cassvitaflour.com

Jakou zvukovou izolaci pro auto zvolit ? Tuto otázku si kladou mnozí majitelé automobilů, kteří se během jízdy setkávají s výrazným hlukem v kabině svého vozu. Izolační materiály, které eliminují hluk, jsou několika typů - tlumí hluk, izolují hluk a izolují vibrace. Který materiál je lepší, záleží na konkrétním cíli. Zvukotěsné materiály se obvykle nanášejí na podlahu automobilu, na dveře nebo na skřípající plastové výrobky. Pro zvýšení účinku se v některých případech používá speciální izolace proti kapalnému hluku, která se nanáší na vnější povrch spodní části a podběhy kol automobilu.

Obsah:

• Úkoly zvukové izolace
• Použité materiály
• Jaká jsou kritéria pro výběr
• Hluková izolace

V regálech prodejců automobilů je pro interiér vozu mnoho hlukově izolačních materiálů. Jakou zvukovou izolaci pro auto si však vybrat? Na konci tohoto materiálu je uvedeno hodnocení dobré zvukové izolace, které je široce používáno domácími motoristy. Seznam není sestaven pro reklamní účely, ale pouze na základě recenzí a testů nalezených na internetu.

Proč potřebujete protihlukovou izolaci

Ve skutečnosti má smysl používat protihlukové materiály i na poměrně drahých a kvalitních zahraničních automobilech, nemluvě o domácích automobilech. Existují tři hlavní důvody:

1. Zvýšená bezpečnost jízdy. Mnoho lidí ví, že dlouhodobý nepříjemný (a ještě hlasitější) zvuk se ukládá v podvědomí člověka, což vede k podráždění nervového systému. To samozřejmě platí pro řidiče. Pokud neustále jede za podmínek, kdy je zvenčí slyšet nepříjemný rachot, uslyšíte zvuky motorů z projíždějících automobilů, uvnitř vozu neustále skřípějí plasty - řidič se začne nedobrovolně odvádět od jízdního procesu, což může vést k nouzové na silnici.
2. Komfort jízdy. Snížení hluku v interiéru vozidla činí jízdu pohodlnější. Únava se automaticky snižuje a řidiči je jízda příjemnější. Stejné úvahy platí pro cestující ve vozidle.
3. Další faktory. Patří mezi ně zejména ochranná funkce. Zvukově izolační materiály tak mohou chránit povrch dveří a / nebo před mechanickým poškozením a výskytem korozních ložisek na nich. Uvedené materiály také umožňují stabilizovat teplotu uvnitř kabiny. Zejména udržujte klimatizaci v létě chladnou a teplo v kamnech v zimě.

Zde však je třeba dodat, že by se člověk neměl příliš unášet zvyšováním stupně zvukové izolace. V opačném případě existuje riziko, že nebudete slyšet zvuk signalizující částečné nebo úplné selhání jednotlivých prvků podvozku, převodovky, motoru a dalších.

Hučení v autě

Všimli jste si, že v autě někdy hučení při řízení, při volnoběhu, při brzdění? Existuje pro to mnoho důvodů a ne všechny souvisejí buď s podvozkem (ložiskem) ...

Více informací

Dobrá zvuková izolace by proto neměla být absolutní. Kromě toho vás zvuková izolace významně přidá k vozu, přibližně 40–80 kg, což již ovlivňuje spotřebu paliva a zrychlení.

Dalším případem, kdy je použita dobrá izolace vibrací a hluku, je použití vysoce kvalitního a výkonného audio systému ve vozidle. Pokud jde o izolaci proti hluku, je přirozené, že při poslechu hudby by se do salonu neměly dostávat cizí zvuky zvenčí. A lidem kolem bude nepříjemné slyšet velmi hlasitou hudbu z prostoru pro cestující v projíždějícím autě.

Pokud jde o izolaci vibrací, je to nutné, protože během provozu reproduktorů bude tělo stroje a jeho jednotlivé prvky vibrovat, což může také způsobit nepříjemné zvuky. Čím silnější (lepší) je kovová karoserie, tím silnější je izolační materiál pro tlumení vibrací. Na vyladěných automobilech s výkonnými audio systémy jsou instalovány speciální drahé izolační materiály.

Hlukové izolační materiály

K provedení výše uvedených úkolů protihlukové izolace se používají tři typy materiálů:

• Izolace vibrací . Obvykle se vyrábí na bázi gumové pryže (podobně jako tekutá guma). Materiál je položen jako první, protože jeho úkolem je tlumit vibrace vycházející z motoru, zavěšení, převodovky. Nazývají se „vibroplast“, „bimast“, „isoplast“.
• Zvukotěsný . Oni jsou zase rozděleni na přímo izolující hluk a pohlcující zvuk. Prvním úkolem je odrážet zvukové vlny a zabránit jim v proniknutí do kabiny. Druhým úkolem je absorbovat a neutralizovat stejné zvukové vlny. Materiál je druhá vrstva. V obchodech se prodávají pod názvy „Bitoplast“, „Madeline“ nebo „Biplast“.
• Universal . Kombinují funkce výše uvedených materiálů a skládají se ze dvou vrstev. U izolace proti hluku se často používají právě univerzální izolační materiály proti hluku a vibracím, protože jejich instalace je snazší a rychlejší. Jejich jedinou nevýhodou je větší hmotnost ve srovnání s prvními dvěma, což vede ke zvýšení spotřeby paliva.

Zvukově izolační materiál automobilu

Základní materiály pro zvukovou izolaci automobilů. 4 kroky k eliminaci hluku v autě. Samoizolace automobilů a materiál pro ni.

Více informací

Jaká je nejlepší zvuková izolace automobilu?

Použití určitých materiálů závisí na úkolech, které jim byly přiděleny. Například v některých případech není vibrační izolační materiál kladen do pevných desek, ale pouze do pásů. To snižuje účinnost jeho provozu, ale snižuje jeho hmotnost, protože ve skutečnosti je poměrně velký. To, zda tak učinit nebo ne, je na majiteli automobilu. Pokud jde o zvukotěsné (zvuk pohlcující) materiály, musí být instalovány úplně. Protože univerzální materiál nelze rozdělit na dvě vrstvy, vede to ke zvýšení celkové hmotnosti automobilu.

Pokud jde o materiál izolující vibrace, jeho velká hmotnost je způsobena přítomností bitumenu v jeho složení. Pamatujte, že s úplným zpracováním dna, dveří, podběhů kol karoserie vozu se jeho hmotnost může zvýšit o 50 ... 70 kilogramů. V tomto případě se spotřeba paliva zvýší přibližně o 2 ... 2,5%. Současně se snižují dynamické vlastnosti vozu - horší akcelerace, horší rozjezd. A pokud to u automobilů s relativně silnými motory nepředstavuje žádné zvláštní potíže, bude to například u městských malých automobilů velmi hmatatelný faktor.

Jak zvolit zvukovou izolaci

Velký výběr zvukových a vibračních izolačních materiálů nás nutí přemýšlet o tom, jak zvolit správnou zvukovou izolaci. Bez ohledu na tuto nebo tu značku by měl majitel automobilu při výběru vždy věnovat pozornost následujícím faktorům nabízeného produktu:

• Specifická hmotnost . Teoreticky platí, že čím větší je, tím lépe izolační materiál tlumí vibrace a zvuky z něj vycházející. Ve skutečnosti tomu tak však vždy není. V současné době existují technologicky vyspělé materiály, které tlumí vibrace díky svým technickým vlastnostem, zejména pružnosti a vnitřní struktuře vláken. Ale nákup velmi lehkých formulací stále nestojí za to, jejich účinnost bude nízká. Předpokládá se, že vyztužená (hliníková) vrstva materiálu izolujícího vibrace by měla mít tloušťku alespoň 0,1 mm. Velká změna jeho tloušťky ve směru nárůstu však poskytuje malou účinnost izolace vibrací se značnou komplikací instalace a zvýšením ceny.
• Faktor mechanické ztráty (LF) . Jedná se o relativní hodnotu, která se měří v procentech. Teoreticky čím vyšší je tento ukazatel, tím lépe. Obvykle je to v oblasti 10 ... 50%. Podobná veličina, která charakterizuje absorpci zvukových vln, se nazývá faktor ztráty zvuku (SFC). Logika je zde podobná. To znamená, čím vyšší je tento ukazatel, tím lépe. Rozsah zmíněné hodnoty u zboží prodávaného v obchodech je také v rozmezí 10 ... 50%.

Oba uvedené parametry jsou klíčové a často rozhodující při nákupu jedné nebo druhé vibrační a zvukové izolace pro automobil. Kromě nich je však také třeba věnovat pozornost následujícím dalším faktorům:

• Flexibilita. Tento faktor určuje, jak dobře a pevně bude materiál ulpívat na ošetřeném povrchu karoserie.
• Snadná instalace. Zejména výběr samostatně hlukových a vibračních izolačních materiálů nebo jednoho univerzálního. Mluvíme také o dalších nástrojích a materiálech - vysoušeč vlasů, váleček atd. Otázka instalace je také důležitá z hlediska hospodárnosti. Koneckonců, pokud je možné nainstalovat zvukotěsný materiál sami, ušetří to peníze. Jinak budete muset využít služeb příslušných mistrů na čerpací stanici.
• Trvanlivost. Přirozeně, čím působivější je toto číslo, tím lépe. V tomto smyslu má smysl číst informace o záruční době v pokynech. Také nebude nadbytečné ptát se na názor motoristů, kteří již pro svoji životnost použili jednu nebo druhou protihlukovou izolaci.
• Odolnost proti mechanickému poškození. V ideálním případě by nemělo během celé své životnosti měnit své vlastnosti, včetně svého tvaru. Protihluková izolace se však obvykle instaluje na místech, kde se jí mechanické deformace nebojí.
• Tloušťka materiálu. Podle toho lze použít různé protihlukové izolace nejen pro lepení velkých ploch na těle, ale také pro zpracování malých spojů, například mezi třením plastových povrchů, které během tření vydávají nepříjemné skřípání.
• Kvalita tmelu. V tomto případě mluvíme nejen o jeho vibračních a hlukových izolačních vlastnostech. U některých levných nekvalitních materiálů během instalace je pozorována situace, kdy tmel vytéká z plechu pod vlivem horkého vzduchu a šíří se po ošetřovaném povrchu. Je lepší takové materiály nekupovat.
• Hodnota za peníze. Tento faktor je stejně důležitý jako při výběru jiného produktu. Pokud se plánuje zpracování levného domácího vozu provozovaného na špatných silnicích, nemá smysl utrácet peníze za drahé izolace. A pokud mluvíme o zpracování zahraničního automobilu ze střední cenové kategorie, je lepší zvolit materiál, který je dražší a kvalitnější.

Důležitým ukazatelem při výběru je přilnavost. Podle definice se jedná o adhezi povrchů odlišných pevných a / nebo kapalných těles. V případě připevnění se jedná o sílu, kterou je izolační materiál připevněn k ošetřenému povrchu. Výrobci tuto hodnotu uvádějí v dokumentaci, ale někteří záměrně zavádějí majitele automobilů v omyl. Optimální hodnota adheze pro izolaci vibrací a hluku je asi 5 ... 6 newtonů na čtvereční centimetr. Pokud pokyny označují hodnotu, která je mnohem vyšší než ta, která je uvedena, pak se s největší pravděpodobností jedná pouze o marketingový trik. Ve skutečnosti jsou uvedené hodnoty zcela dostačující pro kvalitní uchycení materiálu.

A samozřejmě nejdůležitějším faktorem, kterým se provádí výběr jedné nebo druhé zvukové izolace automobilu, je ochranná známka (společnost), pod kterou bylo vyrobeno. Nejznámějšími výrobci, jejichž produkty jsou v postsovětském prostoru všudypřítomné, jsou STP, Shumoff, Kics, Dynamat a další. Každá z uvedených společností vyrábí několik linií izolace proti vibracím a hluku.

Hodnocení zvukově izolačních materiálů pro automobily

Zde je seznam populárních protihlukových izolací pro automobily, založený na recenzích jednotlivých motoristů nalezených na internetu a na objemu produktů prodávaných specializovanými online obchody. Hodnocení nemá komerční povahu. Hlavním úkolem je odpovědět na otázku, jak zvolit zvukovou izolaci automobilu.

STP

Některé z nejlepších a nejkvalitnějších vibračních a protihlukových izolačních materiálů se prodávají pod ochrannou známkou STP. Ochranná známka STP patří do ruské skupiny společností „Standartplast“. K dispozici je několik typů těchto materiálů. Pojďme je uvést v pořadí.

STP Vibroplast

Jeden z nejoblíbenějších materiálů používaných motoristy a řemeslníky k ochraně těla a interiéru vozu před vibracemi. Linku tvoří čtyři vzorky - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Technické vlastnosti každého z uvedených materiálů jsou shrnuty v tabulce.

Název materiálu	Vlastnosti deklarované výrobcem			Skutečné vlastnosti
	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm	KMP,%	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm
STP Vibroplast M1	2.2	1.8	20	3.0	1.7
STP Vibroplast M2	3.1	2,3	25	3.6	2,3
STP Vibroplast Silver	3.0	2.0	25	3.1	2.0
STP Vibroplast Gold	4.0	2,3	33	4.1	3.0

Nejoblíbenějším materiálem je Vibroplast M1 kvůli jeho nízké ceně. Jeho účinnost se však projevuje pouze na tenkém kovu. Bude se tedy dobře ukazovat na domácích automobilech, ale na zahraničních automobilech, které mají zpravidla karoserii ze silnějšího kovu, to bude neúčinné. Pokyny naznačují, že listy materiálu lze nalepit na následující části karoserie: kovové povrchy dveří, střecha, kapota, vnitřní podlaha, dno kufru.

Materiál Vibroplast M1 je realizován v plechech 530 x 750 mm a tloušťka hliníkové vrstvy je optimální 0,1 mm. Cena jednoho listu na jaře roku 2019 je asi 250 ruských rublů. Modifikace Vibroplast M2 je pokročilejší verzí. Je o něco silnější a má vyšší faktor mechanické ztráty. Dvě zmíněné možnosti souvisejí s rozpočtovým segmentem trhu. Vibroplast M2 se prodává v podobných listech 530 x 750 mm. Jeho cena je však o něco vyšší a za stejné období je asi 300 rublů.

Vibroplast Silver a Vibroplast Gold již patří do prémiového segmentu trhu s materiály pro izolaci vibrací a hluku. První je vylepšená verze Vibroplast M2 s podobnými vlastnostmi. Pokud jde o Vibroplast Gold, jedná se o nejpokročilejší materiál v této řadě. Změnil reliéf povrchu fólie. To usnadňuje montáž na složité povrchy. Instalaci materiálu Vibroplast Gold lze tedy provádět i v podmínkách garáže.

Jedinou přirozenou nevýhodou tohoto produktu je jeho relativně vysoká cena. Materiál „Vibroplast Silver“ se tedy prodává v listech stejné velikosti 530 x 750 mm. Cena jednoho listu je asi 350 rublů. Materiál Vibroplast Gold stojí asi 400 rublů na list.

STP Bimast

Materiály obsažené v sérii STP Bimast jsou vícevrstvé a jsou vyrobeny z butylové pryskyřice, asfaltové desky a pomocných nátěrů. Tyto materiály jsou již účinné na silnějším kovu, proto je lze použít na karoserie zahraničních automobilů. Produktová řada STP Bimast zahrnuje čtyři materiály. Jejich vlastnosti jsou uvedeny v následující tabulce.

Název materiálu	Vlastnosti deklarované výrobcem			Skutečné vlastnosti
	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm	KMP,%	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm
STP Bimast Standart	4.2	3.0	24	4,3	3.0
STP Bimast Super	5.8	4.0	třicet	5.9	4.0
STP Bimast bomba	6.0	4.0	40	6.4	4.2
STP Bimast Bomb Premium	5.6	4.2	60	5.7	4,3

STP Bimast Standart je nejjednodušší a nejlevnější vibrační a protihlukový izolační materiál z této řady. Má průměrné charakteristiky snížení hluku a vibrací, ale lze jej použít v jakémkoli osobním automobilu. Jeho významnou nevýhodou však je, že když je vyválcován (namontován) na povrch, který zpracovává, valí se do hrudek. Někdy se také poznamenává, že je krátkodobý a nepřilne dobře k ochranné vrstvě (může se časem odlepit). "Bimast Standard" je realizován ve stejných velikostech, konkrétně v kusech 530 x 750 mm. Cena jednoho listu na jaře roku 2019 je asi 300 rublů.

Izolace šumu STP Bimast Super je pokročilejší verzí předchozího složení. Na jednu stranu listu se nanese fóliový papír. Materiál má zvýšenou tloušťku a hmotnost. Proto jej lze použít na pouzdra se širším kovem. Vzhledem k větší hmotnosti je však v některých případech obtížná instalace. STP Bimast Standard je dostatečně silný, aby mohl být připevněn ke spodní straně karoserie.

Z nedostatků je třeba poznamenat, že někdy se během instalace na místech složité struktury může fóliová vrstva odloupnout. Proto musí být instalace materiálu provedena pečlivě nebo delegována na tuto událost profesionálům. Hluková izolace "Bimast Super" je realizována ve stejných deskách 530 x 750 mm. Cena jednoho listu od výše uvedeného období je asi 350 rublů.

Izolační materiál STP Bimast Bomb je nejlepší hodnota za peníze v tomto sortimentu. Má vynikající výkon a lze jej namontovat na tělo levného domácího vozu i na drahé zahraniční auto. Má faktor mechanické ztráty 40%. Materiál je obvykle velmi kvalitní, ale v poslední době došlo k narušení vadných výrobků, u nichž se fóliová vrstva odlupuje v průběhu času nebo během instalace.

Hluková izolace "Bimast Bomb" se prodává v podobných listech o rozměrech 530 x 750 mm. Cena jednoho listu je asi 320 rublů, což je velmi výhodný ukazatel pro materiál s jeho vlastnostmi.

Protihluková izolace STP Bimast Bomb Premium je materiál s nejvyšším technickým výkonem v této řadě. Faktor mechanické ztráty je až 60%! Může být použit k izolaci dveří, podvozku, víka kufru, kapoty a dalších ploch na karoserii. Materiál je velmi kvalitní, avšak vzhledem k velké hmotnosti je někdy obtížné jej namontovat, zejména v oblastech se složitou strukturou. Jedinou nevýhodou odhlučnění Bimast Bomb Premium je vysoká cena.

Prodává se ve stejných listech o rozměrech 750 x 530 mm. Cena jednoho listu je asi 550 rublů.

STP Vizomat

Řada STP Vizomat je na trhu již dlouho, ale stále je populární. Používají je zejména majitelé automobilů s karoserií vyrobenou ze silného kovu. Linka obsahuje čtyři materiály. Jejich názvy a vlastnosti jsou shrnuty v tabulce.

Název materiálu	Vlastnosti deklarované výrobcem			Skutečné vlastnosti
	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm	KMP,%	Specifická hmotnost, kg / m2	Tloušťka, mm
STP Vizomat PB-2	2.7	2.0	12	2.8	2.0
STP Vizomat PB-3.5	4.7	3.5	19	4.7	3.5
STP Vizomat MP	3.8	2.7	28	4.0	2.8
STP Vizomat Premium	4.8	3.5	40	4.8	3.5

Zvukově izolační materiál STP Vizomat PB-2 je nejjednodušší v dané řadě. Je dostatečně lehký a snadno se instaluje. Jeho nevýhodou je však slabý výkon z hlediska izolace hluku a vibrací. Proto jej lze nainstalovat pouze v případě, že majitel automobilu nechce utratit značné peníze za zvukovou izolaci interiéru svého vozu.

Izolace hluku a vibrací „Visomat PB-2“ se vyrábí a prodává ve stejných velikostech, v listech o rozměrech 530 x 750 mm. Cena jednoho listu od výše uvedeného období je asi 250 rublů.

Zvuková izolace STP Vizomat PB-3.5 je pokročilejší verzí předchozího materiálu. Má tedy větší tloušťku a lépe odolává vibracím. Takže koeficient mechanických ztrát byl zvýšen na 19%, ale to je také relativně malý ukazatel. Materiály „Visomat PB-2“ a „Visomat PB-3.5“ jsou tedy rozpočtovými a neúčinnými materiály. Navíc je naznačeno, že je nežádoucí je montovat na střechu karoserie a na panely dveří. To je způsobeno skutečností, že v horkém počasí může lepidlo měknout a materiál, v uvedeném pořadí, úplně nebo částečně spadnout. Lze je však použít například k izolaci podlahy (spodní) karoserie automobilu.

Cena jednoho listu izolace "Visomat PB-3,5" o rozměrech 530 x 750 mm je asi 270 rublů.

Izolace šumu STP Vizomat MP je nejoblíbenější v této řadě. Kombinuje dobrý výkon a nízkou cenu. Dává smysl použít materiál na tělo stroje vyrobené z tlustých kovových tuhých konstrukcí. Je třeba poznamenat, že proces instalace je poměrně pracný, ale materiál dokonale udržuje svůj tvar a chrání tělo před vibracemi a interiér před hlukem. Mezi nedostatky je třeba poznamenat, že v letních teplotách (zejména od + 28 ° C a vyšších) materiál měkne, což vede ke snížení tlumících vlastností. Lze jej však použít například k ošetření dna, protože je nepravděpodobné, že dosáhne této teploty.

Zvuková izolace "Visomat MP" se vyrábí ve stejných listech o rozměrech 530 x 750 mm. Cena jednoho takového listu je asi 300 rublů.

Hluková a vibrační izolace STP Vizomat Premium je nejdražší a nejkvalitnější produkt v této řadě, protože koeficient mechanické ztráty je zvýšen až o 40% s hmotností a tloušťkou podobnou jako u Visomat PB-3.5. Proto lze zvukovou izolaci „Visomat Premium“ použít téměř na jakoukoli karoserii osobních a užitkových vozidel. Jedinou nevýhodou materiálu je jeho relativně vysoká cena.

Cena jednoho standardního listu o velikosti 530 x 750 mm je za výše uvedené období asi 500 rublů.

STP NoiseLIQUIDator

V sortimentu výrobků vyráběných společností STP je dvousložkový tmel STP NoiseLIQUIDator tlumící vibrace. Je výrobcem umístěn jako kapalná zvuková izolace, která má antikorozní a zpevňující vlastnosti. Tmel se nanáší na podvozek, prahy a oblouky na karoserii. Současně je naznačeno, že je nutné nanášet kompozici na části s reliéfním povrchem a je nežádoucí ji nanášet na hladké povrchy. Tento tmel tedy bude vynikajícím doplňkem k zvukově izolačním deskám STP popsaným výše. Vlastnosti tmelu STP NoiseLIQUIDator:

• úroveň snížení hluku v kabině - až 40% (až 3 dB);
• činitel mechanické ztráty (snížení vibrací) - 20%;
• rozsah provozních teplot - od -30 ° С do + 70 ° С.

Tmel se nanáší na připravený (vyčištěný) povrch špachtlí. Nenechávejte otevřený obal po dlouhou dobu, protože jeho složení může ztuhnout a stát se nepoužitelným. Prodává se ve sklenici o hmotnosti jednoho kilogramu. Přibližná cena jednoho takového balíčku je asi 700 rublů.

Shumoff

V sortimentu produktů Shumoff vyráběných ruskou společností Pleiada existují dva poddruhy podobných produktů - zvukotěsné materiály s účinkem tepelné izolace a materiály absorbující vibrace. Uvažujme o nich zvlášť.

Hlukové izolační materiály

Řadu zvukově izolačních materiálů tvoří šest zvukově izolačních materiálů. Níže jsou uvedeny jejich vlastnosti.

• Pohodlí 10 . Samolepící černá pěnová guma. Montážní vrstva je chráněna lepicím papírem. Tloušťka materiálu - 10 mm. Specifická hmotnost - 0,55 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 1000 mm. Rozsah provozních teplot - od -45 ° С do + 150 ° С. Cena jednoho listu na jaře roku 2019 je asi 1200 ruských rublů.
• Komfort 6 . Podobný zvukově a tepelně izolační materiál na bázi pěnové pryže. Montážní vrstva je chráněna lepicím papírem. Tloušťka materiálu - 6 mm. Specifická hmotnost - 0,55 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 1000 mm. Rozsah provozních teplot - od -45 ° С do + 150 ° С. Výhoda spočívá ve skutečnosti, že instalace materiálu je možná bez použití stavebního vysoušeče vlasů při okolní teplotě + 15 ° C a vyšší. Cena jednoho listu je asi 960 rublů.
• Shumoff P4 . Podobný materiál na bázi polyetylenové pěny s uzavřenými buňkami s lepivou vrstvou. Na montážní straně je lepicí papír. Tloušťka materiálu - 4 mm. Specifická hmotnost - 0,25 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 560 mm. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 110 ° С. Pevnost spojení s nosnou plochou je 5 N / cm². Cena jednoho listu je 175 rublů.
• Shumoff P4V . Zvukově a tepelně izolační materiál vytvořený na bázi polyethylenové pěny se strukturou uzavřených buněk a na ni nanesenou lepivou vrstvou. Montážní vrstva je chráněna lepicím papírem. Písmeno „B“ v označení znamená, že při výrobě materiálu bylo použito vodotěsné lepidlo. Tloušťka materiálu - 4 mm. Specifická hmotnost - 0,25 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 560 mm. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 110 ° С. Pevnost spojení s nosnou plochou je 5 N / cm². Cena jednoho listu je 230 rublů.
• Shumoff P8 . Vibrační izolační materiál na bázi polyetylénové pěny se samolepicí vrstvou. Na zadní vrstvě je lepicí papír. Tloušťka materiálu - 8 mm. Měrná hmotnost - 0,45 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 560 mm. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 110 ° С. Pevnost spojení s nosnou plochou je 5 N / cm². Cena jednoho listu je 290 rublů.
• Shumoff P8V . Podobný hlukově izolační materiál na bázi polyethylenové pěny s vodotěsným lepidlem, jak je uvedeno v písmeni „B“ v označení. Na zadní vrstvě je lepicí papír. Tloušťka materiálu - 8 mm. Měrná hmotnost - 0,45 kg / m². Velikost jednoho listu je 750 x 560 mm. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 110 ° С. Pevnost spoje s nosnou plochou je 5 N / cm². Cena jednoho listu je 335 rublů.

K izolaci prostoru pro cestující nejen před hlukem, ale také k udržení příjemné teploty v prostoru pro cestující se doporučuje kterýkoli z uvedených materiálů - v létě chladný a v zimě teplý.

Vibrační izolační materiály

Vibrační izolační materiály jsou základem protihlukové izolace interiéru vozidla. V současné době představuje řadu ochranné známky Shumoff 13 podobných produktů, které se liší svými technickými a provozními vlastnostmi.

• Shumoff М2 Ultra . Vibrační izolační směs byla vyvinuta tak, aby splňovala požadavky amerického materiálu Dinamat. Ten druhý však stojí asi o tři více než jeho ruský protějšek. Kromě tlumení vibrací zvyšuje materiál celkovou tuhost karoserie. Tloušťka materiálu - 2 mm. Faktor mechanické ztráty - 30%. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 3,2 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Je povoleno instalovat materiál při okolní teplotě + 15 ° C a vyšší. Cena jednoho listu je asi 145 rublů.
• Shumoff М2.7 Ultra . Tento materiál je zcela podobný předchozímu. Jediným rozdílem je jeho tloušťka - 2,7 mm a měrná hmotnost - 4,2 kg / m². Lze jej také namontovat bez použití stavebního vysoušeče vlasů při teplotách od +15 stupňů Celsia a vyšších. Cena jednoho listu je asi 180 rublů.
• Shumoff Light 2 . Jedná se o samolepicí materiál absorbující vibrace s nízkou hustotou tmelu. Na přední straně je hliníková fólie, která zajišťuje mechanickou ochranu materiálu a také zvyšuje jeho vibroakustické vlastnosti. Tloušťka materiálu - 2,2 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 2,4 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Rozsah provozních teplot - od -45 ° С do + 120 ° С. Lze jej namontovat bez použití konstrukčního montážního vysoušeče vlasů při okolní teplotě +20 ° C a vyšší. Cena jednoho listu je asi 110 rublů.
• Shumoff Light 3 . Materiál je zcela podobný předchozímu. Liší se pouze tloušťkou, konkrétně - 3,2 mm a měrnou hmotností - 3,8 kg / m². Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez vysoušeče vlasů při teplotách od + 15 ° C. Cena jednoho listu je 130 rublů.
• Shumoff Mix F . Samolepicí materiál absorbující vibrace určený k instalaci na kovové a plastové části automobilu. Přední vrstva je hliníková fólie. Pak existuje několik vrstev různých tmelů. Poslední montážní vrstva je pokryta lepicím papírem. Tloušťka materiálu - 4,5 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 6,7 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Vezměte prosím na vědomí, že pro instalaci materiálu je bezpodmínečně nutné použít stavební vysoušeč vlasů, kterým ho musíte zahřát na teplotu + 50 ° C. Cena jednoho listu je asi 190 rublů.
• Shumoff Mix F Special Edition . Tento materiál je jedním z nejpopulárnějších v této řadě. Z hlediska své struktury a vlastností je zcela podobný předchozímu. Má však lepší vlastnosti. Tloušťka materiálu - 5,9 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 9,5 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Lze instalovat bez použití stavebního vysoušeče vlasů. Cena jednoho listu je asi 250 rublů.
• Shumoff M2 . Jeden z nejjednodušších, nejlehčích a nejlevnějších materiálů v této sérii. Přední kryt - hliníková fólie. Samolepicí strana je potažena uvolňovacím papírem. Tloušťka materiálu - 2,2 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 3,2 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez vysoušeče vlasů při teplotách od + 15 ° C. Cena jednoho listu je 95 rublů.
• Shumoff M3 . Úplně podobný předchozímu materiálu, ale o něco silnější. Tloušťka materiálu - 3 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 4,5 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez vysoušeče vlasů při teplotách od + 15 ° C. Cena jednoho listu je 115 rublů.
• Shumoff M4 . Úplně podobný předchozímu materiálu, ale o něco silnější. Tloušťka materiálu - 4 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 6,75 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez vysoušeče vlasů při teplotách od + 15 ° C. Cena jednoho listu je 155 rublů.
• Shumoff Prof. F . Tavný lepicí materiál tlumící vibrace se zvýšenou tuhostí. Vytvořeno na bázi vysoce plněného polymerního kompozitu na bitumenové bázi. Dokonale tlumí i výrazné vibrace a posiluje karoserii. Tloušťka materiálu - 4 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 6,3 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Pamatujte, že tento materiál se doporučuje používat v oblastech s konstantními kladnými teplotami. Pokyny ukazují, že je účinnější při teplotách + 40 ° C a vyšších. Během instalace je bezpodmínečně nutné použít stavební vysoušeč vlasů, aby se materiál zahřál na teplotu + 50 ° C. Cena jednoho listu je 140 rublů.
• Shumoffova vrstva . Materiál je vysoce plněný polymer s trvalou lepivostí. Má dvě vrstvy - montáž a maskování. Má malou účinnost, ale může být použit na otevřených místech těla. Tloušťka materiálu - 1,7 mm. Specifická hmotnost - 3,1 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez použití stavebního vysoušeče vlasů. Cena jednoho listu je 70 rublů.
• Shumoff Joker . Materiál absorbující vibrace Shumoff Joker je tmel se zvýšenou soudržnou pevností, penetrací a adhezivními vlastnostmi. Velkou výhodou tohoto materiálu je jeho zvýšená přilnavost k oceli a hliníku. Lze jej proto použít na jakýkoli povrch karoserie. Tloušťka materiálu - 2 mm. Tloušťka fólie - 100 mikronů. Specifická hmotnost - 3,2 kg / m². Velikost listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhost karoserie. Maximální povolená provozní teplota je + 140 ° С. Lze namontovat bez vysoušeče vlasů při teplotách od + 15 ° C. Cena jednoho listu je 150 rublů.
• Shumoff Joker Black . Tento materiál je zcela podobný předchozímu, ale je silnější. Je tedy 2,7 ​​mm a měrná hmotnost je 4,2 kg / m². Název Black (v angličtině - „black“) dostal materiál kvůli jeho designu. Tenký (2 mm) Joker je dodáván se světlým pozadím a silný (2,7 mm) s tmavým pozadím. Jeden list stojí 190 rublů.

Vývojář uvedených vibračních izolačních materiálů, společnost Pleiada, neustále rozšiřuje sortiment svých produktů. Na trhu proto mohou existovat aktualizace.

KICX

Materiály pohlcující zvuk a vibrace jsou vyráběny samostatně pod ochrannou známkou KICX. Uvažujme o nich zvlášť.

Materiály tlumící vibrace

Na jaře roku 2019 je v řadě 12 různých materiálů, ale pouze 5 z nich je určeno k instalaci přímo do automobilu. Stručně představíme jména a vlastnosti některých z nich:

• Optima . Nejnovější představený v sestavě. Materiál je lehká fólie pohlcující směs absorbující vibrace. Jedná se o polymerní kompozici na bázi gumy. Velikost jednoho listu je 270 x 370 mm. Tloušťka plechu - 1,6 mm. Vhodný pro instalaci na různé prvky karoserie. Produkt se prodává v balení skládajícím se z 30 listů (celková plocha je menší než 3 metry čtvereční). Cena balení od výše uvedeného období je asi 1 500 rublů, což je ve srovnání s analogy poměrně levné.
• Standart . Klasický materiál odolný proti vibracím pro automobil. Velikost jednoho listu je 540 x 370 mm. Tloušťka - 2,1 mm. Specifická hmotnost - 3,2 kg / m². Faktor mechanické ztráty je 26%. Pevnost spojení s povrchem je 10 N / cm². Balení obsahuje 26 listů, celková plocha je 4,6 m². Cena jednoho balení je 2500 rublů.
• Super . Tento materiál tlumící vibrace lze použít jak k odhlučnění automobilu, tak k zajištění vysoce kvalitního zvuku jakéhokoli autorádia. Liší se velmi vysokými výkonovými charakteristikami. Velikost listu - 540 x 370 mm. Tloušťka plechu - 2,7 mm. Faktor mechanické ztráty je 34%. Síla přitažlivosti k povrchu je 10 N / cm². Specifická hmotnost - 4,6 kg / m². Prodává se v balení obsahujícím 16 listů, celková plocha - 3,2 m². Cena takového balíčku je 2500 rublů.
• VÝHRADNÍ . Dobrý materiál tlumící vibrace ke snížení hluku ve vozidle a / nebo ke zlepšení zvuku audiosystému v kabině. Velikost plechu - 750 x 500 m. Tloušťka plechu - 1,8 mm. Faktor mechanické ztráty je 23%. Adhezní pevnost je 10 N / cm². Balení obsahuje 15 listů o celkové ploše 5,62 m². Cena jednoho balíčku je 2900 rublů.
• EXKLUZIVNÍ ÚČINEK . Vylepšená verze předchozího materiálu, vhodná pro instalaci do jakéhokoli automobilu. Velikost listu - 750 x 500 mm. Tloušťka plechu - 2,2 mm. Faktor mechanické ztráty je 35%. Adhezní pevnost je 10 N / cm². Balení obsahuje 10 listů o celkové ploše 3,75 m². Cena jednoho balíčku je 2600 rublů.

Materiály pohlcující zvuk

V řadě materiálů KICX absorbujících zvuk je sedm produktů. Pro použití v automobilovém prostředí je však nejlepší použít pouze dva.

• SP13 . Jedná se o inovativní zvukově izolační materiál založený na strukturovaném pyramidovém povrchu. Tento tvar účinně absorbuje energii zvukové vlny. Materiál je odolný proti vlhkosti a zvukotěsný. Velikost jednoho listu je 750 x 1000 mm. Jeho tloušťka je 13 mm (což může způsobit potíže s instalací do kabiny). Balení obsahuje 16 listů o celkové ploše 12 metrů čtverečních. Cena - 950 rublů.
• FELT auta . Zvukově izolační materiál speciálně vyvinutý společností pro jeho instalaci do automobilu. Velikost listu - 750 x 1000 mm. Tloušťka - 1 mm. Balení obsahuje 10 listů o celkové ploše 7,5 metrů čtverečních. Cena - 280 rublů.

Jiné značky

Nejoblíbenější jsou výše uvedení výrobci a značky. V regálech prodejců automobilů však najdete výrobky jiných značek. Uveďme nejoblíbenější z nich mezi domácími motoristy.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad . Dobrá zvuková izolace pro interiér vozu. Má velikost listu 137 x 81 cm. Jeden list lze tedy použít pro velkou izolační plochu. Tloušťka plechu - 11,48 mm. Neexistuje žádná pokovená vrstva. Recenze materiálu jsou docela dobré. Proto se doporučuje ke koupi. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady. Cena jednoho listu na jaře roku 2019 je asi 5900 rublů.
• Hromadné balení Dynamat Xtreme . Dost staré, ale efektivní věci. Vyrobeno na bázi černého butylu s hliníkovým plechem. Dobře přilne na kovové povrchy. Materiál lze použít při teplotách od -10 ° C do + 60 ° C. Faktor mechanické ztráty je 41,7% při teplotě +20 stupňů Celsia. Instalace materiálu je snadná, protože lepicí vrstva drží list dobře a jeho hmotnost je nízká. Cena jednoho metru čtverečního Dynamat Xtreme Bulk Pack je 700 rublů.
• Dynamat Dynaplate . Vibrace a hluk pohlcují velmi plastický materiál. Má velmi vysoké izolační vlastnosti a zároveň je velmi tenký a lehký. Kromě automobilu jej lze použít také pro vnitřní instalaci. Faktor mechanické ztráty je závislý na teplotě. Nevýhody zahrnují složitost instalace a vysoké náklady. Cena za metr čtvereční materiálu je asi 3000 rublů.

Ultimátni

Produkty Ultimate jsou rozděleny do několika typů, z nichž jsou tlumiče hluku a vibrací nabízeny samostatně. Podívejme se na ně zvlášť, pojďme začít s tlumiči hluku.

• ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 . Materiál je obzvláště dobrý při absorpci středních a vysokofrekvenčních zvuků. Může být použit pro instalaci na dveře, střechu, vnitřní štít motoru, podběhy kol. Bez zápachu, snadná instalace. Doporučuje se instalovat jej společně s materiály absorbujícími vibrace. Velikost jednoho listu je 100 x 75 cm, tloušťka listu je 15 mm. Cena jednoho listu je 900 rublů.
• ULTIMATE SOUND ABSORBER 10 . Více technologického materiálu ve srovnání s předchozím. Jedná se o elastickou polyuretanovou pěnu upravenou speciální impregnací s lepivou vrstvou chráněnou uvolňovací vložkou. Vodotěsný, odolný materiál se zvýšenou odolností proti UV záření. Velikost plechu - 100 x 75 cm. Tloušťka plechu - 10 mm. Cena - 900 rublů.
• ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 . Podobně jako u předchozího materiálu, ale s menší tloušťkou. Má nejhorší výkon, ale stojí méně, proto je jedním z nejoblíbenějších izolačních materiálů mezi motoristy. Lze jej použít buď k nevýznamné izolaci interiéru, nebo v případě, že z nějakého důvodu nelze použít silný materiál. Velikost listu je stejná - 100 x 75 cm, tloušťka - 5 mm. Cena jednoho listu je 630 rublů.
• MĚKKÝ ULTIMÁT . Nový vývoj společnosti se vyznačuje velmi vysokými výkonnostními ukazateli. Materiál je vyroben na bázi expandovaného kaučuku se zvýšenou pružností. Kombinuje funkce pohlcování vibrací a hluku. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 120 ° С. Velikost listu - 50 x 75 cm. Tloušťka - 20 mm, což může omezit jeho použití v některých autosalonech. Úroveň redukce šumu je 90 ... 93%. Existuje pouze jedna nevýhoda - vysoké náklady. Cena za jeden list je asi 1700 rublů.

Následuje výběr ULTIMATE materiálů tlumících vibrace.

• ULTIMATE CONSTRUCT A1 . Tlumič vibrací na základě vylepšeného složení polymer-kaučuk opatřený hliníkovou fólií. Rozsah provozních teplot - od -40 ° С do + 100 ° С. Velikost listu - 50 x 75 cm. Tloušťka - 1,7 mm. Specifická hmotnost - 2,7 kg / m². Lze instalovat na podlahu karoserie, dveře, střechu, boky karoserie, kapotu a víka kufru, podběhy kol. Faktor mechanické ztráty - 25%. Cena jednoho listu je 265 rublů.
• ULTIMATE CONSTRUCT A2 . Materiál je zcela podobný předchozímu, ale má větší tloušťku. Velikost plechu - 50 x 75 cm. Tloušťka plechu - 2,3 mm. Specifická hmotnost - 3,5 kg / m². Faktor mechanické ztráty je 30%. Cena jednoho listu je 305 rublů.
• ULTIMATE CONSTRUCT A3 . Podobný materiál s ještě větší tloušťkou. Velikost listu - 50 x 75 cm. Tloušťka - 3 mm. Specifická hmotnost - 4,2 kg / m². Faktor mechanické ztráty - 36%. Cena jednoho listu je 360 ​​rublů.
• ULTIMATE CONSTRUCT BLOCK 3 . Nový vícevrstvý absorbér vibrací na bázi termosetového bitumenu. Výhodou je, že při teplotě + 20 ° C ... + 25 ° C a více lze materiál namontovat bez ohřevu. Po instalaci je však vhodné ji zahřát na teplotu + 70 ° C, aby se zvýšila tuhost materiálu. Velikost jednoho listu je 37 x 50 cm, tloušťka je 3,6 mm. Faktor mechanické ztráty je 35%. Cena jednoho listu je 240 rublů.
• ULTIMATE CONSTRUCT BLOCK 4 . Materiál podobný předchozímu, ale s lepšími vlastnostmi. Velikost listu - 37 x 50 cm. Tloušťka - 3,4 mm. Faktor mechanické ztráty je 45%. Cena listu je 310 rublů.
• KONSTRUKCE B2 . Je to jeden z nejlevnějších, ale také neúčinných materiálů v řadě. Doporučeno pro použití na kovové povrchy do tloušťky 0,8 mm. Vyrobeno na bázi termosetového bitumenu. Musí být namontován při zahřátí na + 30 ° С ... + 40 ° С. A poté zahřejte na + 60 ° C ... + 70 ° C, abyste zvýšili tuhost materiálu. Velikost listu - 750 x 500 mm. Tloušťka - 2 mm. Specifická hmotnost - 3,6 kg / m². Snížení akustického hluku - 75%. Cena jednoho listu je 215 rublů.
• KONSTRUKCE B3.5 . Materiál je podobný předchozímu. Doporučeno pro použití na kovové povrchy s tloušťkou kovu do 1 mm. Velikost listu - 750 x 500 mm. Tloušťka plechu - 3,5 mm. Specifická hmotnost - 6,1 kg / m². Snížení akustického hluku - 80%. Cena jednoho listu je 280 rublů.

Tento seznam není ani zdaleka úplný. Mnoho výrobců intenzivně provádí relevantní výzkum a zavádí do výroby nové modely izolace proti vibracím a hluku. Proto se řada online obchodů a běžných obchodních platforem neustále doplňuje. Použili jste izolaci vibrací a pokud ano, kterou? Dejte nám vědět v komentářích.

Závěr

Izolace hluku umožňuje nejen zbavit se nepříjemných zvuků, ale také poskytnout pohodlí řidiči a cestujícím při řízení. Pokud tedy vůz není vybaven ani minimálním balíčkem zvukové izolace, je vhodné to opravit. Je třeba si uvědomit, že některé zvuky přicházející do kabiny zvenčí mohou signalizovat poruchu jednotlivých závěsných jednotek automobilu, jeho motoru a převodovky. Izolace proto nemusí být absolutní. Pokud jde o výběr jednoho nebo jiného hlukově izolačního materiálu, jeho volba by měla být založena na hladině hluku, přítomnosti vibrací, snadnosti instalace, trvanlivosti, poměru ceny a kvality. Materiály uvedené výše však již majitelé automobilů používají, proto se pro instalaci na vaše auto velmi doporučují.