Shell motorový olej - typy a vlastnosti

Motorový olej Shell Helix je velmi častý u motoristů po celém světě. Vyznačuje se vysokou kvalitou a trvanlivostí použití. V současné době je na trhu několik typů olejů této značky - HX7 v modrém kanystru, HX8 ve světle šedém kanystru a Helix Ultra v tmavě šedém kanystru. Každý z nich má své vlastní vlastnosti a schválení od výrobců automobilů a je vyroben pomocí různých technologií. SHELL navíc dbá na minimalizaci množství padělků na trhu, takže všechny kanystry mají originální ochranné prvky.

Obsah

  • Typy olejů SHELL Helix
  • Porovnání různých typů
  • Jak rozlišit falešný

SHELL olej

Druhy olejů Shell Helix

Nejprve je třeba poznamenat, že řada SHELL Helix byla vyvinuta speciálně pro osobní automobily a postupem času se změnila z jednoduchých minerálních olejů na moderní syntetické oleje používané mimo jiné ve sportovních vozech. Dále má smysl blíže se podívat na každý vyrobený typ. Tato řada zahrnuje následující značky olejů:

  • HX3. Je minerální a zabalený v červeném kanystru.
  • HX5. Je také minerální, ale předpokládá se, že je vhodnější pro dieselové motory.
  • HX6. Je polosyntetický a dodává se ve žlutém kanystru.

Uvedené oleje jsou však v současné době považovány za zastaralé a jsou stále méně v prodeji. Místo toho na trh zaplňují pokročilejší HX7, HX8 a ULTRA. O nich bude pojednáno níže. Začněme v pořádku.

Značení motorového oleje

Podrobné dekódování všech značek na nádobě s motorovým olejem. Zjistěte, co znamená označení motorových olejů API, SAE, ACEA, ILSAC a GOST pro výběr požadovaného oleje pro motor automobilu

Více informací

Shell Helix NH7

Shell Helix HX7

Prodává se v tmavě modrém kanystru. Je to polosyntetický olej. Lze jej použít pro benzínové i naftové motory. Má následující klasifikace : API SN / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, ASO SG +. Zároveň má následující oficiální schválení od výrobců automobilů : MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.

Olej SHELL Helix HX7 s viskozitou 10w 40 si můžete koupit ve 4litrové nádobě podle následujícího článku - 550040315. Cena takové nádoby od léta 2018 je asi 1100 rublů.

Shell Helix NH8

Baleno ve světle šedých kanystrech. Je to plně syntetický olej. Vhodný také pro vznětové a benzínové motory. Má následující specifikace : API SL / CF (splňuje požadavky zkušebních testů API SN), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Olej má také oficiální schválení od následujících výrobců automobilů: MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, Renault RN0700, RN0710.

Motorový olej SHELL Helix HX8 si můžete koupit v kanystru o objemu 4 litry s viskozitou 5w-30 podle čísla článku - 550040542. Cena tohoto objemu je 1500 rublů.

Shell Helix HX8

Poznámka! V roce 2018 uvádí Shell na trh nový olej HX8 s novými schváleními:

  • SHELL Helix HX8 A5 / B5 5W-30 pro vozy Ford, Volvo, Mazda;
  • SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 s agregátem s nízkým obsahem popela (vynikající pro vznětové motory s filtrem pevných částic a bez něj) se schválením podle evropské normy ACEA C3 a schválením pro výrobce automobilů VW 504,00 a schválením MB 229.31.

To znamená, že pokud dřívější oleje s nízkým obsahem popela (ECT) byly pouze v olejích typu Ultra, pak se od nynějška objeví podobné složení v řadě HX8. Kromě toho to bude stát méně než určený Ultra.

Shell Helix Ultra

Shell Helix Ultra

Prodává se v tmavě šedých kanystrech. Je to také plně syntetický olej. Lze použít pro benzínové a naftové motory. Tento olej se vyrábí pomocí technologie PurePlus , podle které se oleje vyrábějí ze zemního plynu, nikoli z ropy, jak to dělají jiní výrobci. Tento olej má nízký obsah popela a odpadu, což je zvláště dobré u vznětových motorů s filtrem pevných částic .

Olej Shell Helix Ultra ECT 5w30 má následující klasifikace : API SN / CF (a dokonce překračuje SN o 60%), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Schválení : BMW LL-01, MB-schválení 229,5, 226,5; VW 502,00 / 505,00; Porsche A40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.

V roce 2018 uvádí společnost SHELL na trh také nový olej Ultra, ale s plným popelníkem. Jinými slovy, starý Shell Helix Ultra ECT 5w30 (balíček s nízkým obsahem popela) bude doplněn levnějším Shell Helix Ultra 5w30 s plným obsahem popela. Pro ostatní vlastnosti a tolerance jsou oleje podobné.

Shell Helix Ultra je jediný olej oficiálně schválený renomovaným Ferrari pro motory jeho vozů. To je jeden z důvodů jeho vysokých nákladů.

Olej SHELL Helix Ultra s viskozitou 5w 30 ve 4litrové nádobě si můžete koupit s následujícím článkem - LHEL078B12. Cena ropy je asi 2 000 rublů.

Zajímavé je, že většina moderních syntetických olejů (například polosyntetických) lze vzájemně míchat, zejména pokud jsou vyráběny stejným výrobcem. Zejména lze Shell Shell Helix HX8 bez problémů přidat do prostředí Shell Helix Ultra. I když mají různé viskozity, například 5w30 a 5w40.

Porovnání olejů Shell Helix

Jaké jsou rozdíly mezi oleji Shell Helix a jaké jsou podobnosti a pro které motory má smysl používat každý z nich? Pokud jde o olej Shell Helix HX7, je v této trojici nejjednodušší a nejdostupnější. Složení je určeno pro použití v téměř jakémkoli moderním motoru osobního automobilu. Pokud je majitel vozu spokojen s cenou produktu, pak je tento olej vynikajícím řešením pro jakékoli moderní auto (kromě snad speciálních sportovních vozů, pro které se používají prémiové oleje).

Dále porovnáme dva oleje zbývající v popisu - HX8 a ULTRA. Jak je uvedeno výše, oba jsou syntetické. Řada Shell Ultra je oficiálně považována za prémiovou. Olej HX8 je v současné době k dispozici ve dvou stupních viskozity - 5W-30 a 5W-40. Vyrábí se pomocí tradiční technologie používané k výrobě syntetických olejů, která se nejčastěji nazývá technologie hlubokého hydrokrakování. Jeho hlavní výhodou je, že výrobní náklady jsou nízké, což znamená, že konečná cena ropy Shell bude relativně nízká. Společnost SHELL má navíc vlastní patentovanou technologii hydrokrakování, která se nazývá anglická zkratka XHVI, což v ruštině znamená ultravysoký index viskozity.

Charakteristickým rysem oleje SHELL Helix Ultra, jak je uvedeno výše, je to, že základový olej na jeho základě je vyroben pomocí jedinečné technologie PurePlus, která je patentována společností SHELL. To znamená ze zemního plynu, nikoli z ropy a jejích složek. Základní olej získaný touto technologií je naprosto transparentní, protože v něm nejsou žádné cizí nečistoty. Tekutost tohoto základního oleje je velmi vysoká. A to umožňuje získat oleje různé viskozity. Výhody olejů Helix Ultra:

  • Velmi nízká spotřeba odpadu. To znamená, že je třeba doplňovat velmi zřídka, což znamená, že spotřeba bude minimální.
  • Dobré vlastnosti při nízkých teplotách. Zejména s takovým olejem s viskozitou 5W-40 můžete spustit provozuschopný motor při teplotě mínus 40 stupňů Celsia, což je lepší než u jiných podobných složení.
  • Výjimečná odolnost proti stárnutí (oxidaci). To znamená, že jejich výkonové vlastnosti jsou po celou dobu životnosti stejně dobré. To umožňuje prodloužit interval výměny oleje.
  • Dokonale tolerují všechny nepříznivé podmínky provozu automobilu, například tankování paliva s nízkou kvalitou, při jízdě po prašných silnicích, extrémní jízda, nekvalitní údržba atd.

Ve spravedlivém smyslu je však třeba říci, že takový olej je poměrně drahý a nemá smysl ho používat v automobilu střední třídy, ledaže je vůz nový a jeho majitel chce udržet motor v dobrém stavu, pokud možný. Pro majitele prémiových automobilů nebo sportovních vozů je Shell Helix to pravé.

Jak rozlišit falešný

Nové kanystry SHELL Helix 2018

Vzhledem k popularitě ochranné známky Shell Helix a její neustálé distribuci na trhu se v současné době na pultech obchodů prodává obrovské množství padělaných produktů. Trpí tím kupující i výrobci originálního oleje. Společnost však neustále zlepšuje stupeň ochrany svých produktů, vynalézá a implementuje různé triky na kanystrech, pomocí kterých snadno rozeznáte falešné obaly od originálu. Ale nedávno úplně změnila design svých olejových plechovek Shell. Proto je zpočátku nepravděpodobné, že budou zfalšovány, ale staré plechovky budou na regálech nějakou dobu. Dále tedy probereme vlastnosti ochrany proti padělání a ověření pravosti motorových olejů Shell Helix, protože obě verze kanystrů mají hlavní ochranu - štítek na víku, s ověřovacím kódem, QR kódem a specifickým hologramem.

Začněme naši recenzi tradičně kanystrem oleje Shell Helix HX7. Originální balení má následující individuální rozdíly:

  1. Plast, ze kterého je nádoba vyrobena, má měkkou strukturu a snadno se ohýbá. Navíc jak samotný kanystr, tak rukojeť.
  2. Struktura plastu je proložena malými kovovými prvky (vypadá jako drobeček). Pamatujte, že původní materiál je hladký a padělaný materiál je drsný.
  3. Všechny švy na originálu jsou hladké, bez prohýbání a nerovností. A na švu umístěném ve spodní části nádoby je speciálně vyztužené žebro.
  4. Barva nádoby by měla být příjemná tmavě modrá (ne modrá). V tomto případě je kanystr mírně osvětlený a je vidět hladina nalité kapaliny.
  5. Původní kanystr má na spodní straně malou ikonu, která vás informuje, že olej se nesmí jíst. Naproti tomu na falešném kanystru je podobná nálepka velká se sklenicí a vidličkou, která je na ní vyobrazena.
  6. Informace o datu výroby na původní nádobu jsou aplikovány bodovou metodou pomocí laseru, aby nebyly přepsány. Fake, na druhé straně, často má případy přepsání podobných informací a body tam mají velký průměr.
  7. Horní těsnění těsně přiléhá k víku (minimální vůle).
  8. Mezera mezi kanystrem a horním okrajem víka je přibližně 5 mm. Zároveň má po obvodu úzký pás.
  9. Po otevření kanystru zůstává spodní pás, který slouží jako těsnění, na svém místě. V takovém případě musí být místo oddělení originálu v přímce.
  10. Kanystry určené pro ruský trh mají bílou fóliovou membránu přímo pod víkem. Toto prohlášení není relevantní pro ukrajinský a evropský trh.
  11. Na těle nádoby je vždy holografický štítek s uvedenou informací o originalitě produktu (více o tom později).
  12. Na originálních kanystrech a štítcích má tisk intenzivnější „bohatou“ barvu, zatímco na padělcích je tisk mnohem bledší. Možné jsou také chyby v kvalitě tisku jednotlivých písmen a také pravopisné chyby.
  13. Originální tisk má jemné zrno, na rozdíl od padělků, kde je zrno velké. To je patrné zejména na obrázku pístu.
  14. Barevný tón původního oleje je mnohem tmavší díky přítomnosti velkého množství přísad. Falešný olej má mnohem světlejší barvu.

U původní nádoby s motorovým olejem Shell Helix HX8 platí všechny výše uvedené rozdíly. Má však několik individuálních charakteristik. Zejména:

  1. K dispozici je vysoce kvalitní obraz pístu motoru s nápisem Acnive Cleansing. To zejména znamená, že vytištěné pixely nejsou viditelné. Na padělcích jsou nedostatky.
  2. Plast, ze kterého je nádoba vyrobena, svítí sám.
  3. Samolepka nemá matný povrch, ale přechod k barvě je hladký a přes celou plochu samolepky.

Nyní si povíme o kanystru nejlepšího oleje Shell Helix Ultra v této řadě. Kanystr má tedy následující vnější rozdíly:

  1. Kanystr se štítkem ve starém stylu (do roku 2016, kdy došlo k rebrandingu) má lesklý vzhled, dokonce vypadá jako zrcadlo. Falešný štítek nemá žádné takové vlastnosti. V prodeji je takových kanystrů stále méně.
  2. Obrázek pístu na štítku, stejně jako čára pod tímto obrázkem shora, jsou potaženy stříbrnou barvou, kvůli které se projeví rozlití.
  3. Samotný název oleje Shell Helix Ultra má jinou sytost. Zejména levá strana je tmavší, zatímco pravá strana je mnohem světlejší.
  4. Na štítku je QR kód, pomocí kterého můžete pomocí smartphonu přejít přímo na oficiální web výrobce se stránkou pro prodej oleje Helix Ultra. Pokud adresování jde do jiného zdroje, máte falešný.
  5. Zadní štítek v originálu se otevírá jako kniha. Má barevné přechody.
  6. Dávkový kód s informacemi o výrobě vytištěnými kvalitní barvou. Časem se neopotřebovává.
  7. Plast, ze kterého je kanystr tohoto oleje vyroben, obsahuje také kovové inkluze, jako je HX7.
  8. V originálu měřicí stupnice umístěná na boční stěně nedosahuje horního okraje, na rozdíl od falešného kanystru.
  9. Víko kanystru, zejména jeho horní část, není nijak zvlášť zdokonaleno a jsou na něm drobné prohlubně a rýhy, nepravidelnosti ve tvarování plastu.
  10. Originální Shell Helix Ultra Ect je světlejší barvy než originál.
Originální oleje Shell mají příjemnou sladkou vůni. Padělky mají často štiplavou, odpudivou vůni.

Také nové kanystry všech typů uvedených olejů mají ochrannou nálepku. Obsahuje následující prvky:

  1. Čtyřmístný kód, který se musí shodovat s posledními čtyřmi číslicemi na čárovém kódu nádoby.
  2. V originálu má kód zelené pozadí. Když se na jeho povrch dostane vlhkost, pozadí změní barvu na červenou a po zaschnutí opět zezelená.
  3. Při změně zorného úhlu se zelená oblast na štítku změní na šedou. A pokud nálepku osvětlíte ultrafialovými paprsky, měla by zčervenat.
  4. Hologram čtyř prvků na štítku musí mít stejnou kvalitu a pokud změníte úhel pohledu, změní se také jeho barva.
  5. Přímo pod nálepkou bude 16místný kód, zatímco jeho poslední čtyři poslední číslice se musí shodovat se čtyřmi ověřovacími číslicemi uvedenými mírně výše.
  6. Jak již bylo zmíněno výše, pomocí QR kódu a chytrého telefonu můžete otevřít obchodní stránku na webu výrobce a pouze na něm. Pokud někdo před vámi zadal informace o čtyřmístném kódu, systém to nahlásí na stránce. Pokud k tomu dojde, je to důvod k zamyšlení, protože existuje možnost, že tyto výrobky jsou padělané.

Jak vidíte, společnosti SHELL záleží na jejích zákaznících, a proto zavedla docela účinná opatření na ochranu svých vlastních produktů. Proto je nyní pro spotřebitele mnohem snazší koupit originální výrobky.