cassvitaflour.com

Vědět, jak odvzdušnit brzdy, se každému řidiči bude hodit, protože postup není příliš složitý, ale musí být proveden po mnoha manipulacích souvisejících s brzdovým systémem. Proč tedy znovu utrácet zbytečné peníze a dávat auto do servisu, když můžete sami pumpovat brzdy?

Obsah:

• Postup odvzdušnění brzdového systému
• Jak odvzdušnit brzdové okruhy
• Kdy odvzdušnit brzdový systém
• Jak sami odvzdušnit brzdy
• Hlavní chyby při odvzdušňování brzd
• Náklady na upgrade

Při dodržení pokynů a předcházení chybám popsaným níže je zcela možné vytlačit vzduch z brzd sami, s ABS nebo bez něj. Odvzdušnění brzd s ABS není v žádném případě obtížnější, ale přesto je to samostatné téma hodné vlastního článku.

Je třeba jen poznamenat, že pokud existuje protiblokovací systém s moduly ESP a SBC, pak cesta spočívá ve službě, kde je k dispozici potřebné vybavení.

Jak odvzdušnit brzdy

Brzdy můžete pumpovat sami nebo můžete použít pomocníka, jehož úkolem je sešlápnout brzdový pedál na povel. Postup odvzdušnění brzd naleznete v příručce ke konkrétnímu vozidlu.

Pokud schéma není uvedeno, pak se čerpání provádí ve formě písmene Z. To znamená, že musíte pumpovat v tomto pořadí : pravé zadní - levé zadní - pravé přední - levé přední kolo.

K odvzdušnění brzd budete potřebovat nádržku na brzdovou kapalinu a průhlednou gumovou hadici.

Jak odvzdušnit brzdy

Nejprve musíte získat pohodlný přístup k šroubům pro odvzdušnění brzdy. Za tímto účelem můžete vozidlo nasadit na zvedák nebo plošinu a sejmout všechna kola. Nezapomeňte odstranit nečistoty z kování u každého kola a nalijte trochu „brzdy“ do připravené nádoby.

Pokyny :

1. Nalijte novou brzdovou kapalinu do nádrže hlavního válce.
2. Připojte hadici k armatuře a druhý konec spusťte do nádoby s brzdovou kapalinou.
3. Požádejte asistenta, aby několikrát sešlápnul pedál a sešlápněte jej tak, aby kapalina tekla.
4. Odšroubujte šroubení a kapalina vytéká do připravené nádoby. Pečlivě sledujte hladinu kapaliny v nádrži , podle potřeby ji doplňujte.
5. Opakujte předchozí 2 body, dokud nezačne čistá „brzda“ bez vzduchových bublin, a zašroubujte šroubení.
6. Stejný postup opakujte i na zbývajících kolech.

Odvzdušnění na třmenu brzdy. Na něj je nasazena hadice

Kdy odvzdušnit brzdy

Brzdy jsou čerpány, když je nutné odvádět vzduch z brzdového systému. To se často stává při výměně brzdové kapaliny, což se provádí přibližně každých 50–60 000 km. běh nebo každé 2 roky.

Po opravě brzdového systému je také nutné odvzdušnit brzdy: výměna hlavního brzdového válce nebo podtlakového posilovače brzd. Potřeba čerpání také nastává, když dojde k odtlakování v důsledku poškozených hadic nebo když kapalina v expanzní nádrži klesne pod minimální značku.

Pedál vám řekne, že musíte pumpovat brzdy - zjemní se, začne klesat. A brzdy samy o sobě budou pomalejší. To však může také znamenat vážnější problém s brzdovým kotoučem nebo destičkami. Pokud tedy čerpání nepomohlo, měli byste se přesto obrátit na odborníka - nežertují s brzdami!

Proč po výměně destiček odvzdušnit brzdy

Proces výměny polštářků zpravidla nezpůsobí v systému vzduch. V některých případech však může při práci s brzdovými válci a hadicemi vniknout vzduch. V důsledku toho budete muset na vozidle pumpovat brzdy, a tím vytlačovat vzduch ze systému.

Také další odvzdušnění brzd pomůže tyčem brzdových válců zaujmout optimální polohu. Proto je důležité pochopit, co to znamená odvzdušnit brzdy. To znamená naplnit systém brzdovou kapalinou a vrátit tyče válců do pracovní polohy poté, co byly při vyjímání destiček roztaženy.

Jak odvzdušnit brzdy bez asistenta

Jak odvzdušnit brzdy u partnera již bylo popsáno výše. Ale co když v okolí není žádná taková věc, ale musíte pumpovat brzdy? Ze situace se můžete dostat několika způsoby:

• pokud je plynový doraz, můžete pumpovat brzdy samostatně . Význam je stejný jako při čerpání s asistentem, pouze místo něj sešlápne plynový doraz na pedál. Proto musíte několikrát sešlápnout pedál, sešlápnout jej, nastavit doraz a začít odvzdušňovat brzdovou kapalinu. Když kapalina vytéká, doraz začne tlačit pedál do podlahy až na doraz.
• odvzdušnění brzd injekční stříkačkou . Je nutné pevně integrovat injekční stříkačku do přesně stejného víka jako na nádrži. Poté, co jste do stříkačky předtím napíchli brzdovou kapalinu, nasaďte obvyklé víčko tímto zařízením, odšroubujte šroubení, vyměňte nádobku a natlakujte stříkačkou.
• jiným způsobem s upraveným víkem . Vsuvka do auta musí být rozřezána na víko podobné tomu, které je nainstalováno na nádrži. Poté nasaďte víčko s vsuvkou na nádrž, poté vložte jeden konec hadice se svorkou pro připojení k víčku a druhý do rezervní komory, nečerpejte více než 1 atmosféru. Otevřete armaturu a odvzdušněte kapalinu vzduchovými bublinami.

Výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění brzd

Odvzdušněte brzdy pomocí domácího zařízení

Zařízení pro odvzdušnění brzd z kutilství

To jsou hlavní způsoby, jak odvzdušnit brzdy bez asistenta, ale mnoho řidičů má své vlastní metody, které se však od výše uvedeného příliš neliší.

Jak pumpovat brzdy přes Vag Kom

Nabídka programu VAG COM

Odborníci v servisním středisku doporučují nepoužívat „staromódní“ způsoby pro pumpování brzd u vozů Volkswagen, Škoda a Audi. K odvzdušnění brzdového systému u vozidel VAG je lepší použít program VAG-COM. Tento program lze použít k samotnému odvzdušnění brzd.

Software je připojen k systému stroje a je schopen eliminovat vzduch z brzdových potrubí, obnovit tovární nastavení polohy brzdového pedálu.

Postup čerpání brzd Wagkom je následující:

1. Zvedněte auto a sejměte kola.
2. Na fitinky každého kola nasaďte trubky a umístěte je do lahví, aby se vypustila brzdová kapalina.
3. Odšroubujte uzávěr nádrže a doplňte kapalinu (dávejte pozor, aby neklesla pod minimum a pravidelně doplňujte během čerpání).
4. V programu vyberte položku 03 - Blok brzdového systému.
5. Stiskněte položku 04 - Základní parametry.
6. Vybereme skupinu parametrů „001“ (pokud není zadán kód, musí být zadán ručně).
7. Otevřeme svazek na předních kolech.
8. Vybereme položku „Zapnuto / Vypnuto / Další“, po které začne čerpadlo hučet a systém požádá o 10 sešlápnutí brzdového pedálu. Sešlápnutím pedálu 10krát se čerpadlo zastaví a objeví se nápis, že trysky musí být uzavřeny.
9. Rychle utáhneme armatury a pak už jen stiskneme tlačítko „Zapnuto / Vypnuto / Další“.
10. Odšroubujte kování zadního kola a stiskněte tlačítko „Zap / Vyp / Další“.
11. Na žádost systému opakujeme 10 sešlápnutí brzdového pedálu, aktivuje se čerpadlo a utáhneme spojení.
12. Po stisknutí tlačítka „Zapnout / Vypnout / Další“ se zobrazí upozornění „Částečné naplnění dokončeno“.

Během odvzdušňování musí být brzdová kapalina neustále doplňována, aby do systému znovu nevnikal vzduch.

Chyby při odvzdušnění brzd

Před správným odvzdušněním brzd se při tom dělají tři běžné chyby. Proto NEMŮŽETE :

1. Smíchejte různé brzdové kapaliny . Smícháním minerální a glykolové brzdové kapaliny dojde k poškození gumových těsnění hydraulického pohonu a ucpání systému sraženinami. Rovněž se nedoporučuje míchat kapaliny různých tříd (DOT 3, DOT4, DOT5), protože mají různé teploty varu, což snižuje jejich vlastnosti.
2. Nechte hladinu brzdové kapaliny výrazně poklesnout . Pokud nemonitorujete hladinu brzdové kapaliny v nádržce a pokud klesne pod minimální hladinu, vnikne do brzdového systému vzduch.
3. Vytvořte vysoký tlak v nádržce brzd . Pokud sami odvzdušňujete brzdy, nepřehánějte tlak vyvíjený v nádržce, jinak by mohl prasknout. Doporučený tlak je 0,8 atmosféry.

Kolik stojí odvzdušnění brzd

Náklady na čerpání brzd v každém autoservisu se liší. Například průměrná cena za VAZ 2109 je od 450 rublů. Po dobu přibližně 900 - 1 000 r vymění servisní technici brzdovou kapalinu načerpáním systému. U ostatních modelů VAZ jsou náklady přibližně stejné.

Cena zahraničních automobilů je o něco vyšší. Přesně zjistíte, kolik stojí pumpování brzd u automobilu, například Škody Octavia, pouze ve službě. V průměru bude služba stát od 800 do 1 500 rublů. A pokud musíte k čerpání jednotky ABS použít speciální vybavení, pak je to ještě dražší.