Výměna zadních pružin za VAZ 2101-2107 Classic

Pružina pro VAZ 2101 - 2107

Jistou známkou nutnosti vyměnit zadní pružiny u modelu VAZ Classic (2107, 2106, 2105, 2104, 2101) je pokles zadní části karoserie. Světlá výška je navíc výrazně snížena i při minimálním zatížení.

Pojďme se podívat na celý proces instalace standardních pružin se středními rozpěrkami. Můžete také trochu experimentovat a dát pružiny s vysokými rozpěrami, ale to je povoleno, pokud instalujete jednoduché pružiny od 2101, jejichž číslo článku je 21010-2912712-01 a není zesíleno od 2102, číslo článku je 2102-2912712. Zde je popsáno, které pružiny je lepší nasadit na vozy VAZ.

Zadní pružina na Zhiguli s rozpěrkou

Pružiny z 2102 jsou mnohem vyšší než standardní, pokud jsou použity v kombinaci s vysokými nebo středními rozpěrkami, pravděpodobně velmi zvednou vůz. V důsledku toho nebude stačit zdvih standardních tlumičů „VAZ“, což znamená, že budete muset vyměnit také tlumiče, pro delší, například pro Moskvichevsky. Výrobek náhradního dílu je 402-2915006-A. Kromě toho bude nutné provést svařovací práce k přivaření dalších kroužků na samotný tlumič nárazů. Výměna konvenčních pružin za nákladní pružiny je však nezbytná, pokud svůj Zhiguli načítáte každý den.

Nástroj, který potřebujeme k provedení práce:

  • dva zvedáky, například „lichoběžník“ a „žába“;
  • velký šroubovák;
  • dva klíče pro 19;
  • balónový klíč.

Výměna zadních pružin na modelu VAZ 2101 - 2107

Výměna pružiny se obvykle provádí na estakádě.

Nástroj pro výměnu zadních pružin VAZ Classic

Šrouby kol jsou povoleny a odšroubovány zespodu.

Uvolnění šroubů kola

Dolní šroub zadního tlumiče je odstraněn, poté odšroubován a je odstraněn šroub s krátkým paprskem.

Odšroubujte šroub zadního tlumiče na Zhiguli Odšroubujte šroub zadního tlumiče na Zhiguli

Poté zvedneme karoserii zvedáku, kolo zůstane na zemi, protože je odnímán tlumič nárazů, poté je lichoběžník zvedáku umístěn pod zadní nápravu, kolo se zvedne.

Zvedání karoserie pomocí zvedáků Zvedání karoserie pomocí zvedáků

Jakmile je kolo odmontováno, je nutné pomocí „lichoběžníku“ snížit zadní nápravu a přitom pečlivě sledovat stav pružiny. Okamžitě uvidíte, kdy vyjde ze sedadla. Nezapomeňte na brzdovou hadici - můžete ji náhodou zlomit.

Umístění brzdové hadice

Poté se pružina odstraní a staré rozpěrky se vytáhnou.

Odstranění starých rozpěr Odstranění starých rozpěr

Než začnete instalovat pružiny, je vhodné připevnit rozpěrky k samotným pružinám pomocí elektrické pásky nebo pásky.

Při instalaci pružiny je spodní konec veden přesně do vybrání misky zadní nápravy.

Instalace nové pružiny

Po namontování pružiny lze kolo namontovat.

Měření svinovacím metrem po instalaci nové pružiny

Poté je vůz spuštěn na zem a zadní tlumič a krátký tryskový tah jsou zafixovány. Výsledek práce můžete měřit pomocí svinovacího metru.