Sada na opravu karburátoru - kompletní sada a její použití.
Opravná sada karburátoru "Ozone"
Sada na opravu karburátoru byla a je stále žádaná mezi majiteli karburátorových strojů. Co obsahuje a jak jej mohu použít? Více o tom později.
Co je to karburátor a k čemu je
Karburátor je důležitou měřící součástí spalovacího motoru. Je navržen tak, aby vytvářel palivovou směs a reguloval její přísun do spalovací komory. Nejběžnějším typem karburátoru v naší zemi je takzvaný „Solex“, vyráběný od 80. let minulého století. Může být použit jak na starých VAZ, tak na jiných domácích automobilech minulého století.
Většinu poruch v jeho provozu lze úspěšně odstranit pomocí standardní sady pro opravu karburátoru (včetně pro vozy VAZ a karburátory Solex).
K čemu je sada pro opravu karburátoru a z čeho se skládá
Obvykle stačí „karbu“ opláchnout a upravit, aby se obnovila její pracovní kapacita. Právě pro tyto účely slouží sada pro opravu karburátoru.
Sada klasické opravné sady karburátoru "Solex 21083":
Sada na opravu karburátoru Solex
- palivový paprsek (2 kusy);
- emulzní trubice (2 kusy);
- tělo jehlového ventilu;
- jehlový ventil;
- mix kvalitní šroub;
- membrána spouštěcího zařízení;
- membrána akceleračního čerpadla;
- ekonomizační membrána;
- síťový plastový filtr;
- sprej;
- těsnění horního krytu;
- těsnění karburátoru;
- kvalitní šroubovací límec;
- rozprašovací manžeta;
- pružina ekonomizéru;
- vlásenka na opravu horního krytu;
- pružina čerpadla akcelerátoru.
Sada na opravu karburátoru Solex
Sada na opravu karburátoru Solex
V současné době není obtížné koupit sadu pro opravu karburátoru Solex. Jeho přibližná cena se pohybuje v rozmezí 4 ... 5 USD.
K provedení práce budete kromě opravné sady potřebovat kapalinu pro mytí karburátoru. Můžete si jej koupit v každém autosalonu.Sekvence opravy karburátoru
Bez ohledu na konstrukci karburátoru se jeho oprava a čištění provádí podle následujícího algoritmu:
- Demontáž karburátoru. Nejprve odpojte baterii (záporný pól), demontujte vzduchový filtr a jeho tělo, odpojte vodiče, tyče a potrubí. Doporučuje se před prací ošetřit všechna závitová připojení chemicky korozivní kapalinou (např. WD-40).
- Kompletní demontáž karburátoru. To se provádí za účelem kontroly a detekce poškození, vad a znečištění všech součástí.
- Čištění a proplachování jednotlivých částí karburátoru. Zejména postřikovač, filtr, trysky, palivový ventil, trubice emulze a kryt čerpadla akcelerátoru. Proplachování se provádí v benzínu nebo čisticí kapalině. Po tomto postupu se doporučuje vyfouknout trysky a ventil (jsou možné i jiné součásti) stlačeným vzduchem z kompresoru. Současně se nedoporučuje otírat je hadrem (aby se na ně nedostaly chmýří nebo nečistoty)!
- Výměna vadných dílů a spotřebního materiálu.
- Montáž a seřízení karburátoru.
Představujeme vám relativní hodnoty palivových trysek pro karburátory Solex. Jejich bližší shoda se zadanými parametry, tím efektivnější bude motor a spotřeba paliva.
Relativní hodnoty palivových trysek pro karburátory Solex | |||||
Poměr | Průměry difuzoru | ||||
Tovární hodnoty | 14 | 95,0 | 102,0 | 107,0 | 115,0 |
Ekonomická síla | 13.5 | 98,5 | 105,8 | 111,0 | 119,3 |
Mocný mírný | třináct | 102.3 | 109.8 | 115.2 | 123.8 |
Síla normální | 12.5 | 106,4 | 114.2 | 119,8 | 128,8 |
Silná dynamika | 12 | 110.8 | 119,0 | 124,8 | 134.2 |
Sport | 11.5 | 115.7 | 124.2 | 130.3 | 140,0 |
Výměna dílů ze sady pro opravu karburátoru se provádí v následujícím pořadí:
- Namontujte a utáhněte nové palivové trysky . V takovém případě to s fyzickou námahou nepřehánějte, abyste je nepoškodili. Koneckonců jsou to palivové trysky, které jsou zodpovědné za rovnoměrný přísun paliva do válců motoru.
- Vyměňte vzduchové trysky .
- V případě potřeby je třeba vyměnit akcelerátory čerpadla . I když staré vypadají dobře, můžete je nechat, ale určitě je vyčistěte.
- Palivový filtr je také volitelný. Vše záleží na jeho stavu. Pokud jej však neplánujete vyměnit, stále stojí za to propláchnout nainstalovaný filtr.
- Poté namontujte těsnění a předem je ošetřete těsnicím materiálem.
Výměna trysek v karburátoru
Po úplné montáži karburátoru se provede jeho seřízení, vyladění a případně seřízení. Doporučujeme vám však provádět ladění sami, pouze pokud máte dostatečné dovednosti k provádění instalatérských prací. Jinak kontaktujte odborníka.
Je třeba dodat, že aby se karburátor opravil co možná nejméně, je rozumné včas vyměnit vzduchový a palivový filtr. A kromě toho natankujte do auta vysoce kvalitní vysoce oktanové palivo. Obvykle má smysl provádět opravy pomocí opravné sady nejpozději po 100 tisíc kilometrech . K tomu nedochází k poruchám a problémům s provozem stroje. Jinak je třeba opravy provádět častěji.
Výrobci sady pro opravu karburátoru
- PEKAR („Pekar“), jehož výrobky se vyrábějí v Rusku. Opravné sady se vyrábějí pro téměř všechny značky domácího vybavení. Jedna sada K2105-1107980-20 pro VAZ-2105-20 carba stojí 4 $.
- Pierburg je divizí německého koncernu KolbenSchmidt Pierburg AG, který je jedním ze světových lídrů ve výrobě motorových dílů. Sada umění. 401249010 bude stát 9 $.
- Weber je italský výrobce karburátorů a jejich opravných sad, provozovaný společností Magneti Marelli SpA. Pro Ford bude jejich sada W5491 stát 13 $.
- Keihin je japonská společnost, která pro ně vyrábí palivové systémy, karburátory a sady pro opravy. Cena za jejich sadu N751 pro karburátory KEIHIN DEO 4A Audi 80 nebude nižší než 14 $.
- DAAZ (JSC "Dimitrovsky Automobile Aggregate Plant"). Oblíbený výrobce náhradních dílů pro osobní a nákladní automobily, včetně opravných sad pro karburátor, na domácím trhu. Jedna sada těsnění a trysek karburátoru bude stát 2 $. Například: OZONE (kat. Č. 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) a další.
- NAPCO je další japonský výrobce, jehož výrobky mají vynikající kvalitu a spolehlivost a cena různých opravných sad se pohybuje v rozmezí 10–13 dolarů.
- ZENITH - v dnešní době stále najdete karburátory a opravné sady této anglické společnosti, které byly dříve velmi běžné. Vyvinula také karburátory STROMBERG a AISAN.
Před zakoupením sady pro opravu zkontrolujte značku a model karburátoru nainstalovaného ve vašem voze. Proto kupujte pouze opravnou sadu, která mu vyhovuje.