Tlumiče Toyota RAV4 III - jaké koupit?
Tlumiče nárazů pro třetí generaci Toyota Rav 4 (CA30W) mají různá čísla článků v závislosti na tom, jakým motorem je vůz vybaven. Rozdíly jsou ve skutečnosti pouze v místnostech. Jinak jsou stejné. Přepracovaná verze RAV4 3. generace (2010 - 2013) je vybavena stejnými tlumiči.
Vyrábejte originální tlumiče nárazů pro Toyota RAV 4 (A30) Tokico a Kayaba. Bez ohledu na výrobce je konstrukce všech vzpěr tlumících pažby vždy dvoutrubková s náplní plynového oleje.
Recenze továrních tlumičů jsou různé, ale většinou pozitivní. Mají dobré jízdní vlastnosti, dokonale pohlcují nerovnosti a drží se na silnici. Kromě toho žijí dost dlouho.
Přední tlumiče pro Toyota Rav 4 III
Třetí generace tlumičů Toyota RAV4 je rozdělena na pravý a levý. Existuje několik čísel, která se liší v závislosti na motoru. V praxi jsou však tyto tlumiče stejné velikosti a designu a jsou stejně vhodné pro všechny konfigurace vozidla, to znamená, že jsou zaměnitelné.
kód dodavatele | Motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Výška těla (bez stopky), mm | Zdvih tyče, mm |
---|---|---|---|---|---|
4851080638 - vpravo; 4852080341 - vlevo; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
4851080633 - vpravo; 4852080337 - vlevo; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
4851080451 - vpravo; 4852080195 - vlevo; | 3ZRFAE |
4852080341
4851080451
Analogy předních tlumičů na RAV4
Četné náhražky jsou populárnější než originál, protože jsou v průměru 1,5krát levnější. Níže je uveden seznam nejpopulárnějších modelů.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Sachs | 314847 - správně; 314846 - vlevo; | 4100 |
Tokico | B3245 - vpravo; B3246 - vlevo; | 3600 |
KYB | 339031 - správně; 339032 - vlevo; | 4500 |
Monroe | G8117 - vpravo; G8118 - vlevo; | 5200 |
Za zmínku stojí také to, že originální tlumiče od Tokiko nebo Kayaba a náhražky od stejných výrobců mohou mít zcela odlišnou kvalitu a vlastnosti. To může být způsobeno skutečností, že lze vyrobit speciální sérii tlumičů pro dodávku na dopravník automobilů Toyota, které se jednoduše nenacházejí v prodeji.
Zadní tlumiče u Rav 4
Vzpery zadního tlumiče na modelu Toyota Rav4 A30 nejsou vyrobeny v závislosti na straně instalace. Instaluje se odděleně od pružiny. Mají také několik článků, které jsou k dispozici pro instalaci na automobily s určitými motory. Jsou stejné velikosti a designu, jsou zaměnitelné.
kód dodavatele | Motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Výška těla (bez stopky), mm | Zdvih tyče, mm |
---|---|---|---|---|---|
4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
4853142231 | 3ZRFAE |
4853042030
4853142231
Analogy zadních tlumičů Toyota RAV4 (CA30W)
Originální zadní tlumiče jsou méně populární než jejich protějšky. Důvodem je nejen předražený. Mnoho řidičů si všimlo poruchy původních zadních vzpěr s ostrou kompresí. Následuje seznam nejoblíbenějších a nejprodávanějších náhrad.
Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
---|---|---|
Sachs | 314862 | 2700 |
Tokico | E3824 | 2400 |
KYB | 349024 | 2700 |
Monroe | G2125 | 3400 |
Jaké tlumiče na Rav 4 je lepší koupit?
Pokud jde o přední nápravu, původní vzpěry dokonale zapadají do RAV4 A30. Pokud jsou jejich náklady příliš drahé, pak je nejlepší volbou Kayaba, řada Excel-G. Mimochodem, tlumiče od tohoto výrobce jsou nejoblíbenější mezi všemi řidiči Toyota Rav4. Jsou jen o něco tvrdší než originál, ale jinak identické. Ale pro pohodlnou jízdu si vezmou Monroe. Pokud potřebujete rázy stejné kvality, ale měkčí, pak je Sax tou nejlepší volbou. Pokud potřebujete ekonomickou možnost s nejvyšší možnou kvalitou za nízkou cenu, je lepší dát Tokiko. Pokud jde o vlastnosti, jsou trochu podobné Sachsovým.
Pokud jde o zadní kola, nemá smysl vkládat originál, protože u nich často dochází k problémům při jízdě v otvorech. Jinak jsou doporučení stejná jako pro přední kola.
Tlumiče by měly být změněny na Rav 4 podle úrovně jejich opotřebení. Originální regály běží poměrně dlouho a často se vyskytnou případy, kdy vydrží najetých kilometrů až 150 tisíc km. Pokud mluvíme o průměrné hodnotě, pak je to 100 tisíc km, ale analogy takové životnosti se nebudou moci pochlubit.