Slabé stránky v Lada Vesta. Nejvíce možné první poruchy a nemoci Lada Vesta

Lada Vesta se vyrábí v zařízeních AvtoVAZ od listopadu 2015. Tento článek vybral všechny slabé stránky Vesty, které v současnosti identifikovali majitelé automobilů. Řadu pohonných jednotek tvoří tři benzínové motory: 11189, 21129, HR16DE-H4M. Ten je motorem dovážené výroby aliance RENAULT-NISSAN. Je instalován na takových modelech automobilů Nissan, jako jsou Note, Qashqai, Juke, Tiida. Celková část ruských náhradních dílů je 20%. Recenze majitelů Westů o automobilu hovoří pozitivně, ale stále existují určité nevýhody, které mohou brzy po koupi a aktivním používání čekat.

Naše infografika obsahuje nejrelevantnější a nejběžnější nemoci Vesty, takže tyto informace pomohou majitelům nového modelu připravit se na možné problémy a zjistit slabé stránky Lada Vesta.

Slabé stránky Lada Vesta

Podvozek:

Velmi častým problémem jsou slabé vzpěry stabilizátoru . Problém byl vidět na první Ladě Vesta. Doslova po 3 tis. Kilometrech začnou klepat. Při přejíždění nerovností je také na hladkém kovu skřípání gumiček stabilizátoru . Skřípání je v záruce vyloučeno broušením hladkého povrchu kovu brusným papírem. AvtoVAZ argumentuje tímto problémem jako špatným dodavatelem, který již byl nahrazen dodavatelem kvalitnějších regálů.

Při nájezdu 30 tisíc km se může objevit vůle ve spodních ložiscích kloubu řízení . Následně AvtoVAZ eliminoval vůli kulového kloubu změnou pláště vložky, což také současně vyřešilo problém skřípání při otáčení kol.

Tovární kola z lehkých slitin , tak slabá, že se ohnou, když kolo narazí i na malý otvor, takže často slyšíte, jak se jim říká „papír“.

Přenos:

Chyby v algoritmu automatické převodovky , automatická převodovka je někdy promyšlená, při řazení je „čichání“. Důvodem je závada prvního firmwaru. Vyřeší se to blikáním od oficiálního prodejce. Pokud jde o manuální převodovku, situace je lepší, pouze u některých prvních Vestas s manuální převodovkou jsou potíže s řazením .

Po 15 000 km začalo na některých mechanických skříních od Renaultu (JH3) vytí ložisko a 1., 2. a 3. rychlostní stupeň nemohl vstoupit (trhací tyč zablokovala ve své díře).

Salon:

Kriket za palubní deskou . Lze jej snadno odstranit odstraněním panelu a instalací těsnicích materiálů pod skřípající plast.

Barva na podložce volantu se rychle vymaže . A dokonce i po výměně záruky se rychle objeví odření.

Při 4. nebo 5. rychlosti ventilátoru kamna se na volantu objeví vibrace . Je to způsobeno znečištěným oběžným kolem. Mimochodem, v automobilech roku 2017 nebyl tento problém ve Vesta vyřešen.

Trim na zadních dveřích se vzdaluje .

Pod obložením bočních dveří je klepání na kabely. Rovněž se eliminuje jednoduše jejich opravou. Všechny tyto problémy se týkají prvních verzí Vesty, s největší pravděpodobností budou v budoucnu opraveny, protože jak ukazuje praxe, AvtoVAZ reaguje poměrně rychle na vznikající dětské vředy.

Elektronika:

Multimediální závady , mnoho stížností, že když režim AUX pracuje na multimediálním systému, při zapnutí zadní kamery se objeví černá obrazovka. Nebo se multimédia nespustí vůbec, pokud neprovedete tvrdý reset. S největší pravděpodobností se jedná také o dočasný problém s prvními stroji, který nový firmware odstraní.

Existují také případy nefunkčního zahřívání čelního skla. Možné důvody: buď firmware, nebo pojistka (jsou dva).

Je zaznamenána porucha zapalovací cívky (u automobilů od první dávky), jsou v záruce změněny.

Koncové spínače dveří začnou selhávat o 20 tisíc chodů.

Tělo:

Při jízdě kolem 3 000 km se při použití standardních stěračů rámu na čelním skle objeví škrábance . Tady, stejně jako ve starých VAZ - „Koupil jsem si nové auto a okamžitě vyměnil stěrače.“ Pouzdro je zárukou a sklo vymění autorizovaný prodejce.

Přední a zadní nárazník trpí třískami a poškrábáním a barva na něm se začíná odlupovat spolu s lakem.

Další častou nevýhodou Vesty je příliš těsné přilnutí sametu k bočním oknům. Pokud se dovnitř dostane písek a současně použijí elektricky ovládaná okna, vytvoří se na bočních oknech škrábance , jejichž vzhled je doprovázen skřípáním. Oficiálním příkazem společnosti AvtoVAZ je v tomto případě odříznout dvě strany pečeti.

Byly zaznamenány případy nahromadění nečistot pod kapotou kvůli absenci těsnění kapoty v oblasti zámku . Nečistoty nejen kazí výhled, ale také škodí zařízením v motorovém prostoru, jako jsou: alternátory, pásy, elektrikáři a podobně. Tento problém je relevantní pro první vydání Lada Vesta. Lze vyléčit instalací dalšího těsnění.

A po šesti měsících provozu mohou závěsy dveří začít skřípat, přirozeně po mazání vše zmizí, ale samotná skutečnost, že tovární mazivo nestačí na dlouhou dobu, je trochu rozrušená.

Světlomety:

Se samotnými světlomety je vše v pořádku, ale opakovače na bočních zrcátkách se z nějakého důvodu zamlžují.

Výfukový systém:

Po 30 tis. Km se objevuje prověšení gumy tlumiče výfuku a tyto „perníky jsou jednoduše roztrhané“.

Zlomení konzol na výfukovém potrubí sání - místo mosazi jsou použity ocelové matice.

Jaké byly změny ve vozech Vesta v letech 2016 a 2017

To jsou v zásadě všechny problémy, které auto může trpět. Ano, je to vlhké a drahé ve srovnání s Rio a jiným korejským bratrem Solarisem, ale také měli ve své době mnoho nedostatků, které mimochodem výrobce nijak nespěchal s jejich odstraněním. Nikdo si však nedokázal představit, že nový vůz VAZ bude mít jen pár „dětských nemocí“, z nichž každé lze snadno a levně odstranit.

souhrn

Stručně řečeno, můžeme říci, že i přes drobné nedostatky Lada Vesta se ukázalo, že vůz jako celek byl. Zaznamenává se dobrá ovladatelnost, vynikající design, dobrá ergonomie a dobré uchycení, při kterém není silná únava zaznamenána ani na dlouhých cestách. Zjištěné problémy s Lada Vesta budou s největší pravděpodobností v budoucnu odstraněny. Nakonec je s každým uvolněným vozem vázán osobní manažer. V případě, že ho budete kontaktovat, je neprodleně uspořádána technická kontrola autorizovaným prodejcem. Každý zjištěný případ poruchy Vesty je zdokumentován, poté jsou údaje o poruše zaslány výrobci k jejich odstranění v následné výrobě. Vůz je nový v každém smyslu slova, takže článek bude vylepšen, jakmile se objeví nové zábradlí. Můžete nám pomoci vylepšit tento článek.Problémy Lada Vesta, které jste si všimli, nechte v komentářích.