cassvitaflour.com

Existuje několik typů ochranných laků a laků na karoserii: ochranný lesk „teflon“, vosk a „ tekuté sklo “. Ten způsobil největší senzaci a sbíral spoustu kontroverzí. A to vše díky skutečnosti, že mnoho výrobců slibuje super ochranu laku jak před vodou a špínou, tak před různými chemickými vlivy a dokonce i poškrábáním.

Obsah:

• Které tekuté sklo je lepší
• Polské hodnocení
• Krycí cena
• Výhody a nevýhody

Obzvláště populární byla „ochrana skla“ od japonského výrobce Willson a Soft99. Bohužel však jejich prostředky „kousnou“ trochu za své náklady a nemají spolehlivou ochranu před poškozením. A skutečně, náklady na samotný nano-povlak skleněnými molekulami a cenovkou od 3 do 6 tisíc rublů ospravedlňují naděje, které do něj byly vloženy, nebo ne? Existují nějaké levnější analogy a kolik bude stát leštění karoserie ve službě? Kolik můžete utratit, pokud pokryjete auto tekutým sklem vlastními rukama a jaké jsou výhody a nevýhody takového zpracování? Abychom odpověděli na všechny tyto často kladené otázky, představujeme seznam 5 nejoblíbenějších a nejlepších takových nástrojů, založený na zkušenostech a zpětné vazbě majitelů automobilů, kteří jednou nebo pravidelně používají ochranu těla svého automobilu se složením „tekutého skla“.

Samotný pojem „sklo“ nelze brát doslovně. Tento nástroj je druh leštidla, proto jej lze také často nazývat keramickým lakem. Jedná se o organické složení (oxid křemičitý), ve skutečnosti „tekuté sklo“ - prakticky křemen, protože patří do skupiny oxidů tvořících sklo. Proto takový povlak chrání před ultrafialovým zářením, zásadami, kyselinami. A sloučenina na bázi SiO2 je také velmi dobré dielektrikum a nezahřívá se. Existují také takové výrobky na bázi keramického křemene, nanokeramiky a fluoru.

Které tekuté sklo je lepší

Každý výrobce takového produktu se po dlouhou dobu snaží přilákat původním názvem a velkým seznamem ochranných vlastností. Pokud tedy odhodíme všechny reklamní kampaně, marketingové triky a rady od myček aut a spoléháme se pouze na skutečné testy a recenze těch, kteří testovali na svém vlastním autě, nebo od specialistů v podrobnostech, nakonec můžeme vyjmenovat seznam jen několika málo skladeb, které jsou nejlepší ve své třídě.

Pouze na základě účinnosti a bez ohledu na cenu lze pět účinných ochranných povlaků zařadit takto:

Místo	název	Cena	Vlastnosti
jeden	Keramický povlak HKC 2.2	od 130 $	Má velmi dobrou odolnost proti poškrábání. Vhodné pro profesionální a vlastní zpracování
2	Ochranný kryt Willson Body Glass Guard	od 40 $	Lze použít v podmínkách garáže. Během zpracování a po aplikaci nevyžaduje speciální vybavení
3	Skleněný povlak Soft99 H-7	od 50 $	Navrženo k aplikaci samostatně, ale obtížně se třením
čtyři	Gyeon q2 prime	od 100 $	Ačkoli je nanokeramická, není těžké ji aplikovat sami. Odolný vůči chemikáliím dopad. Nejlepší zrcadlový efekt
Pět	Ceramic PRO 9H	od 390 $	Pouze pro podrobná centra. Má všechny vlastnosti nanokeramiky (ochrana, lesk, hydrofobizace)

Jak vidíte, na našem trhu existuje 5 nejspolehlivějších produktů, z nichž 2 jsou k dispozici pouze pro profesionální centra podrobností a 3 pro osobní použití. Pokud bychom zahrnuli další korejský tým, C.Quartz UK (o kterém je velmi málo informací, o čemž jsme to neuvažovali), pak by bylo možné provést rozdělení na tři nejlepší sloučeniny v každém segmentu.

Cena profesionálního keramického skla je transcendentní, takovou nanokeramiku si může dovolit pouze majitel prémiového automobilu, ale standardní láhev o objemu 30–50 ml, na rozdíl od produktů, které lze použít samostatně, stačí na 2–3 ošetření. Je pravda, že kromě samotného hlavního nástroje existuje ještě několik dalších, bez nichž také nemůžete. A veřejné prostředky se vynakládají dvakrát tolik, ale stojí 3-4krát levněji. Abychom pochopili, proč je to tak, a jak dlouho bude povlak trvat, stojí za to podrobněji zvážit jejich složení, vlastnosti, vlastnosti a také zjistit názor osobního použití.

Vlastnosti, cena, recenze - hodnocení leštidel

Nástroj není levný, ale v praxi se osvědčil. Pokud je dalších 10 tisíc, pak je lepší to ošetřit a mít nejen hydrofobní ochranu, ale také se varovat před poškozením laku.

HKC Ceramic Coating 2.2 - tato estonská nanokeramika je určena pro profesionální zpracování, i když při dodržení pokynů k aplikaci je možné ji v garáži nanášet vlastními rukama, protože nevyžaduje speciální prostředky a nástroje. Snadno se nanáší a snadno se leští. Dokonale se táhne a vytváří spolehlivý ochranný film. 50 ml keramického nátěru NKS bude stačit na několik třívrstvých ošetření automobilu, jako je Audi A6 (spolehlivá ochrana vyžaduje 3-4 vrstvy keramiky).

Termín jeho skutečné práce, při zachování lesku a ochrany těla, je 1,5 roku nebo až 80 praní. Hydrofobní vlastnosti se neliší od ostatních analogů. Mírně jasnější zvýraznění „zrna“ kovové barvy (vytváří hranolový efekt) než u ostatních zde uvedených produktů. Jednou z překážek, proč se nedoporučuje nanášet ji samostatně, je to, že to trvá hodně času a teplá krabička, protože interval mezi nátěrem další vrstvy je 1,5 hodiny (nemá smysl naneste ji v jedné vrstvě) a úplné vysušení kompozice nastane až po 12 hodinách sušení.

Charakteristickým rysem je silný samočisticí účinek těla, a co je nejdůležitější, zvyšuje se tvrdost laku a ochrana před malými škrábanci a třískami. Pokud tedy stojí za to utratit značné množství - nejméně 10 000 rublů + stejné množství za práci specialisty , pak pouze v případě, že hlavním cílem jsou právě ochranné vlastnosti před poškozením.

Ohlasy

• Nějaký kretén namaloval graffiti na dveře, ale k mému velkému štěstí bylo tělo ošetřeno NKS - u myčky aut, pod velkým tlakem od Karcheru, se barva smyla.
• Nárazový test s použitím abrazivního hadříku P2500 byl úspěšný, riziko na těle bylo odstraněno třením mikrovláknem a mýdlovou vodou.
• Zahákli auto zrcadlem, objevil se zablácený odřený proužek, kterého se díky čističi Profoam 2000 doslova zbavili, takže jsem neztrácel 10 tisíc vynaložených na zpracování.

přečíst vše 1

• Profesionálové:
• Vysoká pevnost povlaku;
• Poskytuje okamžité změny sytosti, které tolik lidí očekává po aplikaci;
• Slunce utahuje drobné škrábance.

• Minusy:
• Plná sytost barev trvá dlouho (až po 10 dnech)
• Mohu nalít jen malé riziko a za takové peníze bych se chtěl vyrovnat s velkým;

Populární produkt s dobrou ochranou proti nečistotám a vodě za relativně málo peněz. Ale bohužel nemůžeme doporučit jako ochranu proti poškrábání nebo chemickým činidlům.

Willson Body Glass Guard je japonský lesk na bázi SiO2 (křemičitanu), který je nejen lídrem ve své domovině, ale také si po dobu 10 let udržuje vedoucí postavení v post-sovětském prostoru. Vytvoří povlak o tloušťce pouze 0,8 mikronu. Leštidlo je dvousložková sloučenina, která je smíchána v poměru 1: 1. Pro fixaci vlastností se doporučuje nanášet ve dvou nebo třech vrstvách s intervalem několika hodin (aby se vytvořila ochrana 2-3 mikrony).

Kapalina první lahvičky obsahuje: alkosilan, alkoxysilocan, isoparaffin, nonan, oxid křemičitý. Druhým je organokovová sloučenina, 1-butanol. Po smíchání směsi a aktivátoru musí být veškerá kapalina použita během několika dní, jinak vypadne bílá sraženina (křemík). Výrobce slibuje rok spolehlivé ochrany, ale praktické testy ukázaly, že toto „tekuté sklo“ vystačí na 40 mytí za předpokladu, že je vůz umýván ne více než jednou týdně. Přesněji řečeno, hydrofobní účinek bude trvat šest měsíců, ale odolnost proti náhodným škrábancům od větví atd. bude trvat až 8 měsíců.

Lze jej použít jak amatéry, tak profesionální leštičky. Nanášejte pouze pomocí přiložené houby a ubrousků! Charakteristickým rysem je, že v závislosti na barvě těla je třeba zakoupit tmavé nebo světlé barvy, ačkoli se jedná spíše o marketingový trik. Cena za krabici s minimálním objemem finančních prostředků (70 + 4,5 ml, č. WS01241), která je dostatečná pro manipulaci se sedanem, je v Moskvě asi 2500 rublů.

Ohlasy

• Tekuté sklo Wilson používám asi 2 roky. Hlavní výhodou je, že se auto snadno umývá. Stačí odfouknout zaschlé bahno pomocí Karcher a jít.
• Minimalizuje nové škrábance a lesk. Nezbaví se existujících škrábanců. Majitelé automobilů, kteří mají daleko od nového automobilu, tak budou moci svůj vzhled osvěžit pouze tím, že mu dodají lesk.
• Trvá asi šest měsíců, hlavní výhodou je, že voda a tekuté nečistoty na těle nezůstávají. Ale pro dobrý účinek je nutná velmi důkladná příprava (předběžné mělké, ale abrazivní leštění).
• Na produkt a ošetření jsem utratil 6 tisíc rublů, auto začalo svítit do zrcadlového odrazu, opravdu se méně zašpinilo, ale tekuté sklo mě nezachránilo před silnými škrábanci.
• Postupem času barva vybledne, jakmile byla dána k leštění. Ačkoli se barva vrátila, letos v zimě se na dveřích objevila pavučina. Když se podíváte pozorně, uvidíte, že vrstva tekutého skla má určitou tloušťku, která jakoby praskla.

přečíst všechny 2

• Profesionálové:
• Zvyšuje barvu;
• Lze použít samostatně v garáži;
• Cena je mezi předními analogy nejnižší;
• Nečistoty se snadno omyjí.

• Minusy:
• Tvrdost je poměrně slabá;
• Suší se velmi dlouho (asi 12 hodin rozhodně nemůžete opustit garáž)
• Jelikož se jedná o dvousložkovou kompozici, není skladována ve smíšené formě a vyžaduje rychlou aplikaci.

Není to špatný nástroj jako lehká ochrana proti poškrábání větvemi a klíči, ale vodoodpudivé vlastnosti jsou slabé, vyžaduje další náklady na hydrofobní složení Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 Glass Coating H-7 je tekuté sklo od japonské společnosti. Obsahuje sloučeniny křemíku a rozpouštědla na bázi ropy. Tool soft 99 h 7 je vhodný pro zpracování barev i laků a nelakovaných nebo průhledných plastových, kovových, pochromovaných dílů. Aplikace na pryžové prvky je však může poškodit. Protože Soft99 h-7 je jednodílná směs, je vhodné ji skladovat a používat. Toto tekuté sklo má horší hydrofobicitu a mírně matnější lesk, ale odolnost vůči rizikům a poškrábání bude lepší než předchozí sklo Wilson Body Glass. Kromě toho existuje o něco nižší spotřeba - výrobce požaduje asi 30 ml pro 1 středně velké auto, ale v praxi je zapotřebí alespoň 50 ml.

Ochranný účinek z poskytnutých 12 měsíců. vydrží přibližně 7–8 a hydrofobní vlastnost vydrží pouze první 4, proto pro zvýšení nečistot a vodoodpudivých vlastností výrobce doporučuje dodatečně aplikovat ještě jeden produkt. Lze jej předčasně odstranit pouze leskem s jemným brusivem. Standardní sada s lahví o objemu 100 ml (č. 10088) bude stát asi 3000 rublů. Pokud vezmeme v úvahu podobný analog, ale s nižší cenou, pak můžete také věnovat pozornost tekutému sklu Kragen 7.

Ohlasy

• Použil jsem ji jako vyztužující vrstvu, i když hydrofobicita i odolnost proti přitahování prachu byly také docela uspokojivé. Proces nanášení není příliš složitý, ale předběžná příprava laku karoserie vyžaduje důkladné čištění a leštění abrazivním způsobem, alespoň pro vytvoření antihologramu. Zima H-7 plyne tiše.
• Udělal jsem vše podle pokynů, předtím jsem tělo ošetřil jílem Soft99 a odmašťovačem. Efekt se mi velmi líbil, stroj se opravdu stal zrcadlem a umýval se lépe.
• Aplikoval jsem to sám. Pokud jde o mě, všechny leštidla s „ochranou skla“ mají stejnou účinnost, která závisí na počtu mytí a agresivitě. H-7 používám již šest měsíců, jdu jen ke dřezu a srazím prach a lehké nečistoty. Mimochodem, velmi se zapráší, zejména v polovině, kde nebyl ošetřen modrou hlínou (takže mějte na paměti).
• Při mytí a utírání se škrábe méně, hydrofob je průměrný (chválen doslova po dobu 4 měsíců).
• Software jsem aplikoval sám na podzim, uplynulo 6 měsíců, lesk zůstal, méně se zašpiní, na jaře jej znovu použiji.
• Silné rozmetání, lze silně zašroubovat, takže bylo zpracováno sklem od CQuartz, je hydrofobní a jeho lesk je silnější.

přečíst všechny 3

• Profesionálové:
• Snadno se nanáší a má dlouhou trvanlivost;
• Vysoká tvrdost;
• Lze jej použít jak na tělo, tak na světlomety nebo sklo.

• Minusy:
• Hydrofobní účinek zmizí velmi rychle a pro dosažení dobrého výsledku je třeba udělat dvě vrstvy (dvojnásobná spotřeba);
• Po dobu účinku to nutně vyžaduje dodržování pravidel péče a mytí speciálními prostředky (rychle se omyje autošamponem).

Meziprodukt mezi nanokeramikou a vodním sklem. Má naprosto zrcadlovou vlastnost, ale tvrdost deklarovaná výrobcem je dosažena pouze další vrstvou, což je poměrně nákladné

Gyeon Q2 Prime je korejský ochranný křemenný povlak, který je o něco lepší než jen leštidlo, ale stále zaostává za profesionální nanokeramikou, i když se skládá z více než 50% SiO2. Výrobce zajišťuje, že si jeho ochranný povlak zachovává své vlastnosti po dobu až 1 roku, ale ve skutečných podmínkách má toto období menší limit - 8–9 měsíců (někde mezi 50–60 praními), což vzhledem k jeho ceně stále nestačí .

Prvotřídní složení q² má dobrou odolnost proti chemickému napadení od 2 do 11 pH, takže pro sezónu podzim-zima-jaro je to pravé. Tento keramicko-křemenný povlak vyplňuje všechny mikrotrhliny a póry na laku. Na kovových povrchových úpravách vykazuje nejlepší lesk, zatímco na černém těle je dosaženo hloubky barev a dokonalého odrazu. Aby se dosáhlo maximálního hydrofobního účinku, musí se hlavní produkt nanášet až na 3 vrstvy s intervalem jedné hodiny (v doporučeních se píše pouze 2 + 1).

Za sadu křemičitého nátěru Q² prime 30 ml + 100 ml Q2 Cure (aktivátor lesku, nebo jak se také nazývá - konzervační prostředek, který se časem omyje), který pokrývá jedno auto, budete muset zaplatit asi 7000 rublů. Ve srovnání s cenou a kvalitou nepřekonává levnější protějšky, s výjimkou barevné hloubky, proto s přihlédnutím k ceně zaujímá pouze čtvrtou pozici našeho vrcholu.

Ohlasy

• U dacha pes často instruoval špinavé stopy na dveřích, mytí trvalo dlouho, ale nyní jsou vymazány jedním prstem.
• Po 8 měsících po aplikaci se voda při mytí hadicí pod nízkým tlakem stále odvaluje, stejně jako bezprostředně po aplikaci.
• Přehoz byl v béžové barvě - pavučina a velmi nápadné škrábance byly téměř neviditelné.

přečíst všechny 4

• Profesionálové:
• Velmi hluboký lesk a dokonalé zrcadlení;
• Slušná odolnost proti poškození

• Minusy:
• Je umístěn jako spolehlivá ochrana před kyselými dešti, ale doporučení naznačují, že není možné umývat šamponem s vysokým pH;
• Po dešti se voda na kapotě nevalí, ale udržuje se ve velkém množství kapek;

Existuje spousta PR, propagační reklamy a báječných slibů, ale jen málo z nich dokáže dosáhnout požadovaného efektu, v aplikaci je příliš mnoho nuancí a ne každý mistr uspěje. Bez dalších ochranných sloučenin a pravidelných aktualizací, jako je ženská manikúra, to nedává smysl.

Ceramic PRO 9H je tchajwanské keramické sklo určené výhradně pro použití v podrobných centrech, na volném trhu lze nalézt pouze falešné. Toto omezení je způsobeno skutečností, že jakékoli porušení technického procesu může vést k poškození webu a odstranění chyby bude mít za následek abrazivní broušení a přelakování. Jedno ošetření zahrnuje aplikaci 3-4 vrstev (každá vrstva přidává 2 mikrony ochrany), které vydrží až 100 promytí. Ale takového efektu lze dosáhnout pouze díky tomu, že kromě základního složení je podle pokynů bezpodmínečně nutné nejprve vyleštit nanopolštářem a po zpracování pomocí Ceramic Pro Light. Umožňuje umýt barvu nanášenou špatně s rozpouštědlem, protože vrstva laku je spolehlivě chráněna.

Pokud jsou důležité nejen ochranné vlastnosti, ale také „mokrý“ účinek, pak se doporučuje použít na tmavé auto, protože na bílém autě to nebude tak nápadné, i když ochranné vlastnosti jsou stejné. Na rozdíl od běžných ochranných leštidel na tekuté sklo je Ceramic pro 9H umístěn jako povlak, proto je sada funkcí a cena přiměřená. Cena za 50 ml. nanocoatings bude od 24 000 - 25 000 rublů, s přihlédnutím ke skutečnosti, že ve stejném speciálu. do středu nanesete asi 3 vrstvy. Nemá smysl nanášet jednu vrstvu, protože cena začíná od 12 tisíc a zahrnuje mytí těla a dvě fáze odmašťování plus 7 tisíc za každou vrstvu ochranného laku. A za 6 000 rublů pro posílení efektu také nabídnou aplikaci Ceramic Pro Light.

Přirozeně tento přístup pomůže dosáhnout skutečnosti, že leštění nepotřebujete 1,5–2 roky a po celou dobu bude tělo chráněno před ultrafialovým zářením, vodou, špínou, solemi na silnici a malými škrábance, ale nezachrání to z oblázků (zde je schopen pouze film). A za takové peníze chcete počkat na zázrak. Ale to není vše, protože každých 9 měsíců. je třeba aktualizovat horní vrstvu, aby byl zachován maximální lesk a hydrofobní účinek. Takže tento vylepšený typ tekutého skla, takzvanou „nanokeramiku“, si může dovolit pouze majitel prémiového automobilu.

Vzhledem k výše uvedenému, bez ohledu na to, jak se zázrak stane, ano, existuje mnoho pozitivních vlastností, ale složitost aplikace, na které závisí kvalita, podmínky pro zvláštní péči o nátěr a kosmická cena nám umožňují dát tato nanokermie až na pátém, posledním místě našeho hodnocení populárních a nejlepších kompozic s vlastnostmi tekutého skla.

Ohlasy

• Léčil se pro sebe s Wilsonem a Ceramik pro byl aplikován na kuchaře na Range Roveru za divokou cenu. Ve skutečnosti - po dobu jednoho roku mají obě auta stejný zbytkový hydrofob.
• Udržuje se již rok, dřezy jsou vždy dvoufázové, ale pro obnovení hydrofobního účinku se doporučuje znovu ošetřit přípravkem Ceramic Pro Sport.
• Na konci 9 měsíců provozu se prach a špína lepí téměř stejně jako bezprostředně po zpracování, barva a sytost nezmizely. V zimě jsem ušetřil na ošetření voskem, teoreticky existuje ochrana před ledvinami, trusem ptáků, činidly, pakomárům se zdá, že jsou spláchnuty lépe než před ošetřením, alespoň ze světlometů a jejich počtu je musíte dlouho a tvrdě otírat, oni během praní snadno odletí z těla.
• Po aplikaci skryl malá rizika, ale ta velká zůstala, říkají, že je jen potřeba být velkorysý a objednat abrazivní leštění. Ale obecně, i po roce, je účinek vynikající.
• Nanoshine Ceramic PRO 9H nesplnil moje očekávání. Slíbený hydrofobní účinek trval jen první měsíc po mnohem horším. Dodává lesk, ale aby byl chráněn před poškrábáním, musíte jej aplikovat ve více než 5 vrstvách. Pro sebe jsem si všiml pouze toho, že se špína bude lépe tát.

přečíst všech 5

• Profesionálové:
• Bude to vypadat lépe, než když opustíte salon.
• Špína odtéká beze stopy.
• Dobré tužidlo.

• Minusy:
• Vyžaduje dodatečné a následné pravidelné ošetření jiným složením, aby se obnovily povrchové vlastnosti povlaku;
• Stejně jako u jiných podobných produktů je obecně nemožné několik dní namáčet, proto je vzhledem k vynaloženým penězům lepší dát si čas do garáže až do úplné polymerace;
• Kosmická cena.

Kolik bude stát pokrytí tekutým sklem

Jak vidíte, cenové rozpětí je přibližně stejné (pokud je rozděleno do pro a obecné skupiny). A tato částka bude muset být vyplacena pouze za samotnou kapalinu. Jeho objem je třeba dokoupit podle toho, jaký typ auta máte - 70 ml. pro sedany , 110 ml. pro SUV a 140 ml. zvládnout velký džíp . Pamatujte, že budete muset utratit peníze také za:

• speciální šampon (v hodnotě nejméně 1000 rublů ), který se doporučuje umýt tělo před přípravou na aplikaci tekutého skla, smytím bitumenu, nečistot, mastnoty a jiných podobných nečistot;
• čistič těla (bude stát o něco více než 1100 rublů ) odstraní odolnou špínu v mikropórech;
• odmašťovač ( od 200 rublů ), potřebují zpracovat tělo před distribucí produktu houbou;
• pokud auto není nové, pak platit za leštění škrábanců (částka se může značně lišit v závislosti na oblasti poškození, obecně od 3 tisíc ), protože tekuté sklo bude jako čočka, pokud jsou odřeniny na těle, budou ještě nápadnější.

Na základě pokynů a aplikační technologie bude takové potěšení stát 6-7 tisíc rublů . za minimální cenu, a to pokud si vše uděláte sami , a dát auto vyškoleným lidem je dvakrát dražší.

Stojí za zmínku, že všechny tyto výrobky mohou být dvou typů: profesionální a poloprofesionální , proto je téměř nemožné aplikovat některé kompozice tekutého skla doma.

Profesionální přípravky vyžadují nejen speciální přípravu těla, ale je také nutné přísné dodržování aplikační technologie. Může to být: tepelné vytvrzení pomocí infračervené lampy, přípravné leštění těla, přísné dodržování teplotních podmínek aplikace, rychlost a počet aplikovaných vrstev „ochrany“. Proto mnoho majitelů automobilů, kteří nedodržují všechny požadavky při zakrytí automobilu tekutým sklem vlastníma rukama, dělají chyby a nedosahují požadovaného výsledku. Kromě toho lze všechny slíbené podmínky spolehlivé ochrany proti vlhkosti, nečistotám, různým činidlům a odolnosti proti poškrábání od 6 měsíců do 1 roku (nebo více) dosáhnout pouze pomocí dalších prostředků výrobky pro péči o auto nabízené kromě již drahé automobilové chemie.

Výhody a nevýhody ošetření automobilu tekutým sklem

V závislosti na složení a rozdílech v ochraně „tekutého skla“ lze obecně rozlišit následující výhody :

• několikrát silnější než běžný lak;
• hydrofobní účinek podporuje samočištění, to znamená, že se objeví odolnost proti vodě a nečistotám, takže auto bude za deště čistší;
• zvýšená odolnost proti náhodnému poškrábání;
• ochrana před těmi, kteří rádi malovali na tělo;
• účinek proti dešti a proti ledu;
• jasný lesk zrcadla;
• barva laku si zachová svůj původní vzhled déle. Nejen proto, že je snížen vliv ultrafialového záření, ale také kvůli ochraně proti laku požíranému trusem ptáků a kyselými městskými dešti.

Každé zlepšení má vždy nevýhodu. Zvažujeme tedy i nevýhody :

• V některých případech je nutná předběžná úprava pomocí brusky, takže mohou být vyžadovány další hotovostní náklady. Abychom dosáhli co nejtrvalejšího účinku, je vhodné to udělat v dílně, kde budou splněny všechny podmínky a nuance aplikace, což je poměrně velká cena.
• Nízké plastické vlastnosti, proto při srážce existuje možnost, že povlak jednoduše praskne. Navíc při silném mrazu hrozí také prasknutí povlaku (i když se jedná o ojedinělé případy).
• Je lepší umýt auto jednoduše vodou, bez kartáče nebo hadru, protože chemické čisticí prostředky snižují pevnost již tenké vrstvy (asi 3 mikrony).
• Krystalizuje během 6-12 hodin a auto lze umýt až po týdnu.

Ať už si na svůj automobil nanesete jakýkoli nátěr, klíč k jeho dobrému stavu spočívá ve správné přípravě a mytí těla.

Proto, i když jste zjistili, který nástroj by byl nejlepší, pak si jej pořídíte pro své auto, nebo si poradí s levnějším leskem, každý se rozhodne sám, na základě svých schopností a potřeb. Koneckonců, i když jsme poskytli 5 nejlepších produktů z tekutého skla, nebudeme vám dávat poslední rady ohledně výběru a uložit vám takové ošetření těla, příliš mnoho odpovědnosti. Přesného výsledku lze dosáhnout pouze v laboratorních podmínkách, po provedení analýzy a několika experimentů společně s chemiky lakovny. Níže můžete zanechat zpětnou vazbu a komentáře z vlastní zkušenosti.

Autor: Ivan Matieshin