cassvitaflour.com

Renault Logan je populární automobil vyráběný v letech 2004 až 2013, poté ustoupil druhé generaci. Ruský trh je jediným evropským, kde se vůz prodával pod značkou Renault, na všech ostatních to byla Dacia Logan. K dispozici byla také „kombi“ Dacia Logan MCV, která se v Rusku vyráběla jako LADA Largus.

První generace „Loganů“ má dvě verze - před a po změně designu. Kromě toho po celém světě restyling trval dva roky - v roce 2008 začala výroba aktualizovaných automobilů v Rumunsku a v Rusku byla zahájena až v prosinci 2009, to znamená, že automobily se dostaly na trh již v roce 2010. Tyto podrobnosti jsou důležité, aby nedošlo k záměně verzí strojů a verzí generátorů. Protože verze po restylingu jsou v síti datovány v letech 2008 a 2009. Ve všech zdrojích informací o generátorech však uvidíte pouze verze před rokem 2010 a po něm. Jaké generátory jsou na těchto strojích?

Generátor Renault Logan - článek

Generátory v automobilech před rokem 2010 a po něm se tedy liší, a to nejen podle článku, který si můžete koupit, ale také od výrobce. Kromě toho byla do roku 2010 k dispozici „prázdná“ konfigurace bez posilovače řízení a bez klimatizace a po změně designu byl posilovač řízení již ve výchozím nastavení nainstalován v základní konfiguraci a klimatizace byla stále volitelná. Přítomnost klimatizace však neovlivňuje verzi generátoru - u automobilů s posilovačem řízení bez klimatizace as ním je generátor stejný.

Zařízení	Rok vydání	Výrobce	OE kód
Bez posilovače řízení a bez klimatizace	do roku 2010	Mitsubishi	8200660053 a 6001548053
s posilovačem řízení a klimatizací nebo s posilovačem řízení bez klimatizace	do roku 2010	Bosch	7701477694
s posilovačem řízení a klimatizací nebo s posilovačem řízení bez klimatizace	od roku 2010	Bosch / Valeo	231007633R a 8200810621

7701477694

8200660053

8200810621

Generátor na Loganu - funkce

Výše jsme napsali, že v roce 2010 model prošel restylingem. Kromě toho však existuje také symbol „Logan fáze 1“ a „Logan fáze 2“, který stejným způsobem označuje verze před a po změně designu.

Z funkcí také poznamenáváme, že model generátoru nezávisí na tom, jaký motor máte - generátor Renault Logan 1.6 a 1.4 bude přesně stejný. V „prázdném“ Loganu vyráběl generátor Mitsubishi do roku 2010 a ve verzích s posilovačem řízení a s / bez klimatizace - společnost Bosch.

Po roce 2010 skupina Renault-Nissan nadále používala generátory Bosch, ale nyní jsou zahrnuty i díly Valeo. Generátory BOSCH a Valeo jsou zcela identické a mají dva tovární kódy, které lze použít k označení dílů obou výrobců (viz tabulka).

Majitelé Renault Logan nemají žádné stížnosti na provoz původních generátorů - tyto jednotky uběhnou bez problémů 100–150 tisíc kilometrů, po kterých někdy vyžadují údržbu. Mohou selhat v ložiscích nebo kartáčích, které lze vyměnit samostatně nebo s pomocí odborníků. Čím rychleji se kladka rozpadne na generátorech nebo se objeví jiné slabé body než tyto části.

Pamatujte také, že při hledání informací v síti najdete mnoho dalších originálních kódů - některé odkazují na repasované díly a jiné generátory jiných automobilů koncernu Renault-Nissan. I když budou strukturální, budou to vyměnitelné jednotky. Někteří majitelé automobilů například umístili na Logany generátory Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol.

Generátor pro Logan bez posilovače řízení a klimatizace (do roku 2010)

Pokud máte auto před rokem 2010 v nejzákladnější konfiguraci, pak bude mít generátor Renault Logan bez klimatizace a bez posilovače řízení produkci Mitsubishi. Někdy mohou být označeny jako MELCO, což znamená Mitsubishi Electric Corporation.

Tyto generátory poskytují 14 V a 110 A nabíjecího proudu. Rotor je upevněn ve třech montážních otvorech a jeho rotor se otáčí ve směru hodinových ručiček. Na hřídeli generátoru Renault Logan 1.4 bez klimatizace a bez posilovače řízení je kladka se čtyřmi řemenicemi o průměru 55 mm.

Kolik stojí generátor na Renaultu Logan? Konkrétní ceny najdete v tabulce níže. Originální generátor má přijatelné náklady. Za cenu se jí mohou vyrovnat pouze díly od asijských značek, jako je Tesla Technics nebo Krauf. Generátory populárnějších značek stojí víc.

Jméno značky	Kód článku	Cena, rub
Originál	8200660053 a 6001548053	9 634
Tesla Technics	TT12634	8535
TAK JAKO	A5047	14968
Lucas Elektrické	LRA03405	24209
Krauf	ALM9067DD	9462

Lucas Electrical LRA03405

AS A5047

Generátor Renault Logan s posilovačem řízení a klimatizací nebo s posilovačem řízení bez klimatizace (do roku 2010)

Pokud máte Renault Logan před rokem 2010, pak je generátor u auta s posilovačem řízení a bez klimatizace stejný jako u modelu s klimatizací. Jednotky pro tuto verzi Loganu vyrobil známý německý výrobce Bosch.

Generátor Renault Logan 1.6 s klimatizací a posilovačem řízení je stejný jako u automobilů s motorem 1,4. Ačkoli generátor pro Logan 1.4 s klimatizací má svou vlastní zvláštnost - může selhat řídicí relé, které se často mění spolu s kartáči.

Tyto generátory poskytují nabíjecí proud 14 V a 98 A. Na hřídeli generátoru je řemenice s pěti žebry o průměru 55 mm. Ačkoli mezi analogy existují generátory pro 14 voltů a až 100 ampérů.

Pokud si potřebujete koupit generátor pro Renault Logan, původní cena vás neuspokojí. Na trhu jsou proto k dispozici originální repasované díly, které jsou o něco levnější. Ale abychom ušetřili peníze, je stále lepší používat analogy. Navíc i výrobky osvědčených světových značek budou výrazně levnější než originál.

Jméno značky	Kód článku	Cena, rub
Originál	7701477694	25679
Původní (obnoveno)	7711134564	19189
Tesla Technics	TT11239	7731
Startvolt	LG 0902	7934
Náklad	112144	10 982
Éra	210397	9133
Asam	30306	9 800

Asam 30306

Startvolt LG 0902

Generátor Renault Logan s posilovačem řízení a klimatizací nebo s posilovačem řízení bez klimatizace (po roce 2010)

Po změně designu v roce 2010 se změnil také obsah motorového prostoru. Současně s podobným generátorem Valeo se začal používat další model generátorů Bosch. Externě jsou podrobnosti úplně stejné a pokud jde o zdroje, majitelé automobilů nemají k žádné ze značek žádné komentáře.

Generátor Renault Logan 1.4 a 1.6 na aktualizovaných Loganech produkuje napětí 14 voltů a poskytuje nabíjecí proud 90 ampérů. Kladka tohoto generátoru má již 6 proudů. A mezi analogy patří modely pro 14 voltů a až 120 ampérů.

Pokud jde o analogy, jsou opět přístupnější než originál. Současně stojí podobné tovární produkty od společností Bosch a Valeo stejně nebo dražší než generátory OE, což se nezdá zcela logické.

Jméno značky	Kód článku	Cena, rub
Originál	231007633R a 8200810621	14541
Bosch	F000BL0408	14 000
Valeo	439661	18479
Krauf	ALB0408	6965
Startvolt	LG0901	7 585
Éra	209056	9476
Náklad	114879	14 585

Bosch F000BL0408

Startvolt LG0901

Demontáž generátoru Renault Logan

Chcete-li odstranit generátor na jakékoli verzi Renault Logan, budete muset tvrdě pracovat - část je ve velmi stísněném prostoru, protože další jednotky jsou umístěny poblíž. K vyřešení tohoto úkolu však můžete použít naše pokyny.