Který olej je nejlepší pro motor Castrol nebo Mobil: srovnání výkonu, zkušenosti s používáním
Do budoucna vyhrává společnost Mobile konkurenci , ale tento olej má více padělků než Castrol. Výsledkem je, že za Mobile existuje mnoho nepodložených a falešných faktů, které tomuto výrobci dělají špatné jméno.
Prohlášení jako: Vyplnil jsem Mobile s viskozitou 5W-40 a motor skončil, jsou plně oprávněné, ale jen proto, že motorista jednal s plavákem nebo falešným, jak to může každý pohodlně nazvat. Z tohoto důvodu musíte být velmi opatrní při nákupu ropy pouze v důvěryhodných prodejních centrech.
Nejdříve nejdříve, pojďme začít seznámením. Zjistíme, z čeho se každý z olejů skládá, k čemu je přesně určen, který olej zvolit a jaká technologie je v nich zásadní.
Syntetický motorový olej Castrol Edge 5W-30
Castrol
Bude užitečné vědět, že v září loňského roku byla zcela obnovena řada motorového oleje Castrol, testovaná speciálně pro ruské podmínky, považovaná za téměř nejtěžší na světě . Dnes mají všechny kanystry od tohoto výrobce nový štítek. Podle něj byly také zavedeny nové další bezpečnostní komponenty.
Vlastnosti
Nový olej Castrol se vyznačuje zejména následujícími vlastnostmi:
- zvýšená ochrana proti opotřebení se podílí na mazivu během zahřívání jednotky při teplotách pod bodem mrazu (pro našeho řidiče je to považováno za velkou výhodu);
- výrazně vylepšené ukazatele opotřebení oleje při dlouhodobém provozu motoru v režimu prvního rychlostního stupně / volnoběhu, potvrzené výsledky polních testů v podmínkách přetížení (což potěší obyvatele velkých měst);
- i v podmínkách špatné kvality paliva (u našich čerpacích stanic to není novinka) je v olejích Castrol zabráněno tvorbě usazenin .
Technologie
Bude užitečné vědět, že tento olej je podle informací dostupných na webových stránkách výrobce speciálně navržen pro pohonné jednotky zámořských automobilů (i když v sortimentu olejů existují značky určené speciálně pro japonská a korejská auta) . Technologie podílející se na výrobě ropy je přeložena do ruštiny jako „inteligentní molekuly“. Znamená to aktivní a dlouhodobou ochranu, která ovlivňuje zvýšení zdrojů spalovacího motoru.
Zvažme podrobněji technologii Inteligentní molekuly (inteligentní molekuly), protože právě v ní spočívají hlavní výhody oleje Castrol:
- Podle výrobců molekuly tohoto oleje interagují zvláštním způsobem s vnitřními povrchy motoru a tvoří odolný ochranný štít.
- Po celou dobu životnosti má olej vysokou spolehlivost viskozitních charakteristik, čímž udržuje výkon pohonné jednotky a její odezvu na plyn, úsporu paliva a další důležité ukazatele.
Viskozita
Castrol, jedno z nejlepších motorových maziv, má své vlastní viskozitní a teplotní charakteristiky. Jak víte, oleje této značky se obvykle liší podle typu spalovacího motoru - dvoutaktního a čtyřtaktního. Níže je uvedena tabulka různých jakostí tohoto oleje podle viskozity a typu oleje.
Jakost oleje 0 a 5 W uvedená v tabulce má nejnižší viskozitu a používá se pouze u dobrých a drahých motorů. Nemá smysl nalít takový olej do běžných motorů, protože má vysokou tekutost a opustí spalovací motor.
Viskozita SAE | Značka | Účel |
0-W / 40 | Castrol Edge Titanium FST (s titanovými polymery) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 30 | Castrol Magnatek AP (speciálně navržený pro vozidla z Asie - Japonska / Koreje / Číny) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 30 | Castrol Magnatek A5 (speciálně navržený pro motory automobilů Ford) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 30 | Castrol Magnatek AP (standard) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 30 | Castrol Edge Professional (se zesílenou ochrannou fólií) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (určený pro benzinové / naftové motory) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 40 | Castrol Magnatek A-3 / B-4 SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
5-W / 40 | Castrol Magnatek Diesel (pro naftu) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
10-W / 40 | Castrol Magnatek Diesel B4 (pro naftu) PSNT ** | Pro čtyřtaktní motor |
10-W / 40 | Castrol Vekton Long Dry (v nádobě do 20 litrů) PSNT ** | Pro čtyřtaktní motor |
10 W / 50 | Castrol Power 1 Racing 2T (v nádobě do 1 litru) PSNT ** | Pro dvoutaktní motor |
10-W / 60 | Castrol Edge (testováno na vysoký tlak) SNT * | Pro čtyřtaktní motor |
15-W / 40 | Castrol Vekton (v nádobě do 208 litrů) PSNT ** | Pro čtyřtaktní motor |
20-W / 50 | Castrol Act E vo 4-T МНР *** | Pro čtyřtaktní motor |
Syntetický motorový olej Mobil Super 3000 5W-50
mobilní, pohybliví
Tento výrobce okamžitě vezme býka za rohy a sem tam propaguje jeho výhody. Na jedné straně, proč upřímně nepropagovat své zásluhy, pokud skutečně existují, a pochválit je. Na druhou stranu, někteří motoristé jsou tím znepokojeni.
Ať je to jakkoli, zde jsou hlavní výhody tohoto oleje, podle samotného výrobce:
- Vynikající výsledky při nízkých teplotách . Spalovací motor je spolehlivě chráněn a jeho spuštění i za silného mrazu je snadné a rychlé.
V zásadě by jakýkoli syntetický olej s nízkou viskozitou měl být takový, aby za nejtvrdších mrazů nezhoustl.
- Účinná ochrana ICE při vysokých teplotách . Moderní automobily jsou stále častěji vybaveny turbodmychadly (zajišťujícími přeplňování), které mohou výrazně zlepšit výkon vozu, ale fungují při vysokých teplotách. K ochraně spalovacího motoru za takových podmínek se doporučuje používat vysoce kvalitní olej, například Mobile.
- Vysoce efektivní čisticí výkon . Složky a přísady olejů Mobil si poradí se struskami jakékoli vlastnosti. Nadměrné usazeniny (strusky) se tvoří hlavně v extrémních podmínkách typických pro naši zemi.
- Motor je plně chráněn. Doba provozu spalovacího motoru je dokonce zaručena výrobcem Mobile (pokud samozřejmě majitel neustále doplňuje tento olej, a ne nějaký jiný). To zní docela dobře, protože pro mnoho Rusů je nákup automobilu jednou z nejdůležitějších finančních nákladů nebo životních investic.
- Nižší spotřeba paliva , což je opět vysvětleno syntetickými vlastnostmi. Běžný minerální olej není tak účinný při zvyšování účinnosti pohonných jednotek (nafta a benzín), což zase zvyšuje spotřebu paliva.
- Účinnost prokázána různými testy a praxí.
Nikdo se tím neháda. Stačí si připomenout, že Mobile 1 našel široké uplatnění v motoristickém sportu, kde není místo pro maličkosti.
- Uznání mezi výrobci automobilů, kteří sami doporučují použití oleje Mobil pro motory svých potomků. A to platí nejen pro společnost Mercedes-Benz, jejíž vozy se účastní závodů Formule 1 pod záštitou Mobile od roku 1995.
Tajemství a technologie
Připomeňme čtenáři, že oleje Mobil byly poprvé vyrobeny během první produkce oleje v USA. Společnost stále vyrábí oleje různých typů: syntetické, polosyntetické a minerální oleje.
Není žádným tajemstvím, že při výrobě takového „propagovaného“ produktu se používá jejich vlastní tajemství. Pokročilé technologie mají sotva čas přijít a společnost Mobile již připravuje práva na jejich získání.
Technologie pro výrobu olejů Mobil lze reprezentovat následovně:
- vytěžený olej je dodáván do továren;
- zde je čištěn, odsolen, zahříván a rozdělen na součásti;
- poté přidejte různé přísady, ale nutně s ohledem na požadavky pro konkrétní region.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat výrobě syntetického oleje, jehož základem jsou speciální uhlíkové komponenty. Nejprve se rozštěpí na částice ethylenu a poté se přestaví na řetězce molekul, ale s přídavkem vodíku a uhlíku jsou komponenty maziv Mobil ultraolej, který se vyznačuje ideální čistotou a umožňuje ICE pracovat na hranici možného .
Zajímavé je, že kvalitu vyráběných značek olejů lze testovat v úzké spolupráci s profesionálními závodníky. Tyto oleje procházejí náročnými testy na sportovních hřištích a poté, co „nasákly prachem“, pokračují ve své misi v motorech sériových automobilů.
Viskozita
Jako každý jiný olej má i Mobile své vlastní kategorie viskozity.
Viskozita SAE | Značka |
0-Z / 20 | Mobile 1 Advance Full Economy energy saving (ideální pro vozy Ford a Chrysler) SNT * - tento olej je speciální a nejde do každého automobilu. |
0-W / 30 | Mobile 1 FE (vyvinutý pro použití v nejnovějších verzích benzínových a dieselových spalovacích motorů) SNT * |
0-W / 30 | Mobilní SHC Formula LD (celoroční prémie, vyvinutá speciálně pro nejnovější verzi motorů Audi VAG se systémem WIV) SNT * |
0-W / 40 | Mobile 1 (standardní olej pro extrémní a náročné provozní podmínky) celoroční SNT * |
5-W / 20 | Mobilní 1 úspora energie (navrženo pro spalovací motory se standardy ILSAG GF-4) |
5-W / 30 | Mobile Super FE Special (určený pro Ford a další automobilové značky) |
10-W / 40 | Mobile Super 1000 X1 (celoroční pro benzinové a naftové jednotky) МНР *** |
10-W / 40 | Mobil Super S (standardní olej se speciálně vybraným balíčkem přísad) smíšený MNT *** SNT * |
Shrnutí
Jak vidíte, oba výrobci mají své vlastní přednosti. Ale výše jsme uvedli pouze názor samotných výrobců a nakonec jsme nechali to nejchutnější. Jak se tyto oleje ukázaly v praxi v našich ruských podmínkách?
První rána pro marnost padla na Castrol, který je považován (a ne nepřiměřeně) naplněný všemi druhy přísad (to lze určit temnotou oleje). Nedoporučujeme takový olej pro výměnu, protože se rychle spaluje, což snadno zjistíte, pokud odstraníte hlavu válců automobilu, jehož dietou je výhradně Castrol. Ale Mobile je v tomto ohledu jen chválen.
Pokud věnujete malou pozornost, pozorujete následující situaci: prakticky všechna záruční auta v prodejnách jsou nalita pouze mobilem, i když v doporučeních se objevuje černobíle - Castrol.
Na druhou stranu existují motoristé, kteří podporují Castrol oběma rukama. V zásadě se jedná o obyvatele severních oblastí Ruska, kde je velmi chladno a věnuje se větší pozornost nastartování motoru. Castrol se tedy v tomto ohledu ukázal být lepší než Mobile. Kromě toho jsou oleje Castrol levnější než Mobile, což je občas považováno za jasnou výhodu.