cassvitaflour.com

S nástupem mrazu se mnoho majitelů automobilů zajímá o to, jaký olej na zimu naplnit . Pro různé regiony naší země se používají oleje s označením 10W-40, 0W-30, 5W30 nebo 5W-40. Každý z nich má jiné viskozitní charakteristiky a minimální provozní teplotu. Olej označený 0W lze tedy provozovat při minimální teplotě -35 ° С, 5W - při -30 ° С a 10W - až -25 ° С. Volba také závisí na typu základny základového oleje. Protože minerální maziva mají vysoký bod tuhnutí, nepoužívají se. Místo nich se používají syntetické nebo v extrémních případech polosyntetické oleje. To je způsobeno skutečností, že jsou modernější a mají vysoké výkonové charakteristiky.

Obsah:

• Jak si vybrat olej
• Syntetika nebo polosyntetika
• Olej pro benzínové motory
• Motorová nafta

Jak si vybrat olej na zimu

Porovnání viskozit

Hlavním parametrem, který vám umožní odpovědět na otázku, který olej je nejlepší na zimu doplnit, je viskozita podle normy SAE . Podle tohoto dokumentu existuje osm zimních (od 0W do 25W) a 9 letních. Všechno je zde jednoduché. Od prvního čísla v označení zimního oleje, před písmenem W (písmeno znamená zkrácené anglické slovo zima - zima), musíte odečíst číslo 35, v důsledku čehož získáte hodnotu záporné teploty ve stupních Celsia.

Na základě toho nelze s jistotou říci, který olej je v zimě lepší než 0W30, 5W30 nebo jiný. Chcete-li to provést, musíte provést příslušné výpočty a zjistit nižší přípustnou teplotu jejich provozu. Například olej 0W30 je vhodný pro severnější oblasti, kde teplota v zimě klesne na -35 ° C, respektive 5W30 na -30 ° C. Jejich letní charakteristiky jsou stejné (charakterizované číslem 30), takže v této souvislosti to není důležité.

Hodnota viskozity při nízké teplotě	Minimální teplota vzduchu pro provoz oleje
0 W.	-35 ° C
5 W.	-30 ° C
10 W.	-25 ° C
15 W.	-20 ° C
20 W.	-15 ° C
25 W.	-10 ° C

Občas najdete v prodeji motorové oleje, jejichž vlastnosti, zejména viskozita, jsou uvedeny v souladu s GOST 17479.1-2015. Podobně existují čtyři třídy zimních olejů. Zimní indexy specifikované GOST tedy odpovídají následujícím hodnotám standardů SAE: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.

Pokud je ve vaší oblasti v zimě a v létě velmi velký teplotní rozdíl, můžete použít dva různé oleje s různými viskozitami v různých ročních obdobích (nejlépe od stejného výrobce). Pokud je rozdíl malý, pak je docela možné si vystačit s univerzálním celoročním olejem.

Při výběru jednoho nebo druhého oleje se však nelze řídit pouze nízkoteplotní viskozitou . Standardy SAE obsahují další oddíly, které popisují vlastnosti olejů. Olej, který si vyberete, musí nutně vyhovovat všem parametrům a normám s požadavky, které na něj ukládá výrobce vašeho vozu. Příslušné informace najdete v dokumentaci nebo příručce ke stroji.

Pokud plánujete cestovat nebo se přesunout do chladnější oblasti země v zimě nebo na podzim, nezapomeňte na to při výběru motorového oleje.

Který olej je v zimě lepší než syntetický nebo polosyntetický

Otázka, který olej je lepší - syntetický nebo polosyntetický, je relevantní kdykoli během roku. S ohledem na záporné teploty je však v této souvislosti mnohem důležitější výše uvedená nízkoteplotní viskozita. Pokud jde o typ oleje, je třeba říci, že „syntetika“ lépe chrání součásti motoru kdykoli během roku. A vzhledem k tomu, že po dlouhých odstávkách se jejich geometrické rozměry mění (i když jen nepatrně), je pro ně ochrana při spuštění velmi důležitá.

Na základě výše uvedeného lze vyvodit následující závěr. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je hodnota viskozity při nízké teplotě. Druhým je doporučení výrobce vašeho vozidla. Za třetí, pokud máte moderní, drahé zahraniční auto s novým (nebo nedávno renovovaným motorem), pak má smysl použít syntetický olej. Pokud jste vlastníkem střednědobého nebo cenově dostupného vozu a nechcete přeplatit, pak je pro vás „polosyntetika“ docela vhodná. Pokud jde o minerální olej, nedoporučuje se jej používat, protože při silných mrazech je velmi hustý a nechrání motor před poškozením a / nebo opotřebením.

Motorový olej na zimu, který je lepší pro benzínové motory

Nyní pojďme zvážit oleje TOP-5 pro benzínové motory oblíbené mezi domácími motoristy (i když některé z nich jsou univerzální, to znamená, že je lze nalít do dieselových motorů). Hodnocení bylo sestaveno na základě výkonnostních charakteristik, zejména mrazuvzdornosti. Dnes je na trhu přirozeně velké množství maziv, takže tento seznam lze mnohokrát rozšířit. Pokud máte v této věci svůj názor, podělte se o něj v komentářích.

název	Výrobci charakteristik, norem a schválení	Cena na začátku roku 2018	Popis
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN	API SN / CF | ACEA A3 / B4, A3 / B3 | Schválení MB 229.3 / 229.5 | VW 502 00/505 00 | Renault RN 0700/0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 rublů pro kanystr o objemu 4 litry	Pro všechny typy zážehových a vznětových motorů (bez filtrů pevných částic)
G-ENERGY F SYNTH 5W-30	API SM / CF, ACEA A3 / B4, MB 229,5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A / B-025	1 500 rublů za kanystr o objemu 4 litry	Pro benzínové a naftové motory (včetně přeplňovaných) osobních, dodávkových a lehkých nákladních vozidel provozovaných v různých provozních podmínkách, včetně těžkých.
Neste City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (benzínové motory), GM-LL-B-025 (dieselové motory); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ / CF; VW 502,00 / 505,00; MB 229,5; BMW Longlife-01; Doporučeno pro použití, když je vyžadován olej Fiat 9.55535-G1	1300 rublů za 4 litry	Plně syntetický motorový olej pro vozidla GM: Opel a Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3 / B4; tolerance - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 rublů za 4 litry	Syntetický olej pro benzínové a naftové motory
Lukoil Genesis Advanced 10W-40	SN / CF, MB 229.3, A3 / B4 / B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502,00 / 505,00	900 rublů za 4 litry	Vícestupňový motorový olej na bázi syntetických technologií pro použití v benzínových a naftových motorech nových i ojetých automobilů zahraniční i domácí výroby v náročných provozních podmínkách

Hodnocení olejů pro benzínové motory

Při výběru oleje je také třeba věnovat pozornost následující nuance. Jak se motor opotřebovává (zvyšuje se jeho kilometrový výkon), zvětšují se mezery mezi jeho jednotlivými částmi. A to vede k tomu, že je nutné použít silnější olej (například 5W místo 0W). Jinak nebude olej plnit své přidělené funkce a nebude chránit motor před opotřebením. Při hodnocení je však nutné vzít v úvahu nejen samotný kilometrový výkon, ale také stav motoru (je zřejmé, že to závisí na provozních podmínkách automobilu, stylu jízdy řidiče atd.).

Jaký druh oleje plnit naftový motor v zimě

U vznětových motorů platí všechny výše uvedené úvahy. Nejprve je třeba se zaměřit na hodnotu nízkoteplotní viskozity a doporučení výrobce. Pro vznětové motory je však lepší nepoužívat vícestupňový olej . Faktem je, že takové motory potřebují větší ochranu ze strany mazání a druhá „stárne“ mnohem rychleji. Proto je pro ně kritičtější výběr z hlediska viskozity a dalších charakteristik (zejména norem a tolerancí výrobce automobilů).

Olej do naftových motorů

Oleje pro vznětové motory se vyznačují silnými antioxidačními a mazacími vlastnostmi. Vlastnosti a tolerance turbodieselu jsou ještě přísnější ...

Více informací

U některých vozidel je olej použitý v motoru vyznačen na měrkách.

Podle normy SAE pro vznětové motory je tedy vše podobné benzínovým motorům. To znamená, že zimní olej musí být zvolen podle jeho viskozity , v tomto případě nízkoteplotní. V souladu s technickými vlastnostmi a recenzemi majitelů automobilů s naftovými motory jsou následující značky motorových olejů dobrou volbou pro zimu.

název	Vlastnosti	Cena na začátku roku 2018	Popis
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3 / B4; API SL / CF. Schválení - VW 505,00; MB 229.1	500 rublů na 1 litr	Univerzální olej vhodný pro automobily a džípy
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ - ACEA E5 / E4 / E3. Schválení - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 hodiny) 7SE270; Globální DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 rublů za 4 litry	Víceúčelový tuk, který lze použít v osobních automobilech (včetně vozidel s vysokým zatížením a rychlostí) a ve speciálním vybavení
Mannol Diesel Extra 10w40	API CH-4 / SL; ACEA B3 / A3; VW 505,00 / 502,00.	900 rublů na 5 litrů	Pro osobní automobily
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3 / B4API CI-4 / SL; Schválení MB 228.3 MAN 3275 Volvo VDS-3 Cummins 20072, 20077 MACK EO-M Plus	250 rublů na 1 litr	Univerzální olej, který lze použít v jakékoli technice
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3 / B3, A3 / B4 API SN / CF BMW Longlife-01 MB-schválení 229,3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/505 00	270 rublů na 1 litr	Univerzální olej pro osobní a nákladní automobily

Hodnocení olejů pro vznětové motory v zimě

Mělo by se také pamatovat na to, že většina komerčně dostupných motorových olejů je univerzálních, to znamená olejů, které lze použít v benzínových i naftových motorech. Proto při nákupu musíte nejprve věnovat pozornost charakteristikám uvedeným na nádobě a zároveň znát tolerance a požadavky výrobce vašeho automobilu.

Závěr

Dva hlavní faktory, na jejichž základě byste si měli v zimě zvolit jeden nebo druhý olej pro benzínové nebo naftové motory, jsou požadavky výrobce automobilu a nízkoteplotní viskozita.... A to zase musí být vzato v úvahu na základě klimatických podmínek pobytu, zejména podle toho, jak nízká teplota v zimě klesá. A samozřejmě nezapomeňte na tolerance. Pokud vybraný olej splňuje všechny výše uvedené parametry, můžete jej bezpečně koupit. Pokud jde o konkrétního výrobce, nelze zde poskytnout konkrétní doporučení. V současné době většina populárních značek na světě vyrábí výrobky přibližně stejné kvality a splňující stejné standardy. Proto se do popředí dostávají ceny a marketing. Pokud nechcete platit, pak na trhu snadno najdete hodnou ochrannou známku, pod kterou se prodává ropa v docela přijatelné kvalitě.