cassvitaflour.com

Originální motorový olej „Liquid Moli“ poskytuje spolehlivou ochranu motoru automobilu za jakýchkoli provozních podmínek. Mnoho motoristů však čelí dvěma hlavním problémům - výběru oleje pro konkrétní motor a přítomnosti padělků na trhu. Ve skutečnosti není tak obtížné sbírat tekutý motorový olej Liquid Moli, pokud víte, jaké existují pravítka, tolerance, viskozity a další parametry mazací kapaliny. Totéž platí pro definici padělků. Po přečtení materiálu až do konce můžete snadno vyzvednout motorový olej Liqui Moly pro vaše auto a zjistit vlastnosti jeho kanystrů.

Obsah:

• Jak a kde se vyrábějí oleje Liqui Moly?
• Co jsou oleje Liquid Moli
• Jak vybrat správný olej
• Jaký je nejlepší kapalný olej Moli
• Jak identifikovat falešný

Výroba a typy motorových olejů "Liquid Moli"

Charakteristickým rysem společnosti je, že oleje značky Liquid Moli se vyrábějí výhradně v Německu, což zaprvé snižuje možnost výroby falešných produktů v jiných zemích a zadruhé zaručuje vysoce kvalitní produkt. Všechny produkty Liqui Moly se vyrábějí v německém městě Ulm.

Zajímavé je, že design kanystrů od Liqui Moly byl vyvinut již v roce 1987 a od té doby se mírně změnil.

Liqui Moly vyrábí své oleje na základě požadavků na konkrétní spalovací motor, zejména v rámci tolerancí konkrétních výrobců automobilů. Například to lze vidět v populární sérii TOP TEC, o které bude pojednáno níže.

V současné době existují v řadě olejů Liquid Moli čtyři typy olejů - HC-syntetický (hydrokrakovací), syntetický, polosyntetický a jedna značka minerálních (MoS2 Leichtlauf 15W-40 pro staré vozy s vysokým počtem kilometrů). rozdíl mezi jednotlivými typy? Na našich webových stránkách jsou speciální materiály o polosyntetických a minerálních olejích, takže se jimi nebudeme zabývat. Je mnohem zajímavější vědět, jaký je rozdíl mezi hydrokrakováním a tradiční PAO syntetikou.

Oleje vyrobené pomocí technologie hydrokrakování jsou levnější, ale mají o něco nižší kvalitu než původní syntetické formulace. Technologie jejich výroby je poměrně komplikovaná a vícestupňová. Jeho podstata spočívá ve skutečnosti, že se základní minerální olej (což jsou ve skutečnosti zbytky ze zpracování oleje při výrobě benzinu nebo jiných paliv a maziv) rozkládá pomocí vodíku pod vysokým tlakem, čímž se vytváří potřebné základna. Odstraní se tak parafiny, dusík, síra a vytvoří se odolnost vůči vnějším chemickým reakcím. V závěrečné fázi se do výsledné základny přidá balíček přísad. Vybírají se podle toho, jaké vlastnosti chce výrobce konkrétnímu oleji poskytnout.

Je nemožné odlišit HC syntetiku od PAO syntetiky pomocí organoleptické analýzy, proto je nutné provést hloubkovou chemickou analýzu.

Skutečná syntetika se vyrábí na bázi polyalfaolefinů (PAO). Tato technologie spočívá v provádění syntézy lehkých uhlovodíků, v důsledku čehož se získává PAO. Uhlovodíkový plyn obvykle působí jako materiál pro syntézu. Technologie získávání je také poměrně komplikovaná a některé fáze jsou zcela utajeny. Výsledkem je olej s nejvyššími výkonnostními vlastnostmi, může pracovat v širokém teplotním rozmezí, má nízkou těkavost atd. Přidáním přísad lze dosáhnout široké škály viskozit a dalších pozitivních charakteristik. Jedinou nevýhodou syntetického motorového oleje PAO je jeho vysoká cena.

Sortiment olejů "Liquid Moli"

Na začátku roku 2018 zahrnuje sortiment motorových olejů Liquid Moli 33 odrůd. To umožňuje volbu jakéhokoli aktuálně používaného spalovacího motoru. Celý katalog těchto produktů „Liquid Moli“ lze rozdělit do tří částí:

• speciální;
• univerzální;
• značkové.

A každý z nich je rozdělen do několika řádků.

Existuje další typ oleje - doplnění , v současné době je do něj zahrnuta pouze jedna taková značka - HC-syntetický motorový olej Nachfull Oil 5W-40, který se prodává v kanystru o objemu 1 litr. Toto složení lze použít k přidání oleje na požadovanou hladinu v klikové skříni, pokud není známo, jaký typ a značka oleje se aktuálně nalévá do motoru. Protože Nachfull Oil je kompatibilní s jakýmkoli motorovým olejem.

Speciální oleje

Speciální jsou zase rozděleny do dvou řad - TOP TEC a SPECIAL TEC. Jsou vyrobeny pomocí technologie HC-syntetický. Charakteristickým rysem řady TOP TEC je skutečnost, že oleje mají nízký obsah popela, tj. Jsou určeny pro „ekologické“ motory a vysoce kvalitní palivo (s nízkým obsahem síry). Navzdory skutečnosti, že jsou vyráběny pomocí hydrokrakovací technologie, má stále nízký obsah síranového popela. Vhodný pro všechny i ​​ty nejmodernější motory.

Řada TOP TEK se poprvé začala prodávat v roce 2004. Prvním výrobkem bylo 4100 olejů, „naostřených“ podle požadavků Mercedesu. Poté bylo vyrobeno 4200 kusů - pro Volkswagen, AUDI a další značky koncernu VAG. Značka 4300 je určena pro „japonské“ společnosti Honda a Toyota a také pro některá evropská auta. Značka 4400 - pro Renault s filtry pevných částic. Značka 4500 - pro Ford, Mitsubishi, Mazda. Značka 4600 je určena pro automobily vyráběné pod dohledem koncernu General Motors, zejména Opel a všechny korejské vozy. I když v současné době má každá uvedená řada schválení od různých výrobců automobilů. Příslušné informace najdete na štítku nádoby nebo v popisu internetového obchodu.

Uvedené druhy mají následující viskozity:

• 4100 5w-40. Výrobek pro 4litrovou nádobu je 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Číslo článku pro podobný kontejner je 3715.
• 4300 5w-30. Článek o objemu 5 litrů - 8031.
• 4400 5w-30. Umění. Ne. podobný kanystr - 2322.
• 4500 5w-30. Číslo článku pro podobnou nádobu je 2318.
• 4600 5w-30. Nákupní číslo pro 5litrovou nádobu je 8033.

Zajímavé je, že oleje řady TOP TEK jsou vynikající pro ruské, ne vždy vysoce kvalitní palivo, které může obsahovat velké množství síry nebo jiných škodlivých nečistot. Mohou být použity v téměř jakémkoli motoru, včetně vynucených a vznětových motorů s přímým vstřikováním paliva, systémů Common Rail, sofistikovaných systémů čištění výfukových plynů atd. Pomáhají šetřit palivo, prodlužují životnost motoru, odolávají vysokým otáčkám a zatížení motoru a prodlužují životnost katalyzátoru.

Série SPECIAL TEC je také vyráběna pomocí technologie HC-syntet. Jedná se o „zjednodušenou“ verzi TOP TEC. Mají tedy jmenovité schválení jednotlivých výrobců automobilů, ale již nemají nízký popel a nemají environmentální omezení. Proto jsou vhodnější pro domácí automobily a domácí palivo.

Asia America 5W-30

Prodává se v šedých plechovkách. Pokud jde o tolerance, olej 0W-30 má schválení Volvo, 5W-30 je schválen pro Ford a automobily koncernu General Motors. Trochu od sebe v této sérii jsou nechvalně známé oleje zvané „Asia-America“ , určené pro nová a ojetá (starší 3 roky) automobily z asijských zemí a USA, používaná na domácích trzích těchto zemí. Oleje jsou k dispozici ve čtyřech viskozitách SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30 a 10W-30. Tyto čtyři typy olejů jsou vyráběny podle známého standardu ILSAC. Podle evropské normy má ACEA třídu C5.

Oleje s viskozitou 0W-20 a 5W-20 jsou určeny pro automobily Honda a také americká auta s velkým objemem motoru (až 4 ... 5 litrů). Pokud jde o mazivo s viskozitou 5W-30, je ve skutečnosti univerzální a může být použito v jakýchkoli japonských a amerických automobilech, pokud to jejich výrobce umožňuje. Olej s viskozitou 10W-30 je určen pro ojeté asijské a americké automobily.

Výrobky z olejů "Liquid Moli" ze série Special Tech:

• AA 0w-20. Kanystr o objemu 4 litry má článek - 8066.
• V 0w-30. 5litrový kanystr má číslo článku - 2853.
• F 5w-30. Podobný kanystr má článek - 8064.

Univerzální oleje

Pokud jde o univerzální, jsou prezentovány ve třech řádcích - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Série Optimal patří do střední cenové kategorie, ale samotné oleje jsou prémiovější. Jsou nabízeny jako syntetické oleje HC (s viskozitami 5W-30 a 5W-40) a polosyntetické oleje (s viskozitou 10W-40, zejména pro dieselové motory). Liší se v dobré hodnotě za peníze. Je třeba poznamenat, že je vynikající pro ruský trh. Existují syntetické a polosyntetické sloučeniny.

Existují oleje s následující viskozitou:

• Synth 5w-30. 4litrová kanystr má číslo článku - 39001.
• Synth 5w-40. Podobný kanystr má článek - 3926.
• Polosyntetický 10w-40. 4litrový kanystr se prodává pod číslem 3930.
• Diesel 10w-40. Číslo artiklu čtyřlitrové nádoby je 3934.

Název řady LEICHTLAUF se překládá doslovně jako „lehké běžící oleje“. Jsou založeny na syntetickém hydrokrakování (HC). Jsou považovány za prémiové oleje nabízené za přijatelné ceny. Splňují nejvyšší požadavky API a ACEA (zejména Leichtlauf High Tech LL 5W-30 vyhovuje ACEA A3 / B4, API SL / CF).

Řádek obsahuje následující viskozity:

• Super 10w-40. Článek pětilitrového kanystru je 1929.
• Leichtlauf 10w-40. 4litrový kanystr má číslo článku - 1318.
• Speciální AA 10w-30. Čtyřlitrový kanystr má článek - 7524.
• Speciální AA 5w-20. Číslo artiklu čtyřlitrového kanystru je 7621.
• Speciální AA 5w-30. Kanystr o objemu 4 litry má článek - 7516.
• Speciální 5w-30. Výrobek pro 5litrovou plechovku je 1164.
• Speciální LL 5w-30. 4litrový kanystr má číslo článku - 7654.
• Špičková technologie 5w-40. Výrobek pro 4litrovou nádobu je 2595.
• Diesel 10w-40. Číslo artiklu pětilitrového kanystru je 8034.

Oleje řady SYNTHOIL jsou plně syntetické (PAO). Mohou být použity v nejmodernějších motorech. V závislosti na konkrétní značce jsou vhodné pro víceventilové motory, pro motory s filtry pevných částic, s moderními systémy úpravy výfukových plynů atd. Jeden z nejkvalitnějších, ale také drahých olejů.

Zde katalog olejů značky Liquid Moli Synthetics představuje následující sortiment:

• Diesel synthoil 5w-40. Číslo článku populárního 5litrového kanystru je 1927.
• Energie 0w-40. Kanystr má objem 4 litry, jeho předmět je 7536.
• High Tech 5w-40. Objem nádoby je 4 litry, její článek je 1915.
• High Tech 5w-50. Čtyřlitrový kanystr má článek - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Objem kanystru je 5 litrů, výrobek je 1944.
• Dlouhodobý 0w-30. 5litrový kanystr má číslo článku - 8977.

Značkové oleje

Pokud jde o značkové antifrikční oleje, jsou zastoupeny dvěma řadami - MOS2 LEICHTLAUF a LIQUI MOLY MOLYGEN nové generace . Ten v roce 2013 nahradil dříve známou řadu Liquid Moli Moligen. Nové oleje jsou vyráběny na bázi přísady wolframu a molybdenu, která implementuje technologii Molecular Friction Control - řízení molekulárního tření. Vývoj doplňkové látky trval téměř pět let! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation jsou syntetické oleje HC a MOS2 LEICHTLAUF jsou polosyntetické oleje.

Pokud jde o oleje nové generace LIQUI MOLY MOLYGEN, specifikovaná přísada wolframu a molybdenu dokonale snižuje tření mezi částmi motoru. Každý produkt je určen pro konkrétní značky automobilů. Olej s viskozitou 5W-30 je tedy určen pro japonská a americká auta. 5W-40 - vhodnější pro evropský trh. 10W-40 - pro prémiový segment pro lehká užitková vozidla (dodávky, minibusy).

Viskozity a předměty ze série „Liquid Moli Moligen“ v populárních objemech obchodu (4 litry):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40- 9054.
• 10w-40 - 9060.

Řada MOS2 LEICHTLAUF jsou motorové oleje pro starší generace automobilů. Může být použit v náročných provozních podmínkách motoru. Vhodné pro benzínové a naftové motory, včetně turbín.

Výrobky ze 4litrových kanystrů z molybdenu pro snadnou manipulaci:

• 15w-40 - 1949.
• 10w-40 - 1917.

Teplotní testy prováděné iniciativní skupinou při mrazu -20 stupňů Celsia ukázaly, že téměř všechny originální oleje Liqui Moly s dynamickou viskozitou od 0 W do 10 W mají dobrou tekutost, takže je lze používat v zimě.

Výběr kapalného motorového oleje Moli

Výběr oleje podle značky musí být proveden takovým způsobem, aby byl konečný produkt ideálně vhodný ve všech parametrech pro konkrétní motor. Ve skutečnosti se při výběru musíte řídit mnoha charakteristikami, včetně fyzikálních indikátorů, hodnot viskozity, standardů API a ACEA, schválení výrobců automobilů atd.

Jaký olej je lepší naplnit motorem

Výběr motorového oleje by měl být založen na viskozitě, specifikaci API, ACEA, tolerancích a důležitých parametrech, kterým nikdy nevěnujete pozornost. Musíte vybrat podle 4 hlavních parametrů.

Více informací

Více než jeden motorista se zajímá o otázku, jaký je nejlepší olej Liquid Moli? Ve skutečnosti na něj neexistuje univerzální odpověď, protože jeho motor poskytuje určitou viskozitu (obvykle jsou povoleny dvě nebo tři hodnoty), normy a typy.

V druhém případě mluvíme o takzvané „syntetice“ a „polosyntetice“. Pokud jste vlastníkem levného automobilu, jehož motor není náladový a nevyžaduje použití speciálních maziv, pak jsou pro vás docela vhodné polosyntetické formulace. U drahých automobilů, včetně prémiových automobilů, sportovních vozů, je lepší vyplnit „syntetiku“ a nejvyšší kvalitu vyrobenou z plynu. Vše závisí na ceně oleje Liquid Moli a frekvenci jeho výměny.

Nejlepší Liqui Moly Oil

Výběr jednoho nebo druhého oleje musí být proveden podle různých parametrů charakteristik, z nichž jeden je základní číslo (TBN). Jeho hodnota ukazuje, nakolik je olej schopen odolat oxidačním procesům a stárnutí. Čím vyšší je, tím déle si olej zachovává své základní vlastnosti. Základní počet linek TOP TEC a Special TEC je tedy 6,63. To není vysoká hodnota, ale taková maziva mohou prodloužit životnost katalyzátoru. Je ideální pro motory s vysokým počtem najetých kilometrů a zkracuje interval pro jeho výměnu (zejména pokud není použito vysoce kvalitní palivo).

Skupina univerzálních olejů (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) má základní číslo v rozmezí 8,91 ... 9,15. To prodlužuje proces stárnutí maziva. Je lepší je používat v automobilech, které nemají filtry pevných částic nebo s motory s nízkým počtem kilometrů (až 100 tisíc kilometrů).

Řady značkových olejů (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) jsou výsledkem 5 let práce společnosti Liquid Moli. Jejich základní číslo je 11,17. To je nejlepší indikátor pro neutralizaci oxidačních procesů a vystavení síře. Laboratorní analýzy ukázaly, že množství molybdenu v značkovém oleji Molygen New Generation je 91 mg na 1 kg oleje. Lze proto tvrdit, že tyto oleje mají vynikající čisticí a antifrikční vlastnosti, které zlepšují antikorozní odolnost motoru. Tato maziva lze použít ve vozidlech s katalyzátorem. Nicméně, tyto oleje se nedoporučuje v případě, že motor má problémy se zvýšenou spotřebou oleje.a ve výfukovém systému jsou instalovány filtrační prvky. V tomto případě je lepší plnit speciální oleje z první skupiny (zejména TOP TEC).

Nejjednodušší metodou pro výběr oleje Liqui Moly je použití oficiálních webových stránek společnosti , kde existuje odpovídající stránka. Na něm musíte vybrat kategorii automobilu (auto, dodávka, nákladní automobil), uvést značku a model automobilu, rok výroby, použitý motor atd. Po všech objasňovacích postupech se na obrazovce zobrazí seznam olejů Liquid Moli, které lze v tomto stroji použít. A mezi nabízenými možnostmi si musíte vybrat sami. s ohledem na viskozitu, olejovou základnu, stav motoru atd.

Screenshot stránky pro výběr oleje Liquid Moli z oficiálního webu

Jak odlišit originál od falešného

Vzhledem k velké popularitě maziv od společnosti Liquid Moli se bezohledné organizace zabývají výrobou padělaných výrobků, které, i když jsou navenek podobné originálu, mají výrazně nižší výkon (často se jedná o nejlevnější tuzemský kousek v originálních opakovaně používaných kanystrech). ). Uvažujme, jak můžete odlišit původní oleje Liqui Moly.

První věcí, kterou byste měli věnovat pozornost, je čistota kanystru, celistvost štítku a víka pro přítomnost drobných vad a promáčknutí.

Na internetu je rozšířený mýtus, že údajně kapalný olej Moli prodávaný v měkké nádobě je falešný. Ve skutečnosti to není! Faktem je, že Liqui Moly má smlouvy se třemi různými dodavateli kanystrů a balí své výrobky do různých nádob, s různou kvalitou plastů a razítkem data výroby. Například měkké kanystry dodává výrobce Dienes. Logo společnosti je vidět na spodní straně nádoby. K dispozici jsou také kanystry od společnosti STP a společnost označená na kanystru písmenem A. Poslední dva budou pouze stlačeny prstem, a to navzdory skutečnosti, že datum výroby kanystru je vyrobeno z lepší kvality než v restauraci Dines.

Další mylná představa o kontrole originality oleje Liquid Moli spočívá v tom, že falešný obraz lze rozlišit podle štítku na zadní straně nádoby. Liqui Moly ve skutečnosti přímo lepí různé reverzní samolepky. Jejich prvním typem jsou výkonové charakteristiky olejů ve dvou nebo třech jazycích (obvykle jsou povinná angličtina a němčina a třetí závisí na konkrétní zemi). Na takových kanystrech je obvykle na horní straně rukojeti další malá samolepka s popisem, včetně ruštiny. Druhým typem samolepek jsou takzvané knihy. Pokud jej otevřete, bude popis v několika jazycích. Navíc je zajímavé, že design samolepek se může u jednotlivých šarží lišit. Hlavní věcí je zajistit vysokou kvalitu tisku (bez rozmazání a barevného zkreslení).

Různá délka rukojetí na starých a nových kanystrech

Délka svislých rukojetí u velkých (4–5 litrových) plechovek se také může lišit. Takže pokud narazíte již na upravený design, neměli byste si myslet, že jde o falešný. Velikost rukojeti nádoby byla aktualizována v polovině roku 2017. Nové olejové sady Liqui Moly mají o něco kratší rukojeti než dříve. To umožnilo snížit hloubku samotné nádoby. Kromě toho jsou žebra na nových kanystrech zesílena.

Hlavní rozdíl mezi originálem a padělkem (pokud se nejedná o recyklovaný obal) je skrytý na jejich víkách. Nápisy jsou aplikovány tonerem, který září ve světle ultrafialového světla. Je snadné zkontrolovat pravost pomocí vhodné baterky.

Ale takové funkce jsou bezmocné před těmi společnostmi, které prodávají padělky, a mohou vás namísto původního německého produktu napodobit falešnými. Protože se často vůbec nepokoušejí kovat prázdné kontejnery. Nejčastěji je olej Liquid Moli balen do značkových kanystrů, které byly pečlivě otevřeny na čerpací stanici, se kterou mají dohody určitou dohodu.

První věcí, kterou stojí za to věnovat pozornost, je proto stav nádoby. Pokud má obchod „ošumělý“ vzhled, mělo by to vzbudit pochybnosti o originalitě nabízeného oleje. Druhým je kvalita lepení štítků na stěny. Ujistěte se, že malá nálepka umístěná v levém horním rohu přední části plechovky je na svém místě. Zkontrolujte neporušenost krytu! „Padělaní specialisté“ za účelem otevření kanystru bez poškození víčka se „zlomí“ uvnitř. Poté zůstanou na spodním ráfku stopy mechanického poškození (po nárazu šroubováku nebo podobného nástroje).

U některých falešných olejových plechovek lze víko odšroubovat s minimálním mechanickým úsilím. Po odšroubování můžete vidět, že všechny antény jsou zevnitř rozbité. Na původním obalu musíte vynaložit velké úsilí k otevření víka nádoby. Takový trik od Liqui Moly byl vyroben záměrně, takže při otevření kanystru byl co nejvíce poškozen, a proto nemohl být původní obal znovu použit.

Ukázka oficiálního certifikátu Liqui Moly

Jak se chránit před nákupem falešných? Prvním a hlavním pravidlem je nákup zaručeného originálního oleje Liqui Moly v oficiálních prodejnách. Na oficiálních webových stránkách společnosti je seznam oficiálních zastoupení ve všech zemích světa. Kromě toho mají taková centra oficiální partnery, kteří prodávají nejen produkty Liquid Moli, ale také další značky. Oficiální partneři však musí mít certifikát od společnosti Liqui Moly s povinnou pečetí a podpisem zástupce (tj. Konkrétní prodejna nakupuje produkty od oficiálních zástupců).

Neváhejte se na to zeptat prodejců. Pokud takové dokumenty neexistují, je lepší se zdržet nákupu! Zdržte se, pokud vám je nabídnuta ropa za cenu výrazně nižší, než je tržní cena. Velmi často jsou to náklady a úplatek.

Závěr

Katalog motorových olejů „Liquid Moli“ má širokou škálu pro uspokojení potřeb majitelů osobních a užitkových vozidel (dodávky, minibusy). Výběr linky a typu se provádí podle standardního algoritmu - s přihlédnutím k viskozitě, normám a tolerancím výrobců automobilů. Pokud jde o padělky, pomocí jednoduchých technik ověřování minimalizujete riziko nákupu padělaných produktů. Kromě toho vždy kupujte ropu v důvěryhodných a spolehlivých („renomovaných“) obchodech.