cassvitaflour.com

Díky hřebenu řízení se kola vozu otáčejí, takže pokud je „nemocný“, může být řízení nejen obtížné, ale také nebezpečné. Proto se při prvních příznacích poruchy stojanu doporučuje demontovat stojan řízení a odstranit poruchu. Přestože se zařízení kolejnice, bez ohledu na značku automobilu, mírně liší, je třeba si před demontáží hřebenu řízení prostudovat příručku pro opravu vašeho automobilu a podrobně pochopit jednotlivé součásti.

Známky vadného nosiče řízení

• Citelné zaklepání na nosič přenášené na volant;
• Vůle během otáčení;
• Znatelné kapání oleje ;
• Zvyšte použitou sílu k otáčení .

Projev alespoň jednoho ze symptomů naznačuje, že je čas rozebrat hřebeny řízení, vyměnit opravnou sadu a opravit opotřebené díly.

Hlavní části mechanismu jsou: opěrné pouzdro, hřídel převodovky, mechanismus šoupátka.

Schematické znázornění stojanu řízení automobilu.

Před odstraněním poruchy musíte demontovat kolejnici, což není u všech automobilů stejně snadné, a při demontáži se neobejdete bez speciálního nástroje. A protože je hřeben řízení demontován, jsou skutečně prováděny opravy. S trochou dovednosti v opravě automobilů a sadou nástrojů je docela možné upevnit kolejnici vlastními rukama. A aby to bylo ještě jednodušší, zanalyzujeme hlavní fáze, jak demontovat hřeben řízení, a pak je to na maličkosti - pamatujte, jak vše stálo, a sestavte to správně, protože můžete rozebrat vše, co chcete, ale pak skládací správně to může být docela problematické. Proto, pokud jste předtím nemuseli demontovat hřeben řízení, doporučuji fotografovat každý krok, dokud není hřeben demontován.

Krok za krokem, jak demontovat hřeben řízení

Proces demontáže hřebenu řízení se skládá z 9 základních kroků :

1. Nejprve odstraníme ochranné prašníky a uvolníme zábradlí z tyčí řízení;
2. Odšroubujte spodní zátku hřídele převodovky;
3. Dále budete muset odšroubovat pojistnou matici;
4. Chcete-li demontovat hřídel, musíte odstranit pojistný kroužek;
5. Dolní olejové těsnění lze bez problémů vytáhnout, ale horní je blokováno zajišťovacím kolíkem;
6. Klepnutím vytáhneme čep;
7. Chcete-li odstranit pojistný kroužek, musíte nejprve otočit pojistnou zátku a poté zatáhnout za viděný drát;
8. Chcete-li kompletně demontovat hřeben řízení, musíte samotný hřeben vytáhnout z pouzdra na pravé straně. Poté z něj odstraňte olejové těsnění a pouzdro;
9. Po demontáži ucpávky a zátky bude možné odstranit pružinu a samotný tlakový mechanismus.

Odšroubujte matici hřídele hřebene řízení.

Demontáž sestavy cívky (šneku).

Demontáž dříku volantu.

Tím je demontáž kolejnice dokončena a nyní můžete začít s opravou. Budete muset důkladně namočit všechny odstraněné díly do benzínu, abyste je omyli olejem a nečistotami, a pokud zjistíte závady a fungování, nahraďte je novými. Bez ohledu na to, která kolejnice je na voze nainstalována - se posilovačem řízení, elektrickým posilovačem nebo vůbec bez zesilovače lze hřeben řízení demontovat podle stejného schématu, rozdíly budou pouze v pouzdrech a ve složení mazací kapalina. A aby bylo možné demontovat kolejnici pro přepážku a provést opravu, bylo to nutné jen ve velmi ojedinělých případech, snažte se „nerozvážně“ na silnicích a vystavovat systém řízení hmatatelným úderům.

Autor: Ivan Matieshin