Instalace centrálního zámku na VAZ. Pokyny k instalaci centrálního zamykání na VAZ 2101-2107 classic si udělejte sami
U automobilu VAZ 2106 musíte instalovat centrální zamykání, instalovat akční členy do předních dveří.
Současně musíte vyměnit vodiče, pohon elektrického ovládání oken. K provádění těchto operací potřebujeme následující nástroje:
- vrták a vrtáky,
- šroubovák,
- kleště,
- kleště a páječka.
Potřebujeme také centrální zámek, spojovací prvky a čalounění (asi 20 kusů), trubku adaptéru do rozvaděčů, svorky „máma-táta“, teplem smrštitelné pouzdro a vodiče jsou také užitečné.
Instalace pohonu
První věcí, kterou musíte udělat, je odstranit rukojeť, budete muset odšroubovat tři upevňovací šrouby.
Po rukojeti pro otevření dveří se také odstraní obložení.
Druhé dveře musí být rozebrány do stejného stavu. Nyní začneme odstraňovat obložení dveří.
Pro odstranění čalounění jej vypáčíme šroubovákem.
Pro upevnění pohonu vyvrtáme otvory a našroubujeme samořezné šrouby.
Fotografie ukazuje místa pro vrtání. Tyč pohonu je upnuta k zajišťovací tyči.
Proces instalace pohonu na přední nebo zadní dveře, s výjimkou místa jeho instalace, se neliší, v tomto případě zvažte instalaci pohonu pomocí příkladu zadních dveří. Pohony jsou instalovány svisle ve spodní části dveří pod tahem za sloupky. K upevnění se používají stávající dveřní otvory a lišta dodávaná s centrálním zámkem.
Pokud má otvor velký průměr, lze jej použít k připevnění podložky nebo kovové desky s otvorem 7 mm uprostřed. K upevnění používáme šrouby a matice M6. Vodiče kabelového svazku protáhneme gumovou trubičkou, kterou vodiče procházejí k červené lampě na konci dveří.
Protáhneme postroje pod čalouněním podlahy podél předních dveří, provlékneme je středovými sloupky, kde vodiče procházejí do odstínů vnitřního osvětlení a vyvedeme je v oblasti horního konce spodního plastového obložení (obložení má před tím odstraněny). Namontujte pohon centrálního zamykání podle obrázku níže.
Po instalaci pohonů do zadních dveří k nim připojíme vodiče a poté zkontrolujeme činnost centrálního zámku. S předními dveřmi často nejsou žádné problémy a se zadními nemusí být dostatek pohonné síly. K tomu budete muset odstranit 2 pružiny. Níže je uveden ilustrativní příklad toho, co dělat, pokud se vyskytnou takové potíže.
V následujícím bude popsán postup odstraňování pružin. S první pružinou, která je označena na obrázku, by neměly být žádné problémy; pomocí šroubováku ji protáhneme technologickým oknem. Ale proces s druhým je poněkud odlišný. Chcete-li to provést, vyjměte blokovací pohon, odšroubujte sponu a poté odšroubujte blokovací matici, k tomu potřebujete klíč 13. Snadno vyjměte 2. pružinu a sestavte pohon v opačném pořadí.
Pohon tahu pohonu by měl být o 4–5 mm větší než tah tahu zámku. Středy tahu musí být kombinovány. Tah pohonu by neměl dosáhnout přibližně 2 mm v každém směru. Upínací šrouby musí být pevně utaženy.
Vypočítejte síly, jak můžete odtrhnout hlavy šroubů!Nyní pokračujeme do druhého stupně - připojení centrálního zámku k VAZ Classic. První věcí, kterou v této fázi děláme, je odebrání palubní desky.
Demontáž panelu a připojení vodičů centrálního zamykání
Nezapomeňte projít skrz body poblíž upevňovacích šroubů. Nyní hledáme místo, kde dráty procházejí pod palubní deskou v odkládací schránce.
Začneme odstraňovat staré vodiče a instalovat nové na jejich místo.
Začneme připojovat vodiče pohonu, jsou položeny uvnitř dveří.
Zatlačíme dráty regulátoru okna a ovladače do trubky.
Celkem se ukázalo 7 drátů, které mají velké potíže, ale procházejí. Nyní začneme protahovat dráty otvory, na jedné straně je zatahujeme pod palubní desku a na druhé straně odkládací schránky.
Nezapomeňte nainstalovat průchozí trubici.
Nyní připojíme vodiče ke konektorům.
Pojistka musí být připojena ke konektoru a samotný konektor musí být připojen k jednotce centrálního zamykání.
Mínusový vodič centrálního zámku musí být připojen ke karoserii vozu (bude pravděpodobně nutné jej prodloužit). Kladný vodič musí být připojen k pojistce # 1.
Zdroj: //vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072
