Granty na společné slabosti. Možné poruchy a první poruchy Lady Granty

Mnoho řidičů preferovalo tento levný sedan, který upoutal pozornost dostupnou cenou. Určitě od prvních kilometrů běhu nebudete mít žádné problémy, ale po zhruba 1000 km se objeví první poruchy . Po prostudování různých fór, webů s recenzemi a autoblogy se nám podařilo zjistit slabiny a obtíže, kterým museli vlastníci Lada Grant čelit. Konstruktéři již většinu nemocí napravili a po koupi tohoto modelu po roce 2013 na ně sotva narazíte, ale stále se vyskytují a mohou se vyskytnout na ojetých vozech prvních várek.

Nemoci a slabosti Lada Granta

Elektrikář

  • U prvních automobilů plní VAZ 2190 ECU (podél kabelového svazku). Abyste se tomuto onemocnění vyhnuli, musíte často vyčistit odtokové otvory pod kapotou a postroje omotat elektrickou páskou). Později závod problém vyřešil.
  • Jedním z nejčastějších problémů v prvním grantu je porucha generátoru (ložiska generátoru nebo řemen).

Salon

  • Kryt řadicí páky praskne a vychází zpod knoflíku.
  • Křehký knoflík pro nastavení sedadla.
  • Kontrolka nesprávné funkce airbagu „často dělá oči“. Problémem mohou být snímače v pásech, řídicí jednotka airbagu nebo kabeláž.

Světlomety

  • Zadní světla se potí.
  • Zadní světla mají otevřené a dostatečně velké otvory na straně svítilen a v budoucnu uvnitř luceren bude veškerá špína z kufru.
  • Nejisté upevnění krytů světlometů.

Tělo

  • V horní části dveří se barva rychle setře a zreziví nesprávně zavěšenými dveřmi.
  • Nastavení zámku dveří je často nutné.
  • Nejběžnější Grantovou chorobou je rez, ve dveřích pod tovární zvukovou izolací se také rychle objevuje koroze na otvíračích dveří.

Podvozek

  • Klepání do předního sloupku (rys saazových vzpěr).
  • Příchytka závěsu předního zavěšení může prasknout.

Brzdový systém

  • Špatné, nestandardní brzdové destičky (pískání, pískání a mazání brzdového kotouče). Po zakoupení se doporučuje okamžitě vyměnit podložky za kvalitní.
  • Neúspěšné upevnění lanka parkovací brzdy.

Chlazení

  • Může dojít k selhání termostatu (problém se týká prvních modelů před rokem 2012).

Box

Vytí v kontrolním bodě, těsnost kontrolního bodu v chladu, zamrznutí rukojeti v chladu. Pro vyřešení problému se doporučuje vyměnit olej v krabici za syntetický 75w90.