Výměna rozvodového řemene na Toyota 1G-GE vlastními rukama. Jak změnit rozvodový řemen na motoru Toyota 1G-GE

Máme auto Toyota, motor 1G-GE, musíme vyměnit rozvodový řemen.

Uvolnění místa pro přístup k pásu

Nejprve musíte odpojit rezonátor, hadici chladicí kapaliny a čistič vzduchu. Po odpojení svíček to lze vynechat.

Nezapomeňte odpojit baterii, demontovat ventilátor chladiče a všechny klínové řemeny, musí být také odstraněn kryt řemenu. Pás musí být odstraněn v místě, kde jsou trojúhelníky, síla musí být směrována podél šipek.

Nejprve však musíte odšroubovat řemenici klikového hřídele, abyste to mohli udělat, musíte odstranit spodní část krytu rozvodového řemene.

Chcete-li vyměnit pás, můžete použít speciální nástroje, což vám umožní dělat práci rychleji, ale můžete použít obvyklou sadu.

Nastavení časových značek

Abyste mohli demontovat ozubenou řemenici klikového hřídele, musíte zarovnat drážku pro pero klikového hřídele s drážkou ozubené řemenice,

nyní je třeba dát „lenost“ na místo, stejně jako napínací kladku, „lenost“ stačí zašroubovat na místo. Napínací kladka musí být posunuta axiálně doleva a také mírně zatažena, aby se nepohybovala.

Instalace rozvodového řemene

Samotný rozvodový řemen se zapíná ve zvláštním pořadí. Nejprve musíte zaháknout klikový hřídel, po olejovém čerpadle, poté „lenost“, nyní řemenice vačkového hřídele, a posledním bodem je instalace rozvodového řemene na napínací kladce. Uvolněte upevnění napínacího válečku, působením pružiny se posune doprava a napne rozvodový řemen.

Všechno, téměř všechno, je připraveno vrátit kryt rozvodového řemene zpět. Nyní fixujeme řemenici klikového hřídele, musíte udělat dvě otáčky ve směru hodinových ručiček, poté srovnat značku na klikovém hřídeli se značkou "0" na krytu.

Nezapomeňte pevně utáhnout šroub napínacího válečku, bude zašroubován ve dvou otáčkách.

Je vhodné okamžitě zkontrolovat, zda nejsou stopy ztraceny. Rovněž musí být pevně utažen šroub řemenice klikového hřídele.

Všechno odstraněné vložíme zpět na místo v opačném pořadí.