Kdy vyměnit tlumiče pro Nissan Almera N 16?
Výroba druhé generace modelu Nissan Almera (N16) začala v roce 2000. Vyrábí se v karoseriích hatchback a sedan. Po restylingových operacích dostalo auto několik změn a bylo doplněno o motory: 1,5 a 1,8 litru (benzín QG), 2,2 litrové turbodiesely (YD22DDT a YD22DDTi Common Rail). Instalace tlumičů pro tento vůz také závisela na čem.
Tlumič by měl být také vybrán v závislosti na zemi, kde bylo auto vyrobeno. Existují dvě hlavní automobilové sestavy - angličtina a japonština. Na japonském domácím trhu byl model vyráběn pod názvem Bluebird-Sylphy v Singapuru - pod názvem Nissan Sunny, kde byl vybaven motorem o objemu 1,6 litru. Díky tomu získaly tlumiče nárazů na Nissanu Almera N 16 tak širokou škálu. Je třeba poznamenat, že většina tlumičů a vzpěr se vyrábí v továrnách na automobily v Japonsku. Původně byly na dopravník dodávány přední i zadní tlumiče od výrobce Monroe; mají dobré jízdní vlastnosti a relativně dlouhou životnost.
Přední tlumiče Almera N 16
Odpružené vzpěry na přední nápravě anglické automobilové sestavy jsou identické bez ohledu na rok výroby a instalovaný motor. Jsou rozděleny pouze na levé a pravé a liší se také katalogovými čísly, která automobilka změnila. Údaje o jejich parametrech jsou uvedeny v tabulce.
| Originální čísla předních tlumičů anglické montáže | |||||||
| kód dodavatele | G.W auto / motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Rozložená délka, mm | Stlačená délka, mm | Pracovní zdvih tyče, mm | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlevo, odjet | Že jo | ||||||
| 54302BM486 | 54303BM486 | 01.2000 - 06.2000 a dále / QG15DE, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
| 54302BN427 | 54303BN427 | 06.2000 - 09.2000 a dále / QG15DE | |||||
| 54302BM485 | 54303BM485 | 09.2000 - 01.2001 / QG18DE | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 09.2000 - 01.2001 / QG15DE | |||||
| 54302BN427 | 54303BN427 | 01.2000 - 08.2000 a dále / YD22DDT | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 08.2000 - 01.2001 a dále / YD22DDT | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 01.2001 - 03.2001 a dále / QG15DE, YD22DDT | |||||
| 54302BN428 | 54303BN428 | 03.2002 - 11.2006 dále / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | |||||
| 54302BN429 | 54303BN429 | 02.2003 - 01.2004 a dále / QG15DE, YD22DDT, K9K | |||||
| 54302BN825 | 54303BN825 | 01.2004 - 11.2006 a dále / QG15DE, K9K | |||||
| E4302BM425 | E4303BM425 | 03.2002 - 11.2006 dále / QG15DE, QG18DE, K9K | |||||
Ale v japonských automobilech existují dva typy tlumičů, které se liší velikostí. Při výběru berte v úvahu rok výroby stroje a typ motoru.
Tlumiče prvního typu na modelu Almera N16 japonské sestavy jsou shodné s tlumiči používanými v anglické verzi (i když katalogová čísla byla odlišná). Druhý typ (instalovaný na strojích od srpna 2000 do března 2001) má zdvih o 8 mm více. Dále se podívejme na jejich původní počty a velikosti.
| kód dodavatele | G.W auto / motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Rozložená délka, mm | Stlačená délka, mm | Pracovní zdvih tyče, mm | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vlevo, odjet | Že jo | ||||||
| Původní počet japonských sestav prvního typu předních tlumičů | |||||||
| 543025M425 | 543035M425 | 04.2000 - 08.2000 a dále / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
| Originální čísla předních tlumičů japonské sestavy druhého typu | |||||||
| 543026N225 | 543036N225 | 08.2000 - 03.2001 / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE, YD22DDT | 20 | 45 | 476 | 323 | 153 |
Analogy předních tlumičů pro Almera N 16
Originální tlumiče Almeria 16 nejsou levné, kromě toho je měkkost jízdy na nerovných silnicích velmi žádoucí, takže mnoho motoristů chce změnit přední tlumiče na odpovídající protějšky.
| Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
|---|---|---|
| Přední tlumiče analogových čísel Almera N16 Europe | ||
| Sachs | 317158 - správně 317157 - vlevo |
2900 |
| KYB | 333309 - správně 333308 - vlevo |
4000 |
| Analogová čísla předních tlumičů Almera n16 asia (druhý pohled) | ||
| KYB | 333311 - vlevo 333310 - správně |
3500 |
| Bort | G21845028R - správně G21845028L - vlevo |
1700 |
| Kraft | KT073505 - správně KT073504 - vlevo |
2800 |
Tlumič KYB 333309
Tlumič Sachs 317158
Zadní tlumiče Almera N16
Pokud jde o zadní tlumiče nárazů na Almera N16 anglické sestavy, neexistuje rozdělení, všechny jsou stejné, ale mají různá katalogová čísla (v závislosti na roce výroby a typu motoru).
| kód dodavatele | G.W auto / motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Rozložená délka, mm | Stlačená délka, mm | Pracovní zdvih tyče, mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Originální čísla a rozměry zadních tlumičů pro montáž Almera N16 English | ||||||
| 56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12 | 42 | 383 | 254 | 129 |
| 56210BM426 | 01.2001 - 01.2004 / QG15DE, KDK | |||||
| 56210BM427 | 02.2003 - 11.2006 dále / QG15DE, KDK | |||||
Zadní tlumiče japonské Almery N16 existují pouze v jedné formě a také v evropské. Navíc jsou i parametry totožné s předchozími, takže s výběrem nebudete mít žádné problémy. Čísla a velikosti jsou uvedeny v tabulce níže.
| kód dodavatele | G.W auto / motor | Průměr tyče, mm | Průměr pouzdra, mm | Rozložená délka, mm | Stlačená délka, mm | Pracovní zdvih tyče, mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Originální čísla Zadní tlumiče Japonské shromáždění | ||||||
| 56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 a dále / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12.5 | 40 | 413 | 283 | 130 |
| 562105M425 | 04.2000 - 03.2001 a dále / QG15DE, QG18DE, YD22DDT01 | |||||
Analogy zadních tlumičů pro Almera N 16
Vzhledem k tomu, že ceny původních tlumičů jsou vysoké, mnoho řidičů se snaží koupit kvalitní náhradu za dostupnou cenu. Nejvhodnější možnosti jsou následující od jiných společností:
| Výrobce | kód dodavatele | cena, rub. |
|---|---|---|
| Almera zadní tlumiče analogových čísel 2 eng. | ||
| Monroe | 23934 | 2000 |
| KYB | 341282 | 2900 |
| Analogová čísla Zadní tlumič Almera 2 Japonsko | ||
| KYB | 341279 | 2300 |
Tlumič KYB 341279
Tlumič Monroe 23934
Jaké tlumiče bych měl na Almeru N16 nasadit?Podle četných recenzí jsou nejvhodnější náhradou náhradní díly Monroe. Nativní Nissan se také osvědčil, i když jsou v průměru dvakrát dražší než dobré analogy. Pokud potřebujete levnější tlumiče, Kayaba "Excel-G" je dobrá volba. Ekvivalentní tlumiče nárazů KYB a Sachs jsou přibližně ve stejné cenové kategorii a jsou stejně dobré kvality. A pokud je to nejekonomičtější varianta, můžete si koupit tlumiče Bort - jedná se o produkt čínského výrobce z levné třídy, jsou přibližně dvakrát levnější než KYB a čtyřikrát levnější než originál. Pokud věříte recenzím, pak při normálním provozu a provozním podvozku mohou vyjet nejméně 50 tisíc kilometrů, což je velmi dobré pro tlumiče rozpočtu, protože příbuzní, které Kayabovsky slouží tolik,opravdu schopný odolat tvrdšímu stylu jízdy.
Tlumič nárazů je vyměněn, protože vzpěry selžou. V průměru jsou nativní tlumiče dostačující na 45 000 km a analogový od Kayaba asi 50 000 km.
