Instalace poplašného systému TOMAHAWK 9010 na míru. Jak správně nainstalovat a připojit alarm Tomahawk 9010
V tomto článku se podíváme na to, jak samostatně nainstalovat alarm TOMAHAWK 9010.
Instalace snímače otevření kapoty
Houkačka je často připevněna k jakémukoli šroubu lanka škrticí klapky. Pro instalaci senzoru použijeme technologický otvor pod víkem kapoty.
Po instalaci senzoru digestoře začneme vyrábět kohoutek s připojovacím čipem, což se provádí tak, aby bylo možné jej později připojit k teplotnímu senzoru. Nyní musíme utáhnout kabelový svazek gumovým přechodem, v tomto přechodu je standardní kabelový svazek. Pod kapotou musíte natáhnout oranžovo-šedé a šedé vodiče.
Připojení snímače kufru
Dalším krokem v instalaci je připojení kabelu k senzoru kufru. Používáme standardní senzor. Chcete-li snímač zachytit, musíme najít modrý vodič na lampě kufru a připájet jej, který se k němu bude táhnout podél levého prahu.
Poté můžete začít připojovat řídicí relé otevírání kufru a centrální zamykání. Chcete-li to provést, musíte najít multiplexní jednotku, která by měla být na zadní straně pojistkové skříňky, za odkládací schránkou, vypadá to jako malá plochá skříňka. Abyste se k tomu dostali, budete muset vyjmout pojistkovou skříňku, nezapomeňte odpojit všechny konektory, jakmile jsou odpojeny, můžete odstranit blok.
Nyní to otočíme a vidíme stejnou multiplexní jednotku, kterou potřebujeme, na které je umístěno relé centrálního zamykání, stejně jako vzdálené otevření kufru.
Chcete-li odstranit kryty, musíte odšroubovat čtyři šrouby. Abyste odtamtud vytáhli multiplex, budete muset blok snížit na polovinu.
Pomocí šroubováku jsou západky jemně zatlačeny dovnitř a jednotka je odpojena.
Připojení centrálního zamykání
Na desce musíte připájet vodiče ke kontaktům, které jsou odpovědné za otevírání a zavírání dveří.
Upozorňujeme, že body 1 a 2 jsou odpovědné za zavírání a otevírání dveří a třetí bod je odpovědný za zamykání kufru.
Nyní musíte v multiplexové krabici udělat díru, abyste vyvedli vodiče.
Instalace výstražné jednotky
Nyní začneme demontovat středovou konzolu, abychom vytvořili místo pro instalaci hlavní výstražné jednotky:
Doporučuje se okamžitě odstranit z bloku ty dráty, které nejsou potřeba:
- Modro - červená (pozitivní ovládání čidla dveří);
- Žluto-černá (1 další kanál);
- Žluto-modrá (3 další kanál);
- Modrá (salonní osvětlení);
- Černá červená (IGN3);
- Fialová (tlačítko anti HI-JACK);
- Žluto-červená (2 další kanál);
- Černobílý (volitelný zámek).
Nyní odstraníme přístrojovou desku a pájíme modrý vodič s černým pruhem na vodič snímače tlaku oleje.
Poté připojte k LED, která se rozsvítí při otevření dveří. Dále demontujeme panel a připájíme drát ke katodě. Začneme zobrazovat transakce.
Tento vodič se připojuje k modročernému vodiči, který je umístěn na bloku samotného alarmu. Všechno, panel lze umístit. Nyní na bloku zámku zapalování hledáme bílo-červené vedení - trvalé plus, musíte k němu pájet červený vodič vycházející ze konektoru signalizačního napájení. Za startér odpovídá černé a bílé zapojení, které musíte sníst a vyzvednout podle schématu.
Nezapomeňte k ní pájet diodu, aby nedošlo k samovolné indukci. Na zámku je také černý a žlutý vodič - to je zapnuté zapalování, IGN1 je k němu připájen. Černý a žlutý tenký vodič je zodpovědný za ACC; musíte k němu pájet modrý vodič. Zelený vodič IGN2 je připájen k červeno-černému vodiči.
Nyní je výsledný kabelový svazek navinut izolační páskou spolu s relé a připojen k alarmu. Nyní jej připájíme k relé směrových světel, které je umístěno za malou odkládací schránkou vpravo od volantu.
Poté jsme pájeli zeleno-černé a zeleno-žluté vodiče k relé.
Zbývá pouze připojit transceiver k čelnímu sklu.
Senzor otřesů musí být připevněn oboustrannou páskou na jakoukoli kovovou část těla.
_Zdroj: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=165851&id=67_
