cassvitaflour.com

Otázka, kterou nemrznoucí směs nalít, je relevantní kdykoli během roku. Volba této nebo té chladicí kapaliny je založena na doporučeních výrobce automobilů, typu nemrznoucí směsi (tradiční, hybridní, hybridní, karboxylátové), její trvanlivosti, viskozitě a antikorozních vlastnostech. Chladiva se také liší barvou (červená, modrá, zelená) a koncentrací (závisí na tom bod mrazu a bodu varu nemrznoucí směsi). Můžete namíchat pouze stejný typ nemrznoucí směsi a neměli byste používat koncentrát, ale kapalinu zředěnou ve jmenovitých poměrech. Následuje seznam oblíbených nemrznoucích směsí a komplexní informace o tom, kterou nemrznoucí směs nalít .

název	kód dodavatele	Cena, rub	Popis a funkce
Čárka super dlouhá životnost	SLC5L	840	Prodává se jako koncentrát a kapalina připravená k použití.
Liqui Moly KFS 2001 Plus	8840	580	Prodává se jako koncentrát.
Nemrznoucí směs HEPU P999	P999G12	440	Prodává se jako koncentrát.
SWAG Nemrznoucí kapalina Fialová	99901089	400	Prodává se jako koncentrát.
GreenCool GC5010	791685	400	Prodává se v kanystrech o objemu 4,2 litru, připravených k použití.
Nemrznoucí směs MegaZone-35	9000024	560	Červená chladicí kapalina připravená k použití.
FENOX G12	AF5252	470	Prodává se v kanystrech o objemu 5 litrů, připravených k použití.
SWD Pheinol GW-12	39 140 580	990	Jedná se o produkt na bázi ethylenglykolu připravený k použití.

Níže se můžete seznámit s jejich podrobným popisem, výkonovými charakteristikami a funkcemi.

Obsah:

• Vlastnosti
• Typy
• Míchání
• Populární hodnocení nemrznoucí směsi

Nemrznoucí vlastnosti

Než se přesuneme k otázce, kterou nemrznoucí kapalinu nalít do automobilu, je nutné pochopit vlastnosti, které by chladicí kapalina měla mít, a také jaké typy v současnosti existují.

Kvalitní nemrznoucí směs by tedy měla:

• mít bod varu vyšší než + 100 ° C (čím více, tím lépe);
• nevytvářejte pěnu na povrchu kapaliny a v chladicím systému motoru;
• nízký bod tuhnutí (čím nižší, tím lepší);
• mají nízkou viskozitu;
• chránit části motoru před korozí na jejich povrchu;
• mají dlouhou životnost (nejméně 2 ... 3 roky nebo 60 tisíc kilometrů).

Rovněž stojí za výběr chladicí kapaliny, která má nižší koeficient roztažnosti než voda. To je nezbytné, aby pokud nemrznoucí směs zmrzla, pak nádoba, do které se nalije, nepraskala. Zejména by měl poměr platit 1,5: 9 vůči vodě.

Druhy nemrznoucí směsi

Všechny nemrznoucí směsi spadají do dvou širokých kategorií - ethylenglykol a propylenglykol. První se zase dělí na několik dalších poddruhů:

• Tradiční (s anorganickými inhibitory) . Jedná se o nejstarší nemrznoucí směsi, široce používané v 60. a 90. letech minulého století. Jsou označeny G11... Mají průměrné ochranné vlastnosti proti korozi kovů. Mezinárodní označení - IAT (Anorganic Acid Technology). Mimochodem, populární v naší zemi "Nemrznoucí OZh-40" a "Nemrznoucí OZh-65" také patří k tomuto typu chladiva. Pokud jde o otázku, zda nalít červenou nebo modrou nemrznoucí směs, okamžitě stojí za zmínku, že barva přímo neovlivňuje funkční vlastnosti kapaliny, ale pouze ji identifikuje a slouží marketingovým účelům. Výrazným příkladem toho je skutečnost, že „Tosol OZH-40“ je modrá (modrá) a „Tosol OZH-65“ je červená, to znamená, že existuje barevná diferenciace. Stejná úvaha platí pro importované nemrznoucí směsi zelené, fialové, růžové a jiných barev. Méně často najdete nástroje s označením G11 + a G11 ++. Liší se obsahem karboxylové kyseliny ve svém složení.Čím vyšší třída, tím blíže k G12.
• Karboxylát (s organickými inhibitory) . Objevily se v 90. letech minulého století v souvislosti se zvýšením environmentálních standardů týkajících se emisí ze spalovacích motorů. Jejich inhibitory koroze jsou založeny na organických karboxylových kyselinách. Mezinárodní označení - OAT (Organic Acid Technology). Jsou označeny G12 a G12 +. Použití nemrznoucích směsí karboxylátu je povoleno pouze v motorech automobilů, do kterých byla původně naplněna taková kapalina. To znamená v souladu s doporučeními výrobce automobilů! Pokud se dříve používala nemrznoucí směs, je nutné před plněním chladicí kapalinou karboxylátu vyměnit všechna stará těsnění a hadice v chladicím systému motoru a systém propláchnout.
• Hybridní (označené jako HOAT, Hybrid Organic Acid Technology nebo jednoduše Hybrid). Nazývají se hybridní, protože obsahují jak soli karboxylových kyselin, tak anorganické soli. Ačkoli jsou v tomto seznamu po karboxylátových, jejich kvalita je horší (a cena je nižší). Životnost hybridních nemrznoucích směsí je 3 až 5 let. Pokud jde o barvu kapaliny, různí výrobci k nim přidávají různá barviva. Proto ve stínu najdete hybridní nemrznoucí směsi žlutooranžové, modrozelené, růžové a jejich barvy.
• Lobridy (Lobrid, vyrobené „bipolární technologií“, Lobrid - Low Hybrid nebo SOAT - Silicon Enhanced Organic Acid Technology). V tuto chvíli se jedná o poslední typ nemrznoucí směsi na bázi ethylenglykolu. V podstatě jsou také hybridní, protože obsahují organické inhibitory koroze a sloučeniny křemíku, jejichž úkolem je chránit hliníkové části chladicího systému moderních automobilů před korozí. Mají vysokou teplotu varu (často jeho hodnota dosahuje + 135 ° C). Kromě toho mají dlouhou životnost až 10 let nebo 200 tisíc kilometrů. Proto je doplňování nemrznoucí směsi do závodu často celoživotní. Jsou označeny G12 ++.

Nejpokročilejšími nemrznoucími přísadami jsou však dnes nemrznoucí směsi s propylenglykolem. Jejich vývoj je spojen s neustálým zvyšováním požadavků na šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost emisí motorů pro přírodu a člověka. V tomto smyslu je propylenglykol bezpečnější než ethylenglykol. Mají označení G13 (i když jsou také považovány za hybridní) . Pokud jde o barvu, různí výrobci přidávají různá barviva. V prodeji tedy najdete nemrznoucí směsi fialové, žluté, oranžové nebo podobných barev.

Míchání různých druhů nemrznoucí směsi

Často může nastat situace, kdy je z nějakého důvodu nutné přidat nemrznoucí směs. Vzhledem k tomu, že chemické složení různých tříd chladicích kapalin je odlišné, je třeba k jejich míchání přistupovat kompetentně. Předpokládá se, že směs nemrznoucích směsí G13 s G11, G12 a G12 + (ve dvojici) je považována za vhodnou pro použití v chladicím systému automobilu. To znamená, že nezpůsobuje zjevné poškození povrchů jednotlivých dílů. Taková směs však nemá potřebné antikorozní vlastnosti, a proto ji nelze dlouhodobě používat .

Je oficiálně přijato, že při míchání dvou nebo více nemrznoucích směsí patřících do různých tříd patří výsledná směs do třídy, do které patřila nejjednodušší nemrznoucí směs (například při míchání G11 a G13 bude směs patřit do třídy G11). Ve skutečnosti však směsi různých nemrznoucích směsí nesplňují specifikace deklarované výrobci automobilů, a proto žádná čerpací stanice ani servisní středisko nenesou odpovědnost za použití těchto směsí. Rozhodnutí o smíchání tedy zcela závisí na majiteli vozidla.

Nemrznoucí koncentrát a jeho použití

Jak správně ředit koncentrát

Otázka použití chladicího koncentrátu znepokojuje mnoho motoristů. Nejprve se zajímám o otázku, jakou nemrznoucí směs nalít do chladicího systému - koncentrovanou nebo zředěnou? Okamžitě na to odpovíme - stačí vyplnit pouze zředěnou kapalinu. Rozsah, v jakém by měl být naředěn, by měl být uveden na obalu nebo v přiloženém návodu, protože tyto údaje se mohou u jednotlivých výrobců lišit (nejčastěji ředěné ve stejném poměru 1: 1).

Důvod, proč je nutné koncentrát ředit, spočívá ve sféře fyziky. Faktem je, že bod tuhnutí koncentrátu je přibližně od -10 ° C do +180 ° C (jsou uvedeny nepřesné údaje, protože závisí na konkrétní značce nemrznoucí směsi a dalších parametrech). A pokud do koncentrátu přidáte vodu, pak se tento teplotní rozsah posune dolů, to je. teplota krystalizace bude -40 ° С a nižší a počáteční bod varu se sníží na + 100 ° С ... + 135 ° С (v závislosti na typu nemrznoucí směsi a množství přidané vody).

Přesné informace o použití koncentrátu, v jakém poměru a jaké technologie k ředění, si můžete přečíst na obalu nebo v přiloženém návodu.

Lze použít jiný koncentrát, pokud byla obvyklá nemrznoucí směs v systému předem zředěna vodou. Je nutné přidat pouze koncentrát příslušné třídy, nebo lépe ze stejné lahve, ze které byl dříve doplněn.

Výhodou nákupu koncentrované nemrznoucí směsi je skutečnost, že si můžete směs připravit sami ve správném poměru, což vám ušetří riziko nákupu příliš zředěné chladicí kapaliny.

Pomocí hustoměru můžete nezávisle zjistit hustotu zředěného koncentrátu a také určit bod jeho krystalizace. K tomu stojí za to použít referenční údaje.

Závislost koncentrace ethylenglykolu na teplotě krystalizace nemrznoucí směsi
Koncentrace ethylenglykolu,%	Hustota nemrznoucí směsi, g / cm³	Teplota krystalizace, ° С.
97,8	1.112	-20
93,0	1110	-třicet
85.4	1.104	-40
78,4	1,098	-padesátka
72.1	1,092	-60
65.3	1,086	-65
63.1	1,083	-60
58,0	1,078	-padesátka
52.6	1,071	-40
45.6	1063	-třicet
36.4	1,051	-20
26.4	1,034	-deset

Pokud jde o celkovou hustotu nemrznoucí směsi, považuje se za normální v rozmezí 1,069 ... 1,072 g / cm³. Při této hustotě je teplota jeho krystalizace -40 ° C a nižší. Je zajímavé, že zředěný ethylenglykol zamrzne při asi -40 ° C při hustotě 1,071 g / cm3 a 1,104 g / cm3. Pro výrobce je výhodné zvolit hustotu 1,071 g / cm3, protože se tím nezhorší vlastnosti chladicí kapaliny a její výroba bude levnější.

Pokud znáte informace v tabulce, můžete nezávisle připravit nemrznoucí směs s takovou hustotou, že nezmrzne při velmi nízkých teplotách, což je zvláště důležité pro obyvatele severních oblastí naší země.

Pro vícestupňové proplachování chladicího systému lze také použít koncentrovanou nemrznoucí směs. Například v případech, kdy je stroj přemístěn na jiný typ nemrznoucí směsi nebo když byla chladicí kapalina silně znečištěna. Techniku ​​mytí označuje výrobce automobilu.

Populární hodnocení nemrznoucí směsi

A nakonec se podíváme na recenzi populárních nemrznoucích směsí od zimy 2017/2018. Hodnocení bylo sestaveno v souladu s recenzemi motoristů, cenami, výkonovými charakteristikami, jejich dostupností, použitelností a dalšími důležitými parametry. Jsou také uvedeny u článků, které vám pomohou koupit nemrznoucí kapalinu prostřednictvím online obchodu.

Jako vzorky bylo odebráno osm různých nemrznoucích směsí, a to jak v čisté formě, tak jako koncentrát. Zvláště zajímavá je hodnota bodu varu a bodu krystalizace, stejně jako procento vody v kapalině. Hodnocení tedy vypadá takto.

Čárka super dlouhá životnost

Prodává se jako koncentrát a hotová chladicí kapalina... Odpovídá specifikacím VW G12 +, je červená. Lze jej použít pro osobní, dodávková, nákladní a autobusová vozidla s benzínovými a naftovými motory. Receptura bez silikátů chrání prvky chladicí soustavy vyrobené ze slitin hliníku před korozí, zabraňuje zamrzání v zimě a přehřátí v létě. Vyrobeno pomocí technologie OAT - technologie organických kyselin. Životnost je 5 let. Vyhovuje AFNOR NFR 15-601 (kromě Reserve Alkalinity). Lze použít také ve vozidlech jiných výrobců. Vyrobeno ve Velké Británii podle původní receptury. Liší se vysokou kvalitou a malým počtem padělků na pultech domácích obchodů. Teplota krystalizace chladiva připraveného k použití (52%) je -40 ° С, počáteční bod varu koncentrátu je + 165 ° С.Katalogové číslo je SLC5L, náklady na pětilitrový kanystr pro zimu 2017/2018 jsou 840 rublů.

Liqui Moly KFS 2001 Plus

Popis naznačuje, že nemrznoucí směs je určena pro vysoce zatížené motory s hliníkovým blokem. Odkazuje na specifikaci G12 +. Neobsahuje aminy, fosfáty, nitridy a silikáty. ** Prodává se jako koncentrát **, červená kapalina. Vyrábí se v Německu, odkud se vyváží do mnoha zemí světa, včetně Ruské federace a dalších zemí SNS. Zmíněná ochranná známka je známá po celém světě díky vysoce kvalitním procesním kapalinám, olejům a další automobilové chemii. Doba použitelnosti a provoz - 3 roky. Lze jej použít pro všechny chladicí systémy a motory, zejména pro vysoce zatěžované hliníkové motory osobních, nákladních, autobusů, zemědělských strojů a stacionárních motorů. Schválení: VW- G12 Plus BASF G 30 Audi TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Porsche Carrera ab MJ 98,Boxter a Cayenne Mercedes Benz 325,3 Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv Sedadlo TL 774-D / F ab Bj. 8/96 Škoda TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MAN 324-SNF VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048. Jeho krystalizační teplota je -40 ° C (při ředění 1: 1), -27 ° C (při ředění 1: 1,5) a -20 ° C (při ředění 1: 2). Bod varu je + 106,8 ° С. Článek - 8840. Přibližná cena jednolitrového kanystru ve stejném období je 580 rublů.Přibližná cena jednoho litrového kanystru ve stejném období je 580 rublů.Přibližná cena jednoho litrového kanystru ve stejném období je 580 rublů.

Nemrznoucí směs HEPU P999

Německý koncentrát HEPU Nemrznoucí směs P999patří do třídy G12 + a prodává se v 1,5 l kanystru, barva - červená. Nelze použít neředěný. Je to docela známá značka, která vyrábí různé automobilové chemikálie. speciálně konstruované tak, aby splňovaly požadavky na použití hliníku a litiny v motorech a elektromotorech osobních a užitkových vozidel. Vynikající ochrana proti korozi, přehřátí a pěnění, která zajišťuje optimální odvod tepla. Schválení: GM 6277M; Opel B040 1065; Ford WSS-M 97B44-D / MB 325,3; MAN 324 SNF. Jeho krystalizační teplota je -38 ° C při míchání 50%: 50%, -25 ° C při míchání 40% nemrznoucí směsi a 60% vody a -15 ° C při míchání 30% nemrznoucí směsi a 70% vody. Bod varu je + 103,2 ° С. Pokud jde o číslo článku, jedná se o P999G12. Cena zmíněného kanystru je 440 rublů.

SWAG Nemrznoucí kapalina Fialová

SWaG Antifreeze patří do třídy G12 + a má růžovo-fialovou barvu. Kanystr o objemu 1,5 litru, ve kterém se prodává koncentrovaná nemrznoucí směs . Vyrábí se také ve výrobních závodech v Německu. Značka je známá v tuzemsku i zahraničí svými vysoce kvalitními automobilovými výrobky. Schválení výrobců automobilů - MB 325.3; Ford WSS-M97B44-D. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -39 ° C (při smíchání s vodou 1: 1), počáteční bod varu je + 102,3 ° C. Pokud jde o článek, je to 99901089. Cena zmíněného kanystru je 400 rublů.

GreenCool GC5010

Prodává se v kanystrech o objemu 5 litrů v čisté formě, okamžitě připravených k použití . Vyhovuje britské normě BS 6580: 2010. Vyrobeno v licenci a pod kontrolou společnosti Chameleon GmbH (Německo). pomocí moderního vybavení a příslušných povolení. Je to poměrně kvalitní nemrznoucí směs. Životnost je 3 roky. Barva je červená. Třída - G12. Poskytuje spolehlivou ochranu dílů motoru před korozí. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -42 ° С, počáteční bod varu je + 101 ° С. Číslo položky - 791685. Cena kanystru je asi 400 rublů.

Nemrznoucí směs MegaZone-35

Červená chladicí kapalina připravená k použití . Vyrobeno v Litvě. Mega Zone Antifreeze-35 patří do třídy G12 a je vyroben na bázi ethylenglykolu a vysoce kvalitního balíčku antikorozních a odpěňovacích přísad. Poskytuje vynikající ochranu proti zamrznutí a přehřátí. Má prodloužený provozní interval. Splňuje následující schválení a normy výrobců automobilů: SAE J1034, JIS K 2234, Ford ESE M97B49-A, Porshe / VW / Audi / Seat / Škoda (TL 774-D), Mercedes MB 325.3. Prodává se v 5 litrových plechovkách. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -35 ° С, počáteční bod varu je + 100,5 ° С. Číslo objednávky je 9000024.

FENOX G12

Zcela připraven k použití. Prodává se v 5 litrových plechovkách. Výrobce zaručuje 3,5letou záruční dobu. A doba použitelnosti je 4 roky. Výroba probíhá na základě licencí oficiálních partnerů, včetně německých společností BASF SE a KRUSE GmbH & Co. KG, která potvrzuje, že kvalita nemrznoucí směsi odpovídá přísným tolerancím a standardům světových výrobců automobilů. Patří do třídy G12, má červenou barvu. Má velmi slušnou kvalitu. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -42 ° C, počáteční bod varu je + 100,3 ° C. Katalogové číslo - AF5252. Cena zmíněného kanystru je 470 rublů.

SWD Pheinol GW-12

Produkt připravený k použitína bázi ethylenglykolu. Patří do třídy G12 + a má růžovou barvu. Vyrobeno v Německu. je chladicí systém na bázi ethylenglykolu připravený k použití určený k ochraně chladicích systémů všech vozidel vyžadujících nemrznoucí směs bez silikátů, včetně Ford, GM a MAN. Výrobek je vhodný pro všechny automobilové motory, včetně moderních vysoce výkonných hliníkových motorů, a je kompatibilní se všemi značkami podobných produktů (včetně VW G-11). Specifikace: VW (G 12+) TL 774-D / F; MB 325,3; Ford WSS-M 97B44-D; MAN MAN 324 SNF; MTU MTL 5048. Teplota krystalizace nemrznoucí směsi je -45 ° С, počáteční bod varu je + 145 ° С. Prodává se v 5 litrových plechovkách. Číslo výrobku je 39140 580. Cena - 990 rublů.

Souhrn pravidel výběru

Prvním pravidlem, kterým byste se měli řídit při výběru té či jiné nemrznoucí směsi, jsou doporučení výrobce vašeho vozu . V příručce nebo technické dokumentaci by měla být uvedena třída chladicí kapaliny, její tolerance, výkonové charakteristiky a případně jedna nebo druhá ochranná známka přímo.

Míchání nemrznoucích směsí různých tříd je za prvé povoleno pouze v souladu s určitými pravidly (protože u některých z nich není dovoleno míchat vůbec) a za druhé lze výslednou směs používat po omezenou dobu. Po umytí chladicí soustavy motoru by měla být co nejdříve vyměněna za novou nemrznoucí směs. Pokud je naléhavě nutné přidat chladicí kapalinu, je lepší nepoužívat první dostupnou nemrznoucí směs, ale do chladicí kapaliny přidat vodu, nejlépe destilovanou vodu . Ale poté také nezapomeňte vyměnit chladicí kapalinu.

A snažte se vždy nakupovat v důvěryhodných obchodech , abyste předešli padělkům, kterých je dnes na trhu bohužel mnoho. Zkontrolujte příslušné licence v obchodech a nekupujte nemrznoucí směs na pochybných místech a od pochybných prodejců. Takže ušetříte nejen peníze, ale také ušetříte motor automobilu před účinky škodlivých chemických sloučenin (pokud zvolíte špatnou nemrznoucí směs nebo si koupíte falešný, riskujete poruchu čerpadla, výměnu chladiče, zvýšení spotřeby paliva, snížení motoru ropný zdroj o 10 ... 20%).