nežádoucím chemickým reakcím; ve většině případů to vede ke zničení gumové konstrukce , což přirozeně ovlivní stav kola.

Je nežádoucí udržovat gumu na černém asfaltu, který absorbuje teplo, a kola by neměla být ponechána vedle elektrických spotřebičů, které vytvářejí ozon.

Aby se guma nedeformovala, musí být ponechána pro uskladnění ve svislé poloze , pokud však nemáte tuto příležitost, můžete kola umístit vodorovně a sklopit je na hromádky, ne vyšší než jeden metr. Tím se vytvoří nejvýhodnější podmínky pro skladování gumy a zároveň se uloží její vlastnosti.

Nezapomeňte pneumatiky vypustit o 50% a položte je na jakýkoli rovný povrch, aby se pneumatiky nedeformovaly.

Pokud neplánujete v zimě využít osobní dopravu, je možné nechat pneumatiky na autě a nesundávat je. Vše, co musíte udělat, je zvednout auto, aby se uvolnil tlak na kola. Doporučuje se každé tři měsíce najet autem nejméně 40 kilometrů - to pomůže zabránit tomu, aby se na pneumatice objevila těsnění.

Obecná pravidla pro skladování gumy

Než přistoupíme k výčtu základních pravidel pro konzervaci pneumatik, je třeba věnovat pozornost následující skutečnosti. Když je kolo vyjmuto z automobilu, nezapomeňte označit křídou nebo jiným způsobem místo, kde stálo (například pravé přední kolo lze označit jako PP). Díky tomu bude možné namontovat pneumatiky v příští sezóně přesně jako v předchozí.

1. Při skladování pneumatik jsou povoleny výkyvy teploty vzduchu od 0 ° C do +35 ° C, ale optimální teplota je +10 - +25 stupňů a vlhkost vzduchu není o nic méně důležitá a neměla by být vyšší než 60%.
2. Je přísně zakázáno skladovat pneumatiky v blízkosti pracujících topných zařízení; vzdálenost od nich k topným zařízením musí být alespoň 1 metr .
3. Bezdušové pneumatiky a pláště by měly být skladovány na regálech, na paletách a položeny na rovnou podlahu. Povrch stojanu musí být bez ostrých hran a nesmí být v žádném případě znečištěný mastnými látkami. Výška stohu pneumatik s šířkou profilu až 205 mm, uložených vodorovně na sebe, nesmí být vyšší než 2 m. Pokud je šířka profilu 215 mm nebo více, jsou uloženy ve svislé poloze (na okraji) v 1–4 řadách. Nadměrné pneumatiky smontované s diskem jsou udržovány v horizontální poloze při vnitřním tlaku vzduchu 80–100 kPa.
4. Podle toho, jak jsou pneumatiky skladovány, je třeba je každý měsíc nebo tři pootočit, aby se změnila opěrná plocha.
5. Na čerstvém vzduchu je povoleno skladovat pneumatiky nejdéle 1 měsíc a musí být pod vrchlíkem nebo pokryty materiálem, který chrání před vnějšími vlivy (slunce, vlhkost, špína).

Pamatujte, že příliš suchý vzduch může způsobit mikrotrhliny, které nemusí být viditelné pouhým okem, a výrazně snížit pevnost.

Jak skladovat letní pneumatiky

Faktem je, že materiály, ze kterých jsou letní pneumatiky vyrobeny, jsou určeny pro provoz při vysokých teplotách (ne nízkých!). Zejména existuje několik základních pokynů:

1. Musí být skladován v teplé místnosti, kde teplota neklesne pod 0 ° C. A optimální teplotní rozsah bude od + 10 ° С do + 25 ° С.
2. Pokud plánujete skladovat pneumatiky bez disků, je lepší instalovat letní pneumatiky svisle, aniž by byly přichyceny ze stran. Nezapomeňte je otočit o 25-30 stupňů jednou za 3-4 týdny a ohněte šňůru tak, aby se guma „nelepila“.

To jsou hlavní rozdíly. Jinak jsou letní pneumatiky skladovány stejným způsobem jako zimní. Mimochodem, spolu s pravidly úložiště, věnujte pozornost našemu dalšímu článku týkajícímu se doby jejich změny a některých funkcí spojených s tímto procesem.

Kdy měnit pneumatiky na zimu

Je nutné vyměnit pneumatiky na zimu při průměrné denní teplotě pod + 5-7 ° С. Zimní pneumatiky s hroty jsou vhodné pro sněhem a ledem pokryté stezky, zatímco pneumatiky bez hrotu jsou vhodnější pro ...

Více informací

Jak skladovat zimní pneumatiky

Obecně lze říci, že podmínky skladování zimních pneumatik se neliší od letních. Hlavní věcí je dodržovat teplotní režim. Příliš vysoké teploty škodí zimním pneumatikám. Není však také nutné jej skladovat v chladném počasí.

Gumu také udržujte ve mírně vlhkém prostředí. Zimní pneumatiky, stejně jako letní pneumatiky, lze skladovat na discích nebo bez nich. Více o tom později.

Jak skladovat gumu bez disků

Doporučuje se skladovat gumu bez kotoučů svisle (umístění blízko sebe je povoleno). Je lepší použít jako podporu půlkruhový povrch, než žebrovaný, aby nedošlo k deformaci.

Nedoporučuje se skladovat pneumatiky bez disků ve vodorovné nebo zavěšené poloze, protože by se guma mohla při své vlastní hmotnosti deformovat.

Je ale třeba poznamenat, že i při správném uspořádání pneumatik je nutné je alespoň jednou za měsíc otáčet. Označte, kam byla guma nasměrována, a podepište, kde byla instalována, aby byl plánovaný rošád správný.

Tyto tipy mají spíše poradní charakter, protože pokud budou pneumatiky ležet půl roku, než je uvedeno, s největší pravděpodobností nedojde ke znatelným následkům. Pokud se však chystáte gumu skladovat mnohem déle, je třeba vzít v úvahu několik důležitých bodů :

• Při skladování na hromadě pneumatik bez ráfků je největší tlak vyvíjen na boční stěny spodní pneumatiky, takže bude obtížnější překonat a nafouknout se, pokud bude šířka přistávacího kotouče o něco větší, než je minimální doporučená hodnota.
• Udržujte pneumatiky bez ráfků zavěšené na háku a snažte se, aby nebyly příliš tenké. Jinak by gumové hrany byly deformovány hmotou, což by mohlo vést k obtížím při instalaci. Je lepší zabalit háček něčím měkčím a silnějším.

Jak ukládat gumu na disky

Pryž na discích je udržována v poloze na břiše (pro úsporu místa lze kola sklopit na sebe) nebo zavěšená. Nejlepší způsob, jak uložit kompletní pneumatiky s diskem, je, když kola visí na zdi, každý na svém vlastním háku. Je také možné skladovat gumu naskládanou na sebe, ale aby nedošlo k deformaci, bude nutné ji každý měsíc obracet. V každém z těchto případů je nutné nafouknout kola, čímž se tlak upraví na normální hodnotu.

Na rozdíl od pneumatik bez ráfků by sestava kola neměla být ve vodorovné poloze, stojící na běhounu, protože její hmotnost je dostatečně velká a decentně deformuje pneumatiku.

Chcete-li si vyčistit svědomí, dalším způsobem, jak ovlivnit sezónní konzervaci, je ošetření speciálním konzervačním prostředkem na pneumatiky nebo čistou vodou napůl zředěnou glycerinem. Předpokládá se, že to pomáhá gumě chránit se před mnoha nepříznivými účinky. U tohoto řešení jsou pneumatiky otřeny zvenku bezprostředně před samotnou konzervací.

Kam ukládat gumu

Spolu s otázkou způsobu skladování pro mnoho majitelů automobilů vyvstává otázka, kam ukládat gumu do auta. Zde je několik možností - v garáži, na balkoně, ve speciálních „hotelech“. Zvažme každý z nich podrobněji.

Jak skladovat gumu v garáži

Nejlepší volba pro skladování pneumatik v garáži

Toto je možná nejčastější místo pro skladování pneumatik. Garáž má zpravidla přirozené větrání , takže vzduch v ní není příliš suchý ani příliš vlhký. Kromě toho teplota v hlavní zděné garáži, i v zimě, zřídka klesne pod 0 ° C.

Doporučujeme, abyste při skladování gumy v garáži vždy používali igelitové tašky nebo fólii, do nichž zabalte pneumatiky. Kromě toho je nutné postupovat opatrně a zajistit těsnost. V tomto případě nemluvíme o ochraně gumy před vlhkostí nebo přímým slunečním zářením.

Faktem je, že v garáži jsou různé chemikálie a kapaliny, jejichž výpary mohou být pro gumu škodlivé. Z tohoto důvodu se používá polyethylen. Toto přání platí zejména pro teplé období, kdy jsou zimní pneumatiky uloženy v garáži, protože v létě při vysokých teplotách se kapaliny odpařují intenzivněji.

Obecně však budou všechna doporučení pro umístění, podmínky a metody stejná, jak jsme diskutovali výše. To znamená, že dodržujte obecná pravidla a možnost umístění disku / bez disku.

Skladování gumy na balkóně

Skladování gumy na balkóně

Při skladování gumy na balkónu nebude možné plně dodržovat potřebná pravidla . Kromě toho po položení kol na stojan musí být váš balkon alespoň prosklený, aby guma nebyla venku, a při teplotách od 0 do + 25 ° C.

Měli byste také splnit požadavky na ochranu před přímým slunečním zářením a srážkami.

Vezměte prosím na vědomí, že pokud nebylo možné vytvořit optimální podmínky pro skladování gumy na balkóně, nespěchejte je zabalit do hustých neprůhledných sáčků, protože by to mohlo způsobit kondenzaci a vysoká vlhkost by na ně také nepříznivě působila.

Nové pneumatiky nelze doma držet na balkoně, protože jsou pokryty speciálním roztokem pro delší skladování, jehož chemická povaha vydává štiplavý zápach a je škodlivá pro člověka.

Skladování gumy v suterénu

Skladování v suterénu

Suterén je skvělým místem pro uložení pneumatik . Zvláště pokud je dobře vybavené. Zejména v suterénu je obvykle vždy ventilace. Navíc, i bez ohřevu, teplota v chladném období neklesne pod 0 stupňů a často ještě mnohem vyšší. Suterén je také dobrý v tom, že umožňuje skladování pneumatik takovým způsobem, aby nerušily majitele garáže.

Pamatujte, že suchý vzduch je špatný pro skladování pneumatik . Koneckonců to může způsobit vzhled mikrotrhlin na jejich povrchu. A to hrozí nejen předčasným koncem životnosti pneumatiky, ale také zkrácením doby jejího provozu /, což může následně vést k vytvoření nouzové situace při nafouknutí gumy nebo extrémním zatížením.

Pokud je váš suterén špatně větraný a vzduch je velmi suchý nebo vlhký, doporučujeme vám zabalit pneumatiky do igelitových sáčků (opatrně a pevně, aby se nedostaly zvenku dovnitř obalu). To platí pro skladování letních i zimních pneumatik.

Skladování pryže ve službě

Skladování gumy ve speciální službě

V současné době existují speciální služby, nazývané také „pneumatiky“. Představují nějaký druh skladů, kam si může každý motorista přinést sadu zimních nebo letních pneumatik na dobu, kdy ji neplánuje používat. Tyto sklady vytvářejí ideální skladovací klima i přímo podmínky. Cena za služby závisí na regionu, velikosti pneumatik, dostupnosti disků s pneumatikami. Dnes se náklady na skladování pneumatik pohybují od 1 500 do 3 000 rublů za sezónu.

Reklamní texty takových center informují zákazníky, že pro pneumatiky jsou zajištěny ideální podmínky skladování - ohřev, udržování stálé úrovně vlhkosti a teploty. Častěji se však guma jednoduše ukládá na speciální stojany při konstantní teplotě. To je však v zásadě dostatečné pro dlouhodobé skladování.

Pamatujte, že jakékoli pneumatiky, bez ohledu na počet najetých kilometrů, mají svou vlastní životnost. Doporučuje se měnit gumu přibližně každých 5 let, i když je stále v provozuschopném stavu. Na tom ostatně přímo závisí bezpečnost řidiče, cestujících a lidí v jejich okolí.

Konzervace gumy pro skladování

Jak skladovat pneumatiky na discích nebo bez nich

Jaký je nejlepší způsob skladování gumy?

Není pochyb o tom, že je lepší skladovat gumu sestavenou na ráfcích v cihlové garáži a načerpat na standardní hodnoty tlaku. Proč? Ano, protože zaprvé taková metoda ochrání proti vniknutí prachu a kondenzace na vnitřní povrch pneumatiky a zadruhé je mnohem pohodlnější je udržovat a měnit. Ale protože si každý nemůže dovolit koupit další sadu disků, měli byste dodržovat doporučení uvedená v článku.

Pneumatiky stále nejsou maso ani mléko, takže požadavky na skladování jsou poměrně jednoduché. Pokud neporušíte řadu kritických požadavků, o kterých jsme hovořili výše, pak bude deformace tak minimální, že prostě nebudete mít čas na zkažení pneumatiky během sezóny (zimní nebo letní) - během jízdy se rychleji opotřebovává jízda. Pro běžné skladování pneumatik stačí dodržovat všeobecně dohodnutá pravidla, ale pokud vaše auto není „Rosava“, ale moderní semi-slick pneumatiky, pak tyto podmínky nemusí stačit.