Slabé stránky systému Solaris. Hlavní problémy Hyundai Solaris: Infografika.

Hyundai Solaris je korejské auto s „ruskou registrací“, která si mezi motoristy získává stále větší oblibu. První zkušenosti s provozem Hyundai Solaris odhalily některé problémy: hlučný interiér, „tupá“ automatická převodovka, špatná ovladatelnost, neschopnost klimatických podmínek. Ačkoli každé auto má své vlastní slabosti a nemoci. Dokonalé auto neexistuje. Existují jen významné nedostatky, a nikoli významné. Solaris se týká automobilů, které mají jen nepodstatné nemoci, které se po roce 2012 zmenšily, řekněme, ještě méně na „dětské nemoci“.

Slabé stránky systému Solaris.  Hlavní problémy Hyundai Solaris

Podvozek

  • Velmi měkké odpružení (pokles pod hmotností) a tělo se silně houpá na každém malém nerovném povrchu. Vůz sjíždí z nerovností - při rychlostech nad 100 km. Standardní guma je také rychle vymazána. Měla by být prováděna pravidelná diagnostika pneumatik.
  • Už po 3–4 tis. Km běhu začíná kolejnice silně klepat. Kovové pouzdro se rozbije a na volantu se objeví rána. Problém po revizi v dubnu 2012 zmizel.
  • Slabá ložiska kol. Přední může selhat již na 15 tisíc kilometrů a přední má něco přes 30 tisíc km.

Tělo

  • Slabý lak: na třískách můžete vidět, jak tenký je, proto se velmi snadno škrábe.
  • Kov těla je velmi tenký, při nárazech kamenů je snadné získat důlky.
  • Při zahřátí v silném mrazu praskne čelní sklo.
  • Ostřikovače ostřikovačů čelního skla se během provozu začínají mírně sypat.
  • Špatné upevnění předního nárazníku (často se při malém úsilí rozbije).

Motor

  • Špatný start v mrazech od -17 ° C, problém byl vyřešen blikáním ECU. Kapacita baterie a startovací proudy nestačí k tomu, aby bylo možné začít při mrazu 30 ° C.
  • Oběžné kolo u ventilátoru chladiče odletí (odšroubuje se upevňovací šroub).
Vezměte prosím na vědomí, že všechna výše uvedená onemocnění systému Solaris byla do roku 2012, což výrobce postupně eliminoval a do roku 2016 již byly vyřešeny!