TOP 5 nejlepších tmelů krytu motoru

Těsnící materiál pro ventilové kryty pracuje při vysokých teplotách i při styku s olejem. Proto výběr tohoto nebo toho nástroje musí být založen na skutečnosti, že tmel by neměl za obtížných podmínek ztratit své funkční vlastnosti.

Existují čtyři hlavní typy tmelů - aerobní, vytvrzovací, měkké a speciální. Druhý typ je nejvhodnější jako tmel na kryt ventilu. Pokud jde o barvu, ve většině případů se jedná pouze o marketingový trik, protože výrobky s podobnými vlastnostmi mohou mít podobné barvy od různých výrobců, ale liší se provozem.

Těsnění krytu ventilu

Obsah

  • Požadavky na těsnicí materiál
  • Recenze populárních tmelů
  • Další oblíbené značky
  • Nuance použití

Požadavky na těsnicí materiál

Při výběru konkrétního nástroje je v první řadě nutné věnovat pozornost jeho výkonovým charakteristikám. Jak již bylo zmíněno výše, prvním krokem je výběr tmelu, který může pracovat při vysokých teplotách . Čím vyšší je hodnota teploty, kterou vydrží, tím lépe. Toto je nejdůležitější podmínka!

Druhým důležitým faktorem je odolnost vůči účinkům různých agresivních chemických sloučenin (motorové a převodové oleje, rozpouštědla, brzdová kapalina, nemrznoucí kapalina a další procesní kapaliny).

Třetím faktorem je odolnost proti mechanickému namáhání a vibracím . Pokud tento požadavek není splněn, pak se tmel v průběhu času jednoduše rozpadne a vysype z místa, kde byl původně položen.

Čtvrtým faktorem je snadné použití . Jedná se především o balení. Majitel automobilu by měl mít možnost produkt nanášet na pracovní plochu. To znamená, že stojí za to koupit malé tuby nebo balónky. Druhá možnost je pohodlnější a zpravidla je považována za profesionální, protože ji používají pracovníci čerpacích stanic.

Pamatujte, že tmel má omezenou životnost.

Pokud jej neplánujete používat nikde kromě krytu ventilu, nemá smysl kupovat velké balení (většina tmelů má trvanlivost 24 měsíců a skladovací teplota je od + 5 ° С do + 25. ° С, i když tyto informace je třeba objasnit v pokynech ke konkrétnímu produktu).

Při použití těchto nástrojů musíte pamatovat na technologii montáže. Faktem je, že mnoho výrobců automobilů pokládá takové těsnicí prostředky spolu s těsněním krytu. Při demontáži motoru (například jeho generální opravě) však nemusí vlastník automobilu nebo technik na čerpací stanici znovu použít tmel, což povede k úniku oleje. Dalším možným důvodem je nekonzistentní utahovací moment upevňovacích šroubů.

Recenze populárních tmelů

Přezkoumání těsnicích hmot pro kryty ventilů pomůže majitelům automobilů rozhodnout se pro výběr konkrétní značky, protože v obchodech a na automobilových trzích je v současnosti prezentováno mnoho takových produktů. A pouze recenze po skutečné aplikaci mohou plně dát odpověď, který tmel je lepší. Nadměrná péče při výběru vám pomůže chránit se před nákupem padělaného zboží.

Black Heat Resistant DoneDeal

HotovoDealní tmel

Jedná se o jeden z nejkvalitnějších tmelů vyráběných v USA. Navrženo pro práci v teplotním rozsahu od -70 ° C do + 345 ° C. Kromě krytu ventilu lze nástroj použít také k instalaci olejové vany motoru a převodovky, sacího potrubí, vodního čerpadla, krytu termostatu, krytů motoru. Má nízkou těkavost, proto jej lze použít v motorech s kyslíkovými senzory. Složení tmelu je odolné vůči oleji, vodě, nemrznoucím prostředkům, mazivům, včetně motorových a převodových olejů.

Tmel vydrží nárazy, vibrace a extrémní teploty. Při vysokých teplotách neztrácí své výkonnostní vlastnosti a nedrolí se. Může být aplikován na již nainstalovaná těsnění, aby se prodloužila jejich životnost a zlepšila tepelná odolnost. Nevyvolává korozi na kovových površích součástí motoru.

Kód produktu je DD6712. Objem balení - 85 gramů. Jeho cena od zimy 2017/2018 je 300 rublů.

ABRO 11-AB

Dobrý tmel, oblíbený kvůli nízké ceně a slušnému výkonu. Lze jej také použít při instalaci různých jiných těsnění na vozidlo. Proto bude tento nástroj pro vás v budoucnu určitě užitečný při opravách automobilů.

Falešný tmel

Vlevo je originální obal ABRO a vpravo je padělaný

Vlastnosti a vlastnosti:

  • maximální teplota použití - + 343 ° С;
  • má chemicky stabilní složení, které není ovlivněno oleji, palivem, nemrznoucí směsí, vodou a jinými procesními kapalinami používanými v automobilu;
  • dokonale odolává mechanickému namáhání (značné zatížení, vibrace, posuny);
  • dodává se v tubě se speciálním „výtokem“, který umožňuje nanášení tmelu na povrch v tenké vrstvě.

Poznámka! V současné době se na trzích s automobily a v obchodech prodává velké množství padělaných výrobků. Zejména ABRO RED, který se vyrábí v Číně, je v podstatě obdobou tmelu s mnohem horšími charakteristikami výkonu. Podívejte se na obrázky níže, abyste lépe rozlišili mezi originálním a padělaným obalem. Prodává se v tubě o hmotnosti 85 gramů, jejíž cena je od zimy 2017/2018 asi 200 rublů.

Jiný název zmíněného tmelu je ABRO red nebo ABRO red. Má obal odpovídající barvy.

Victor Reinz

Victor Reinz

V tomto případě mluvíme o tmelu s názvem REINZOPLAST, který na rozdíl od silikonu REINZOSIL není šedý, ale modrý. Má podobné výkonové charakteristiky - stabilní chemické složení (nereaguje s oleji, palivem, vodou, agresivními chemikáliemi). Rozsah pracovních teplot tmelu je od -50 ° C do + 250 ° C. Při zachování výkonu je povolen krátkodobý nárůst teploty až na + 300 ° C. Další výhodou je, že sušená směs se snadno demontuje z povrchu - prakticky na ní nezanechává žádné stopy. Jedná se o univerzální těsnicí tmel. Katalogové číslo pro objednání 100 gr. trubka - 702457120. Průměrná cena je asi 300 rublů.

Výhodou tmelů Victor Reinz je skutečnost, že rychle schnou. Přesný návod k použití najdete na obalu, ale ve většině případů bude použitelný algoritmus: naneste na pracovní plochu tmel, počkejte 10 ... 15 minut, namontujte těsnění. A na rozdíl od jiných tmelů lze motor vozu nastartovat do 30 minut poté (i když je lepší počkat ještě více času, pokud existuje).

Dirko

Tuto značku tmelů vyrábí společnost Elring. Populární produkty této značky jsou následující produkty - Dirko HT a Dirko-S Profi Press HT . Mají podobné vlastnosti, a to jak mezi sebou, tak ve vztahu k tmelům popsaným výše. Zejména jsou odolné vůči uvedeným procesním kapalinám (voda, oleje, palivo, nemrznoucí směs atd.), Osvědčily se při vysokém mechanickém namáhání a vibracích. Rozsah provozních teplot Dirko HT (trubice o hmotnosti 70 gramů má kód 705,705 a cena 300 rublů od zimy 2017/2018) je od -50 ° С do + 250 ° С. Při zachování výkonu je povolen krátkodobý nárůst teploty až na + 300 ° C. Pracovní rozsah teplotyDirko-S Profi Press HT se pohybuje od -50 ° С do + 220 ° С (trubka o hmotnosti 200 gramů má kód 129 400 a cena 1000 rublů za stejné období). Je také povolen krátkodobý nárůst teploty až do + 300 ° C.

Dirko tmely

Odrůdy tmelů TM Dirko

K dispozici je také směs Dirko Spezial-Silikon (70-gramová trubice má kód 030.790), která je speciálně navržena pro utěsnění krytů olejové vany a klikové skříně. Zvláště se doporučuje použít jej na povrchy, které jsou během provozu deformovány. Rozsah jeho provozních teplot je od -50 ° C do +180 ° C.

Pokud jde o instalaci, po nanesení produktu na povrch musíte počkat 5 ... 10 minut. Pamatujte, že doba by neměla překročit 10 minut, protože ochranný film se vytvoří během stanoveného časového období. Poté lze těsnění použít na tmel.

Anaerobní těsnicí materiál Permatex Anaerobní výrobce těsnění

Výrobce anaerobního těsnění Permatex

Anaerobní tmel „Permatex“ je silná směs, která se během vulkanizace rychle stlačí na hliníkový povrch. Výsledkem je silné, ale flexibilní spojení, které je odolné vůči vibracím, mechanickému namáhání, agresivním procesním kapalinám a teplotním extrémům. Prodává se v 50 ml zkumavce, náklady na zimu 2017/2018 jsou asi 700 rublů.

Další oblíbené značky

V současné době je trh s tmely, včetně vysokoteplotních, velmi nasycený. Je třeba si uvědomit, že sortiment různých značek v koutech naší země je odlišný. Důvodem je především logistika a přítomnost vlastní výroby v konkrétním regionu. Mezi domácími motoristy jsou však oblíbené také následující tmely:

  • CYCLO HI-Temp C-952 (hmotnost tuby - 85 gramů). Je to červeně zbarvený silikonový tmel do auta. Zřídka se nachází v prodeji, ale je považováno za jedno z nejlépe podobných skladeb.
  • Curil . Také velmi populární řada tmelů od výše zmíněné společnosti Elring. První značkou je Curil K2. Teplotní rozsah od -40 ° С do + 200 ° С. Druhým je Curil T. Teplotní rozsah - od -40 ° С do + 250 ° С. Oba tmely mají širokou škálu aplikací, včetně aplikací klikové skříně. Oba jsou prodávány ve výdejní zkumavce o hmotnosti 75 g. Curil K2 má kód 532215 a stojí 350 rublů. Curil T stojí od zimy 2017/2018 asi 400 rublů.
Těsnění hlavy válců
  • MANNOL 9914 Těsnění RED . Jedná se o jednosložkový silikonový tmel s rozsahem provozních teplot od -50 ° C do + 300 ° C. Velmi odolný vůči vysokým teplotám i palivům, olejům a různým procesním kapalinám. Na odmaštěný povrch je nutné nanést tmel! Kompletní doba sušení - 24 hodin. Cena tuby o hmotnosti 85 gramů je 170 rublů.

Všechny tmely uvedené v této části jsou odolné vůči palivům, olejům, horké a studené vodě, slabým roztokům kyselin a zásad. Lze jej proto použít jako těsnicí prostředek pro kryt ventilu.

Nuance použití těsnicího materiálu krytu ventilu

Každý z uvedených tmelů má své vlastní vlastnosti. Přesné informace o jejich použití tedy najdete pouze v pokynech připojených k nástroji. Ve většině případů však existuje řada obecných pravidel a užitečných tipů, kterými byste se měli řídit. Zejména:

Recenze populárních automobilových vysokoteplotních tmelů

  • Tmel se plně vytvrdí až po několika hodinách . Přesné informace najdete v pokynech nebo na obalu. Proto po jeho použití nelze stroj použít a dokonce jen nastartovat motor při volnoběžných otáčkách, dokud není směs zcela suchá. Jinak nebude tmel plnit úkoly, které mu byly přiděleny.
  • Před aplikací musí být pracovní povrchy nejen odmaštěny, ale také očištěny od nečistot a jiných drobných prvků . K odmašťování lze použít různá rozpouštědla (ne lakový benzín). A je lepší jej čistit kovovým kartáčem nebo brusným papírem (v závislosti na stupni znečištění a čistících prvcích). Hlavní věcí je nepřehánět to.
  • Při zpětné montáži se doporučuje utáhnout šrouby momentovým klíčem, při dodržení určité posloupnosti poskytnuté výrobcem. Tento postup se navíc provádí ve dvou fázích - předběžné utažení a poté dokončení.
  • Množství tmelu by mělo být střední . Pokud je toho hodně, pak se po utažení může dostat do motoru, pokud je málo, pak je účinnost jeho použití snížena na nulu. Rovněž nezakrývejte celý povrch těsnění tmelem!
  • Vložte těsnicí prostředek do drážky krytu a před instalací těsnění počkejte asi 10 minut . Tento postup poskytuje větší pohodlí a účinnost ochrany.
  • Pokud používáte neoriginální těsnění, je velmi žádoucí (i když to není nutné) použít tmel , protože jeho geometrické rozměry a tvar se mohou lišit. A dokonce i nepatrná odchylka povede k odtlakování systému.

Udělejte si vlastní závěry ..

Aplikace tmelu

Je na každém motoristovi, aby rozhodl, zda použije nebo nepoužije tmel. Pokud však používáte neoriginální těsnění nebo se pod ním objevila netěsnost, můžete použít tmel. Je však třeba si uvědomit, že pokud je těsnění zcela mimo provoz, nemusí stačit použití pouze jednoho tmelu. Ale pro prevenci je stále možné při výměně těsnění položit těsnicí hmotu (pamatujte na dávkování!).

Pokud jde o výběr jednoho nebo druhého tmelu, je nutné vycházet z jeho výkonových charakteristik. O nich se dozvíte v příslušných pokynech. Tyto údaje jsou zapsány buď přímo na tělo obalu tmelu, nebo do samostatně přiložené dokumentace. Pokud si koupíte produkt prostřednictvím online obchodu, jsou tyto informace zpravidla duplikovány v katalogu. Volba musí být provedena na základě ceny, objemu balení a snadného použití.