cassvitaflour.com

Při běžné údržbě a montáži pneumatik byste měli věnovat pozornost brzdovým kotoučům. Jak se říká: „Nežertují s brzdami“. Pokud opotřebení brzdových kotoučů dosáhlo svého limitu a je doporučeno je vyměnit, měli byste poslouchat a přemýšlet o jejich výměně. Není třeba paniku, brzdy „nedojdou“ za jednu sekundu a stále můžete řídit auto.

Stojí za to vědět:

nový přední brzdový kotouč má tloušťku 26 mm a mez opotřebení 24 mm;

nový zadní brzdový kotouč má tloušťku 9 mm a mez opotřebení je 8 mm.

Čísla brzdových kotoučů podle katalogu Nissan (originál):

• Brzdový kotouč přední: 40206JD00A (40206-JD00B), cena od 4 do 5 tisíc rublů.
• Brzdový kotouč zadní: 43206JD00A (43206-9W000), cena od 3-4 tisíc rublů.

Brzdový kotouč Otto Zimmermann 200251852

Původním diskům bez problémů došel čas. Je těžké přesně říci, kolik jich bude dost. hodně záleží na stylu jízdy a podložkách. Kvalita brzdění je plně v souladu se smíšeným stylem jízdy a uvedenými požadavky společnosti Nissan. Z minusů: mírně drsné a napnuté, může se objevit mírné hučení (ve zvláště vzácných případech silného hučení).

Prodejci rádi přesvědčují, aby je vyměnili a pouze od nich, skrývající se za odstoupením od záruky, ale není tomu tak. Lze vyjmout pouze jednotku, kterou jste sami opravili, a na podložky a disky se záruka vůbec nevztahuje, tzn. a ze záruky nelze nic odstoupit. Proto můžete vyhledat originál levněji nebo dokonce koupit analog. Populární mezi analogy jsou:

• Jedli 24.0109-0157.1Zadní brzdový kotouč, cena od 1686 rublů.
• Ate 24.0126-0154.1 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 2500 rublů.

Disky Ate se mohou zdát rustikální, ale to jim nebrání ve vykazování vysoce kvalitního brzdění. Toho je dosaženo vysokými požadavky na materiály a kvalitu výroby a bohatými zkušenostmi. Pokud jde o chování při brzdění, disky Ate jsou srovnatelné s originály a z hlediska pohodlí možná ještě lepší. Cena je navíc téměř dvakrát nižší.

• Bosch 0986479362Zadní brzdový kotouč, cena od 1795 rublů.
• Bosch 0986479358 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 1900 rublů.

Bosch je známá společnost a není třeba jej představovat. Bosch ospravedlňuje všechna očekávání, auto začne brzdit plynuleji, bez jakýchkoli zvuků, jako by bylo vypnuté (zejména u těch, jejichž příbuzní bzučeli), brzdový pedál ztišne. Navzdory skutečnosti, že Bosch je významná společnost, jsou disky výrazně levnější než ty původní. Při výběru společnosti Bosch tedy: ušetříte peníze, neztrácíte spolehlivost a kvalitu brzd, zvyšujete jízdní komfort.

• TRW DF7369Zadní brzdový kotouč, cena od 811 rublů.
• TRW DF4964 Větraný přední brzdový kotouč, cena od 1922 rublů.

TRW se často používá jako alternativní disk. Společnost je populární a produkty jsou dostatečně kvalitní, majitelé Nissanu Qashqai však mají mnoho negativních recenzí. Disky TRW jsou jedním z nejvíce rozpočtových, ale zároveň mají velké množství stížností na pískání, některé mají periodické a jiné stálé. Možná přítomnost cizích zvuků neměla vliv na kvalitu brzdění, disky zajišťují dobré brzdění po celou dobu životnosti.

• Otto Zimmermann 200,2519,20Brzdový kotouč, „Coat Z“ vzadu, stojí od 2070 rublů.
• Otto Zimmermann 200.2518.52 Větraný brzdový kotouč, perforovaný, cena od 3776 rublů.

Otto Zimmermann je drahá, ale oblíbená volba. Pokud je to možné, je lepší dát Otto Zimmermann. Cena je srovnatelná s původními disky, ale kvalita je vyšší. Otto Zimmermann poskytuje hladké a pohodlné brzdění , má zvýšenou odolnost proti přehřátí, opotřebení je podobné jako u originálu. Motoristé stručně popisují tyto disky: „Všechno je super!“

Ceny platí pro Moskvu a region od zimy 2016.