cassvitaflour.com

Vůz Mitsubishi Lancer X se začal vyrábět v roce 2007. K dispozici je výběr ze dvou benzinových motorů o objemu 1,5 (4A91) nebo 2,0 (4B11) litrů. Oba motory jsou docela spolehlivé a mají rozvodový řetězový pohon, ale nejoblíbenější byla 2,0litrová pohonná jednotka. U 1,5litrového motoru byla na základě provozních zkušeností zaznamenána zvýšená spotřeba oleje.

Desátý Lancer je vybaven manuální nebo automatickou převodovkou (CVT). Jelikož je to trochu vpřed, stojí za to říci, že podle oficiálního doporučení se má olej v motoru u Lanceru X měnit každých 6 tisíc km. najetých kilometrů, což je dvakrát častěji než při běžné údržbě. Následující text popisuje spotřební materiál s cenami a katalogovými čísly, které vám pomohou je najít. Plán běžné údržby je následující:

Seznam prací během údržby 1 (najeto 24 tis. Km)

1. Výměna motorového oleje. Plnicí objem včetně filtru pro motor 1,5 l - 4,2 l, pro dv. 2,0 l je 4,3 l. Cena za 1 litrový kanystr. Mobil 5W40 Super 3000 X1 - 7 $ (150012), náklady na kanystr jsou 4 litry. - 27 $ (1 50013). Budete také potřebovat O-kroužek vypouštěcí zátky - 0,5 $ (MD050317).
2. Výměna olejového filtru. za 1,5 l. cena je 7 $ (MR984204), pro 2,0 je cena 7 $ (MD322508).
3. Výměna kabinového filtru. Cena původního uhlíkového filtru je 10 $ (7803A005).
4. Kontroly TO 1 a všechny následující:

• hnací řemen příslušenství;
• ventilační systémy klikové skříně;
• hadice a přípojky chladicího systému;
• chladicí kapalina;
• výfukový systém;
• palivové potrubí a připojení;
• kryty závěsů různých úhlových rychlostí;
• kontrola technického stavu dílů předního zavěšení;
• kontrola technického stavu dílů zadního zavěšení;
• utažení závitových spojů pro upevnění podvozku k tělu;
• stav pneumatik a tlak vzduchu v nich;
• úhly vyrovnání kol;
• pohon řízení;
• systém posilovače řízení;
• kontrola vůle (vůle) volantu;
• hydraulická brzdová potrubí a jejich spoje;
• destičky, disky a bubny brzdových mechanismů kol;
• parkovací brzda;
• chladivo klimatizace
• brzdová kapalina;
• akumulátorová baterie;
• zapalovací svíčka;
• nastavení světlometů;
• zámky, závěsy, západka kapoty, mazání kování těla;
• čištění odtokových otvorů;

Seznam prací během údržby 2 (najeto 48 tisíc km nebo 2 roky)

1. Opakujte postupy údržby 1.
2. Výměna vzduchového filtru. Cena - 8 $ (1500A023).
3. Výměna kapaliny v hydraulickém pohonu pro uvolnění spojky. K výměně budete potřebovat přibližně 1 litr brzdové kapaliny třídy DOT4 nebo vyšší. Cena 0,5 litru DOT4 - 4 $ (150906), DOT5,1 - 8 $ (100950).
4. Výměna brzdové kapaliny. Potřebujete přibližně jeden litr kapaliny DOT4 nebo DOT5.1, jak je popsáno výše.
5. Výměna oleje v automatické převodovce (CVT). Množství kapaliny potřebné k výměně ve variátoru je 7,3 litru. Výrobce doporučuje používat olej pro variátory Mitsubishi Dia Queen CVTF J1, který se prodává v 20 litrových plechovkách - 236 $ (S0001401), z alternativ je podobný olej v 1 litru Mitsubishi GENUINE CVTF J4 - 22 $ (MZ320288). Budete také potřebovat těsnění palety - 9 $ (2705A015), filtr chladiče oleje - 9 $ (2824A006), O-kroužek - 2 $ (2920A096).
6. Výměna oleje pro manuální převodovku. Výměna vyžaduje 2,5 litru. Doporučuje se doplnit olej Dia Queen Multi Gear Oil (API GL-3, SAE 75W80), cena za litr - 12 USD (MZ320284).

Seznam prací během údržby 3 (najeto 72 tis. Km)

1. Opakujte běžnou údržbu 1.

Seznam prací na údržbu 4 (najeto 96 tisíc km nebo 4 roky)

1. Opakujte všechny body údržby 2.
2. Výměna chladicí kapaliny. Doporučuje se používat chladicí kapalinu Dia Queen Super Long Life Coolant, která vyžaduje 7 litrů. Cena za 1 litr připraveného k použití (nikoli koncentrátu) je 9 $ (MZ320291).

Seznam prací během údržby 5 (najeto 120 tis. Km)

1. Proveďte STK 1 (Výměna oleje, oleje a filtrů v kabině).

Seznam prací na údržbu 6 (najeto 144 tisíc km nebo 6 let)

1. Proveďte všechny postupy popsané v TO 4.

Seznam prací během údržby 7 (najeto 168 tis. Km)

1. Opakujte je. předpisy pro údržbu 1.
2. Výměna zapalovacích svíček. Oba motory potřebují 4 iridiové zástrčky. Cena za 1 kus pro dv. 1,5 - 10 $ (MN176628), za 2,0 - 6 $ (MN163236).

Seznam prací během údržby 8 (najeto 192 tis. Km)

1. Opakujte všechny postupy údržby 4.

Doživotní náhrady

1. Hnací řemen je vyměněn, jakmile se opotřebuje. Kontrola jeho stavu podle předpisů se provádí každých 48 tisíc km. najetých kilometrů. Cena pásu pro motor o objemu 1,5 l je 7 $ (5PK1190), obtokový válec - 27 $ (1341A005), pro dva. 2.0 řemen - 30 $ (1340A123), napínací kladka - 100 $ (1345A008), analogový - 8 $ (0-N2112S).
2. Rozvodový řetěz, jak tvrdí výrobce, je navržen na celou dobu životnosti, ale na základě skutečnosti, že se nic neděje, má smysl zkontrolovat jeho stav v oblasti 250 000 km. Cena řetězu pro dv. 1,5 řetězu - 33 $ (1140A056), napínák - 21 $ (1141A024), bota řetězu - 7 $ (1141A025), tlumič - 5 $ (1140A046). U motoru 2,0 je cena řetězu 60 $ (MN183891), napínák 25 $ (MN183894), patka řetězu 9 $ (MN183893), tlumič 5 $ (MN183892).
3. Výměna palivového filtru se provádí také na požádání. Původní cena je 45 $ (1770A106).

Kolik stojí údržba pro Mitsubishi Lancer X

Cena náhradních dílů (spotřebního materiálu) pro TO Mitsubishi Lancer X je následující: K Č. 1, 3, 5, 7 - 52 USD , K Č. 2, 4, 6, 8 - pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou - 280 USD , pokud je manuální převodovka - 120 USD . Výměna nemrznoucí směsi bude stát 63 $ , výměna zapalovacích svíček - 28 $ , hnací řemen 1,5 / 2,0 - 54 $ / 130 $ , rozvodový řetěz 1,5 / 2,0 - 66 $ / 99 $ a cena palivového filtru je přibližně $ 45 . Stojí za zmínku, že všechny výše uvedené údaje pro běžnou údržbu desátého Lanceru jsou počítány bez služeb čerpací stanice.