Kolik destilované vody by mělo být v baterii. Správné množství vody a elektrolytu v baterii

Pokud nemonitorujete hladinu elektrolytu, začíná předčasné ničení desek baterie. Současně je také nemožné nalít vodu - pak klesá kapacita baterie a v zimě existuje obecné riziko zamrznutí elektrolytu.

Destilovanou vodu je třeba doplňovat ve výši 1,5–2 centimetrů nad okraj desek nebo 0,5 cm nad speciální indikátor („rákosí“). Cílem je dosáhnout hustoty elektrolytu baterie na úrovni 1,27 g / cm / po naplnění vodou a nabití baterie .

Jak správně plnit vodu

Znáte správnou hladinu elektrolytu v baterii, jak ji zjistit, jak ji udržovat na požadované úrovni, co je třeba doplňovat a jak na to? Ne - přečtěte si článek.

Obsah

  • Proč to podporovat
  • Jak zjistit hladinu elektrolytu v baterii
  • Kolik vody doplníte do baterie a jak to udělat správně
  • Co dělat, pokud jste do baterie nalili vodu

Proč udržovat hladinu elektrolytu v baterii?

Je nutné udržovat normu hladiny elektrolytu v baterii a odpovídajícím způsobem množství destilované vody ve všech opravených kyselinových bateriích. Dělají to ze dvou důvodů.

Složení vody a kyseliny sírové v olověných bateriích

Elektrolyt olověných baterií je 65% vody a 35% kyseliny sírové. Během provozu na baterii se při nabíjení může elektrolyt vařit. Tento proces se zesiluje, když je na ulici nebo pod kapotou příliš vysoká teplota. Kyselina je netěkavá a prakticky se neodpařuje. Ale voda se silnou elektrolýzou se zvlášť aktivně odpařuje. Výsledkem je pokles hladiny elektrolytu, narušení podílu vody a kyseliny, což způsobí zvýšení jeho hustoty.

Existuje také další faktor. Během provozu (při vybíjení) baterie během chemických reakcí se kyselina vzdává svého radikálu SO4, což vede k tvorbě PbSO4 (síran olovnatý), který se částečně usazuje na deskách baterie. A pokud odvar nebyl příliš silný (například v zimě), je hladina elektrolytu stále normální, ale hustota klesá, protože je více vody než kyseliny. Problém je vyřešen nabíjením baterie - během tohoto procesu kyselé částice „odpadávají“ z desek a vracejí se k elektrolytu.

Normální hustota elektrolytu je 1,27 - 1,28 g / cm3 (v severních oblastech je povoleno 1,29 g / cm3 a v jižních oblastech 1,25 g / cm3). Tento ukazatel odpovídá vzorci „65 až 35“. Když voda odvaří, zvyšuje se hustota a podíl kyseliny. Co se stane, když to neopraví?

Za prvé, přebytek kyseliny v elektrolytu vede k urychlenému opotřebení desek baterie. Zadruhé, pokud nepřidáte vůbec žádnou vodu, v elektrolytu zůstane pouze jedna kyselina, což nestačí ani na úplné zakrytí desek baterie. Ve výsledku se prostě začnou hroutit a hroutit.

Proto je velmi důležité udržovat správnou hladinu destilované vody v baterii - tímto způsobem vrátíte elektrolyt do normálního stavu a zajistíte efektivní výkon baterie. Zaškrtněte tuto možnost by měla udělat přibližně každých 10-15 tisíc kilometrů .

Baterie, které výrobce prohlásí za bezúdržbové, někdy nejsou. Je to jen to, že víčka plechovek jsou skryta pod nálepkou se štítkem baterie. Stačí jej vyjmout, otevřít plechovky, přidat vodu do normy a prodloužit životnost baterie. Pokud máte skutečně bezúdržbovou baterii, která nemá zástrčky, nedoporučujeme do ní vrtat otvory ani provádět jiné manipulace, aby do ní bylo možné přidat vodu a prodloužit její životnost. Bezúdržbové baterie se vyrábějí pomocí mírně odlišné technologie, která nezajišťuje silné odpařování vody a takový postup není uveden v plánu údržby.

Potřebujete doplnit vodu nebo elektrolyt?

V baterii je vždy doplňována pouze destilovaná voda , s výjimkou případů výměny elektrolytu nebo zvýšení jeho hustoty, pokud byl porušen jeho poměr.

Pro pravidelnou údržbu baterie vždy doplňujte pouze destilovanou vodu. Protože při normálním provozu baterie z elektrolytu vaří pouze voda a zvyšuje se její hustota. Problém je odstraněn snížením hustoty přidáním vody.

Může být nutné přidávat elektrolyt, pouze pokud je jeho hustota výrazně snížena. To znamená, že je problém s baterií. Například tekutina prosakuje prasklinami. Pak musíte pájet pouzdro a přidat hotový elektrolyt správné hustoty. Pokles hustoty může být také známkou silné sulfatace desek, ale v tomto případě přidání elektrolytu jednoduše nebude velmi efektivní způsob, jak prodloužit jeho životnost.

Stejně to nebude dlouho trvat, protože sulfatační proces je prakticky nevratný. Posledním případem nutnosti přidat elektrolyt je aktivní nabíjení baterie. To také vyžaduje odstranění samotné příčiny, nejen jejího následku.

Jak zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii?

Příklad kyselinové baterie s vestavěným indikátorem ukazujícím hladinu elektrolytu

Úroveň elektrolytu v baterii můžete zjistit třemi způsoby. Ve dvou případech není nutné vyjmout baterii z vozidla. Před měřením byste se měli blíže podívat na samotnou baterii.

Nejprve mají některé opravitelné baterie s kyselinou pro automobily vyhrazený indikátor. Zobrazuje několik jeho stavů: normální, nízká hladina elektrolytu (musíte přidat vodu), nízká hustota elektrolytu (musíte nabít). Zadruhé, některé bílé nebo světle zbarvené baterie mají značky MIN a MAX. Tyto baterie vám umožňují posoudit hladinu elektrolytu okem kvůli relativní průhlednosti pouzdra.

Nejčastěji se však hladina elektrolytu určuje vizuální kontrolou . Chcete-li to provést, vyjměte baterii z automobilu, odšroubujte kryty z „plechovek“ a podívejte se dovnitř. Normální nebo snížené úrovně lze určit dvěma způsoby.

Jaká je normální hladina elektrolytu v baterii?

Jak doplnit destilovanou vodu, když chybí značka hladiny

Některé baterie mají speciální indikátory - záložky. Měly by být pokryty elektrolytem o 0,5 centimetru, ale ne více. Pokud žádné nejsou, nechte se vést ponořením desek do kapaliny. Normální hladina elektrolytu by měla být 15-20 milimetrů nad okrajem destiček . Pokud desky nejsou zakryty, je to velmi špatné, je třeba okamžitě obnovit kriticky nízkou hladinu elektrolytu. Ale abyste pochopili, co nalévat, vodu nebo kyselinu a kolik přidat, měli byste změřit přesnou hladinu a hustotu elektrolytu!

Jak a co měřit

K určení množství kapaliny v baterii použijte speciální skleněné měřící trubice ze stále sovětských „bateriových souprav“. Nebo si můžete vzít tělo obyčejné průhledné plastové rukojeti. Na jednom okraji udělejte značku asi 2 centimetry od okraje (zářezem nebo značkou). Vložte trubičku / rukojeť do plechovky, přitiskněte horní hranu, aby blokovala vzduch, a zvedněte ji. Nyní vizuálně vyhodnotíte hladinu kapaliny - o kolik je nižší než 2 centimetry.

Jazyk měřící hladinu elektrolytu

Kontrola hladiny elektrolytu pomocí pravítka

Názorný příklad, jak měřit elektrolyt perem

Při vyšetření můžete současně posoudit stav elektrolytu. Musí to být průhledné. Pokud je kapalina zakalená nebo tmavá, pak v baterii začaly destruktivní procesy a další manipulace nedávají smysl. Je třeba vyměnit baterii.

Hustotu elektrolytu lze měřit jak hustoměrem (nejčastěji používaným), tak refraktometrem. Můžete si jej koupit ve většině obchodů s auty a je užitečné pro hodnocení kvality nejen tohoto, ale i jiných kapalin do automobilů.

Aby byla měření přesná, měla by se hladina a hustota elektrolytu kontrolovat až po úplném nabití baterie z nabíječky!

Kolik vody přidat do baterie

Kolik destilované vody nalijte do baterie, bude záviset na její kapacitě. Protože čím větší je baterie, tím více elektrolytu obsahuje. Odpověď na otázku „kolik destilované vody je v baterii“ se tedy může lišit. Objem navíc závisí na konstrukci baterie a může se u jednotlivých výrobců lišit. Tabulka ukazuje průměrné hodnoty pro baterie různých kapacit.

Kapacita baterie, Ah Kolik elektrolytu by mělo být (celkový objem), l Kolik vody by mělo být v baterii, l
55 Ah 2,5 l 1,63 l
60 Ah 2,7 - 3 l 1,76 - 1,95 l
62 Ah ≈ 3 l 1,95 l
65 Ah ≈ 3,5 l 2,28 l
75 Ah 3,7 - 4 l 2,41 - 2,60 l
90 Ah 4,4 - 4,8 l 2,86 - 3,12 l

Potíž je v tom, že tato čísla nejsou v praxi použitelná. Byly by užitečné, pouze pokud úplně vypustíte veškerý elektrolyt, přidáte vodu a znovu naplníte. Ale to se velmi nedoporučuje! Taková data mohou být také užitečná, pokud hladina nebyla jen nízká, ale kriticky nízká - tedy téměř jedna kyselina.

Uvažujme o takovém případě na příkladu populární 65 Ah baterie, která by měla obsahovat 3,5 litru elektrolytu. Pokud kontrola hustoty ukázala 1,4 g / cm³, což znamená úplnou nepřítomnost vody v kompozici, musíte nalít vodu v množství 65% tohoto objemu. 3,5 litru * 0,65 = 2,28 litru (přibližně 460 ml. V každé plechovce). Pokud je hustota 1,3 g / cm³ a ​​není dostatek kapaliny 1 ... 1,5 cm nad deskami, jednoduše přidáme vodu na tuto hladinu. To bude odpověď „kolik vody je třeba nalít do baterie 65 Ah“.

Jak správně přidat destilovanou vodu do baterie?

Nalijte injekční stříkačkou destilovanou vodu, aby nedošlo k přetečení

Algoritmus akcí vypadá takto:

  1. Nechejte baterii ustát po dobu 6-8 hodin při pokojové teplotě.
  2. Vyčistěte kryt baterie a otřete jej roztokem sody, aby se při odšroubování zátek nedostaly dovnitř nečistoty.
  3. Odšroubujte zátky a zkontrolujte hladinu elektrolytu, jak je popsáno výše. Pro přesné měření musí být kontrola provedena na rovném povrchu.
  4. Začněte postupně přidávat destilovanou vodu na správnou hladinu. Je velmi výhodné přidávat a odebírat přebytečné množství pomocí hustoměru. Můžete také použít injekční stříkačku.
  5. Utáhněte zástrčky a nechejte baterii stát 6-8 hodin - proces míchání vody a elektrolytu trvá nějakou dobu.
  6. Nabijte baterii. Nabíjení musí být zastaveno, když dojde k prudké elektrolýze (poté, co se elektrolyt vaří).
  7. Změřte hustotu elektrolytu hustoměrem. Mělo by to být na normální úrovni 1,27 - 1,28 g / cm3. Takovou baterii lze nainstalovat do automobilu.
Veškeré operace provádějte v rukavicích a s dobře větranou pomůckou!

Proč potřebuji doplňovat pouze destilovanou vodu?

V baterii lze použít pouze destilovanou vodu. Protože jakákoli jiná voda nevyhnutelně obsahuje nečistoty - chlor, vápník, hořčík, soli a další látky. Všechny nečistoty, které se dostanou do baterie, vstoupí do chemických reakcí a urychlí destrukci destiček! Proto musíte použít výhradně destilovanou vodu, která se skládá pouze z vodíku a kyslíku a neobsahuje žádné přebytečné nečistoty.

Na síti najdete mnoho tipů, jakou vodu lze použít místo destilované vody (tavenina, déšť, kondenzát z klimatizace atd.) Nebo si vyrobit vlastní destilát. Nedoporučuje se však používat takovou vodu. Dosáhnout kvality průmyslové destilace je stále nemožné. Jeho cena není tak významná, aby na ní ušetřila. Nedostatek čisté vody může baterii zničit. Kupte si proto pouze destilovanou vodu z prodejního místa, kterému můžete důvěřovat.

Nalil jsem vodu do baterie - co mám dělat?

Pomocí hustoměru se odstraní přebytečná voda

Pokud je v baterii více vody, než je potřeba, negativně to ovlivní její výkon. Nejprve se sníží hustota elektrolytu, což znamená, že se sníží jeho výkon a bude fungovat horší. Za druhé, to snižuje jeho odolnost proti zamrznutí. Baterie s přebytkem vody v elektrolytu může jednoduše zamrznout při teplotě mínus 15-20 stupňů!

Pokud jste nalili vodu, náprava je velmi jednoduchá. Pomocí kvalitního hustoměru, baňky nebo stříkačky odčerpejte část vody bez naklonění baterie. Vezměte vodu tak, aby dosáhla požadované úrovně. Hustotu nesnížíte, pokud to uděláte hned, protože míchání vody a elektrolytu je velmi pomalé.