Výměna rozvodového řemene pro kutily Ford Focus 2 1.6 16V Duratec Ti-VCT

1.6 16V Duratec Ti-VCT - motor je velmi populární na ruských silnicích. Je to tento motor, který je instalován na automobilech Ford Focus 2. Podle předpisů by se měl rozvodový řemen měnit každých 160 tisíc kilometrů , ale protože ruské klima je poměrně drsné, je vhodné tento postup provádět častěji. Výměna rozvodového řemene není obtížný úkol, ale čerpací stanice si za to vezme slušné peníze.

K nahrazení tedy budou zapotřebí následující nástroje:

  1. Sada klipsů JTC 4763 (ford Focus / C max)
  2. Jeďte na 8,10,22
  3. Šroubovák (rovný)
  4. Elektrický klíč (+ trubka)

Než začnete měnit pás, musíte se nejprve podívat na počet kilometrů, v mém případě to bylo 61 tisíc.

Výměna rozvodového řemene u motoru 1.6 16V Duratec Ti-VCT Ford Focus 2

Jak je uvedeno v předpisech, pás musí být vyměněn každých 160 tisíc.

Všechno, začněme, nejdříve musíte odšroubovat šrouby, které drží ochranný pás.

Držáky ochrany rozvodového řemene

Chcete-li zjistit stav pásu, musíte ohnout kryt a otočit motor. Ozubený řemen je třeba kontrolovat ze všech stran, pouze pečlivá kontrola nám umožní určit opotřebení.

Rozvodový řemen Ford Focus 2

V případě, že je na pásu mnoho trhlin, je nutné pás vyměnit. Než začnete měnit pás, musíte odšroubovat ochranu klikové skříně motoru. Je našroubován 6 šrouby (4 šrouby 13 "a 2 šrouby 17").

Ochranný kryt motoru klikové skříně Ford Focus 2

Po sejmutí krytu motoru máte okamžitý přístup k hnacím řemenům.

Výměna rozvodového řemene na Fordu Focus 2

Poté musíte odšroubovat šrouby a vyjmout kompresor klimatizace.

Kompresor klimatizace Ford Focus 2

Sejmeme pás kompresoru a umístíme kompresor na místo. Na odstraněném pásu necháme stopy, jak byl nainstalován.

Řemen kompresoru klimatizace Ford Focus 2

Nyní vše odpojujeme. Chcete-li vozidlo vypnout, musíte vyjmout terminál z baterie, nejlépe jej také zabalit do izolace.

Terminál baterie Ford Focus 2

Nezapomeňte na nádržku kapaliny posilovače řízení, musí se vyjmout a odložit. Nyní můžete odložit hadice chladicí kapaliny stranou.

hadice kapaliny posilovače řízení a hadice chladicí kapaliny Ford Focus 2

Sejmeme nádrž na chladicí kapalinu a odložíme ji stranou, abychom nezasahovali, v důsledku čehož získáme volný prostor, díky kterému nebude obtížné dostat se k krytu rozvodového řemene.

Nádrž na chladicí kapalinu Ford Focus 2

Poté, co přejdeme k generátoru, musíte odšroubovat 2 horní šrouby a vpravo odšroubovat a odstranit čip a terminál na generátoru.

držák generátoru Ford Focus 2

Chcete-li demontovat generátor, musíte odšroubovat spodní šroub.

držák generátoru Ford Focus 2

Po demontáži alternátoru můžete odstranit pás. Dále musíte odšroubovat 4 šrouby na řemenici a poté je odstranit.

demontáž řemenice Ford Focus 2

demontáž řemenice Ford Focus 2

Začneme odšroubovávat horní šrouby na krytu rozvodového řemene.

kryt rozvodového řemene Ford Focus 2

Poté odšroubujte spodní a střední šrouby z ochranného pouzdra a poté je odstraňte.

kryt rozvodového řemene Ford Focus 2

kryt rozvodového řemene Ford Focus 2

Jakmile sejmete ochranný kryt, okamžitě uvidíte ozubený řemen.

Rozvodový řemen Ford Focus 2

Před vyjmutím řemenu musíte nejdříve zajistit setrvačník, protože pokud jej nezapnete, otočí se. Chcete-li setrvačník zafixovat, musíte demontovat startér.

startér pro Ford Focus 2

Startér Ford Focus 2

Poté tam vložte speciální zámek. Nyní musíte zapnout neutrál, poté začneme otáčet spojku ve směru hodinových ručiček, musíte ji otáčet, dokud nebude v poloze 11 hodin. Poté vezmeme upevňovací šroub klikového hřídele.

Upevňovací šroub klikového hřídele Ford Focus 2

Je třeba jej přišroubovat namísto zástrčky.

Upevňovací šroub klikového hřídele Ford Focus 2

Někteří majitelé automobilů někdy nechávají poznámky o poloze setrvačníku, to se děje v případě, že se všechno pokazí.

spojky klikového hřídele Ford Focus 2

Značka polohy setrvačníku pro Ford Focus 2

Klikový hřídel musí být zajištěn 2 šrouby.

Držák klikového hřídele Ford Focus 2

Montáž zámku klikového hřídele Ford Focus 2

Vezmeme klíč, který drží kladku v jedné ruce, a ve druhé musíme vzít hlavu na 18, pak začneme odšroubovat šroub.

Řemenice klikového hřídele Ford Focus 2

Začneme zvedat motor pomocí zvedáku, je třeba to udělat, abychom odšroubovali a odstranili podpěru motoru.

zvedání motoru Ford Focus 2

Držák motoru je upevněn na 4 šroubech.

Namontujte držák motoru Ford Focus 2

Jakmile odstraníte podporu, začněte okamžitě demontovat držáky podpory.

Držák motoru Ford Focus 2

Držák motoru Ford Focus 2

Začneme instalovat motýla na spojky.

Držák motýla pro spojky Ford Focus 2

Poté odšroubujeme šroub klikového hřídele.

Šroub klikového hřídele Ford Focus 2

Začneme demontovat kladku

Řemenice klikového hřídele Ford Focus 2

Lze jej vytáhnout pomocí držáku řemenice. Na samém konci je nutné kladku jemně zatáhnout, nejlépe rukama. Dále musíte sejmout kryt ozubené řemenice.

Demontáž krytu ozubené řemenice Ford Focus 2

Poté musí být napínací kladka rozvodového řemenu uvolněna a odstraněna.

Výměna rozvodového řemene v motoru 1.6 Ford Focus II

napínák rozvodového řemene Ford Focus 2

Pamatujte, že potvrzení je vloženo okamžitě.

Poté jsme nasadili nový rozvodový řemen, aniž byste odstranili kontroly, musíte utáhnout napínák řemenu a poté šroub klikového hřídele. Nezapomeňte zkontrolovat, zda se neztratila značka na setrvačníku. No, to je vše, začneme vše sestavovat v opačném pořadí.

Zdroj: //dazcar.ru/cars/ford/focus_2_/87-zamena-remnya-grm-v-dvigatele-ford-focus-2.html