Hlavní příznaky poruchy turbíny motoru automobilu a 3 důvody selhání turbodmychadla.
Automobilové turbodmychadlo, navzdory životnosti (10 let) a životnosti slibované výrobcem, stále selhává, skáče a praskne. Proto je nutné čas od času odstranit poruchu turbíny naftového i benzínového motoru. A abyste včas identifikovali známky poruchy, musíte vždy věnovat pozornost nestandardnímu chování automobilu.
Turbína je mimo provoz, pokud :
- existuje pocit, že trakce zmizela (výkon se snížil);
- při zrychlování automobilu vychází z výfukového potrubí kouř modré, černé a bílé;
- při běžícím motoru je slyšet pískání , hluk , broušení ;
- spotřeba prudce vzrostla nebo došlo k úniku oleje ;
- tlak vzduchu a oleje často klesá .
Pokud se takové příznaky objeví, je v těchto případech nutná důkladná kontrola dieselové turbíny.
Známky a poruchy turbodmychadla
- Modrý kouř z výfuku je známkou spalování oleje ve válcích motoru, který se tam dostal z turbodmychadla nebo motoru. Černá označuje únik vzduchu a bílý výfuk označuje ucpaný odtok oleje z turbodmychadla.
- Příčinou píšťalky je únik vzduchu na křižovatce výstupu kompresoru a motoru a skřípavý zvuk naznačuje třecí prvky celého systému přeplňování.
- Rovněž stojí za to zkontrolovat všechny prvky turbíny na motoru, pokud se vypne nebo přestane fungovat úplně .
Srdcem všech poruch turbodmychadla jsou tři důvody
Nedostatek a nízký tlak oleje
Dochází k netěsnostem nebo sevření olejových hadic a také k jejich nesprávné instalaci na turbíně. Vede to ke zvýšenému opotřebení kroužků, čepů hřídele, nedostatečnému mazání a přehřátí radiálních ložisek turbíny. Budou muset být změněny.
5 sekund provozu turbíny vznětového motoru bez oleje může způsobit nenapravitelné poškození celé jednotky.Znečištění oleje
Stává se to kvůli předčasné výměně starého oleje nebo filtru, vniknutí vody nebo paliva do maziva, použití nekvalitního oleje. Vede k opotřebení ložiska, zablokování průchodů oleje, poškození nápravy. Vadné díly by měly být vyměněny za nové. Silný olej také poškozuje ložiska, protože vytváří usazeniny a snižuje těsnost turbíny.
Vniknutí cizího předmětu do turbodmychadla
Vede k poškození lopatek kola kompresoru (proto klesá tlak vzduchu); lopatky turbínových kol; rotor. Na straně kompresoru vyměňte filtr a zkontrolujte těsnost sacího traktu. Na straně turbíny stojí za to vyměnit hřídel a zkontrolovat sací potrubí.
Turbínové zařízení motoru automobilu: 1. kolo kompresoru; 2. ložisko; 3. aktuátor; 4. armatura pro zásobování olejem; 5. rotor; 6. kazeta; 7. horký šnek; 8. studený šnek.
Mohu sám opravit turbínu?
Turbodmychadlo vypadá jednoduše a přímočaře. A vše, co potřebujete k opravě turbíny, je znát model turbíny, číslo motoru a výrobce a mít po ruce náhradní díly nebo tovární sadu na opravu turba.
Můžete samostatně provádět vizuální diagnostiku turbodmychadla, demontovat jej, demontovat a vyměnit vadné prvky turbíny a znovu ji nainstalovat. Zkontrolujte vzduchové, palivové, chladicí a olejové systémy, se kterými turbína úzce spolupracuje, zkontrolujte jejich provoz.
Prevence rozbití turbíny
Pro prodloužení životnosti turbodmychadla dodržujte tato jednoduchá pravidla:
- Okamžitě vyměňte vzduchové filtry.
- Naplňte originální olej a kvalitní palivo.
- Po každých 7 000 km kompletně vyměňte olej v systému přeplňování .
- Sledujte velikost plnicího tlaku.
- Nezapomeňte zahřát vozidlo se vznětovým motorem a turbodmychadlem.
- Po dlouhé jízdě nechejte horký motor vychladnout minimálně 3 minutami volnoběhu a poté jej vypněte. Nebudou žádné uhlíkové usazeniny, které by poškodily ložiska.
- Provádějte pravidelnou diagnostiku a získejte profesionální servis.
