Jaké brzdové kotouče zvolit pro Opel Astra H. Počet vhodných brzdových kotoučů Astra H

Opel Astra H je na silnici od roku 2004 a mnoha z nich se již podařilo získat slušný kilometrový výkon. Většina z nich proto již měla otázku ohledně výměny brzdových kotoučů. Tento model je na trhu populární již dlouhou dobu, proto existuje široký výběr brzdových kotoučů, od originálních po velké množství alternativních kotoučů pro každý vkus.

Kola modelu Opel Astra H mají následující parametry:

Přední:

  • Nová tloušťka mm 25,0.
  • Minimální tloušťka mm 22,0.

Zadní:

  • Nová tloušťka mm 10.
  • minimální tloušťka mm 8.

Brembo brzdový kotouč 08.7627.75

Originální disky jsou očíslovány:

  • General Motors 93188707 zadní brzdový kotouč, cena od 6172 rublů.
  • General Motors 93175376 přední brzdový kotouč, větraný, cena od 7442 rublů.

Kola pro General Motors jsou dodávány společností ATE. Disky jsou dobré, poskytují pohodlné a přesné brzdění , ale stejně jako všechny původní disky jsou předražené s relativně jednoduchými vlastnostmi.

General Motors také nabízí hotovou sadu brzdových kotoučů a destiček, jedná se o zcela originální náhradní díly, ale za jinou cenu, protože ihned prodáno kit.

  • General Motors 93186416 (1515021) Sada brzdových kotoučů a destiček vpředu, cena od 6562 rublů.
  • General Motors 93190173 (1515065) Sada zadních brzdových kotoučů a destiček, cena od 7180 rublů.

Existuje také velké množství analogů, z nichž nejoblíbenější jsou:

  • Otto Zimmermann 430.1485.52 zadní brzdový kotouč, ventilovaný perforovaný, cena od 2574 rublů.
  • Otto Zimmermann 430.2606,20 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 2603 rublů.

Pro svou značku nabízí Otto Zimmermann docela cenově dostupná kola. Kvalita není horší než původní, brzdy jsou jako u nového automobilu, dobře drží za každého počasí. Překvapivě to často ani nevyžaduje lapování . Jediným místem, kde se názory liší, je perforace, některé jsou velmi spokojené, jiné si stěžují na vady a rychlé opotřebení polštářků.

  • Brembo 08.7627.75 Zadní brzdový kotouč se zářezy, cena od 1558 rublů.
  • Brembo 09.9159.20 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 1750 rublů.

Kdo nezná „červeného“ Bremba? Dobrá společnost s kvalitním produktem. Neporovnávejte však sportovní vůz Brembo oproti standardním ráfkům. Standard samozřejmě Brembo dělá kvalitu, ale ne všechno je dokonalé. V případě Opel Astra H se podle recenzí motoristů téměř od samotné instalace disků při brzdění s velkým rozdílem v rychlosti objeví rachot a při přehřátí existuje vysoká pravděpodobnost bití (disk deformace). Tato kola jsou vhodná pro řidiče, kteří preferují uvolněný styl jízdy. Při tiché jízdě se disky chovají perfektně a poskytují vynikající brzdění.

  • Ate 24.0310-0250.1 Brzdový kotouč, zadní "PowerDisc", cena od 1743 rublů.
  • Ate 24.0325-0148.1 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 2547 rublů.

Jak již bylo zmíněno, ATE dodává originální kola pro Opel Astra H, ale to jim nebrání ve výrobě a prodeji alternativních kol pod vlastní značkou. ATE je optimální kombinace brzdných vlastností a informací o brzdovém pedálu. Ani Otto Zimmermann, ani Brembo neposkytují stejnou měkkost a přesnost při dávkování brzdných sil při sešlápnutí pedálu jako ATE. Auto je znatelně plynulejší . Disky mají šedý povlak, který lze vymazat polštářky v pracovní oblasti, čímž chrání nepracující část před korozí.

Pokud vezmete disky s drážkami, mějte na paměti, že to výrazně urychluje opotřebení destiček. Bohužel takové disky na běžných místech zásadně nezvyšují kvalitu brzdění, ale zvyšují náklady na destičky (jejich frekvence výměny). Vzhledem k absenci zásadních změn v kvalitě brzdění má smysl brát kotouče s drážkami, pokud je to takříkajíc vidět pro krásu, a pokud to není vidět, pak jsou to prostě zbytečné peníze.

Ceny platí pro Moskvu a region od zimy 2016.