Je možné spustit kulomet z posunovače. Jak nastartovat motor automobilu s automatickou převodovkou s vybitou baterií z remorkéru

Otázka, že můžete nastartovat auto na stroji pomocí posunovače, se stává relevantní pokaždé, když si vůz s automatickou převodovkou sadne a nenabije baterii nebo selže startér. Příručky pro mnoho automobilů tvrdí, že to nelze provést, ale situace není tak jednoznačná. Odpověď na otázku, zda je možné spustit automatickou převodovku z posunovače, závisí na typu automatické převodovky a složitosti její konstrukce.

Jak nastartovat auto s automatickou převodovkou z posunovače

Obsah:

  • Typy automatických převodovek a vlastnosti jejich konstrukce
  • V takovém případě lze automatický box spustit z tlačného zařízení
  • Jak nastartovat auto z posunovače na stroji
  • Jak nastartovat auto s robotem Lada od tlačného stroje
  • Můžete nastartovat auto s automatickou převodovkou z posunovače nebo ne

Proto ve většině případů nebude fungovat nastartovat auto s automatickou převodovkou z remorkéru jako u mechaniků. Pokud je však váš model jednou z výjimek, nastartování motoru z posunovače je docela možné.

Typy automatických boxů a jejich vlastnosti

Někteří motoristé si myslí, že se výrobci zajišťují tím, že zakazují spuštění stroje „z krabice“, ale není to tak. Abychom pochopili, proč je nemožné spustit stroj z posunovače, a jak to udělat ve výjimečných případech, je nutné se trochu ponořit do teorie.

Jak spustit kulomet z posunovače: teoretická část

Jak nastartovat auto s automatickou převodovkou různých typů z posunovače

Předpokladem pro nastartování motoru automobilu z remorkéru je jeho pevné spojení s koly. U manuální převodovky je klikový hřídel spojen se vstupním hřídelem třecím kotoučem spojky a hnací hřídel s hnaným (a to s koly) je spojena s převody spojenými spojkami. U různých typů automatických převodovek toto pevné spojení není z různých důvodů popsaných níže.

Převodník točivého momentu automatický

Klasická hydraulická automatická převodovka je spojena s motorem nikoli třecí spojkou, ale měničem točivého momentu (kobliha). V něm se otáčení přenáší na vstupní (primární) hřídel převodovky v důsledku tlaku toku oleje vytvářeného hnacím kolem a působícího na hnané. Aby mohl motor vytvořit spojení s hřídelí, musí získat otáčky nad volnoběhem. To je první důvod, proč nelze stroj spustit z tahače.

Schéma zařízení měniče točivého momentu

Řazení v automatické převodovce se neprovádí tuhými mechanickými tyčemi, ale pomocí hydraulických mechanismů. Aby se rychlost zapnula, musí být olej (ATF) ve skříni pod tlakem. A tlak tam vytváří čerpadlo na vstupní hřídeli, točené motorem. I když není žádný tlak, spojky ozubených kol jsou odpojeny a výstupní (sekundární) hřídel, který přenáší rotaci na kola, není v žádném případě spojen s primárním.

To znamená, že bez ohledu na to, jak se sekundární hřídel otáčí od kol, čerpadlo na primární hřídeli nebude schopno se točit, nebude existovat žádný tlak na zapnutí rychlosti. A pokud není zařazen převodový stupeň, nebude po řetězu existovat žádný přenos otáčení „sekundární hřídel - ozubená kola převodovky - primární hřídel - kobliha - klikový hřídel“. Proto je odpověď na otázku, zda lze automatickou převodovku spustit z posunovače, obvykle záporná.

Robotický kontrolní bod

Robotická skříň (RKPP) je vývojem konvenční manuální převodovky, ve které řazení převodů neprovádí řidič pomocí páky, ale počítač prostřednictvím serva. Teoreticky je tedy možné na takovém automatickém stroji spustit auto z tlačného zařízení. V praxi je to ale obtížné realizovat, protože servo musí dostat povel k zařazení rychlostního stupně. A bez běžícího motoru to dokáže pouze na strojích, kde vývojáři poskytují nouzový start z přetahování, stejně jako u prvních generací manuálních převodovek. Proto není vždy možné spustit takový automatický stroj z tlačného zařízení.

Pohon s proměnnou rychlostí

Variátor (CVT) je plynulá automatická převodovka, která je k motoru připojena prostřednictvím stejného měniče točivého momentu (koblihy) nebo sady spojek (automatická spojka). Převodový poměr v něm se mění změnou průměru kuželových řemenic, hnacích a poháněných. Vodítko je připojeno k motoru, slave je připojeno ke kolům. Průměr řemenic, stejně jako převodové poměry v klasické automatické převodovce, se mění pod tlakem oleje. Pokud tam není, pás může proklouznout po řemenicích, v důsledku čehož box rychle selže. Variátor je tedy téměř stoprocentní zárukou nemožnosti vycházet z posunovače.

Případy, kdy můžete spustit kulomet z posunovače

V některých případech bude odpověď na otázku, zda je možné nastartovat auto automatickým strojem z tlačného zařízení, ANO. Ale to je s největší pravděpodobností výjimkou z pravidla. Je možné spustit auto z posunovače na automatickém stroji, pokud mluvíme o některých starých modelech:

Páka automatické robotické převodovky. Schopnost spustit automatickou převodovku z remorkéru nezávisí na jeho funkčnosti, ale na zařízení

  • Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 a další modely s automatickou převodovkou modelů 722.3 a 722.4;
  • některá americká auta z 80. a 90. let;
  • někteří staří Japonci jako Mitsubishi, Toyota před 90. léty.

Obecnou podmínkou pro spuštění automatické převodovky z posunovače ve výše uvedených případech je přítomnost druhého olejového čerpadla jako součásti skříně . Na rozdíl od hlavního, obvykle umístěného na straně vstupního hřídele, je umístěn v zadní části a je spojen s výstupním hřídelem. Pokud je takové čerpadlo k dispozici, je při tažení vozu poháněno koly a je schopno vytvářet tlak, který je dostatečný k zapnutí rychlosti.

Abyste pochopili, zda je v konkrétním případě možné spustit automatickou převodovku z posunovače, potřebujete znát její model a najít diagram na internetu. Musí se zkontrolovat přítomnost druhého olejového čerpadla v zadní části skříně. Protože bez takového čerpadla není možné nastartovat auto bez startéru, musíte hledat jiné východy.

Dalším příkladem automatického stroje, který lze spustit z tlačného zařízení, je Lada AMT 2182. Jedná se o „robota“, který je obecně podobný mechanice VAZ (známý od dob „sekáčů“), ale má serva. Inženýři poskytli možnost nouzového startu.

Jak nastartovat auto s automatickým strojem s vybitou baterií nebo rozbitým startérem

Startování vozu s automatickou převodovkou z remorkéru

Když má majitel automobilu s automatickou převodovkou otázku, jak nastartovat auto, je-li baterie vybitá, je třeba nejprve zjistit model skříně. Bude ideální, když najdete pokyny nebo si prohlédnete schéma druhého olejového čerpadla připojeného k výstupní hřídeli.

Druhou podmínkou pro spuštění je přítomnost druhého vozidla (v pohybu) a tažného lana. To je nezbytné, protože je nereálné zahájit automatickou převodovku z posunovače pouze lidským úsilím. Člověk nemůže ani načíst požadovanou rychlost, ani udržet tempo. Je proto zapotřebí pouze odtah.

Sled akcí, jak nastartovat auto z tlačného stroje

Pokud je skříň vhodného modelu, má čerpadlo a je zde také asistent s jiným strojem - musíte správně nastartovat motor z tahače takto:

  1. Připevněte tažené a tažné stroje kabelem.
  2. Zapněte zapalování přepnutím klíče do druhé polohy.
  3. Nastavte páku automatické převodovky na neutrál.
  4. Vydejte pokyn tažnému vozidlu k řízení.
  5. Při dosažení rychlosti asi 30 (pro studené) nebo 50 (pro teplou převodovku) km / h se touto rychlostí pohybujte asi minutu v neutrálu.
  6. Musíte počkat minutu, aby čerpadlo mohlo zvýšit tlak. Musíte se dostat rychleji do horkého stavu, protože viskozita oleje klesá s rostoucí teplotou a požadovaný tlak se vytváří déle.
  7. Po zvýšení tlaku zařaďte druhý rychlostní stupeň (spodní poloha páky) a sešlápněte plynový pedál do středu.
  8. Jakmile motor nastartuje, zapněte neutrál a dejte tažnému řidiči signál k zastavení.

Jak spustit kulomet z posunovače: video

Pokud to nefungovalo poprvé, měli byste si auto trochu odpočinout (5 minut) a zkusit to znovu. Pokud to ale tentokrát nevyšlo, je lepší nepokračovat ve snaze nastartovat auto s automatickou převodovkou z posunovače, protože můžete krabici zabít!

Tato metoda funguje na starých Mercedesech a některých výše zmíněných vozech. Je však skutečně oprávněné jej použít v případě poruchy startéru. Protože pokud je v blízkosti jiné auto na cestě, může být spuštění stroje z tlačného zařízení s vybitou baterií nepřiměřeně riskantní. Bude bezpečnější, když box jednoduše „rozsvítí“ nebo si vypůjčí fungující a nabitou baterii.

Jak spustit robota Lada AMT 2182 z posunovače

Inženýři VAZ vytvořili automatizovanou skříňku a zároveň se postarali o start z přetahování, když se baterie posadila nebo se rozbil startér. Startování vozu s manuální převodovkou 2182 není mnohem obtížnější než s manuální převodovkou. K tomu potřebujete:

Jak spustit Ladu na stroji z posunovače

  1. Připevněte se na tažné vozidlo, postavte auto na svah, požádejte asistenta, aby sám tlačil nebo stál poblíž otevřených dveří řidiče.
  2. Zapněte zapalování a zařaďte neutrál.
  3. Dejte signál asistentovi nebo začněte tlačit auto sami.
  4. Poté, co jste zadali rychlost 7-8 km / h, skočte do salonu (pokud se budete tlačit), otočte páčkou do polohy A.
  5. Mírně sešlápněte plynový pedál.

Poté by měl box zapnout první nebo druhý rychlostní stupeň a motor se spustí.

Je tedy možné spustit kulomet z posunovače?

Bohužel ve většině případů najdete negativní odpověď na otázku, zda je možné nastartovat auto z posunovače, pokud je k dispozici automatická převodovka, protože jeho konstrukce neumožňuje nastartovat motor jiným způsobem než tradičním . Majitelé starých Mercedesů měli především štěstí. Tolerují tuto metodu nouzového spouštění bez větších negativních důsledků v důsledku přítomnosti druhého olejového čerpadla.

Totéž platí pro ostatní vozy vybavené přídavným čerpadlem převodovky mechanicky spojeným s výstupním hřídelem. Proto před spuštěním stroje z posunovače bez startéru nezapomeňte zjistit model převodovky instalované ve vašem automobilu, vyhledejte schémata a pokyny k němu. Teprve poté, co se ujistíte, že existuje toto úplně druhé čerpadlo, můžete zkusit spustit stroj z tlačného zařízení.

Pokud nevíte, která skříňka je v autě, stejně jako variátor nebo moderní robot typu DSG - ani se nepokoušejte spustit stroj z tlačného zařízení! Šance na štěstí jsou minimální a riziko rozbití krabice je obrovské.

Také byste se neměli snažit spustit automatický stroj z tlačného na vozech s pohonem všech kol, která mají v převodovce zásuvné spojky (nejmodernější crossovery s pohonem všech kol). Je často nemožné je dokonce odtáhnout, protože převodovka se rychle porouchá.

Z majitelů „robotů“ mají největší štěstí majitelé Lady s kontrolním stanovištěm 2182. Spouštět tento automat z tlačného stroje není mnohem obtížnější než mechanici. Ale tlačit na Ladu vybavenou klasickou automatickou převodovkou Jatco JF414E nebo variátorem JF015E je zakázáno.

Pokud vaše auto nespadá pod žádnou z uvedených příjemných výjimek, je lepší požádat někoho, aby „zapálil“, přinesl baterii nebo startér, nebo zavolal odtahovku a odnesl ji na místo opravy. Bude to levnější než oprava drahého kulometu.