cassvitaflour.com

Disky kol musí odolat mnoha zkouškám, a to nejen důlky na silnicích, ale také oblázky vylétající zpod kol sousedních automobilů, účinky chemikálií, které se používají k ošetření vozovek v zimě, častá vlhkost a mnoho dalšího. To vše naráží na vzhled disků a v první řadě ničí jejich laky. Škrábance však nejsou důvodem pro nákup nových kol nebo pro objednání nákladného lakování v servisním středisku, protože atraktivní vzhled můžete obnovit sami v garáži.

Před několika lety bylo jedinou běžnou metodou malování kol vlastními rukama smaltem na auto. Výhody takového povlaku však končí v jeho přístupnosti a snadnosti práce, zatímco o odolnosti nebo slušném vzhledu kol se dalo jen snít. Možnosti se nyní rozšířily a již existují desítky způsobů obnovy laku disků kol s různou složitostí a složitostí a za optimální lze označit tři možnosti: malování polymerovou barvou, malování akrylovou barvou a chromování. Je třeba poznamenat, že pro každou z metod je vyžadováno určité speciální vybavení, ale může být nahrazeno domácími spotřebiči, takže tyto práce doma jsou docela možné.

Malování polymerovou barvou

Disk je pískovaný a natřený polymerovou barvou

Prášková barva je dobrá pro každého: je odolná, krásná a odolná proti oděru. Právě touto technologií jsou kola z lehkých slitin lakována již ve výrobě. Za přítomnosti profesionálního vybavení jsou všechny práce prováděny v následujícím pořadí:

• kontrola poškrábání a jiných vad disku;
• odstranění staré barvy a odstranění všech známek koroze;
• odmašťování povrchu;
• naplnění disku kapalnou směsí;
• nanášení práškové barvy;
• zpracování disku v tepelné peci, kde vysuší a získá lesklý lesk.

Samozřejmě, že každý nemá doma speciální tepelnou troubu, ale to není problém, protože dnes je k dispozici lakování práškovou barvou trochu jiného typu, která nepotřebuje polymeraci pod vlivem vysoké teploty. Podobná barva se používá k lakování moderních kovových dveří. Je o něco méně odolný, nemá tak dobře definovaný lesklý lesk, ale přesto je velmi dobrý. Pořadí akcí je zde stejné jako v továrním cyklu, kromě toho, že vypalování je nahrazeno konvenčním sušením.

Malování akrylovou barvou

Malování disku akrylovou barvou ze spreje

Akryl je tradičnější tekutá barva, která výrazně zjednodušuje práci. To nevyžaduje povinné používání specializovaného vybavení a co je také důležité - na rozdíl od práškových polymerů lze akrylem použít k natření pouze části disku, pokud jej chcete vytvořit vícebarevný.

Důležitou výhodou akrylu je rozmanitost barev dostupných na prodej.

Celý postup se provádí v několika fázích:

• čištění disku od nečistot a starých barev, které se nejlépe provádí brusným papírem nebo vrtačkou s kartáčovým nástavcem;
• vyplnění všech poškozených povrchů;
• plnění a sušení;
• barvení a konečné sušení.

Nejlepší je nanášet akrylové barvy ze stříkací lahve. Optimálního efektu je dosaženo při malování ve dvou vrstvách a interval mezi jejich aplikací by měl být minimálně 20 minut . Pokud je to žádoucí, můžete na lakovaný disk nastříkat lak, abyste dosáhli lesklého lesku.

Lak není příliš odolný, zvláště při zimním používání.

Chromované lakování disků

Disk od Lada Priora malovaný v chromu

Je nemožné provést skutečné chromování v domácím prostředí pomocí improvizovaných prostředků, ale je k dispozici malba speciální barvou a lakem, která napodobuje chrom. Jedná se o automobilové barvy ze skupiny takzvaných „chromových efektů“. Proces malování je zde podobný malování akrylem, pouze samotná barva se nanáší ve dvou vrstvách:

• černý povlak;
• kompozice napodobující chrom.

Nejdůležitější je zde dokonale vyčistit, odmastit a vyleštit ráfek kola. Kromě toho byste si měli koupit drahé barvy, které ve skutečnosti poskytnou plný vizuální chromový efekt. Možnosti rozpočtu budou vypadat spíše jako kovově šedá, bez charakteristického hypnotizujícího lesku.

Autor: Ivan Matieshin